Ruszaj\u0105 prace zwi\u0105zane z realizacj\u0105 wa\u017cnej dla naszego regionu inwestycji infrastrukturalnej, rewitalizacj\u0105 linii kolejowej nr 18 mi\u0119dzy Bydgoszcz\u0105 i Toruniem. Ju\u017c w pierwszych miesi\u0105cach 2014 roku pojedziemy t\u0105 tras\u0105 z pr\u0119dko\u015bci\u0105 120 kilometrów na godzin\u0119. W obecno\u015bci marsza\u0142ka Piotra Ca\u0142beckiego, który od pocz\u0105tku patronuje przedsi\u0119wzi\u0119ciu, oraz wiceministra transportu Andrzeja Massela umow\u0119 z wykonawc\u0105, polsk\u0105 odnog\u0105 austriackiej firmy Porr AG, zawar\u0142 2 sierpnia inwestor, spó\u0142ka PKP Polskie Linie Kolejowe.
Bydgosko-toru\u0144ski odcinek osiemnastki jest kluczowy dla powodzenia kolejowej cz\u0119\u015bci BiT City, naszego najwi\u0119kszego projektu infrastrukturalnego, czyli szybkiej kolei metropolitalnej. Trasa ta nie by\u0142a pierwotnie obj\u0119ta \u017cadnym programem zak\u0142adaj\u0105cym gruntown\u0105 popraw\u0119 stanu technicznego. –O remont tych torów zabiegali\u015bmy cztery lata, prowadz\u0105c rozmowy z ministerstwach i w Komisji Europejskiej, zanim latem ubieg\u0142ego roku mogli\u015bmy wreszcie og\u0142osi\u0107, \u017ce mamy pozytywn\u0105 decyzj\u0119 w tej sprawie –podkre\u015bla marsza\u0142ek Piotr Ca\u0142becki
Remont 52-kolometrowej trasy –blisko 92 kilometrów torów – finansowany ze \u015brodków Programu Operacyjnego Infrastruktura i \u015arodowisko oraz bud\u017cetu pa\u0144stwa, zostanie zrealizowany na zasadzie „zaprojektuj i wybuduj”. Obejmuje wymian\u0119 nawierzchni torowej i rozjazdów, remont przejazdów kolejowych na przeci\u0119ciu z drogami ko\u0142owymi, odbudow\u0119 rowów odwadniaj\u0105cych oraz niezb\u0119dn\u0105 modernizacj\u0119 automatycznych urz\u0105dze\u0144 sterowania ruchem i urz\u0105dze\u0144 energetycznych.
Wybrana w trybie przetargowym firma Porr Polska – spó\u0142ka córka drugiej co do wielko\u015bci austriackiej firmy budowlanej Porr AG, która w Polsce ma na swoim koncie realizacj\u0119 takich inwestycji jak remont warszawskiej Trasy W-Z i rewitalizacj\u0119 dworca Warszawa Centralna oraz budow\u0119 Biblioteki Uniwersytetu Warszawskiego – ma 622 dni na opracowanie dokumentacji przedprojektowej oraz zaprojektowanie i przeprowadzenie planowanej rewitalizacji. Warto\u015b\u0107 przedsi\u0119wzi\u0119cia to 202,860 mln z\u0142otych, zako\u0144czenie robót zaplanowano na pocz\u0105tek 2014 roku.
– To pierwszy projekt dotycz\u0105cy rewitalizacji linii kolejowej finansowany ze \u015brodków PO Ii\u015a, po nim realizowane b\u0119d\u0105 kolejne –zapewni\u0142 podczas dzisiejszej ceremonii podpisywania umowy wiceminister Massel. Wyst\u0119puj\u0105cy po nim dyrektor do spraw budów kolejowych w Porr Polska Siegfried Weindok mówi\u0142 o do\u015bwiadczeniu firmy w realizacji tego typu projektów. –Inwestycj\u0119 wykonamy terminowo i solidnie, ku pe\u0142nej satysfakcji zamawiaj\u0105cego –konkludowa\u0142. Oprócz marsza\u0142ka Ca\u0142beckiego regionalny samorz\u0105d reprezentowa\u0142 cz\u0142onek zarz\u0105du województwa S\u0142awomir Kopy\u015b\u0107.
BiT City, dla którego powodzenia zabiegali\u015bmy o gruntowny remont linii nr 18, to zintegrowanym systemem transportu publicznego, \u0142\u0105cz\u0105cy szybk\u0105 kolej na trasie mi\u0119dzy Toruniem i Bydgoszcz\u0105 oraz powi\u0105zane z ni\u0105 systemy transportu publicznego w obu stolicach województwa. Obejmuje mi\u0119dzy innymi budow\u0119 linii tramwajowej \u0142\u0105cz\u0105cej bydgosk\u0105 dzielnic\u0119 Fordon z centrum miasta, zintegrowany wspólny bilet na wszystkie \u015brodki komunikacji publicznej, przebudow\u0119 systemu transportu miejskiego Torunia i budow\u0119 wiaduktu w Solcu. Realizacja przedsi\u0119wzi\u0119cia sta\u0142a si\u0119 mo\u017cliwa dzi\u0119ki koncepcjom i staraniom marsza\u0142kowskiej administracji regionu. Partnerami samorz\u0105du województwa s\u0105 w nim samorz\u0105dy Bydgoszczy, Torunia i Solca Kujawskiego. \u0141\u0105czne dofinansowanie z POiI\u015a dla wszystkich sk\u0142adaj\u0105cych si\u0119 na BiT City projektów, które wynosi\u0142o pocz\u0105tkowo 338,4 mln z\u0142otych, w sierpniu 2011 decyzj\u0105 Ministerstwa Rozwoju Regionalnego zosta\u0142o podniesione do 510 milionów z\u0142otych. Najwi\u0119kszym beneficjentem jest Bydgoszcz. Inwestycje w tym mie\u015bcie poch\u0142on\u0105 ponad po\u0142ow\u0119 planowanych kosztów.<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"","ping_status":"closed","template":"","categories":[26],"tags":[202,62,100,272],"class_list":["post-121746","inforail","type-inforail","status-publish","hentry","category-przewoznicy","tag-bydgoszcz","tag-kujawsko-pomorskie","tag-pkp-plk","tag-torun"],"acf":[],"yoast_head":"\n