W ubieg\u0142y czwartek –22 lutego b.r. w warszawskim hotelu Kyriad, dzi\u0119ki uprzejmo\u015bci organizatora –MGG Conferences, uczestniczyli\u015bmy w konferencji „Rozwój Kolei Regionalnych w Polsce”. Licznie przybyli na to spotkanie go\u015bcie, reprezentuj\u0105cy m.in. przewo\u017aników kolejowych i w\u0142adze samorz\u0105dowe wys\u0142uchali kilku referatów, po\u015bwi\u0119conych zagadnieniom kolejowych przewozów osobowych, wykonywanych na szczeblu regionalnym, jak równie\u017c podzielili si\u0119 swoimi spostrze\u017ceniami na ten temat.
Konferencja prowadzona przez dziennikark\u0119 „Rzeczpospolitej”–Agnieszk\u0119 Stefa\u0144sk\u0105 rozpocz\u0119\u0142a si\u0119 od wyst\u0105pienia Podsekretarza Stanu w Ministerstwie Transportu –Miros\u0142awa Chaberka, który wskaza\u0142 kierunki systematyzacji kolejowych przewozów pasa\u017cerskich w Polsce. W swoim wyst\u0105pieniu zapewni\u0142 on zebranych na sali, i\u017c prace nad odd\u0142u\u017ceniem kolei regionalnych w Polsce s\u0105 na dobrej drodze, co w znacznym stopniu mo\u017ce przyczyni\u0107 si\u0119 do szybszego ich usamorz\u0105dowienia. Podkre\u015bli\u0142 tak\u017ce, i\u017c w 2007 roku PKP Przewozy Regionalne, wg uprzednich za\u0142o\u017ce\u0144, nie powinny ponie\u015b\u0107 strat. Minister zwróci\u0142 tak\u017ce uwag\u0119 na coraz lepsz\u0105 wspó\u0142prac\u0119 samorz\u0105dów z PKP. „Dotychczasowe do\u015bwiadczenia wspó\u0142pracy pomi\u0119dzy wskazanymi powy\u017cej podmiotami \u015bwiadcz\u0105 o tym, \u017ce samorz\u0105dy lokalne w du\u017cym stopniu nauczy\u0142y si\u0119 kolei”. W swoim wyst\u0105pieniu Miros\u0142aw Chaberek du\u017co miejsca po\u015bwi\u0119ci\u0142 tak\u017ce regulacjom prawnym Komisji Europejskiej w zakresie organizowania przewozów o charakterze us\u0142ugi publicznej.
W imieniu PKP S.A. g\u0142os zabra\u0142a Maria Wasiak –Dyrektor Promocji i Spraw Spo\u0142ecznych. Nakre\u015bli\u0142a ona jak wygl\u0105da\u0142o na przestrzeni ostatnich 4 lat finansowanie i organizowanie przewozów regionalnych w Polsce. Ponadto w swoim wyst\u0105pieniu przybli\u017cy\u0142a stan i d\u0142ugo\u015b\u0107 linii kolejowych w kraju, a tak\u017ce zagadnienie udost\u0119pniania ich samorz\u0105dom. Poruszona zosta\u0142a równie\u017c kwestia wspó\u0142pracy w\u0142adz lokalnych z PKP S.A. przy zarz\u0105dzaniu i modernizacji dworców kolejowych.
