{"id":121464,"date":"2012-07-16T21:14:39","date_gmt":"2012-07-16T21:14:39","guid":{"rendered":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/zestaw-kolowy-zarys-kola-i-oferta-czeskiej-firmy-bonatrans\/"},"modified":"2012-07-16T21:14:39","modified_gmt":"2012-07-16T21:14:39","slug":"zestaw-kolowy-zarys-kola-i-oferta-czeskiej-firmy-bonatrans","status":"publish","type":"inforail","link":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/zestaw-kolowy-zarys-kola-i-oferta-czeskiej-firmy-bonatrans\/","title":{"rendered":"Zestaw ko\u0142owy, zarys ko\u0142a i oferta czeskiej firmy Bonatrans"},"content":{"rendered":"<div>Ko\u0142o kolejowe w wyniku ruchu tocznego po szynie umo\u017cliwia przemieszczanie si\u0119 pojazdu szynowego. Ko\u0142o ma zarys sto\u017ckowy z obrze\u017cem, co zapewnia jednopunktowy kontakt ko\u0142a i szyny. Ko\u0142a mocuje si\u0119 na osi i wsp&oacute;lnie tworz\u0105 one zestaw ko\u0142owy. Dzi\u0119ki sto\u017ckowemu kszta\u0142towi obr\u0119czy zestaw ko\u0142owy wy\u015brodkowuje si\u0119 podczas jazdy na szynach. Obrze\u017ce za\u015b obrze\u017ce chroni ko\u0142o przed zsuni\u0119ciem si\u0119 z szyny w trakcie ruchu po \u0142uku. Ko\u0142o musi by\u0107 solidne, trwa\u0142e i perfekcyjnie wywa\u017cone. Produkcj\u0105 zestaw&oacute;w ko\u0142owych trudni\u0105 si\u0119 wyspecjalizowani producenci. Nale\u017cy do nich m. in. czeska firma Bonatrans.<\/div>\n<div align=\"center\"><a title=\"Zestawy ko\u0142owe w Warszawie na Olszynce Grochowskiej\"><img decoding=\"async\" title=\"zest1_760\" alt=\"zest1_760\" src=\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files2\/49134\/zest1_760.jpg\" \/><\/a> <a title=\"Zbli\u017cenie na zarys ko\u0142a\"><img decoding=\"async\" title=\"zest3_760\" alt=\"zest3_760\" src=\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files2\/49134\/zest3_760.jpg\" \/><\/a> <a title=\"Tarcze hamulcowe na zestawach ko\u0142owych\"><img decoding=\"async\" title=\"zest2_760\" alt=\"zest2_760\" src=\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files2\/49134\/zest2_760.jpg\" \/><\/a><\/div>\n<div>Bonatrans Group a. s. przekszta\u0142ci\u0142 si\u0119 w ci\u0105gu 20 lat z niewielkiej firmy w znacz\u0105cego producenta. Specjalizacj\u0105 i trzonem produkcji firmy s\u0105 w\u0142a\u015bnie zestawy ko\u0142owe do wszelkich pojazd&oacute;w szynowych: poci\u0105g&oacute;w du\u017cej pr\u0119dko\u015bci, poci\u0105g&oacute;w regionalnych, lekkich pojazd&oacute;w szynowych, lokomotyw, tramwaj&oacute;w i wagon&oacute;w metra. <\/div>\n<div>Pproces produkcyjny zestawu ko\u0142owego jest wieloetapowy. Oddzielnie przebiega produkcja ko\u0142a i osi. Na pocz\u0105tku k\u0119sy materia\u0142u na ko\u0142a, dostarczane z huty, s\u0105 ci\u0119te na mniejsze kawa\u0142ki. Nast\u0119pnie rozgrzewa si\u0119 je i kieruje do kucia. W wyniku obr&oacute;bki mechanicznej uzyskuje si\u0119 po\u017c\u0105dany kszta\u0142t. Nast\u0119pnie, dla uzyskania bardzo wysokiej twardo\u015bci realizowany jest proces walcowania. W kolejnym etapie ko\u0142a s\u0105 poddawane obr&oacute;bce cieplnej, po czym dokonuje si\u0119 kontroli w\u0142a\u015bciwo\u015bci ko\u0142a. W kolejnym etapie wykonuje si\u0119 obr&oacute;bk\u0119 skrawaniem wn\u0119trza ko\u0142a, a na koniec dokonuje nieniszcz\u0105cej analizy.<\/div>\n<div>O\u015b zestawu ko\u0142owego wykonuje si\u0119 poprzez kucie, po czym obrabia cieplnie. Nast\u0119pnym etapem jest usuni\u0119cie poprzez skrawanie naddatku materia\u0142u. W ko\u0144cowym etapie, ko\u0142a nagrzewa si\u0119 i naprasowuje na czopy osi. Po ostygni\u0119ciu, ko\u0142a zaciskaj\u0105 si\u0119 na czopach i tworz\u0105 zwart\u0105 ca\u0142o\u015b\u0107 z osi\u0105 &ndash;zestaw ko\u0142owy.