{"id":12112,"date":"2007-02-27T16:01:04","date_gmt":"2007-02-27T16:01:04","guid":{"rendered":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?post_type=inforail&p=12112"},"modified":"2025-01-10T12:04:21","modified_gmt":"2025-01-10T11:04:21","slug":"glasgow-powazny-wypadek-z-minimalnymi-ofiarami-ogolna-analiza-wypadku","status":"publish","type":"inforail","link":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/glasgow-powazny-wypadek-z-minimalnymi-ofiarami-ogolna-analiza-wypadku\/","title":{"rendered":"Glasgow: Powa\u017cny wypadek z minimalnymi ofiarami – og\u00f3lna analiza wypadku."},"content":{"rendered":"
Zaraz po wielkiej katastrofie poci\u0105gu kolei Virgin Trains, jaka mia\u0142a miejsce w pi\u0105tkow\u0105 noc, 23.02.2007 w hrabstwie Cumbria, zacz\u0119\u0142y pojawia\u0107 si\u0119 pytania o przyczyn\u0119 tego zdarzenia. Poci\u0105g Virgin Trains typu Pendolino uleg\u0142 wykolejeniu, w wyniku którego wszystkie wagony poci\u0105gu zosta\u0142y rozrzucone po nasypie i torach niczym wagony kolejki modelowej. Bez w\u0105tpienia pomog\u0142a w tym du\u017ca pr\u0119dko\u015b\u0107, która na tym odcinku wynosi oko\u0142o 150km\/h. Skoro dopuszczono tak\u0105 pr\u0119dko\u015b\u0107, wi\u0119c tory powinny by\u0107 w nienagannym stanie. I wed\u0142ug s\u0142u\u017cb utrzymuj\u0105cych tory tak by\u0142o, a szlak przeszed\u0142 kilka dni wcze\u015bniej przegl\u0105d. Jednak wed\u0142ug doniesie\u0144 prasowych, które przeradzaj\u0105 si\u0119 w coraz bardziej sensacyjn\u0105 histori\u0119, w torach wyst\u0105pi\u0142o p\u0119kni\u0119cie, a ostatnio pojawi\u0142y si\u0119 nawet podejrzenia o sabota\u017c lub atak terrorystyczny. Przes\u0142ankami do tego mia\u0142yby by\u0107 cztery wykr\u0119cone z torowiska \u015bruby, które trzyma\u0142y szyn\u0119. Co by\u0142oby raczej dziwnym wypadkiem, poniewa\u017c z moich dotychczasowych obserwacji stanu infrastruktury PKP, gdzie zaobserwowanie braku nawet sze\u015bciu spr\u0119\u017cyn mocuj\u0105cych tor do podk\u0142adów i jednocze\u015bnie bezpiecznie przeje\u017cd\u017caj\u0105cego poci\u0105gu z pr\u0119dko\u015bci\u0105 120km\/h nie wywo\u0142ywa\u0142o \u017cadnych niepokoj\u0105cych sygna\u0142ów. Wspó\u0142praca tor –poci\u0105g odbywa\u0142a si\u0119 w\u0142a\u015bciwie. To wszystko prowadzi nas do dalszego poszukiwania przyczyn katastrofy. Wracaj\u0105c do wypadku niemieckiego poci\u0105gu ICE, który mia\u0142 miejsce kilka lat wstecz, okaza\u0142o si\u0119, \u017ce przyczyn\u0105 wykolejenia by\u0142y mikrop\u0119kni\u0119cia w zestawie ko\u0142owym. Takie p\u0119kni\u0119cia zdarzaj\u0105 si\u0119 nawet w ko\u0142ach monoblokowych (ICE mia\u0142o wówczas zestaw z wk\u0142adkami gumowymi). Dlatego wa\u017cne jest ci\u0105g\u0142e monitorowanie ich stanu. Bardzo wa\u017cnym faktem mo\u017ce by\u0107 równie\u017c system przechy\u0142u wagonów. Nie jest specjaln\u0105 nowo\u015bci\u0105, \u017ce przenosi on du\u017ce odci\u0105\u017cenia i jego stan nale\u017cy równie\u017c monitorowa\u0107 na ewentualno\u015b\u0107 mikrop\u0119kni\u0119\u0107. Dlatego nale\u017cy nadal z du\u017cym dystansem podchodzi\u0107 do sensacyjnych doniesie\u0144 i zaczeka\u0107 na oficjalne wyja\u015bnienie wypadku. By\u0107 mo\u017ce w\u0142a\u015bnie p\u0119kni\u0119ta o\u015b doprowadzi\u0142a do tej katastrofy. Jednak zastosowany tabor pokaza\u0142 równie\u017c swoje zalety. Po pierwsze wagony pozosta\u0142y prawienie naruszone pomimo ich przewrócenia, lub przesuni\u0119cia z trasy. Równie\u017c okna pozosta\u0142y nienaruszone, dzi\u0119ki czemu pasa\u017cerowie nie wypadli przez nie. Kolejnym aspektem sta\u0142y si\u0119 szerokie drzwi, które u\u0142atwi\u0142y ewakuacj\u0119. G\u0142ównie dzi\u0119ki tym czynnikom w pierwszej fazie wypadku zgin\u0119\u0142a jedynie jedna osoba. Pozytywnie ocenia si\u0119 równie\u017c prac\u0119 ekipy konduktorskiej, która skutecznie zabroni\u0142a dalszym ofiarom. Jednak wskutek wypadku ca\u0142a flota 53, dziewi\u0119cio wagonowych poci\u0105gów zosta\u0142a wstrzymana i skierowana na ogl\u0119dziny. Bez w\u0105tpienia wypadek ten nadszarpnie wizerunek kolei Virgin Trains, które po „ataku”wielkiej mg\u0142y zacz\u0119\u0142y notowa\u0107 nieco wi\u0119ksze przewozy.<\/div>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","template":"","categories":[26],"tags":[501,3028,16758],"class_list":["post-12112","inforail","type-inforail","status-publish","hentry","category-przewoznicy","tag-anglia","tag-pendolino","tag-virgin-trains"],"acf":[],"yoast_head":"\nGlasgow: Powa\u017cny wypadek z minimalnymi ofiarami – og\u00f3lna analiza wypadku. - TransInfo Archiwum<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/glasgow-powazny-wypadek-z-minimalnymi-ofiarami-ogolna-analiza-wypadku\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"pl_PL\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Glasgow: Powa\u017cny wypadek z minimalnymi ofiarami – og\u00f3lna analiza wypadku.\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Zaraz po wielkiej katastrofie poci\u0105gu kolei Virgin Trains, jaka mia\u0142a miejsce w pi\u0105tkow\u0105 noc,...