{"id":120491,"date":"2012-06-03T21:57:50","date_gmt":"2012-06-03T21:57:50","guid":{"rendered":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/wroclaw-glowny-takze-gotowy\/"},"modified":"2012-06-03T21:57:50","modified_gmt":"2012-06-03T21:57:50","slug":"wroclaw-glowny-takze-gotowy","status":"publish","type":"inforail","link":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/wroclaw-glowny-takze-gotowy\/","title":{"rendered":"Wroc\u0142aw G\u0142\u00f3wny tak\u017ce gotowy!"},"content":{"rendered":"<div>Po Poznaniu i Warszawie Wschodniej tak\u017ce dworzec Wroc\u0142aw G\u0142&oacute;wny zosta\u0142 otwarty dla podr&oacute;\u017cnych. Nast\u0105pi\u0142o to 1 czerwca br.&nbsp;Obiekt w ci\u0105gu dw&oacute;ch lat przeszed\u0142 generaln\u0105 modernizacj\u0119, dzi\u0119ki czemu sta\u0142 si\u0119 po\u0142\u0105czeniem historycznej bry\u0142y z nowoczesnymi rozwi\u0105zaniami na miar\u0119 XXI wieku.<\/div>\n<div>Prace budowlane na dworcu rozpocz\u0119\u0142y si\u0119 w kwietniu 2010 roku. Od tego czasu zmieni\u0142 si\u0119 on diametralnie. Kompleksowa modernizacja obj\u0119\u0142a plac przed dworcem, kt&oacute;ry sta\u0142 si\u0119 oaz\u0105 zieleni zaprojektowan\u0105 w formie wysp poprzecinanych deptakami spacerowymi z ma\u0142\u0105 architektur\u0105 (nowe o\u015bwietlenie, \u0142awki, kosze). Na placu posadzono te\u017c nowe drzewa. Nawi\u0105zaniem do tradycji jest odtworzenie po obu stronach wej\u015bcia g\u0142&oacute;wnego, od strony ulicy Pi\u0142sudskiego historycznych taras&oacute;w. Przed ka\u017cdym z dw&oacute;ch taras&oacute;w postawiono dworcowe fontanny.<\/div>\n<div align=\"center\"><a title=\"Odnowiony dworzec Wroc\u0142aw G\u0142\u00f3wny (foto: PKP SA)\"><img decoding=\"async\" title=\"Odnowiony dworzec Wroc\u0142aw G\u0142\u00f3wny (foto: PKP SA)\" alt=\"Odnowiony dworzec Wroc\u0142aw G\u0142\u00f3wny (foto: PKP SA)\" src=\"http:\/\/www.infobus.pl\/files2\/48185\/plac_przed_dworcem_wrocaw_gwny_760.jpg\" \/><\/a><a title=\"Odnowiony dworzec Wroc\u0142aw G\u0142\u00f3wny (foto: PKP SA)\"><img decoding=\"async\" title=\"Odnowiony dworzec Wroc\u0142aw G\u0142\u00f3wny (foto: PKP SA)\" alt=\"Odnowiony dworzec Wroc\u0142aw G\u0142\u00f3wny (foto: PKP SA)\" src=\"http:\/\/www.infobus.pl\/files2\/48185\/plac_przed_dworcem_wrocaw_gwny_2_760.jpg\" \/><\/a><a title=\"Dawna poczekalnia II klasy w budynku g\u0142\u00f3wnym po pracach konserwatorskich (foto: PKP SA)\"><img decoding=\"async\" title=\"Dawna poczekalnia II klasy w budynku g\u0142\u00f3wnym po pracach konserwatorskich\" alt=\"Dawna poczekalnia II klasy w budynku g\u0142\u00f3wnym po pracach konserwatorskich\" src=\"http:\/\/www.infobus.pl\/files2\/48185\/dawna_poczekalnia_ii_klasy_w_budynku_gwnym_po_pracach_konserwatorskich_760.jpg\" \/><\/a><a title=\"Schody ruchome na perony (foto: PKP SA)\"><img decoding=\"async\" title=\"Schody ruchome na perony (foto: PKP SA)\" alt=\"Schody ruchome na perony (foto: PKP SA)\" src=\"http:\/\/www.infobus.pl\/files2\/48185\/schody_ruchome_na_perony_760.jpg\" \/><\/a><\/div>\n<div>Metamorfoz\u0119 przeszed\u0142 budynek g\u0142&oacute;wny wraz z holem kasowym. W trakcie remontu wykonano prace konserwatorskie, dzi\u0119ki kt&oacute;rym pomieszczenia odzyska\u0142y dawny blask i historyczne pi\u0119kno. Dworzec sta\u0142 si\u0119 bardziej funkcjonalny, dzi\u0119ki wykonaniu nowych klatek schodowych z windami, a tak\u017ce schod&oacute;w ruchomych w holu. W ca\u0142kowicie nowy spos&oacute;b zaaran\u017cowano przestrze\u0144 obs\u0142ugi podr&oacute;\u017cnego. W zachodniej cz\u0119\u015bci holu kasowego znajduje si\u0119 informacja