<\/div>\n<div>Firma Bonatrans spe\u0142nia wymogi bezpiecze\u0144stwa i jako\u015bci, st\u0105d te\u017c uzyska\u0142a zgodno\u015b\u0107 z normami ISO 9001, ISO 14001 oraz OHSAS 18001. Produkty spe\u0142niaj\u0105 normy techniczne EN, UIC i AAR. Po\u015br&oacute;d referencji Bonatransu wymieni\u0107 mo\u017cna m. in.: DB, PKP, SNCF, OBB, MAV, ZS. <\/div>\n<div align=\"center\"><a title=\"Zestaw ko\u0142owy dla pr\u0119dko\u015bci maksymalnej do 420 km\/h\"><img decoding=\"async\" title=\"bt5_760\" alt=\"bt5_760\" src=\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files2\/49134\/bt5_760.jpg\" \/><\/a> <a title=\"Wn\u0119trze ko\u0142a\"><img decoding=\"async\" title=\"bt3_760\" alt=\"bt3_760\" src=\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files2\/49134\/bt3_760.jpg\" \/><\/a> <a title=\"Interesuj\u0105ce u\u017cebrowanie tarczy hamulcowej\"><img decoding=\"async\" title=\"bt4_760\" alt=\"bt4_760\" src=\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files2\/49134\/bt4_760.jpg\" \/><\/a><\/div>\n<div>Na wystawie Czech Raildays 2012 prezentowany by\u0142 zestaw ko\u0142owy oraz 2 ko\u0142a z wyci\u0119t\u0105 \u0107wiartk\u0105 dla zaprezentowania zarysu. Wysokim osi\u0105gni\u0119ciem techniki by\u0142 zestaw ko\u0142owy dostosowany maksymalnie do pr\u0119dko\u015bci 420 km\/h, z dok\u0142adno\u015bci\u0105 wywa\u017cania 20 gm. Masa zestawu wynosi\u0142a 1019 kg. Ko\u0142o wykonano z materia\u0142u ER8, a o\u015b z EA4T, zgodnego z norm\u0105 EN13262. \u015arednica ko\u0142a wynios\u0142a 920 mm. Maksymalny nacisk na o\u015b to 18 t. Zastosowano nowy system t\u0142umienia obni\u017caj\u0105cy ha\u0142as o 4 dB. Zestaw wyposa\u017cono w 3 tarcze hamulcowe.<\/div>\n<div align=\"center\"><a title=\"Bonatrans 29\"><img decoding=\"async\" title=\"bt1_760\" alt=\"bt1_760\" src=\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files2\/49134\/bt1_760.jpg\" \/><\/a> <a title=\"Bonatrans BBS\"><img decoding=\"async\" title=\"bt2_760\" alt=\"bt2_760\" src=\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files2\/49134\/bt2_760.jpg\" \/><\/a><\/div>\n<div>Zaprezentowano r&oacute;wnie\u017c ko\u0142o Bonatrans 29 &#8211; BA 314 o \u015brednicy 920 mm, wykonane z materia\u0142u ER7 zgodnie z norm\u0105 EN 13262, dostosowane do nacisku na o\u015b r&oacute;wnego 25 ton. Masa ko\u0142a wynosi 312 kg. W u\u017cytkowaniu znajduje si\u0119 obecnie wi\u0119cej ni\u017c 350&nbsp;000 takich k&oacute;\u0142. Drugie prezentowane ko\u0142o nale\u017ca\u0142o do serii Bonatrans BBS (Bonatrans Braking Stability) i zosta\u0142o wyprodukowane w liczbie 100&nbsp;000 sztuk. Ko\u0142o wykonano z tego samego materia\u0142u i posiada\u0142o analogiczn\u0105 \u015brednic\u0119, natomiast odmienny by\u0142 kszta\u0142t wie\u0144ca. Oba ko\u0142a wykonano jako monoblokowe.<\/div>\n<div>Bonatrans produkuje r&oacute;wnie\u017c ko\u0142a tramwajowe, kt&oacute;ra posiadaj\u0105 wielosegmentow\u0105 przek\u0142adk\u0119 t\u0142umi\u0105c\u0105 drgania, oddzielaj\u0105c\u0105 ko\u0142o i wieniec. Do palety produktowej nale\u017c\u0105 te\u017c t\u0142umiki ha\u0142asu BSW, przykr\u0119cane we wn\u0119trzu ko\u0142a. Ich masa wynosi 10 kg i zapewniaj\u0105 one t\u0142umienie od 5 do 30 dB ha\u0142asu, w zale\u017cno\u015bci od cz\u0119stotliwo\u015bci emitowanego d\u017awi\u0119ku. <\/div>\n<div>Do\u0142\u0105cz do nas na <a