{"id":120736,"date":"2012-06-13T13:10:34","date_gmt":"2012-06-13T13:10:34","guid":{"rendered":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/z-siedlec-do-holandii-czyli-stadler-dla-arrivy\/"},"modified":"2012-06-13T13:10:34","modified_gmt":"2012-06-13T13:10:34","slug":"z-siedlec-do-holandii-czyli-stadler-dla-arrivy","status":"publish","type":"inforail","link":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/z-siedlec-do-holandii-czyli-stadler-dla-arrivy\/","title":{"rendered":"Z Siedlec do Holandii czyli Stadler dla Arrivy"},"content":{"rendered":"
W dniu 12 czerwca 2012 roku Grupa Stadler Rail, przekaza\u0142a w Szwajcarii przewo\u017anikowi Arriva Netherlands pierwszy przegubowy elektryczny zespó\u0142 trakcyjny GTW do obs\u0142ugi po\u0142\u0105cze\u0144 kolejowych w prowincjach Overijssel i Drenthe w Holandii. W czerwcu 2010 roku holenderski przewo\u017anik zamówi\u0142 w sumie 38 pojazdów GTW (24 spalinowo-elektryczne i 14 elektrycznych) w firmie Stadler. Ca\u0142e zamówienie realizowane jest w polskim zak\u0142adzie producenta w Siedlcach.<\/div>\n
Arriva jest jednym z najwi\u0119kszych przewo\u017aników pasa\u017cerskich w Europie. Autobusami i poci\u0105gami nale\u017c\u0105cymi do tej spó\u0142ki ka\u017cdego roku podró\u017cuje 1,5 miliarda pasa\u017cerów w 12 krajach, w tym równie\u017c w Polsce, w województwie kujawsko-pomorskim. \u0141\u0105cznie z zamówieniem realizowanym obecnie w Siedlcach, od 2005 roku przewo\u017anik zamówi\u0142 w sumie 99 pojazdów GTW przeznaczonych do \u015bwiadczenia us\u0142ug pasa\u017cerskich w ró\u017cnych cz\u0119\u015bciach Holandii. <\/div>\n
„Jeste\u015bmy dumni, \u017ce najnowocze\u015bniejsze niskopod\u0142ogowe pojazdy firmy Stadler trafi\u0105 do dwóch kolejnych prowincji w Holandii. Chcia\u0142bym podzi\u0119kowa\u0107 ca\u0142emu zespo\u0142owi w Siedlcach i Szwajcarii, bo to w\u0142a\u015bnie dzi\u0119ki ogromnemu zaanga\u017cowaniu oraz entuzjazmowi naszych pracowników uda\u0142o nam si\u0119 zrealizowa\u0107 to zamówienie w tak krótkim czasie”–powiedzia\u0142 Christian König, dyrektor ds. sprzeda\u017cy na rynek szwajcarski i holenderski w Grupie Stadler Rail.<\/div>\n
\"GTW<\/a><\/div>\n
„Bardzo cieszymy si\u0119, \u017ce realizacja zamówie\u0144 dla Arriva przebiega tak sprawnie. Niedawno przekazali\u015bmy temu przewo\u017anikowi pierwszy spalinowo-elektryczny zespó\u0142 trakcyjny do obs\u0142ugi po\u0142\u0105cze\u0144 w prowincji Gelderland, równie\u017c wyprodukowany w naszym siedleckim zak\u0142adzie. Dzi\u0119ki wspó\u0142pracy z tak znacz\u0105cymi przewo\u017anikami nasi pracownicy mog\u0105 podnosi\u0107 swoje kwalifikacje, a firma Stadler Polska stale si\u0119 rozwija. Jeste\u015bmy nie tylko najwi\u0119kszym eksporterem taboru kolejowego w Polsce, ale równie\u017c godnym zaufania partnerem biznesowym na rynku europejskim”–powiedzia\u0142 Stanis\u0142aw Skalski, dyrektor handlowy w Grupie Stadler Rail oraz cz\u0142onek zarz\u0105du Stadler Polska.<\/div>\n
Realizacja zamówienia na 38 poci\u0105gów GTW przeznaczonych na rynek holenderski rozpocz\u0119\u0142a si\u0119 w siedleckim zak\u0142adzie w lipcu 2011 roku, a jej zako\u0144czenie planowane jest na marzec 2013 roku. Pojazdy te zosta\u0142y zaprojektowane na bazie zespo\u0142ów trakcyjnych GTW dostarczanych przewo\u017anikowi Arriva Netherlands od 2005 roku. S\u0105 one niskopod\u0142ogowe w 75% i zapewniaj\u0105 wysoki komfort podró\u017cowania m.in. dzi\u0119ki du\u017cym odst\u0119pom mi\u0119dzy siedzeniami. <\/div>\n
W klimatyzowanych pojazdach znajduj\u0105 si\u0119 te\u017c specjalne przestrzenie przeznaczone do pracy i odpoczynku, a podró\u017cni maj\u0105 zapewniony dost\u0119p do bezprzewodowego Internetu. Poci\u0105gi wyposa\u017cono w system liczenia pasa\u017cerów oraz oparty na technologii Ethernet system informacji pasa\u017cerskiej, w którym wykorzystano du\u017ce ekrany TFT. Dodatkowo w elektrycznych pojazdach GTW 2\/8 znajduj\u0105 si\u0119 punkty obs\u0142ugi pasa\u017cera. Poci\u0105gi produkowane dla Arriva Netherlands spe\u0142niaj\u0105 wymagania TSI PRM (Technical Specification for Interoperability for Persons with Reduced Mobility) oraz norm antyzderzeniowych.<\/div>\n
Do\u0142\u0105cz do nas na Facebooku<\/a>. <\/div>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":120737,"comment_status":"","ping_status":"closed","template":"","categories":[25],"tags":[595,926,814],"class_list":["post-120736","inforail","type-inforail","status-publish","has-post-thumbnail","hentry","category-producenci","tag-arriva","tag-siedlce","tag-stadler"],"acf":[],"yoast_head":"\nZ Siedlec do Holandii czyli Stadler dla Arrivy - TransInfo Archiwum<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/z-siedlec-do-holandii-czyli-stadler-dla-arrivy\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"pl_PL\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Z Siedlec do Holandii czyli Stadler dla Arrivy\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"W dniu 12 czerwca 2012 roku Grupa Stadler Rail, przekaza\u0142a w Szwajcarii przewo\u017anikowi Arriva...