{"id":122324,"date":"2012-09-05T11:09:41","date_gmt":"2012-09-05T11:09:41","guid":{"rendered":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/wielka-modernizacja-w-pkp-intercity\/"},"modified":"2012-09-05T11:09:41","modified_gmt":"2012-09-05T11:09:41","slug":"wielka-modernizacja-w-pkp-intercity","status":"publish","type":"inforail","link":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/wielka-modernizacja-w-pkp-intercity\/","title":{"rendered":"Wielka modernizacja w PKP Intercity"},"content":{"rendered":"<div>PKP Intercity szykuj\u0105 wielk\u0105 modernizacj\u0119 taboru. Nowoczesne wagony zapewniaj\u0105ce wysoki komfort jazdy, ju\u017c nied\u0142ugo pojawi\u0105 si\u0119 w sk\u0142adach TLK, kursuj\u0105cych pomi\u0119dzy Szczecinem a Przemy\u015blem. B\u0119dzie to efekt modernizacji taboru kolejowego PKP Intercity, na kt&oacute;ry w\u0142a\u015bnie og\u0142oszono przetarg. Dobrej jako\u015bci materia\u0142y, funkcjonalno\u015b\u0107 i wygoda to kryteria, dzi\u0119ki kt&oacute;rym Sp&oacute;\u0142ka zaoferuje pasa\u017cerom nowy standard podr&oacute;\u017cowania.&nbsp;Wagony zostan\u0105 tak\u017ce przystosowane do potrzeb os&oacute;b niepe\u0142nosprawnych oraz przewozu rower&oacute;w.<\/div>\n<div>PKP Intercity og\u0142osi\u0142o przetarg na modernizacj\u0119 150 pasa\u017cerskich wagon&oacute;w, kt&oacute;re b\u0119d\u0105 je\u017adzi\u0107 <br \/>w sk\u0142adach poci\u0105g&oacute;w TLK kursuj\u0105cych pomi\u0119dzy Szczecinem a Przemy\u015blem. To najwi\u0119ksze zam&oacute;wienie tego typu w historii Sp&oacute;\u0142ki. Przewo\u017anik szacuje, \u017ce na modernizacj\u0119 wyda ponad 460 mln z\u0142 brutto. Producent, kt&oacute;ry wygra przetarg, b\u0119dzie mia\u0142 24 miesi\u0105ce na realizacj\u0119 zlecenia. \u015arodki na finansowanie projektu b\u0119d\u0105 pozyskiwane z UE. W zakres zam&oacute;wienia wchodzi modernizacja: 50 przedzia\u0142owych pasa\u017cerskich wagon&oacute;w kolejowych 1 klasy typu 112A, 35 przedzia\u0142owych pasa\u017cerskich wagon&oacute;w kolejowych 2 klasy typu XB, 8 przedzia\u0142owych pasa\u017cerskich wagon&oacute;w kolejowych 2 klasy typu 136A, 45 przedzia\u0142owych pasa\u017cerskich wagon&oacute;w kolejowych 2 klasy typu 111A, 10 pasa\u017cerskich wagon&oacute;w kolejowych sypialnych typu WL oraz 2 pasa\u017cerskich wagon&oacute;w kolejowych z miejscami do le\u017cenia typu 134Ab.<\/div>\n<div>Dzi\u0119ki modernizacji do dyspozycji pasa\u017cer&oacute;w oddanych zostanie w sumie:<\/div>\n<ul>\n<li>30 przedzia\u0142owych wagon&oacute;w 1 klasy;<\/li>\n<li>10 wagon&oacute;w sypialnych, przystosowanych do potrzeb os&oacute;b niepe\u0142nosprawnych;<\/li>\n<li>43 przedzia\u0142owe wagony 2 klasy;<\/li>\n<li>17 bezprzedzia\u0142owych wagon&oacute;w 2 klasy, przystosowanych do potrzeb os&oacute;b niepe\u0142nosprawnych;<\/li>\n<li>18 bezprzedzia\u0142owych wagon&oacute;w 2 klasy z przystosowaniem do przewozu rower&oacute;w;<\/li>\n<li>20 bezprzedzia\u0142owych wagon&oacute;w gastronomicznych;<\/li>\n<li>12 pasa\u017cerskich wagon&oacute;w z miejscami do le\u017cenia (kuszetka), z czego 10 b\u0119dzie przystosowanych do potrzeb os&oacute;b niepe\u0142nosprawnych.<\/li>\n<\/ul>\n<div align=\"center\"><a title=\"PKP Intercity szykuj\u0105 wielk\u0105 modernizacj\u0119 taboru (foto: K. Wach)\"><img decoding=\"async\" title=\"PKP Intercity szykuj\u0105 wielk\u0105 modernizacj\u0119 taboru (foto: K. Wach)\" alt=\"PKP Intercity szykuj\u0105 wielk\u0105 modernizacj\u0119 taboru (foto: K. Wach)\" src=\"http:\/\/www.infobus.pl\/files2\/49917\/imgp3451_760.jpg\" \/><\/a><\/div>\n<div>PKP Intercity zak\u0142ada dostosowanie wagon&oacute;w do poruszania si\u0119 z pr\u0119dko\u015bci\u0105 do 160 km\/h. B\u0119dzie to docelowo maksymalna pr\u0119dko\u015b\u0107 na zmodernizowanych liniach kolejowych E-30 (fragment Wroc\u0142aw &ndash;Katowice &ndash;Krak&oacute;w ) i E-59 (fragment Wroc\u0142aw &ndash;Pozna\u0144 &ndash;Szczecin), z jak\u0105 porusza\u0107 si\u0119 b\u0119d\u0105 mog\u0142y poci\u0105gi.