href=\"http:\/\/www.facebook.com\/pages\/TransInfopl\/191618394210077?ref=hl\">Facebooku<\/a>. <\/div>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":121465,"comment_status":"","ping_status":"closed","template":"","categories":[26],"tags":[19315],"class_list":["post-121464","inforail","type-inforail","status-publish","has-post-thumbnail","hentry","category-przewoznicy","tag-bonatranszestaw-kolowy"],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO Premium plugin v21.8 (Yoast SEO v23.7) - https:\/\/yoast.com\/wordpress\/plugins\/seo\/ -->\n<title>Zestaw ko\u0142owy, zarys ko\u0142a i oferta czeskiej firmy Bonatrans - TransInfo Archiwum<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/zestaw-kolowy-zarys-kola-i-oferta-czeskiej-firmy-bonatrans\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"pl_PL\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Zestaw ko\u0142owy, zarys ko\u0142a i oferta czeskiej firmy Bonatrans\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Ko\u0142o kolejowe w wyniku ruchu tocznego po szynie umo\u017cliwia przemieszczanie si\u0119 pojazdu szynowego. Ko\u0142o...\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/zestaw-kolowy-zarys-kola-i-oferta-czeskiej-firmy-bonatrans\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"TransInfo Archiwum\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files2\/49134\/zest1_760.jpg\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Szacowany czas czytania\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"3 minuty\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/zestaw-kolowy-zarys-kola-i-oferta-czeskiej-firmy-bonatrans\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/zestaw-kolowy-zarys-kola-i-oferta-czeskiej-firmy-bonatrans\/\",\"name\":\"Zestaw ko\u0142owy, zarys ko\u0142a i oferta czeskiej firmy Bonatrans - TransInfo Archiwum\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/zestaw-kolowy-zarys-kola-i-oferta-czeskiej-firmy-bonatrans\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/zestaw-kolowy-zarys-kola-i-oferta-czeskiej-firmy-bonatrans\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/ilu_5004681f5b7ed.jpg\",\"datePublished\":\"2012-07-16T21:14:39+00:00\",\"dateModified\":\"2012-07-16T21:14:39+00:00\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/zestaw-kolowy-zarys-kola-i-oferta-czeskiej-firmy-bonatrans\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/zestaw-kolowy-zarys-kola-i-oferta-czeskiej-firmy-bonatrans\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/zestaw-kolowy-zarys-kola-i-oferta-czeskiej-firmy-bonatrans\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/ilu_5004681f5b7ed.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/ilu_5004681f5b7ed.jpg\"},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/zestaw-kolowy-zarys-kola-i-oferta-czeskiej-firmy-bonatrans\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Home\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Inforail\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":3,\"name\":\"Zestaw ko\u0142owy, zarys ko\u0142a i oferta czeskiej firmy Bonatrans\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"name\":\"TransInfo Archiwum\",\"description\":\"Ca\u0142y transport w jednym miejscu\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"pl-PL\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\",\"name\":\"TransInfo\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"width\":512,\"height\":512,\"caption\":\"TransInfo\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\"}}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO