{"id":121357,"date":"2012-07-10T18:17:56","date_gmt":"2012-07-10T18:17:56","guid":{"rendered":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/koleje-mazowieckie-inwestuja-w-nowy-tabor\/"},"modified":"2012-07-10T18:17:56","modified_gmt":"2012-07-10T18:17:56","slug":"koleje-mazowieckie-inwestuja-w-nowy-tabor","status":"publish","type":"inforail","link":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/koleje-mazowieckie-inwestuja-w-nowy-tabor\/","title":{"rendered":"Koleje Mazowieckie inwestuj\u0105 w nowy tabor"},"content":{"rendered":"<div>Koleje Mazowieckie zakontraktowa\u0142y dwa kolejne autobusy szynowe. Na szlaki wyjad\u0105 ju\u017c &nbsp;w grudniu tego roku. We wtorek w urz\u0119dzie marsza\u0142kowskim zosta\u0142a podpisana umowa pomi\u0119dzy firm\u0105 Pojazdy Szynowe PESA Bydgoszcz &ndash;producentem szynobus&oacute;w a wojew&oacute;dztwem mazowieckim. Koszt ca\u0142ego zakupu to 13,5 mln z\u0142. \u015arodki na ten cel pochodz\u0105 z bud\u017cetu wojew&oacute;dztwa i dotacji rz\u0105dowej przekazanej przez Wojewod\u0119 Mazowieckiego Jacka Koz\u0142owskiego. 7,3 mln z\u0142 pochodzi z dotacji rz\u0105dowej, a 6,2 mln z\u0142 ze \u015brodk&oacute;w samorz\u0105du wojew&oacute;dztwa mazowieckiego. <\/div>\n<div>&nbsp;&nbsp;&ndash;To kolejny krok do podwy\u017cszania jako\u015bci przewoz&oacute;w Kolei Mazowieckich. Nowe szynobusy wyjad\u0105 na mniej obci\u0105\u017cone linie, co oznacza oszcz\u0119dno\u015bci dla sp&oacute;\u0142ki oraz wy\u017cszy komfort jazdy dla pasa\u017cer&oacute;w &ndash;podkre\u015bli\u0142 Marsza\u0142ek Adam Struzik<\/div>\n<div>Nowe pojazdy, ze wzgl\u0119du na niskie koszty eksploatacyjne i wymagania techniczne, b\u0119d\u0105 wykorzystywane na liniach niezelektryfikowanych i trasach mniej obci\u0105\u017conych np. na linii do Ostro\u0142\u0119ki. B\u0119d\u0105 tak\u017ce skierowane do obs\u0142ugi tras Nasielsk &ndash;Sierpc &ndash;P\u0142ock &ndash;Kutno. <\/div>\n<div>Sk\u0142ady, kt&oacute;re wyprodukuje PESA, to przede wszystkim wi\u0119kszy komfort dla pasa\u017cer&oacute;w. Szynobusy b\u0119d\u0105 posiada\u0142y po 68 miejsc siedz\u0105cych ka\u017cdy. Ich wn\u0119trza b\u0119d\u0105 wyposa\u017cone w klimatyzacj\u0119. Znajd\u0105 si\u0119 w nich tak\u017ce toalety z zamkni\u0119tym obiegiem oraz przewijaki dla niemowl\u0105t. Oba pojazdy b\u0119d\u0105 dostosowane do potrzeb os&oacute;b niepe\u0142nosprawnych. Zostan\u0105 w nich zamontowane specjalne stojaki umo\u017cliwiaj\u0105ce bezpieczne i wygodne przewo\u017cenie rower&oacute;w. Dla bezpiecze\u0144stwa podr&oacute;\u017cnych szynobusy b\u0119d\u0105 wyposa\u017cone w monitoring. Dodatkowo zamontowane zostan\u0105 kamery spe\u0142niaj\u0105ce funkcje lusterek bocznych oraz kamery czo\u0142owe. Pojazd b\u0119dzie tak\u017ce posiada\u0142 wbudowany system zliczania pasa\u017cer&oacute;w, GPS oraz czujniki dymu z sygnalizacj\u0105 po\u017carow\u0105. W kabinie maszynisty zainstalowany zostanie system rozg\u0142oszeniowy umo\u017cliwiaj\u0105cy porozumiewanie si\u0119 z pasa\u017cerami. Co wa\u017cne, szynobusy b\u0119d\u0105 tak\u017ce przyjazne \u015brodowisku. S\u0105 wyposa\u017cone w silniki spalinowe nowej generacji spe\u0142niaj\u0105ce norm\u0119 EURO IIIb. Zu\u017cywaj\u0105 znacznie mniej oleju nap\u0119dowego ni\u017c tradycyjne lokomotywy spalinowe. Ca\u0142kowita d\u0142ugo\u015b\u0107 pojazdu to 24 500 mm, a maksymalna pr\u0119dko\u015b\u0107 &ndash;120 km\/h. <\/div>\n<div>&ndash;Systematycznie dbamy o rozw&oacute;j sp&oacute;\u0142ki Koleje Mazowieckie. Dzi\u0119ki kolejnym inwestycjom mieszka\u0144cy Mazowsza mog\u0105 podr&oacute;\u017cowa\u0107 coraz bezpieczniej i bardziej komfortowo &ndash;wygodne fotele, klimatyzacja, monitoring w poci\u0105gach. Do tego wszystkiego dochodzi tak\u017ce dobre skomunikowanie poci\u0105g&oacute;w KM np. ze \u015brodkami komunikacji miejskiej &ndash;zaznaczy\u0142 wicemarsza\u0142ek Krzysztof Grzegorz Strza\u0142kowski. <\/div>\n<div align=\"center\"><a title=\"Szynobus w barwach Kolei Mazowieckich\"><img