{"id":121485,"date":"2012-07-17T20:56:59","date_gmt":"2012-07-17T20:56:59","guid":{"rendered":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/sa-pieniadze-na-modernizacje-wagonow-pkp-intercity\/"},"modified":"2012-07-17T20:56:59","modified_gmt":"2012-07-17T20:56:59","slug":"sa-pieniadze-na-modernizacje-wagonow-pkp-intercity","status":"publish","type":"inforail","link":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/sa-pieniadze-na-modernizacje-wagonow-pkp-intercity\/","title":{"rendered":"S\u0105 pieni\u0105dze na modernizacj\u0119 wagon\u00f3w PKP Intercity"},"content":{"rendered":"<div>17 lipca 2012, PKP Intercity podpisa\u0142y umow\u0119 na dofinansowanie projektu modernizacji 68 wagon&oacute;w pasa\u017cerskich, kt&oacute;re kursowa\u0107 b\u0119d\u0105 w poci\u0105gach TLK na trasie Przemy\u015bl &ndash;Szczecin. Dzi\u0119ki odnowieniu taboru i przystosowaniu go do pr\u0119dko\u015bci 160 km\/h, czas przejazdu na tej trasie skr&oacute;ci si\u0119 docelowo o prawie 4 godziny. Warto\u015b\u0107 ca\u0142kowita inwestycji to prawie 180 mln z\u0142otych, z czego ponad 60 mln pochodzi\u0107 b\u0119dzie ze \u015brodk&oacute;w Unii Europejskiej. <\/div>\n<div>Podpisanie umowy na dofinansowanie projektu &bdquo;Odnowa taboru PKP Intercity S.A. dla relacji Przemy\u015bl &ndash;Szczecin&rdquo;odby\u0142o si\u0119 w warszawskiej siedzibie Centrum Unijnych Projekt&oacute;w Transportowych (CUPT). Unia Europejska wsp&oacute;\u0142finansuje przedsi\u0119wzi\u0119cie przewo\u017anika w ramach&nbsp;Funduszu Sp&oacute;jno\u015bci z Programu Operacyjnego Infrastruktura i \u015arodowisko na lata 2007-2013. Ca\u0142kowity&nbsp;koszt przedsi\u0119wzi\u0119cia &ndash;modernizacji 68 wagon&oacute;w &#8211; to 179 196 363 z\u0142, z czego ze \u015brodk&oacute;w unijnych PKP Intercity otrzyma 60 352 675,81 z\u0142. <\/div>\n<div>Przedmiotem projektu jest modernizacja 68 wagon&oacute;w pasa\u017cerskich, przeznaczonych do obs\u0142ugi po\u0142\u0105czenia kolejowego na trasie Przemy\u015bl &ndash;Rzesz&oacute;w &ndash;Krak&oacute;w &ndash;Katowice &ndash;Opole &#8211; Wroc\u0142aw &ndash;Pozna\u0144 &ndash;Szczecin, poci\u0105gami kategorii TLK (Twoje Linie Kolejowe). Zmodernizowany tabor b\u0119dzie m.in. wyposa\u017cony w udogodnienia dla os&oacute;b niepe\u0142nosprawnych, wydzielona zostanie powierzchnia do&nbsp;przewozu rower&oacute;w, a same wagony b\u0119d\u0105 mog\u0142y osi\u0105ga\u0107 pr\u0119dko\u015b\u0107 do 160 km\/h.<\/div>\n<div>Modernizacja wagon&oacute;w pozwoli r&oacute;wnie\u017c na skr&oacute;cenie o 222 minuty czasu przejazdu dla poci\u0105g&oacute;w TLK, kursuj\u0105cych w powy\u017cszej relacji, z obecnych 14 godz. 19 min. do 10 godz. 37 min. Oszcz\u0119dno\u015bci czasu wynika\u0107 b\u0119d\u0105 zar&oacute;wno z modernizacji wagon&oacute;w, a tak\u017ce z realizowanych r&oacute;wnolegle projekt&oacute;w inwestycyjnych infrastruktury kolejowej.<\/div>\n<div>Obecnie jednym z priorytet&oacute;w naszej Sp&oacute;\u0142ki s\u0105 inwestycje taborowe, kt&oacute;re w znacz\u0105cy spos&oacute;b zmieni\u0105 postrzeganie kolei. W najbli\u017cszym czasie planujemy og\u0142oszenie kolejnych przetarg&oacute;w na zakup nowego taboru, chcemy jak najlepiej wykorzysta\u0107 fundusze unijne &ndash;m&oacute;wi Janusz Malinowski, prezes PKP Intercity.