Kolejne wyst\u0105pienia po\u015bwi\u0119cone by\u0142y wspó\u0142pracy Spó\u0142ki PKP Przewozy Regionalne z samorz\u0105dami. G\u0142os w tej sprawie zabrali Jaros\u0142aw Kiepura –Cz\u0142onek Rady Nadzorczej PKP PR, Marek Nitkowski –Cz\u0142onek Zarz\u0105du, Dyrektor Handlowy PKP PR oraz Piotr \u015awi\u0105tecki –Dyrektor Biura Spraw Senatorskich. Pierwszy z prelegentów nakre\u015bli\u0142 zadania, które stoj\u0105 przez resortem transportu, Urz\u0119dami Marsza\u0142kowskimi i przewo\u017anikiem, a maj\u0105ce przyczyni\u0107 si\u0119 do poprawy jako\u015bci \u015bwiadczonych us\u0142ug i jednoczesnego zachowania miejsc pracy dla kolejarzy. Wskaza\u0142 tak\u017ce wady i zalety spó\u0142ek i kampanii kolejowo –samorz\u0105dowych. Szczegó\u0142ow\u0105 analiz\u0119 wspó\u0142pracy w\/w podmiotów na przestrzeni lat 2001 –2006 przeprowadzi\u0142 Marek Nitkowski. Wskaza\u0142 on m.in. szczegó\u0142y negocjacji umów czy zakupu nowego taboru (szynobusów). Piotr \u015awi\u0105tecki omówi\u0142 natomiast projekt ustawy o organizowaniu i wspieraniu transportu publicznego, przygotowywany na zlecenie Urz\u0119du Transportu Kolejowego. Jak podkre\u015bli\u0142 prelegent akt ten ma okre\u015bli\u0107 zasady organizowania i wspierania przez organy administracji publicznej krajowego, publicznego, regularnego, l\u0105dowego, zbiorowego transportu pasa\u017cerskiego. Modele rynku kolejowych przewozów pasa\u017cerskich zaprezentowa\u0142 Marcin Borek, wskazuj\u0105c m.in. praktyczne problemy tworzenia spó\u0142ek przewozów regionalnych, a tak\u017ce trzy warianty ich funkcjonowania –utrzymanie stanu obecnego, usamorz\u0105dowienie oraz rynek konkurencyjny. Pozytywnym przyk\u0142adem wspó\u0142pracy samorz\u0105dów z kolej\u0105 jest funkcjonowanie od ponad dwóch lat Kolei Mazowieckich. O sukcesach kierowanej przez siebie spó\u0142ki opowiedzia\u0142a przyby\u0142ym na konferencj\u0119 jej Prezes –Halina Sekita. Prelegentka wskaza\u0142a m..in. inwestycje taborowe i infrastrukturalne przeprowadzone przez przewo\u017anika w latach 2005-2006. Wa\u017cnym posuni\u0119ciem Kolei Mazowieckich by\u0142o uruchomienie nowych po\u0142\u0105cze\u0144 –sezonowych Warszawy z Gdyni\u0105 i Niepor\u0119tem, czy w ostatnim czasie stolicy z Wieliszewem. Do tego modelu zarz\u0105dzania przewozami regionalnymi chcieliby nawi\u0105za\u0107 przedstawiciele Wielkopolski –Wojciech Jankowiak i Jerzy Krygier. W swoim wyst\u0105pieniu zaprezentowali mocno zaawansowane plany powstania drugiej w Polsce spó\u0142ki kolejowo –samorz\u0105dowej Koleje Wielkopolskie. Podmiot ten mia\u0142by powsta\u0107 przy udziale PKP Przewozy Regionalne i Urz\u0119du Marsza\u0142kowskiego Województwa Wielkopolskiego. Zasadniczym celem przy\u015bwiecaj\u0105cym realizacji tej idei jest przewóz osób transportem kolejowym na najwy\u017cszym poziomie z dostosowanym do potrzeb rozk\u0142adem jazdy i przej\u0119cie pasa\u017cerów od innych (autobusowych i samochodowych) przewo\u017aników. Wed\u0142ug przedstawicieli Wielkopolski rozpocz\u0119cie dzia\u0142alno\u015bci nowego podmiotu ma nast\u0105pi\u0107 ju\u017c w lipcu 2007 roku.