\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/z-siedlec-do-holandii-czyli-stadler-dla-arrivy\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"TransInfo Archiwum\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"http:\/\/www.infobus.pl\/files2\/48436\/gtw_emu_dla_arriva_760.jpg\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Szacowany czas czytania\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"3 minuty\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/z-siedlec-do-holandii-czyli-stadler-dla-arrivy\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/z-siedlec-do-holandii-czyli-stadler-dla-arrivy\/\",\"name\":\"Z Siedlec do Holandii czyli Stadler dla Arrivy - TransInfo Archiwum\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/z-siedlec-do-holandii-czyli-stadler-dla-arrivy\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/z-siedlec-do-holandii-czyli-stadler-dla-arrivy\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/ilu_4fd8752a3dd92.jpg\",\"datePublished\":\"2012-06-13T13:10:34+00:00\",\"dateModified\":\"2012-06-13T13:10:34+00:00\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/z-siedlec-do-holandii-czyli-stadler-dla-arrivy\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/z-siedlec-do-holandii-czyli-stadler-dla-arrivy\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/z-siedlec-do-holandii-czyli-stadler-dla-arrivy\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/ilu_4fd8752a3dd92.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/ilu_4fd8752a3dd92.jpg\"},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/z-siedlec-do-holandii-czyli-stadler-dla-arrivy\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Home\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Inforail\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":3,\"name\":\"Z Siedlec do Holandii czyli Stadler dla Arrivy\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"name\":\"TransInfo Archiwum\",\"description\":\"Ca\u0142y transport w jednym miejscu\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"pl-PL\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\",\"name\":\"TransInfo\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"width\":512,\"height\":512,\"caption\":\"TransInfo\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\"}}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO Premium plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Z Siedlec do Holandii czyli Stadler dla Arrivy - TransInfo Archiwum","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/z-siedlec-do-holandii-czyli-stadler-dla-arrivy\/","og_locale":"pl_PL","og_type":"article","og_title":"Z Siedlec do Holandii czyli Stadler dla Arrivy","og_description":"W dniu 12 czerwca 2012 roku Grupa Stadler Rail, przekaza\u0142a w Szwajcarii przewo\u017anikowi Arriva...","og_url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/z-siedlec-do-holandii-czyli-stadler-dla-arrivy\/","og_site_name":"TransInfo Archiwum","og_image":[{"url":"http:\/\/www.infobus.pl\/files2\/48436\/gtw_emu_dla_arriva_760.jpg"}],"twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Szacowany czas czytania":"3 minuty"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/z-siedlec-do-holandii-czyli-stadler-dla-arrivy\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/z-siedlec-do-holandii-czyli-stadler-dla-arrivy\/","name":"Z Siedlec do Holandii czyli Stadler dla Arrivy - TransInfo Archiwum","isPartOf":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/z-siedlec-do-holandii-czyli-stadler-dla-arrivy\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/z-siedlec-do-holandii-czyli-stadler-dla-arrivy\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/ilu_4fd8752a3dd92.jpg","datePublished":"2012-06-13T13:10:34+00:00","dateModified":"2012-06-13T13:10:34+00:00","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/z-siedlec-do-holandii-czyli-stadler-dla-arrivy\/#breadcrumb"},"inLanguage":"pl-PL","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/z-siedlec-do-holandii-czyli-stadler-dla-arrivy\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/z-siedlec-do-holandii-czyli-stadler-dla-arrivy\/#primaryimage","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/ilu_4fd8752a3dd92.jpg","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/ilu_4fd8752a3dd92.jpg"},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/z-siedlec-do-holandii-czyli-stadler-dla-arrivy\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Inforail","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/"},{"@type":"ListItem","position":3,"name":"Z Siedlec do Holandii czyli Stadler dla Arrivy"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","name":"TransInfo Archiwum","description":"Ca\u0142y transport w jednym miejscu","publisher":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"pl-PL"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization","name":"TransInfo","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","width":512,"height":512,"caption":"TransInfo"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/"}}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/inforail\/120736","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/inforail"}],"about":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/types\/inforail"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=120736"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media\/120737"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=120736"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=120736"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=120736"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}