<\/div>\n<div>&bdquo;<em>Jest to ju\u017c drugi projekt modernizacji wagon&oacute;w, kt&oacute;re maj\u0105 kursowa\u0107 lini\u0105 Przemy\u015bl &#8211; Szczecin. Pierwszy z nich, modernizacja 68 wagon&oacute;w, zosta\u0142 rozstrzygni\u0119ty i ju\u017c za rok na tory wjad\u0105 nowoczesne, komfortowe wagony. Dzisiaj og\u0142aszamy przetarg na modernizacj\u0119 kolejnych 150. Oba przetargi pozwol\u0105 nam docelowo obs\u0142ugiwa\u0107 lini\u0119 z Przemy\u015bla do Szczecina wagonami zupe\u0142nie nowej jako\u015bci. Skorzystaj\u0105 na tym pasa\u017cerowie z Przemy\u015bla, Rzeszowa, Krakowa, Katowic, Opola, Wroc\u0142awia, Poznania i Szczecina. W najbli\u017cszym czasie, og\u0142osimy nast\u0119pny przetarg na zakup <br \/>10 lokomotyw spalinowych. Warto\u015b\u0107 netto inwestycji prowadzonych przez PKP IC to ponad 2,5 mld z\u0142, po\u0142owa \u015brodk&oacute;w pochodzi z funduszy unijnych<\/em>&rdquo;- m&oacute;wi Janusz Malinowski, Prezes Zarz\u0105du <br \/>PKP Intercity SA.<\/div>\n<div>Projekt, stanowi kontynuacj\u0119 realizowanej od lipca br. inwestycji pt. &bdquo;<em>Odnowa taboru PKP Intercity S.A. dla relacji Przemy\u015bl &ndash;Szczecin<\/em>&rdquo;nr.&nbsp;POIi\u015a 7.1 &ndash;50, w ramach kt&oacute;rej modernizowanych jest ju\u017c <br \/>68 wagon&oacute;w pasa\u017cerskich. Dzi\u0119ki temu do 2015 roku relacja Przemy\u015bl &ndash;Szczecin b\u0119dzie w spos&oacute;b kompleksowy obs\u0142ugiwana poci\u0105gami TLK zestawionymi z wagon&oacute;w ca\u0142kowicie zmodernizowanych.<\/div>\n<div>Kryterium wyboru najkorzystniejszej oferty stanowi\u0107 b\u0119dzie cena. Oferty nale\u017cy sk\u0142ada\u0107 <br \/>w terminie do dnia 24 pa\u017adziernika 2012 roku. PKP Intercity przewiduje, \u017ce ca\u0142y projekt zostanie zrealizowany do 2015 roku.<\/div>\n<div>Warto\u015b\u0107 zam&oacute;wienia b\u0119dzie wynosi\u0107 max. 374&nbsp;mln z\u0142 netto (ponad 460&nbsp;mln z\u0142 brutto). <br \/>Aby sfinansowa\u0107 projekt przewo\u017anik wyst\u0105pi o \u015brodkiUnii Europejskiej z<strong> <\/strong>Funduszu Sp&oacute;jno\u015bci w&nbsp;ramach Programu Operacyjnego Infrastruktura i&nbsp;\u015arodowisko 2007 &ndash;2013. Tym samym projekt modernizacji 150 wagon&oacute;w pasa\u017cerskich do\u0142\u0105czy do listy projekt&oacute;w taborowych, dla kt&oacute;rych Intercity wykorzystuje lub stara si\u0119 o \u015brodki unijne. <\/div>\n<div>Obecnie na li\u015bcie znajduj\u0105 si\u0119:<\/div>\n<div>&middot;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;Projekt modernizacji 68 wagon&oacute;w dla trasy Przemy\u015bl &ndash;Szczecin (w realizacji)<\/div>\n<div>&middot;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;Projekt zakupu 25 nowych wagon&oacute;w dla trasy Wroc\u0142aw &ndash;Pozna\u0144 &ndash;Inowroc\u0142aw &ndash;Bydgoszcz &ndash;Tczew &ndash;Gdynia (aplikacja),<\/div>\n<div>&middot;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;Projekt budowy centrum serwisowego dla 20 sk\u0142ad&oacute;w zespo\u0142owych Pendolino (w realizacji),<\/div>\n<div>&middot;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;Projekt zakupu 20 sk\u0142ad&oacute;w zespo\u0142owych Pendolino (w realizacji)<\/div>\n<div>&middot;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;Projekt zakupu 20 elektrycznych zespo\u0142&oacute;w trakcyjnych(aplikacja),<\/div>\n<div>&middot;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;Projekt zakupu 10 lokomotyw spalinowych liniowych (aplikacja),<\/div>\n<div>&middot;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;Projekt modernizacji 20 lokomotyw spalinowych manewrowych (aplikacja).