Wa\u017cnym aspektem funkcjonowania, organizowania i finansowania kolejowych przewozów regionalnych s\u0105 problemy prawne. Omówi\u0142a je Katarzyna Dobkowska. W swoim wyst\u0105pieniu zwróci\u0142a uwag\u0119 m.in. na wa\u017cny obowi\u0105zek samorz\u0105dów jakim jest konieczno\u015b\u0107 podpisania umowy o organizowanie i dotowanie przewozów (umowa ramowa i wykonawcza). Olbrzymie znaczenie dla powstawania nast\u0119pnych spó\u0142ek kolejowo –samorz\u0105dowych mog\u0105 mie\u0107 w przysz\u0142o\u015bci pieni\u0105dze pochodz\u0105ce z funduszy Unii Europejskiej. Tak\u017ce i ta tematyka zosta\u0142a poruszona na czwartkowej konferencji. Omówi\u0142 je Przemys\u0142aw Gorgo\u0142. W swoim referacie scharakteryzowa\u0142 bud\u017cet Unii Europejskiej dla sektora kolejowego na lata 2007 –2013 i finansowanie projektów kolejowych w ramach RPO. Nie zabrak\u0142o tak\u017ce wskazania najwa\u017cniejszych wyzwa\u0144 na najbli\u017csze miesi\u0105ce i podstawowych zasad wdra\u017cania projektów unijnych.
Wed\u0142ug uczestników konferencji powstanie spó\u0142ek samorz\u0105dowo –kolejowych mo\u017ce okaza\u0107 si\u0119 jedynym ratunkiem dla polskich kolei regionalnych. To w\u0142a\u015bnie podj\u0119cie dzia\u0142a\u0144 zmierzaj\u0105cych do utworzenia nowych podmiotów w rezultacie doprowadzi, czego najlepszym przyk\u0142adem s\u0105 Koleje Mazowieckie, do powrotu pasa\u017cerów do transportu szynowego, zmiany jego wizerunku i poprawy jako\u015bci oferowanych us\u0142ug. Transport kolejowy mo\u017ce by\u0107 tak\u017ce dobr\u0105 promocj\u0105 poszczególnych regionów. Uczestnicy konferencji stwierdzili jednog\u0142o\u015bnie, \u017ce usamorz\u0105dowienie kolei nie jest celem samym w sobie, lecz s\u0142u\u017cy podniesieniu jako\u015bci us\u0142ug kolejowych oraz jest zgodne z polityk\u0105 Unii Europejskiej. Niech te kilka zda\u0144 podsumowania \u015bwiadcz\u0105 o tym, i\u017c tematyka poruszona na czwartkowym spotkaniu jest niezwykle wa\u017cna. Z tego te\u017c powodu powrócimy do niej na \u0142amach portalu InfoBus jeszcze niejednokrotnie. W kolejnych tygodniach szczegó\u0142owo zaprezentujemy wybrane zagadnienia usamorz\u0105dowiania kolei regionalnych –aspekty prawne, finansowe i organizacyjne. Poka\u017cemy tak\u017ce, \u017ce przy odrobinie dobrej woli z dwóch stron mo\u017cna stworzy\u0107 dobrze prosperuj\u0105cy podmiot, \u015bwiadcz\u0105cy us\u0142ugi na niez\u0142ym poziomie. Zaprezentujemy wreszcie plany powstania kolejnych regionalnych spó\u0142ek kolejowo –samorz\u0105dowych. Zapraszamy do lektury kolejnych artyku\u0142ów po\u015bwi\u0119conych tematyce, która w niniejszym tek\u015bcie zosta\u0142a jedynie zasygnalizowana. <\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":12102,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","template":"","categories":[26],"tags":[61,168,2478,354,63,97],"class_list":["post-12101","inforail","type-inforail","status-publish","has-post-thumbnail","hentry","category-przewoznicy","tag-kolej","tag-koleje-mazowieckie","tag-koleje-wielkopolskie","tag-konferencja","tag-pkp","tag-unia-europejska"],"acf":[],"yoast_head":"\n