decoding=\"async\" title=\"Szynobus w barwach Kolei Mazowieckich\" alt=\"Szynobus w barwach Kolei Mazowieckich\" src=\"http:\/\/www.infobus.pl\/files2\/49020\/r3d1nfqgiwmso2udzaszynobus_dostarczony_w_2011_r._1_760.jpg\" \/><\/a><\/div>\n<div>Zakup szynobus&oacute;w to w d\u0142u\u017cszej perspektywie oszcz\u0119dno\u015b\u0107 dla sp&oacute;\u0142ki. Przejazd pojedynczego szynobusu jest bowiem znacznie ta\u0144szy, co ma du\u017ce znaczenie w przypadku linii o mniejszym nat\u0119\u017ceniu. <\/div>\n<div>&ndash;Z roku na rok park taborowy Kolei Mazowieckich powi\u0119ksza si\u0119 o kolejne nowoczesne pojazdy szynowe. Jest to mo\u017cliwe m.in. dzi\u0119ki wsparciu za strony Samorz\u0105du Wojew&oacute;dztwa Mazowieckiego. Opr&oacute;cz inwestycji taborowych podejmujemy tak\u017ce inne dzia\u0142ania, kt&oacute;re maj\u0105 na celu popraw\u0119 komfortu podr&oacute;\u017cy. Realizacj\u0119 projektu &bdquo;Parkuj i Jed\u017a&rdquo;rozpocz\u0119li\u015bmy w 2005 roku, wsp&oacute;lnie z w\u0142adzami samorz\u0105dowymi wojew&oacute;dztwa, a nast\u0119pnie z w\u0142adzami poszczeg&oacute;lnych miast i gmin Mazowsza. Dzi\u0119ki podpisanemu dzisiaj porozumieniu mieszka\u0144cy B\u0142onia ju\u017c wkr&oacute;tce b\u0119d\u0105 mogli zostawi\u0107 swoje samochody na parkingu i wygodnie kontynuowa\u0107 podr&oacute;\u017c kolej\u0105 &ndash;powiedzia\u0142 Artur Radwan Prezes Zarz\u0105du Sp&oacute;\u0142ki<\/div>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":121358,"comment_status":"","ping_status":"closed","template":"","categories":[26],"tags":[168,810,2972],"class_list":["post-121357","inforail","type-inforail","status-publish","has-post-thumbnail","hentry","category-przewoznicy","tag-koleje-mazowieckie","tag-pesa","tag-szynobus"],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO Premium plugin v21.8 (Yoast SEO v23.7) - https:\/\/yoast.com\/wordpress\/plugins\/seo\/ -->\n<title>Koleje Mazowieckie inwestuj\u0105 w nowy tabor - TransInfo Archiwum<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/koleje-mazowieckie-inwestuja-w-nowy-tabor\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"pl_PL\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Koleje Mazowieckie inwestuj\u0105 w nowy tabor\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Koleje Mazowieckie zakontraktowa\u0142y dwa kolejne autobusy szynowe. Na szlaki wyjad\u0105 ju\u017c &nbsp;w grudniu tego...\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/koleje-mazowieckie-inwestuja-w-nowy-tabor\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"TransInfo Archiwum\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"http:\/\/www.infobus.pl\/files2\/49020\/r3d1nfqgiwmso2udzaszynobus_dostarczony_w_2011_r._1_760.jpg\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Szacowany czas czytania\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"3 minuty\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/koleje-mazowieckie-inwestuja-w-nowy-tabor\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/koleje-mazowieckie-inwestuja-w-nowy-tabor\/\",\"name\":\"Koleje Mazowieckie inwestuj\u0105 w nowy tabor - TransInfo Archiwum\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/koleje-mazowieckie-inwestuja-w-nowy-tabor\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/koleje-mazowieckie-inwestuja-w-nowy-tabor\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/ilu_4ffc55b414669.jpg\",\"datePublished\":\"2012-07-10T18:17:56+00:00\",\"dateModified\":\"2012-07-10T18:17:56+00:00\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/koleje-mazowieckie-inwestuja-w-nowy-tabor\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/koleje-mazowieckie-inwestuja-w-nowy-tabor\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/koleje-mazowieckie-inwestuja-w-nowy-tabor\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/ilu_4ffc55b414669.