<\/div>\n<p align=\"center\"><a title=\"PKP Intercity zmodernizuj\u0105 68 wagon\u00f3w pasa\u017cerskich, kt\u00f3re kursowa\u0107 b\u0119d\u0105 w poci\u0105gach TLK na trasie Przemy\u015bl &#8211;Szczecin\"><img decoding=\"async\" title=\"PKP Intercity zmodernizuj\u0105 68 wagon\u00f3w pasa\u017cerskich, kt\u00f3re kursowa\u0107 b\u0119d\u0105 w poci\u0105gach TLK na trasie Przemy\u015bl &#8211;Szczecin\" alt=\"PKP Intercity zmodernizuj\u0105 68 wagon\u00f3w pasa\u017cerskich, kt\u00f3re kursowa\u0107 b\u0119d\u0105 w poci\u0105gach TLK na trasie Przemy\u015bl &#8211;Szczecin\" src=\"http:\/\/www.infobus.pl\/files2\/49148\/pkp_intercity_eu07070_2_760_760.jpg\" \/><\/a><\/p>\n<div>&nbsp;<\/div>\n<div>PKP Intercity zmodernizuje zar&oacute;wno wagony klasy pierwszej, jak i drugiej. Cz\u0119\u015b\u0107 z nich zostanie przekszta\u0142cona w wagony bezprzedzia\u0142owe i dostosowana do potrzeb os&oacute;b niepe\u0142nosprawnych. Dziesi\u0119\u0107 wagon&oacute;w zostanie wyposa\u017conych w stojaki do przewozu rower&oacute;w, a kolejne 10 zostanie przystosowanych do \u015bwiadczenia us\u0142ug gastronomicznych. Przeznaczony do modernizacji tabor obecnie nie jest przez przewo\u017anika u\u017cytkowany &ndash;s\u0105 to wagony niesprawne i wy\u0142\u0105czone z eksploatacji. <\/div>\n<div>Wszystkie wagony zostan\u0105 pomalowane farbami chemoutwardzalnymi o podwy\u017cszonej jako\u015bci i antygraffiti. Wewn\u0105trz i na zewn\u0105trz&nbsp;zostan\u0105 zamontowane tablice \u015bwietlne, a pasa\u017cerowie b\u0119d\u0105 mieli dost\u0119p do gniazdek elektrycznych. Zmodernizowane wagony wyposa\u017cone zostan\u0105 r&oacute;wnie\u017c w klimatyzacj\u0119 oraz WC z zamkni\u0119tym obiegiem. Dodatkowo przewo\u017anik planuje by w wagonach znalaz\u0142y si\u0119 urz\u0105dzenia wzmacniaj\u0105ce sygna\u0142 telefonii kom&oacute;rkowej. <\/div>\n<div>W przypadku udogodnie\u0144 dla os&oacute;b niepe\u0142nosprawnych, w ramach modernizacji, przystosowane zostan\u0105 toalety, drzwi wej\u015bciowe do wagon&oacute;w, jak i do przedzia\u0142&oacute;w wraz z korytarzami, tak by mog\u0142y porusza\u0107 si\u0119 po nich osoby np. na w&oacute;zkach. Wagony zostan\u0105 r&oacute;wnie\u017c wyposa\u017cone w platformy wjazdowe lub urz\u0105dzenia d\u017awigowe.<\/div>\n<div>Obecnie PKP Intercity prowadzi cztery istotne projekty modernizacji i zakupu taboru &#8211; poci\u0105g&oacute;w oraz wagon&oacute;w. Ich warto\u015b\u0107 wynosi 580 mln Euro (ok. 2,5 mld z\u0142otych). Wszystkie projekty s\u0105 wsp&oacute;\u0142finansowane ze \u015brodk&oacute;w UE.&nbsp;W 2011 roku sp&oacute;\u0142ka wykona\u0142a naprawy rewizyjne 890 wagon&oacute;w oraz 59 lokomotyw, w sumie za kwot\u0119 ponad 160 mln z\u0142. W 2012 roku PKP Intercity zaplanowa\u0142o naprawy rewizyjne ponad 1000 wagon&oacute;w i 150 lokomotyw. Strategia taborowa do 2014\/15 roku zak\u0142ada, \u017ce docelowo przewo\u017anik dysponowa\u0107 b\u0119dzie: 1700 wagonami, 300 wagonami specjalizowanymi, 200 lokomotywami do 120 km\/h, 50 lokomotywami manewrowymi, 70 lokomotywami 160\/200 km\/h, 20 sk\u0142adami zespo\u0142owymi HS RST oraz 30 wagonami pi\u0119trowymi.<\/div>\n<div>Pod koniec czerwca br. PKP Intercity og\u0142osi\u0142o przetarg na dostarczenie, zabudow\u0119, uruchomienie oraz wdro\u017cenie do eksploatacji 9 komplet&oacute;w urz\u0105dze\u0144 pok\u0142adowych systemu ETCS poziomu 2 wraz z systemem GSM-R na lokomotywach typu SIEMENS ES64U4 &bdquo;Husarz&rdquo;. Post\u0119powanie przetargowe odb\u0119dzie si\u0119 w trybie negocjacji. Europejski System Sterowania Poci\u0105giem &ndash;ETCS (European Train Control System) zapewnia realizacj\u0119 sygnalizacji kabinowej i ci\u0105g\u0142\u0105 kontrol\u0119 pracy maszynisty. Ide\u0105 tego systemu jest zautomatyzowanie procesu prowadzenia poci\u0105g&oacute;w. Zgodnie z obecnie obowi\u0105zuj\u0105cymi polskimi przepisami, prowadzenie poci\u0105gu z pr\u0119dko\u015bci\u0105 przekraczaj\u0105c\u0105 160 km\/h wymaga sygnalizacji kabinowej. ETCS posiada obecnie trzy poziomy wdro\u017ce\u0144 w zale\u017cno\u015bci od potrzeb zarz\u0105d&oacute;w kolei.