Pomimo przewozów znacznie ni\u017cszych od przewidywanych, w pierwszym pó\u0142roczu 2012 roku PKP CARGO zarobi\u0142o na czysto 99 mln z\u0142, prawie tyle samo co rok wcze\u015bniej.
W pierwszych sze\u015bciu miesi\u0105cach 2012 roku PKP CARGO przewioz\u0142o \u0142\u0105cznie 55,6 mln ton \u0142adunków, o blisko 15 proc. mniej ni\u017c w analogicznym okresie 2011 roku (65,2 mln ton). Praca przewozowa wynios\u0142a 14,12 mld ntkm, w porównaniu do 17,02 mld ntkm rok wcze\u015bniej (spadek o 17 proc.).
Zdecydowanie najwi\u0119kszy by\u0142 spadek przewozów surowców i materia\u0142ów budowlanych, w tym kruszyw oraz cementu. Znacz\u0105co zmniejszy\u0142y si\u0119 równie\u017c przewozy w\u0119gla kamiennego i brunatnego. Ros\u0142y natomiast przewozy intermodalne, których dynamika by\u0142a nawet wy\u017csza ni\u017c w rekordowym 2011 roku, a tak\u017ce przewozy rud i pirytów.
W planie na 2012 rok zarz\u0105d Spó\u0142ki zak\u0142ada\u0142 niewielki spadek przewozów, jednak sytuacja na rynku, szczególnie w bran\u017cy budowlanej, sprawi\u0142a, \u017ce spadki by\u0142y g\u0142\u0119bsze od przewidywanych. Mimo to PKP CARGO wypracowa\u0142o w pierwszym pó\u0142roczu satysfakcjonuj\u0105ce wyniki finansowe. Przychody ze sprzeda\u017cy wynios\u0142y w tym okresie 2,21 mld z\u0142, czyli o ponad 10 proc. mniej ni\u017c rok wcze\u015bniej, ale zysk netto osi\u0105gn\u0105\u0142 poziom 99,1 mln z\u0142, w porównaniu do 102,3 mln z\u0142 z 2011 roku, co oznacza spadek o zaledwie 3 proc. Wynik jest nieznacznie gorszy od przewidywanego w planach zarz\u0105du na ten rok. Warto zaznaczy\u0107, \u017ce pomimo du\u017cej ekspozycji na sektor budowlany, w tym kruszyw, spó\u0142ka unikn\u0119\u0142a problemów zwi\u0105zanych z brakiem p\u0142ynno\u015bci i niewyp\u0142acalno\u015bci\u0105 klientów z sektora budowlanego.
Pierwsze pó\u0142rocze 2012 roku pokaza\u0142o, \u017ce PKP CARGO jest ju\u017c na tyle „dobrze skrojon\u0105 firm\u0105”, \u017ce mimo kryzysu na rynku i du\u017co s\u0142abszych przewozów potrafili\u015bmy szybko zareagowa\u0107 ograniczeniem kosztów w odpowiednich obszarach, co pozwoli\u0142o nam osi\u0105gn\u0105\u0107 dobre wyniki finansowe –mówi Marek Zale\u015bny, cz\u0142onek zarz\u0105du Spó\u0142ki ds. handlowych –Mamy nadziej\u0119, \u017ce w drugim pó\u0142roczu uda nam si\u0119 odrobi\u0107 cz\u0119\u015b\u0107 strat przewozowych i dlatego w pe\u0142ni podtrzymujemy prognoz\u0119 osi\u0105gni\u0119cia ponad 200 mln z\u0142 zysku netto w ca\u0142ym 2012 roku.
Satysfakcjonuj\u0105ce wyniki finansowe pozwoli\u0142y PKP CARGO utrzyma\u0107 na wysokim poziomie nak\u0142ady inwestycyjne, które w pierwszej po\u0142owie 2012 roku wynios\u0142y 292,7 mln z\u0142.<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"","ping_status":"closed","template":"","categories":[26],"tags":[3292],"class_list":["post-121765","inforail","type-inforail","status-publish","hentry","category-przewoznicy","tag-pkp-cargo"],"acf":[],"yoast_head":"\n