\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/glasgow-powazny-wypadek-z-minimalnymi-ofiarami-ogolna-analiza-wypadku\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"TransInfo Archiwum\" \/>\n<meta property=\"article:modified_time\" content=\"2025-01-10T11:04:21+00:00\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"http:\/\/default\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Szacowany czas czytania\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"3 minuty\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/glasgow-powazny-wypadek-z-minimalnymi-ofiarami-ogolna-analiza-wypadku\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/glasgow-powazny-wypadek-z-minimalnymi-ofiarami-ogolna-analiza-wypadku\/\",\"name\":\"Glasgow: Powa\u017cny wypadek z minimalnymi ofiarami – og\u00f3lna analiza wypadku. - TransInfo Archiwum\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\"},\"datePublished\":\"2007-02-27T16:01:04+00:00\",\"dateModified\":\"2025-01-10T11:04:21+00:00\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/glasgow-powazny-wypadek-z-minimalnymi-ofiarami-ogolna-analiza-wypadku\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/glasgow-powazny-wypadek-z-minimalnymi-ofiarami-ogolna-analiza-wypadku\/\"]}]},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/glasgow-powazny-wypadek-z-minimalnymi-ofiarami-ogolna-analiza-wypadku\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Home\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Inforail\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":3,\"name\":\"Glasgow: Powa\u017cny wypadek z minimalnymi ofiarami – og\u00f3lna analiza wypadku.\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"name\":\"TransInfo Archiwum\",\"description\":\"Ca\u0142y transport w jednym miejscu\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"pl-PL\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\",\"name\":\"TransInfo\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"width\":512,\"height\":512,\"caption\":\"TransInfo\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\"}}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO Premium plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Glasgow: Powa\u017cny wypadek z minimalnymi ofiarami – og\u00f3lna analiza wypadku. - TransInfo Archiwum","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/glasgow-powazny-wypadek-z-minimalnymi-ofiarami-ogolna-analiza-wypadku\/","og_locale":"pl_PL","og_type":"article","og_title":"Glasgow: Powa\u017cny wypadek z minimalnymi ofiarami – og\u00f3lna analiza wypadku.","og_description":"Zaraz po wielkiej katastrofie poci\u0105gu kolei Virgin Trains, jaka mia\u0142a miejsce w pi\u0105tkow\u0105 noc,...","og_url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/glasgow-powazny-wypadek-z-minimalnymi-ofiarami-ogolna-analiza-wypadku\/","og_site_name":"TransInfo Archiwum","article_modified_time":"2025-01-10T11:04:21+00:00","og_image":[{"url":"default"}],"twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Szacowany czas czytania":"3 minuty"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/glasgow-powazny-wypadek-z-minimalnymi-ofiarami-ogolna-analiza-wypadku\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/glasgow-powazny-wypadek-z-minimalnymi-ofiarami-ogolna-analiza-wypadku\/","name":"Glasgow: Powa\u017cny wypadek z minimalnymi ofiarami – og\u00f3lna analiza wypadku. - TransInfo Archiwum","isPartOf":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website"},"datePublished":"2007-02-27T16:01:04+00:00","dateModified":"2025-01-10T11:04:21+00:00","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/glasgow-powazny-wypadek-z-minimalnymi-ofiarami-ogolna-analiza-wypadku\/#breadcrumb"},"inLanguage":"pl-PL","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/glasgow-powazny-wypadek-z-minimalnymi-ofiarami-ogolna-analiza-wypadku\/"]}]},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/glasgow-powazny-wypadek-z-minimalnymi-ofiarami-ogolna-analiza-wypadku\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Inforail","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/"},{"@type":"ListItem","position":3,"name":"Glasgow: Powa\u017cny wypadek z minimalnymi ofiarami – og\u00f3lna analiza wypadku."}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","name":"TransInfo Archiwum","description":"Ca\u0142y transport w jednym miejscu","publisher":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"pl-PL"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization","name":"TransInfo","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","width":512,"height":512,"caption":"TransInfo"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/"}}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/inforail\/12112","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/inforail"}],"about":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/types\/inforail"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=12112"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=12112"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=12112"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=12112"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}