<\/div>\n<div>Po pierwszych pi\u0119ciu miesi\u0105cach bie\u017c\u0105cego roku PKP Intercity odnotowa\u0142a 13,4 mln z\u0142 zysku. Dla por&oacute;wna od stycznia do maja zesz\u0142ego roku wynik netto PKP Intercity wyni&oacute;s\u0142 minus 32,9 mln z\u0142, a w tym samym okresie 2010 r. by\u0142o to minus 128,3 mln z\u0142. W 2012 roku w ci\u0105gu pierwszych pi\u0119ciu miesi\u0119cy Sp&oacute;\u0142ka wyda\u0142a na napraw\u0119 taboru 66,1 mln z\u0142. To jest o ok. 20 mln z\u0142 wi\u0119cej, ni\u017c w tym samym czasie 2011 roku.<\/div>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":121486,"comment_status":"","ping_status":"closed","template":"","categories":[26],"tags":[915,29,905],"class_list":["post-121485","inforail","type-inforail","status-publish","has-post-thumbnail","hentry","category-przewoznicy","tag-modernizacja","tag-pkp-intercity","tag-wagon"],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO Premium plugin v21.8 (Yoast SEO v23.7) - https:\/\/yoast.com\/wordpress\/plugins\/seo\/ -->\n<title>S\u0105 pieni\u0105dze na modernizacj\u0119 wagon\u00f3w PKP Intercity - TransInfo Archiwum<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/sa-pieniadze-na-modernizacje-wagonow-pkp-intercity\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"pl_PL\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"S\u0105 pieni\u0105dze na modernizacj\u0119 wagon\u00f3w PKP Intercity\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"17 lipca 2012, PKP Intercity podpisa\u0142y umow\u0119 na dofinansowanie projektu modernizacji 68 wagon&oacute;w pasa\u017cerskich,...\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/sa-pieniadze-na-modernizacje-wagonow-pkp-intercity\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"TransInfo Archiwum\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"http:\/\/www.infobus.pl\/files2\/49148\/pkp_intercity_eu07070_2_760_760.jpg\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Szacowany czas czytania\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"4 minuty\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/sa-pieniadze-na-modernizacje-wagonow-pkp-intercity\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/sa-pieniadze-na-modernizacje-wagonow-pkp-intercity\/\",\"name\":\"S\u0105 pieni\u0105dze na modernizacj\u0119 wagon\u00f3w PKP Intercity - TransInfo Archiwum\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/sa-pieniadze-na-modernizacje-wagonow-pkp-intercity\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/sa-pieniadze-na-modernizacje-wagonow-pkp-intercity\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/ilu_5005b57b0ec57.jpg\",\"datePublished\":\"2012-07-17T20:56:59+00:00\",\"dateModified\":\"2012-07-17T20:56:59+00:00\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/sa-pieniadze-na-modernizacje-wagonow-pkp-intercity\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/sa-pieniadze-na-modernizacje-wagonow-pkp-intercity\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/sa-pieniadze-na-modernizacje-wagonow-pkp-intercity\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/ilu_5005b57b0ec57.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/ilu_5005b57b0ec57.jpg\"},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/sa-pieniadze-na-modernizacje-wagonow-pkp-intercity\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Home\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Inforail\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":3,\"name\":\"S\u0105 pieni\u0105dze na modernizacj\u0119 wagon\u00f3w PKP Intercity\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"name\":\"TransInfo Archiwum\",\"description\":\"Ca\u0142y transport w jednym