Nowy dworzec kolejowy w Katowicach zostanie udost\u0119pniony podró\u017cnym 30 pa\u017adziernika – og\u0142osi\u0142y PKP i firma Neinver Polska, która od pó\u0142tora roku buduje hal\u0119 dworca oraz towarzysz\u0105ce mu obiekty. W kolejnym etapie inwestycji, na prze\u0142omie 2012 i 2013 r., do u\u017cytku b\u0119dzie oddany podziemny terminal autobusowy, a do po\u0142owy przysz\u0142ego roku – po\u0142o\u017cona tu\u017c przy dworcu galeria handlowa, gdzie na 53 tys. m kw. znajdzie si\u0119 250 sklepów i punktów us\u0142ugowych. Ca\u0142o\u015bci dope\u0142ni podziemny parking. W przysz\u0142o\u015bci obok stanie biurowiec. Hala obs\u0142ugi podró\u017cnych, która b\u0119dzie otwarta 30 pa\u017adziernika, zajmuje powierzchni\u0119 5,8 tys. m kw. Znajd\u0105 si\u0119 tam kasy biletowe, punkty informacyjne, poczekalnie, toalety i szatnie. W cz\u0119\u015bci handlowej b\u0119d\u0105 restauracje i kawiarnie, sklepy, kioski, ksi\u0119garnia, cukiernia, apteka i inne us\u0142ugi niezb\u0119dne dla podró\u017cnych – w sumie ponad 30 punktów handlowo-us\u0142ugowych. W nowej hali b\u0119d\u0105 ruchome schody i chodniki, sala dla VIP-ów oraz system zintegrowanej informacji.
Przedstawiciele inwestora zapewniaj\u0105, \u017ce katowicki dworzec b\u0119dzie jednym z najnowocze\u015bniejszych takich obiektów w Polsce. Jego architektura nawi\u0105zuje do poprzedniej, zburzonej hali z charakterystycznymi betonowymi kielichami, które tworzy\u0142y dach budynku. Kielichy, zaliczane przez znawców do architektonicznych unikatów, zosta\u0142y odtworzone.
’Nowa hala dworca jest oparta na konstrukcji kielichowej, a g\u0142ówne wej\u015bcie znajduje si\u0119 pomi\u0119dzy dwoma najbardziej wyeksponowanymi filarami parasolowymi. Nad nimi zainstalowali\u015bmy neon +Katowice+, który jest symbolicznym nawi\u0105zaniem do tradycji Katowic – miasta roz\u015bwietlonego neonami’ – wyja\u015bni\u0142a rzeczniczka Neinvera Monika Olejnik-Okuniewska.
Po otwarciu podziemnego terminalu autobusowego powstanie dogodne piesze po\u0142\u0105czenie centrum kolejowo-autobusowego z pó\u0142nocn\u0105 i po\u0142udniow\u0105 cz\u0119\u015bci\u0105 miasta. Dworzec b\u0119dzie natomiast po\u0142\u0105czony z otwartym dla pieszych placem Szewczyka, gdzie na razie jest plac budowy.
’Katowicki dworzec kolejowy stanie si\u0119 wkrótce centrum komunikacyjnym z prawdziwego zdarzenia, wzorowanym na najlepszych rozwi\u0105zaniach pa\u0144stw europejskich’ – zapowiedzia\u0142 rzecznik PKP \u0141ukasz Kurpiewski.
W ramach przebudowy dworca i budowy galerii handlowej, jeszcze w tym roku kierowcom zostanie udost\u0119pniony podziemny odcinek ulicy Dworcowej, przebiegaj\u0105cej pod placem Szewczyka. Zmiany w organizacji ruchu obejm\u0105 równie\u017c w\u0119ze\u0142 ulic Miko\u0142owskiej, Matejki, S\u0142owackiego i S\u0105dowej (po zachodniej stronie dworca) oraz skrzy\u017cowanie ulic Pocztowej, \u015bw. Jana i Dworcowej (po wschodniej stronie).
Decyzj\u0119 o takiej organizacji ruchu poprzedzi\u0142y analizy, z których wynika, \u017ce jest to najkorzystniejsze rozwi\u0105zanie dla mieszka\u0144ców Katowic i przyjezdnych, którzy w przysz\u0142o\u015bci b\u0119d\u0105 poruszali si\u0119 zarówno po \u015bródmie\u015bciu, jak i ca\u0142ym mie\u015bcie.<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"","ping_status":"closed","template":"","categories":[23],"tags":[975,818],"class_list":["post-122379","inforail","type-inforail","status-publish","hentry","category-infrastruktura","tag-dworzec","tag-katowice"],"acf":[],"yoast_head":"\n