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/ilu_4ffc55b414669.jpg\"},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/koleje-mazowieckie-inwestuja-w-nowy-tabor\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Home\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Inforail\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":3,\"name\":\"Koleje Mazowieckie inwestuj\u0105 w nowy tabor\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"name\":\"TransInfo Archiwum\",\"description\":\"Ca\u0142y transport w jednym miejscu\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"pl-PL\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\",\"name\":\"TransInfo\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"width\":512,\"height\":512,\"caption\":\"TransInfo\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\"}}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO Premium plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Koleje Mazowieckie inwestuj\u0105 w nowy tabor - TransInfo Archiwum","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/koleje-mazowieckie-inwestuja-w-nowy-tabor\/","og_locale":"pl_PL","og_type":"article","og_title":"Koleje Mazowieckie inwestuj\u0105 w nowy tabor","og_description":"Koleje Mazowieckie zakontraktowa\u0142y dwa kolejne autobusy szynowe. Na szlaki wyjad\u0105 ju\u017c &nbsp;w grudniu tego...","og_url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/koleje-mazowieckie-inwestuja-w-nowy-tabor\/","og_site_name":"TransInfo Archiwum","og_image":[{"url":"http:\/\/www.infobus.pl\/files2\/49020\/r3d1nfqgiwmso2udzaszynobus_dostarczony_w_2011_r._1_760.jpg"}],"twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Szacowany czas czytania":"3 minuty"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/koleje-mazowieckie-inwestuja-w-nowy-tabor\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/koleje-mazowieckie-inwestuja-w-nowy-tabor\/","name":"Koleje Mazowieckie inwestuj\u0105 w nowy tabor - TransInfo Archiwum","isPartOf":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/koleje-mazowieckie-inwestuja-w-nowy-tabor\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/koleje-mazowieckie-inwestuja-w-nowy-tabor\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/ilu_4ffc55b414669.jpg","datePublished":"2012-07-10T18:17:56+00:00","dateModified":"2012-07-10T18:17:56+00:00","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/koleje-mazowieckie-inwestuja-w-nowy-tabor\/#breadcrumb"},"inLanguage":"pl-PL","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/koleje-mazowieckie-inwestuja-w-nowy-tabor\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/koleje-mazowieckie-inwestuja-w-nowy-tabor\/#primaryimage","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/ilu_4ffc55b414669.jpg","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/ilu_4ffc55b414669.jpg"},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/koleje-mazowieckie-inwestuja-w-nowy-tabor\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Inforail","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/"},{"@type":"ListItem","position":3,"name":"Koleje Mazowieckie inwestuj\u0105 w nowy tabor"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","name":"TransInfo Archiwum","description":"Ca\u0142y transport w jednym miejscu","publisher":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"pl-PL"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization","name":"TransInfo","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","width":512,"height":512,"caption":"TransInfo"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/"}}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/inforail\/121357","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/inforail"}],"about":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/types\/inforail"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=121357"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media\/121358"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=121357"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=121357"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=121357"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}