<\/div>\n<div align=\"center\"><strong>&nbsp;<a title=\"PKP Intercity szykuj\u0105 wielk\u0105 modernizacj\u0119 taboru (foto: K. Wach)\"><img decoding=\"async\" title=\"PKP Intercity szykuj\u0105 wielk\u0105 modernizacj\u0119 taboru (foto: K. Wach)\" alt=\"PKP Intercity szykuj\u0105 wielk\u0105 modernizacj\u0119 taboru (foto: K. Wach)\" src=\"http:\/\/www.infobus.pl\/files2\/49917\/imgp5150_760.jpg\" \/><\/a><\/strong><\/div>\n<div>W 2011 roku sp&oacute;\u0142ka wykona\u0142a naprawy rewizyjne 890 wagon&oacute;w oraz 59 lokomotyw, w sumie za kwot\u0119 ponad 160 mln z\u0142. W 2012 roku PKP Intercity zaplanowa\u0142o naprawy rewizyjne ponad <br \/>1000 wagon&oacute;w i 150 lokomotyw. Strategia taborowa do 2014\/15 roku zak\u0142ada, \u017ce docelowo przewo\u017anik dysponowa\u0107 b\u0119dzie: 1700 wagonami, 300 wagonami specjalizowanymi, <br \/>200 lokomotywami do 120 km\/h, 50 lokomotywami manewrowymi, 70 lokomotywami <br \/>160\/200 km\/h, 20 sk\u0142adami zespo\u0142owymi ETR610.<\/div>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":122325,"comment_status":"","ping_status":"closed","template":"","categories":[26],"tags":[915,29,905],"class_list":["post-122324","inforail","type-inforail","status-publish","has-post-thumbnail","hentry","category-przewoznicy","tag-modernizacja","tag-pkp-intercity","tag-wagon"],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO Premium plugin v21.8 (Yoast SEO v23.7) - https:\/\/yoast.com\/wordpress\/plugins\/seo\/ -->\n<title>Wielka modernizacja w PKP Intercity - TransInfo Archiwum<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/wielka-modernizacja-w-pkp-intercity\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"pl_PL\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Wielka modernizacja w PKP Intercity\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"PKP Intercity szykuj\u0105 wielk\u0105 modernizacj\u0119 taboru. Nowoczesne wagony zapewniaj\u0105ce wysoki komfort jazdy, ju\u017c nied\u0142ugo...\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/wielka-modernizacja-w-pkp-intercity\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"TransInfo Archiwum\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"http:\/\/www.infobus.pl\/files2\/49917\/imgp3451_760.jpg\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Szacowany czas czytania\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"5 minut\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/wielka-modernizacja-w-pkp-intercity\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/wielka-modernizacja-w-pkp-intercity\/\",\"name\":\"Wielka modernizacja w PKP Intercity - TransInfo Archiwum\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/wielka-modernizacja-w-pkp-intercity\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/wielka-modernizacja-w-pkp-intercity\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/ilu_50471837d5adb.jpg\",\"datePublished\":\"2012-09-05T11:09:41+00:00\",\"dateModified\":\"2012-09-05T11:09:41+00:00\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/wielka-modernizacja-w-pkp-intercity\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/wielka-modernizacja-w-pkp-intercity\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/wielka-modernizacja-w-pkp-intercity\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/ilu_50471837d5adb.