miejscu\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"pl-PL\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\",\"name\":\"TransInfo\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"width\":512,\"height\":512,\"caption\":\"TransInfo\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\"}}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO Premium plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"S\u0105 pieni\u0105dze na modernizacj\u0119 wagon\u00f3w PKP Intercity - TransInfo Archiwum","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/sa-pieniadze-na-modernizacje-wagonow-pkp-intercity\/","og_locale":"pl_PL","og_type":"article","og_title":"S\u0105 pieni\u0105dze na modernizacj\u0119 wagon\u00f3w PKP Intercity","og_description":"17 lipca 2012, PKP Intercity podpisa\u0142y umow\u0119 na dofinansowanie projektu modernizacji 68 wagon&oacute;w pasa\u017cerskich,...","og_url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/sa-pieniadze-na-modernizacje-wagonow-pkp-intercity\/","og_site_name":"TransInfo Archiwum","og_image":[{"url":"http:\/\/www.infobus.pl\/files2\/49148\/pkp_intercity_eu07070_2_760_760.jpg"}],"twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Szacowany czas czytania":"4 minuty"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/sa-pieniadze-na-modernizacje-wagonow-pkp-intercity\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/sa-pieniadze-na-modernizacje-wagonow-pkp-intercity\/","name":"S\u0105 pieni\u0105dze na modernizacj\u0119 wagon\u00f3w PKP Intercity - TransInfo Archiwum","isPartOf":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/sa-pieniadze-na-modernizacje-wagonow-pkp-intercity\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/sa-pieniadze-na-modernizacje-wagonow-pkp-intercity\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/ilu_5005b57b0ec57.jpg","datePublished":"2012-07-17T20:56:59+00:00","dateModified":"2012-07-17T20:56:59+00:00","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/sa-pieniadze-na-modernizacje-wagonow-pkp-intercity\/#breadcrumb"},"inLanguage":"pl-PL","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/sa-pieniadze-na-modernizacje-wagonow-pkp-intercity\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/sa-pieniadze-na-modernizacje-wagonow-pkp-intercity\/#primaryimage","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/ilu_5005b57b0ec57.jpg","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/ilu_5005b57b0ec57.jpg"},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/sa-pieniadze-na-modernizacje-wagonow-pkp-intercity\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Inforail","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/"},{"@type":"ListItem","position":3,"name":"S\u0105 pieni\u0105dze na modernizacj\u0119 wagon\u00f3w PKP Intercity"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","name":"TransInfo Archiwum","description":"Ca\u0142y transport w jednym miejscu","publisher":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"pl-PL"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization","name":"TransInfo","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","width":512,"height":512,"caption":"TransInfo"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/"}}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/inforail\/121485","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/inforail"}],"about":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/types\/inforail"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=121485"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media\/121486"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=121485"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=121485"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=121485"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}