Premium plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Zestaw ko\u0142owy, zarys ko\u0142a i oferta czeskiej firmy Bonatrans - TransInfo Archiwum","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/zestaw-kolowy-zarys-kola-i-oferta-czeskiej-firmy-bonatrans\/","og_locale":"pl_PL","og_type":"article","og_title":"Zestaw ko\u0142owy, zarys ko\u0142a i oferta czeskiej firmy Bonatrans","og_description":"Ko\u0142o kolejowe w wyniku ruchu tocznego po szynie umo\u017cliwia przemieszczanie si\u0119 pojazdu szynowego. Ko\u0142o...","og_url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/zestaw-kolowy-zarys-kola-i-oferta-czeskiej-firmy-bonatrans\/","og_site_name":"TransInfo Archiwum","og_image":[{"url":"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files2\/49134\/zest1_760.jpg"}],"twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Szacowany czas czytania":"3 minuty"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/zestaw-kolowy-zarys-kola-i-oferta-czeskiej-firmy-bonatrans\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/zestaw-kolowy-zarys-kola-i-oferta-czeskiej-firmy-bonatrans\/","name":"Zestaw ko\u0142owy, zarys ko\u0142a i oferta czeskiej firmy Bonatrans - TransInfo Archiwum","isPartOf":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/zestaw-kolowy-zarys-kola-i-oferta-czeskiej-firmy-bonatrans\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/zestaw-kolowy-zarys-kola-i-oferta-czeskiej-firmy-bonatrans\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/ilu_5004681f5b7ed.jpg","datePublished":"2012-07-16T21:14:39+00:00","dateModified":"2012-07-16T21:14:39+00:00","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/zestaw-kolowy-zarys-kola-i-oferta-czeskiej-firmy-bonatrans\/#breadcrumb"},"inLanguage":"pl-PL","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/zestaw-kolowy-zarys-kola-i-oferta-czeskiej-firmy-bonatrans\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/zestaw-kolowy-zarys-kola-i-oferta-czeskiej-firmy-bonatrans\/#primaryimage","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/ilu_5004681f5b7ed.jpg","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/ilu_5004681f5b7ed.jpg"},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/zestaw-kolowy-zarys-kola-i-oferta-czeskiej-firmy-bonatrans\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Inforail","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/"},{"@type":"ListItem","position":3,"name":"Zestaw ko\u0142owy, zarys ko\u0142a i oferta czeskiej firmy Bonatrans"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","name":"TransInfo Archiwum","description":"Ca\u0142y transport w jednym miejscu","publisher":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"pl-PL"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization","name":"TransInfo","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","width":512,"height":512,"caption":"TransInfo"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/"}}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/inforail\/121464","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/inforail"}],"about":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/types\/inforail"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=121464"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media\/121465"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=121464"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=121464"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=121464"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}