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/ilu_50471837d5adb.jpg\"},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/wielka-modernizacja-w-pkp-intercity\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Home\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Inforail\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":3,\"name\":\"Wielka modernizacja w PKP Intercity\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"name\":\"TransInfo Archiwum\",\"description\":\"Ca\u0142y transport w jednym miejscu\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"pl-PL\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\",\"name\":\"TransInfo\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"width\":512,\"height\":512,\"caption\":\"TransInfo\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\"}}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO Premium plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Wielka modernizacja w PKP Intercity - TransInfo Archiwum","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/wielka-modernizacja-w-pkp-intercity\/","og_locale":"pl_PL","og_type":"article","og_title":"Wielka modernizacja w PKP Intercity","og_description":"PKP Intercity szykuj\u0105 wielk\u0105 modernizacj\u0119 taboru. Nowoczesne wagony zapewniaj\u0105ce wysoki komfort jazdy, ju\u017c nied\u0142ugo...","og_url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/wielka-modernizacja-w-pkp-intercity\/","og_site_name":"TransInfo Archiwum","og_image":[{"url":"http:\/\/www.infobus.pl\/files2\/49917\/imgp3451_760.jpg"}],"twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Szacowany czas czytania":"5 minut"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/wielka-modernizacja-w-pkp-intercity\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/wielka-modernizacja-w-pkp-intercity\/","name":"Wielka modernizacja w PKP Intercity - TransInfo Archiwum","isPartOf":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/wielka-modernizacja-w-pkp-intercity\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/wielka-modernizacja-w-pkp-intercity\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/ilu_50471837d5adb.jpg","datePublished":"2012-09-05T11:09:41+00:00","dateModified":"2012-09-05T11:09:41+00:00","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/wielka-modernizacja-w-pkp-intercity\/#breadcrumb"},"inLanguage":"pl-PL","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/wielka-modernizacja-w-pkp-intercity\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/wielka-modernizacja-w-pkp-intercity\/#primaryimage","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/ilu_50471837d5adb.jpg","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/ilu_50471837d5adb.jpg"},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/wielka-modernizacja-w-pkp-intercity\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Inforail","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/"},{"@type":"ListItem","position":3,"name":"Wielka modernizacja w PKP Intercity"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","name":"TransInfo Archiwum","description":"Ca\u0142y transport w jednym miejscu","publisher":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"pl-PL"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization","name":"TransInfo","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","width":512,"height":512,"caption":"TransInfo"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/"}}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/inforail\/122324","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/inforail"}],"about":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/types\/inforail"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=122324"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media\/122325"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=122324"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=122324"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=122324"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}