turystyczna i dziewi\u0119\u0107 kas biletowych (PKP IC, Przewozy Regionalne, Koleje Dolno\u015bl\u0105skie) oraz poczekalnia. We wschodniej natomiast: informacja kolejowa, centra obs\u0142ugi klienta, kt&oacute;re rusz\u0105 jeszcze przed Euro 2012 i poczekalnia VIP. Opr&oacute;cz tego w holu zostan\u0105 ustawione automaty z napojami i przek\u0105skami, a pod schodami ruchomymi bankomaty. W budynku g\u0142&oacute;wnym na czas Euro 2012 zostan\u0105 tymczasowo zaaran\u017cowane dwa pomieszczenia, w kt&oacute;rych znajd\u0105 si\u0119 punkty gastronomiczne. <\/div>\n<div>Du\u017co zmian wida\u0107 r&oacute;wnie\u017c na peronach i w tunelach. Prace w tych miejscach mia\u0142y charakter odtworzeniowy. Odrestaurowano chocia\u017cby stalowe elementy konstrukcyjnych hal peronowych czy odtworzono \u015bwietliki. Modernizacja odbywa\u0142a si\u0119 przy konsultacji z konserwatorem zabytk&oacute;w. Nowym elementem jest fragment hali peronowej zadaszony membran\u0105 pomi\u0119dzy dwoma historycznymi halami. Z punktu widzenia podr&oacute;\u017cnych najwi\u0119kszym atutem jest pojawienie si\u0119 schod&oacute;w ruchomych na perony od strony tunelu miejskiego, a tak\u017ce ta\u015bm baga\u017cowych przy schodach prowadz\u0105cych do tunelu centralnego. Osoby niepe\u0142nosprawne dostan\u0105 si\u0119 na peron za pomoc\u0105 nowych wind i platformy przyschodowej przy peronie 5. <\/div>\n<div>Nowo\u015bci\u0105 jest r&oacute;wnie\u017c tzw. dworzec nocny, przypominaj\u0105cy swoim wygl\u0105dem wagon. Sk\u0142ada si\u0119 on z trzech kondygnacji skomunikowanych ze sob\u0105 schodami i wind\u0105. Na jego podziemnym poziomie zlokalizowano zaplecze techniczne, a tak\u017ce toalety, r&oacute;wnie\u017c dla os&oacute;b niepe\u0142nosprawnych, na parterze za\u015b hol. Na pi\u0119trze znajduj\u0105 si\u0119: poczekalnia i toalety wraz przestrzeni\u0105 przeznaczon\u0105 na lokal gastronomiczny. Ekologicznym rozwi\u0105zaniem umiejscowionym na dachu budowli s\u0105 kolektory s\u0142oneczne s\u0142u\u017c\u0105ce do podgrzewania wody w budynku. Przy Pawilonie Po\u0142udniowym ustawiono dwa kontenery z ma\u0142\u0105 gastronomi\u0105.<\/div>\n<div>W ramach inwestycji dostosowano do reali&oacute;w XXI wieku system nag\u0142o\u015bnienia, elektronicznej informacji dla podr&oacute;\u017cnych i monitoringu. O bezpiecze\u0144stwo pasa\u017cer&oacute;w b\u0119dzie dba\u0142o 250 kamer sta\u0142ych i obrotowych, na kt&oacute;re podgl\u0105d b\u0119dzie mia\u0142a ochrona dworca, Policja i Stra\u017c Ochrony Kolei. <\/div>\n<div align=\"center\"><a title=\"Peron 1 (foto: PKP SA)\"><img decoding=\"async\" title=\"Peron 1 (foto: PKP SA)\" alt=\"Peron 1 (foto: PKP SA)\" src=\"http:\/\/www.infobus.pl\/files2\/48185\/peron_1_otwarcie__dworzec_wrocaw_gwny_760.jpg\" \/><\/a><a title=\"Peron 2 (foto: PKP SA)\"><img decoding=\"async\" title=\"Peron 2 (foto: PKP SA)\" alt=\"Peron 2 (foto: PKP SA)\" src=\"http:\/\/www.infobus.pl\/files2\/48185\/peron_2_760.jpg\" \/><\/a><a title=\"Parking podziemny dworca Wroc\u0142aw G\u0142\u00f3wny (foto: PKP SA)\"><img decoding=\"async\" title=\"Parking podziemny dworca Wroc\u0142aw G\u0142\u00f3wny (foto: PKP SA)\" alt=\"Parking podziemny dworca Wroc\u0142aw G\u0142\u00f3wny (foto: PKP SA)\" src=\"http:\/\/www.infobus.pl\/files2\/48185\/parking_podziemny_dworca_wrocaw_gwny_760.jpg\" \/><\/a><a title=\"Efekty prac konserwatorskich - Strop ryzalit wschodni (foto: PKP SA)\"><img decoding=\"async\" title=\"Efekty prac konserwatorskich - Strop ryzalit wschodni (foto: PKP SA)\" alt=\"Efekty prac konserwatorskich - Strop ryzalit wschodni (foto: PKP