{"id":122656,"date":"2012-09-21T13:34:28","date_gmt":"2012-09-21T13:34:28","guid":{"rendered":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/innotrans-2012-stadler-pokazal-flitra-w-wersji-intercity\/"},"modified":"2012-09-21T13:34:28","modified_gmt":"2012-09-21T13:34:28","slug":"innotrans-2012-stadler-pokazal-flitra-w-wersji-intercity","status":"publish","type":"inforail","link":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/innotrans-2012-stadler-pokazal-flitra-w-wersji-intercity\/","title":{"rendered":"InnoTrans 2012: Stadler pokaza\u0142 Flitra w wersji Intercity"},"content":{"rendered":"
Jednym z zaprezentowanych na InnoTrans przez Grup\u0119 Stadler Rail produktów by\u0142 sk\u0142ad w wersji Intercity, który ju\u017c w grudniu wyjedzie na czeskie tory w barwach Leo Express. Trzeba przyzna\u0107, \u017ce poci\u0105g, z uwagi tak\u017ce na swoje do\u015b\u0107 oryginalne malowanie, robi spore wra\u017cenie, które wcale nie zanika po wej\u015bciu do \u015brodka, zw\u0142aszcza do klasy premium. Ekspertom z bran\u017cy kolejowej oraz szerokiej publiczno\u015bci nowy poci\u0105g FLIRT w wersji Intercity, który zacznie obs\u0142ugiwa\u0107 po\u0142\u0105czenia pomi\u0119dzy Prag\u0105 a Ostraw\u0105 pod koniec roku, sk\u0142ad zosta\u0142 pokazany 18 wrze\u015bnia. Firma LEO Express, która ostatnio rozpocz\u0119\u0142a dzia\u0142alno\u015b\u0107 w sektorze pasa\u017cerskich przewozów kolejowych w Czechach, zamówi\u0142a 5 takich pojazdów w wersji Intercity. Zaprezentowany w Berlinie poci\u0105g jest wyposa\u017cony w najnowocze\u015bniejsze technologie dost\u0119pne w bran\u017cy kolejowej, co zapewni LEO Express wysok\u0105 konkurencyjno\u015b\u0107 w sektorze przewozów pasa\u017cerskich.<\/div>\n
\"Flirt<\/a>\"Flirt<\/a><\/div>\n
Dotychczas do Czech zosta\u0142y dostarczone dwa pojazdy, które obecnie przechodz\u0105 niezb\u0119dne testy, m.in. na torze testowym w Velimiu, natomiast pozosta\u0142e trzy poci\u0105gi b\u0119d\u0105 przekazane przewo\u017anikowi pod koniec 2012 roku. LEO Express planuje wprowadzenie pojazdów do ruchu pasa\u017cerskiego ju\u017c od grudnia br. B\u0119d\u0105 one obs\u0142ugiwa\u0107 16 po\u0142\u0105cze\u0144 dziennie na linii Praga-Pardubice-O\u0142omuniec-Ostrawa-Bohumin. Po rozpocz\u0119ciu dzia\u0142alno\u015bci na rodzimym rynku czeskim, przewo\u017anik planuje rozszerzy\u0107 swoje us\u0142ugi na s\u0105siednie kraje.<\/div>\n
Pasa\u017cerowie korzystaj\u0105cy z nowych FLIRT-ów b\u0119d\u0105 mogli wybiera\u0107 pomi\u0119dzy klas\u0105 premium, biznes oraz ekonomiczn\u0105. Ka\u017cdy z pojazdów oferuje 237 miejsc siedz\u0105cych, w tym 6 w klasie premium, 19 w klasie biznes oraz 212 w klasie ekonomicznej. Poci\u0105gi wyposa\u017cone s\u0105 w dost\u0119p do bezprzewodowego Internetu, zaawansowany system informacji pasa\u017cerskiej, klimatyzacj\u0119, toalety przystosowane do potrzeb osób niepe\u0142nosprawnych, a tak\u017ce przestronne pó\u0142ki do przewozu wi\u0119kszego baga\u017cu, dzi\u0119ki czemu zapewniaj\u0105 nowy poziom komfortu dla pasa\u017cerów. Pi\u0119ciocz\u0142onowe zespo\u0142y trakcyjne o d\u0142ugo\u015bci 90 metrów mog\u0105 osi\u0105ga\u0107 maksymaln\u0105 pr\u0119dko\u015b\u0107 160 km\/h i charakteryzuj\u0105 si\u0119 najlepszym przyspieszeniem oraz mo\u017cliwo\u015bciami hamowania w swojej klasie.<\/div>\n
Poci\u0105gi FLIRT dla LEO Express maj\u0105 nowoczesn\u0105, lekk\u0105 i bardzo wytrzyma\u0142\u0105 konstrukcj\u0119, a ci\u0119\u017car pojazdu zosta\u0142 zredukowany o po\u0142ow\u0119 w porównaniu do standardowych pojazdów. Pozwala to na mniejsze zu\u017cycie energii elektrycznej, dzi\u0119ki czemu mo\u017cliwa jest znacz\u0105ca redukcja kosztów eksploatacji pojazdów.<\/div>\n
\"Flirt<\/a>\"Flirt<\/a><\/div>\n
