Dodatkowe po\u0142\u0105czenia, wyd\u0142u\u017cenie sk\u0142adów poci\u0105gów i wyznaczanie tras objazdowych – tak wygl\u0105daj\u0105 przygotowania kolejarzy do zbli\u017caj\u0105cych si\u0119 mistrzostw Europy w pi\u0142ce no\u017cnej. Wiceminister transportu Andrzej Massel uwa\u017ca, \u017ce kolej ma mo\u017cliwo\u015bci, by dobrze obs\u0142u\u017cy\u0107 t\u0142umy pasa\u017cerów-kibiców.
Cho\u0107, jak podkre\u015bla, do euforii jeszcze daleko.
– Wiadomo, \u017ce nasza kolej nie jest idealna. Trzeba patrze\u0107 na to rozs\u0105dnie, ale bior\u0105c pod uwag\u0119 mo\u017cliwo\u015bci, kolej jest w stanie wykona\u0107 bardzo du\u017c\u0105 prace w czasie Euro – dodaje wiceminister.
Wiadomo, \u017ce przed mistrzostwami nie uda si\u0119 zako\u0144czy\u0107 modernizacji \u017cadnej linii kolejowej pomi\u0119dzy miastami-gospodarzami. Na trasie Warszawa-Gda\u0144sk remont torów, który mia\u0142 by\u0107 sztandarow\u0105 inwestycj\u0105 przed Euro, potrwa jeszcze co najmniej dwa lata.
Przedstawiciele kolei zapewniaj\u0105, \u017ce mimo pewnych utrudnie\u0144 z tym zwi\u0105zanych, warunki ruchu na czas Euro b\u0119d\u0105 poprawione. W tym celu przygotowano trasy objazdowe, które nieco przyspiesz\u0105 podró\u017c.
– Czas przejazdu z Warszawy do Gda\u0144ska tras\u0105 objazdow\u0105 od 1 czerwca wyniesie 4h 40 min, wi\u0119c du\u017co krócej ni\u017c dotychczas. Na szeregu tras, np. Wroc\u0142aw-Pozna\u0144, te roboty zostan\u0105 zatrzymane. Poci\u0105gi b\u0119d\u0105 mog\u0142y skorzysta\u0107 z obu torów na remontowanym odcinku Wroc\u0142aw-Rawicz, dzi\u0119ki czemu przepustowo\u015b\u0107 odcinka b\u0119dzie lepsza. Powinno to wystarczy\u0107, \u017ceby potoki kibiców na Euro przewie\u017a\u0107 – deklaruje Andrzej Massel.
– Przewo\u017anicy uruchamiaj\u0105 dodatkowe poci\u0105gi, które maj\u0105 przewie\u017a\u0107 du\u017ce grupy kibiców pomi\u0119dzy arenami mistrzostw. To równie\u017c s\u0105 po\u0142\u0105czenia mi\u0119dzynarodowe. Kolej ma du\u017ce mo\u017cliwo\u015bci dlatego, \u017ce wiemy, \u017ce nie da si\u0119 tego potoku przenie\u015b\u0107 na drog\u0119, cho\u0107by z powodu ograniczonej liczby miejsc parkingowych w miastach, w których si\u0119 b\u0119d\u0105 odbywa\u0142y mecze – wyja\u015bnia Andrzej Massel.
W\u015bród przewo\u017aników przygotowania id\u0105 pe\u0142n\u0105 par\u0105. PKP Intercity od 1 czerwca zmienia rozk\u0142ad jazdy, pod k\u0105tem kibiców, którzy b\u0119d\u0105 podró\u017cowa\u0107 podczas Euro 2012. Przewo\u017anik zaoferuje m.in. wi\u0119cej po\u0142\u0105cze\u0144 do miejscowo\u015bci turystycznych, bezpo\u015brednie po\u0142\u0105czenie mi\u0119dzy Gdyni\u0105 a Berlinem oraz ok. 50 dodatkowych poci\u0105gów, które b\u0119d\u0105 zawozi\u0107 kibiców na mecze, a pó\u017aniej ich odwozi\u0107.
Spó\u0142ka szacuje, \u017ce z tych po\u0142\u0105cze\u0144 skorzysta nawet 45 tys. osób. PKP Intercity zapowiada równie\u017c, \u017ce w razie potrzeby na tory wjad\u0105 dodatkowe sk\u0142ady. Dziewi\u0119\u0107dziesi\u0105t dodatkowych poci\u0105gów przygotowuje równie\u017c spó\u0142ka Przewozy Regionalne. Nowe po\u0142\u0105czenia w Warszawie do Dworca Stadion i Lotniska Chopina oferuj\u0105 Szybka Kolej Miejska i Koleje Mazowieckie.
– Cieszymy si\u0119, \u017ce duzi przewo\u017anicy weszli do systemu Polish Pass. To dotyczy zarówno PKP Intercity, jak i Przewozów Regionalnych. To jest bardzo wa\u017cne, bo dzi\u0119ki temu pasa\u017cerowie b\u0119d\u0105 mogli w sposób nieograniczony przemieszcza\u0107 si\u0119 przez okre\u015blon\u0105 liczb\u0119 dni po ca\u0142ej sieci kolejowej tak, jak b\u0119dzie im to potrzebne – mówi wiceminister transportu.
W ramach Polish Pass, czyli elektronicznego vouchera, który umo\u017cliwi zakupy przez Internet ró\u017cnych us\u0142ug zwi\u0105zanych z udzia\u0142em w Euro, kibice b\u0119d\u0105 mogli kupi\u0107 nie tylko bilety kolejowe w okresie od 6 czerwca do 2 lipca, ale równie\u017c bilety lotnicze, miejskie, nocleg, a nawet ubezpieczenie zdrowotne.
Dobr\u0105 obs\u0142ug\u0119 podró\u017cnych maj\u0105 umo\u017cliwi\u0107 równie\u017c dobiegaj\u0105ce ko\u0144ca remonty infrastruktury dworcowej i kolejowej.
– To s\u0105 m.in. dworce kolejowe, które b\u0119d\u0105 tych pasa\u017cerów obs\u0142ugiwa\u0142y. W Warszawie to jest od\u015bwie\u017cony Dworzec Centralny, ko\u0144cz\u0105ca si\u0119 modernizacja Dworca Wschodniego, nowy przystanek przy Stadionie, po\u0142\u0105czenie do lotniska. Mamy te\u017c pi\u0119kny dworzec we Wroc\u0142awiu czy nowy dworzec w Poznaniu. Jest si\u0119 czym pochwali\u0107 – twierdzi Andrzej Massel.<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"","ping_status":"closed","template":"","categories":[26],"tags":[975,16433,29,106,84],"class_list":["post-120442","inforail","type-inforail","status-publish","hentry","category-przewoznicy","tag-dworzec","tag-gsdansk","tag-pkp-intercity","tag-poznan","tag-warszawa"],"acf":[],"yoast_head":"\n