SA)\" src=\"http:\/\/www.infobus.pl\/files2\/48185\/efekty_prac_konserwatorskich__strop_ryzalit_wschodni_760.jpg\" \/><\/a><\/div>\n<div>Pod placem wybudowano parking podziemny na 217 samochod&oacute;w. Prowadz\u0105 do niego dwa wjazdy: od strony ulicy Peronowej (wjazd) i Pi\u0142sudskiego (wjazd\/wyjazd). Parking podziemny jest skomunikowany zar&oacute;wno z placem przed dworcem (klatki schodowe i windy &ndash;pawilony A1 i A2), jak i budynkiem g\u0142&oacute;wnym. We wschodniej cz\u0119\u015bci placu ulokowano parking typu &bdquo;kiss and ride&rdquo;i post&oacute;j taxi. <\/div>\n<div>Inwestycja o warto\u015bci prawie 362 mln z\u0142 otrzyma\u0142a niemal 181 mln z\u0142 dofinansowania w ramach Priorytetu VII Transport przyjazny \u015brodowisku, Programu Infrastruktura i \u015arodowisko.<\/div>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":120492,"comment_status":"","ping_status":"closed","template":"","categories":[23],"tags":[975,475,55],"class_list":["post-120491","inforail","type-inforail","status-publish","has-post-thumbnail","hentry","category-infrastruktura","tag-dworzec","tag-remont","tag-wroclaw"],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO Premium plugin v21.8 (Yoast SEO v23.7) - https:\/\/yoast.com\/wordpress\/plugins\/seo\/ -->\n<title>Wroc\u0142aw G\u0142\u00f3wny tak\u017ce gotowy! - TransInfo Archiwum<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/wroclaw-glowny-takze-gotowy\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"pl_PL\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Wroc\u0142aw G\u0142\u00f3wny tak\u017ce gotowy!\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Po Poznaniu i Warszawie Wschodniej tak\u017ce dworzec Wroc\u0142aw G\u0142&oacute;wny zosta\u0142 otwarty dla podr&oacute;\u017cnych. Nast\u0105pi\u0142o...\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/wroclaw-glowny-takze-gotowy\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"TransInfo Archiwum\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"http:\/\/www.infobus.pl\/files2\/48185\/plac_przed_dworcem_wrocaw_gwny_760.jpg\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Szacowany czas czytania\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"3 minuty\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/wroclaw-glowny-takze-gotowy\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/wroclaw-glowny-takze-gotowy\/\",\"name\":\"Wroc\u0142aw G\u0142\u00f3wny tak\u017ce gotowy! - TransInfo Archiwum\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/wroclaw-glowny-takze-gotowy\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/wroclaw-glowny-takze-gotowy\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/ilu_4fcbc1beb0f97.jpg\",\"datePublished\":\"2012-06-03T21:57:50+00:00\",\"dateModified\":\"2012-06-03T21:57:50+00:00\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/wroclaw-glowny-takze-gotowy\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/wroclaw-glowny-takze-gotowy\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/wroclaw-glowny-takze-gotowy\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/ilu_4fcbc1beb0f97.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/ilu_4fcbc1beb0f97.jpg\"},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/wroclaw-glowny-takze-gotowy\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Home\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Inforail\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":3,\"name\":\"Wroc\u0142aw G\u0142\u00f3wny tak\u017ce gotowy!