Od kliku tygodni przygotowujemy si\u0119 do rozpocz\u0119cia dzia\u0142alno\u015bci. InnoTrans to absolutnie pierwsza mo\u017cliwo\u015b\u0107, aby wszyscy mogli z bliska obejrze\u0107 ten nowy poci\u0105g, zarówno wewn\u0105trz, jak i z zewn\u0105trz. Nasze pojazdy nale\u017c\u0105 do najnowocze\u015bniejszych w Europie, a szwajcarski producent Stadler w pe\u0142ni dostosowa\u0142 je do wymaga\u0144 czeskich pasa\u017cerów. Pod wieloma wzgl\u0119dami nasze nowe poci\u0105gi reprezentuj\u0105 najwy\u017csze standardy dla czeskiej kolei. Stanowi\u0105 unikalne po\u0142\u0105czenie wysokiej pr\u0119dko\u015bci, krótkiego czasu podró\u017cy, wygodnych wn\u0119trz, nowoczesnych technologii informatycznych oraz wysokiej jako\u015bci us\u0142ug, niczym nieust\u0119puj\u0105cych standardom podró\u017cowania w Europie Zachodniej. Te nowe poci\u0105gi pozwol\u0105 nam efektywnie konkurowa\u0107 z naszym prawdziwym rywalem –transportem drogowym”<\/em> –powiedzia\u0142 Leos Novotny, w\u0142a\u015bciciel spó\u0142ki LEO Express.<\/div>\n
Podczas tego typu prezentacji producenci zazwyczaj mówi\u0105, jak bardzo s\u0105 dumni ze swoich pojazdów, co obecnie staje si\u0119 w coraz wi\u0119kszym stopniu stwierdzeniem raczej banalnym. Oczywi\u015bcie jeste\u015bmy dumni. Jednocze\u015bnie jednak musimy podkre\u015bli\u0107, \u017ce pojazd ten jest nie tylko wyj\u0105tkowym przyk\u0142adem najbardziej zaawansowanych technologii, ale dzi\u0119ki niemu wspólnie z LEO Express wyznaczamy nowe trendy w zakresie prywatnych us\u0142ug kolejowych w Europie \u015arodkowo-Wschodniej. Wierzymy tak\u017ce, \u017ce ten model poci\u0105gu ma swoje miejsce na rynku, tym bardziej, \u017ce du\u017ca cz\u0119\u015b\u0107 naszych klientów równie\u017c nale\u017cy do sektora prywatnego, a LEO Express \u017cyczymy powodzenia w pozyskiwaniu pasa\u017cerów <\/em>–powiedzia\u0142 Peter Jenelten, wiceprezes zarz\u0105du ds. marketingu i sprzeda\u017cy w Grupie Stadler Rail. O nowym produkcie Stadlera pisali\u015bmy tak\u017ce tutaj<\/a>. <\/div>\n
Do\u0142\u0105cz do nas na Facebooku<\/a>.<\/div>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":122657,"comment_status":"","ping_status":"closed","template":"","categories":[26],"tags":[3054,3082,814],"class_list":["post-122656","inforail","type-inforail","status-publish","has-post-thumbnail","hentry","category-przewoznicy","tag-flirt","tag-leo-express","tag-stadler"],"acf":[],"yoast_head":"\nInnoTrans 2012: Stadler pokaza\u0142 Flitra w wersji Intercity - TransInfo Archiwum<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/innotrans-2012-stadler-pokazal-flitra-w-wersji-intercity\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"pl_PL\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"InnoTrans 2012: Stadler pokaza\u0142 Flitra w wersji Intercity\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Jednym z zaprezentowanych na InnoTrans przez Grup\u0119 Stadler Rail produktów by\u0142 sk\u0142ad w wersji...\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/innotrans-2012-stadler-pokazal-flitra-w-wersji-intercity\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"TransInfo Archiwum\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"http:\/\/www.infobus.pl\/files2\/50198\/imgp8512_760.jpg\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Szacowany czas czytania\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"4 minuty\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/innotrans-2012-stadler-pokazal-flitra-w-wersji-intercity\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/innotrans-2012-stadler-pokazal-flitra-w-wersji-intercity\/\",\"name\":\"InnoTrans 2012: Stadler pokaza\u0142 Flitra w wersji Intercity - TransInfo Archiwum\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/innotrans-2012-stadler-pokazal-flitra-w-wersji-intercity\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/innotrans-2012-stadler-pokazal-flitra-w-wersji-intercity\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/ilu_505c65dc0d281.jpg\",\"datePublished\":\"2012-09-21T13:34:28+00:00\",\"dateModified\":\"2012-09-21T13:34:28+00:00\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/innotrans-2012-stadler-pokazal-flitra-w-wersji-intercity\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/innotrans-2012-stadler-pokazal-flitra-w-wersji-intercity\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/innotrans-2012-stadler-pokazal-flitra-w-wersji-intercity\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/ilu_505c65dc0d281.