\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"name\":\"TransInfo Archiwum\",\"description\":\"Ca\u0142y transport w jednym miejscu\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"pl-PL\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\",\"name\":\"TransInfo\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"width\":512,\"height\":512,\"caption\":\"TransInfo\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\"}}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO Premium plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Wroc\u0142aw G\u0142\u00f3wny tak\u017ce gotowy! - TransInfo Archiwum","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/wroclaw-glowny-takze-gotowy\/","og_locale":"pl_PL","og_type":"article","og_title":"Wroc\u0142aw G\u0142\u00f3wny tak\u017ce gotowy!","og_description":"Po Poznaniu i Warszawie Wschodniej tak\u017ce dworzec Wroc\u0142aw G\u0142&oacute;wny zosta\u0142 otwarty dla podr&oacute;\u017cnych. Nast\u0105pi\u0142o...","og_url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/wroclaw-glowny-takze-gotowy\/","og_site_name":"TransInfo Archiwum","og_image":[{"url":"http:\/\/www.infobus.pl\/files2\/48185\/plac_przed_dworcem_wrocaw_gwny_760.jpg"}],"twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Szacowany czas czytania":"3 minuty"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/wroclaw-glowny-takze-gotowy\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/wroclaw-glowny-takze-gotowy\/","name":"Wroc\u0142aw G\u0142\u00f3wny tak\u017ce gotowy! - TransInfo Archiwum","isPartOf":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/wroclaw-glowny-takze-gotowy\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/wroclaw-glowny-takze-gotowy\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/ilu_4fcbc1beb0f97.jpg","datePublished":"2012-06-03T21:57:50+00:00","dateModified":"2012-06-03T21:57:50+00:00","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/wroclaw-glowny-takze-gotowy\/#breadcrumb"},"inLanguage":"pl-PL","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/wroclaw-glowny-takze-gotowy\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/wroclaw-glowny-takze-gotowy\/#primaryimage","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/ilu_4fcbc1beb0f97.jpg","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/ilu_4fcbc1beb0f97.jpg"},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/wroclaw-glowny-takze-gotowy\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Inforail","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/"},{"@type":"ListItem","position":3,"name":"Wroc\u0142aw G\u0142\u00f3wny tak\u017ce gotowy!"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","name":"TransInfo Archiwum","description":"Ca\u0142y transport w jednym miejscu","publisher":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"pl-PL"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization","name":"TransInfo","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","width":512,"height":512,"caption":"TransInfo"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/"}}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/inforail\/120491","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/inforail"}],"about":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/types\/inforail"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=120491"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media\/120492"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=120491"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=120491"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=120491"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}