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/ilu_505c65dc0d281.jpg\"},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/innotrans-2012-stadler-pokazal-flitra-w-wersji-intercity\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Home\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Inforail\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":3,\"name\":\"InnoTrans 2012: Stadler pokaza\u0142 Flitra w wersji Intercity\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"name\":\"TransInfo Archiwum\",\"description\":\"Ca\u0142y transport w jednym miejscu\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"pl-PL\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\",\"name\":\"TransInfo\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"width\":512,\"height\":512,\"caption\":\"TransInfo\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\"}}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO Premium plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"InnoTrans 2012: Stadler pokaza\u0142 Flitra w wersji Intercity - TransInfo Archiwum","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/innotrans-2012-stadler-pokazal-flitra-w-wersji-intercity\/","og_locale":"pl_PL","og_type":"article","og_title":"InnoTrans 2012: Stadler pokaza\u0142 Flitra w wersji Intercity","og_description":"Jednym z zaprezentowanych na InnoTrans przez Grup\u0119 Stadler Rail produktów by\u0142 sk\u0142ad w wersji...","og_url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/innotrans-2012-stadler-pokazal-flitra-w-wersji-intercity\/","og_site_name":"TransInfo Archiwum","og_image":[{"url":"http:\/\/www.infobus.pl\/files2\/50198\/imgp8512_760.jpg"}],"twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Szacowany czas czytania":"4 minuty"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/innotrans-2012-stadler-pokazal-flitra-w-wersji-intercity\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/innotrans-2012-stadler-pokazal-flitra-w-wersji-intercity\/","name":"InnoTrans 2012: Stadler pokaza\u0142 Flitra w wersji Intercity - TransInfo Archiwum","isPartOf":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/innotrans-2012-stadler-pokazal-flitra-w-wersji-intercity\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/innotrans-2012-stadler-pokazal-flitra-w-wersji-intercity\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/ilu_505c65dc0d281.jpg","datePublished":"2012-09-21T13:34:28+00:00","dateModified":"2012-09-21T13:34:28+00:00","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/innotrans-2012-stadler-pokazal-flitra-w-wersji-intercity\/#breadcrumb"},"inLanguage":"pl-PL","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/innotrans-2012-stadler-pokazal-flitra-w-wersji-intercity\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/innotrans-2012-stadler-pokazal-flitra-w-wersji-intercity\/#primaryimage","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/ilu_505c65dc0d281.jpg","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/ilu_505c65dc0d281.jpg"},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/innotrans-2012-stadler-pokazal-flitra-w-wersji-intercity\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Inforail","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/"},{"@type":"ListItem","position":3,"name":"InnoTrans 2012: Stadler pokaza\u0142 Flitra w wersji Intercity"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","name":"TransInfo Archiwum","description":"Ca\u0142y transport w jednym miejscu","publisher":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"pl-PL"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization","name":"TransInfo","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","width":512,"height":512,"caption":"TransInfo"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/"}}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/inforail\/122656","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/inforail"}],"about":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/types\/inforail"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=122656"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media\/122657"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=122656"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=122656"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=122656"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}