{"id":120327,"date":"2012-05-25T10:03:41","date_gmt":"2012-05-25T10:03:41","guid":{"rendered":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/rynek-nowych-pasazerskich-pojazdow-kolejowych-w-i-kwartale-2012-roku\/"},"modified":"2012-05-25T10:03:41","modified_gmt":"2012-05-25T10:03:41","slug":"rynek-nowych-pasazerskich-pojazdow-kolejowych-w-i-kwartale-2012-roku","status":"publish","type":"inforail","link":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/rynek-nowych-pasazerskich-pojazdow-kolejowych-w-i-kwartale-2012-roku\/","title":{"rendered":"Rynek nowych pasa\u017cerskich pojazd\u00f3w kolejowych w I kwartale 2012 roku"},"content":{"rendered":"<div>Niestety rok 2012 zapowiada si\u0119 o wiele gorzej pod wzgl\u0119dem dostaw nowych pasa\u017cerskich pojazd&oacute;w kolejowych. \u015awiadczy o tym wynik zanotowany w I kwartale tego roku. Dostarczone zosta\u0142y w&oacute;wczas tylko trzy bezprzedzia\u0142owe wagony dla PKP Intercity, wyprodukowane przez FPS Cegielski z Poznania. Tym samym zako\u0144czy\u0142a si\u0119 realizacja nieszcz\u0119snego kontraktu, z kt&oacute;rym producent mia\u0142 najdelikatniej m&oacute;wi\u0105c drobne problemy. &nbsp;Dla por&oacute;wnania w analogicznym okresie roku 2011 polscy przewo\u017anicy odebrali 11 jednostek taborowych. Oznacza to spadek o 8 sztuk. <\/div>\n<div align=\"center\"><a title=\"Trzy wagony dla PKP Intercity to ca\u0142o\u015b\u0107 dostaw w I kwartale 2012 roku\"><img decoding=\"async\" title=\"Trzy wagony dla PKP Intercity to ca\u0142o\u015b\u0107 dostaw w I kwartale 2012 roku \" alt=\"Trzy wagony dla PKP Intercity to ca\u0142o\u015b\u0107 dostaw w I kwartale 2012 roku\" src=\"http:\/\/www.infobus.pl\/files2\/48013\/imgp5121_760.jpg\" \/><\/a><\/div>\n<div>Dostarczaj\u0105c wspomniane trzy wagony FPS Cegielski zosta\u0142a samodzielnym liderem w klasyfikacji producent&oacute;w kolejowych. PKP Intercity odbieraj\u0105c je wskoczy\u0142o na najwy\u017cszy stopie\u0144 podium w klasyfikacji przewo\u017anik&oacute;w. Przedstawianie tabelarycznych i wykresowych zestawie\u0144 przy takich dostawach wydaje si\u0119 niecelowe. S\u0142abe wyniki I kwarta\u0142u zwi\u0105zane s\u0105 z zako\u0144czeniem dostaw pojazd&oacute;w dla samorz\u0105dowych przewo\u017anik&oacute;w &ndash;Kolei Mazowieckich, Kolei \u015al\u0105skich i SKM Warszawa. To w\u0142a\u015bnie ten tercet odebra\u0142 najwi\u0119cej jednostek taborowych w roku ubieg\u0142ym i to w\u0142a\u015bnie ten tercet mo\u017ce sprawi\u0107, \u017ce wyniki w kolejnych okresach sprawozdawczych p&oacute;jd\u0105 do g&oacute;ry. Uzupe\u0142nieniem ubieg\u0142orocznych dostaw by\u0142y sk\u0142ady dla poszczeg&oacute;lnych wojew&oacute;dztw oddawanych w u\u017cytkowanie Przewozom Regionalnym. Znamiennym znakiem lekkiego kryzysu taborowego w Polsce jest fakt, \u017ce to w\u0142a\u015bnie ten ostatni, najwi\u0119kszy przecie\u017c polski kolejowy przewo\u017anik nie dokonuje samodzielnie zakup&oacute;w nowego taboru. I wiele wskazuje na to, \u017ce sytuacja w tym segmencie nie ulegnie zmianie. &nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;<\/div>\n<div><\/div>\n<div>Do\u0142\u0105cz do nas na <a href=\"http:\/\/www.facebook.com\/pages\/TransInfopl\/191618394210077\">Facebooku<\/a>.&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;<\/div>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":120328,"comment_status":"","ping_status":"closed","template":"","categories":[26],"tags":[4048,29,651],"class_list":["post-120327","inforail","type-inforail","status-publish","has-post-thumbnail","hentry","category-przewoznicy","tag-fps-cegielski","tag-pkp-intercity","tag-rynek"],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO Premium plugin v21.8 (Yoast SEO v23.7) - https:\/\/yoast.com\/wordpress\/plugins\/seo\/ -->\n<title>Rynek nowych pasa\u017cerskich pojazd\u00f3w kolejowych w I kwartale 2012 roku - TransInfo Archiwum<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/rynek-nowych-pasazerskich-pojazdow-kolejowych-w-i-kwartale-2012-roku\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"pl_PL\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Rynek nowych pasa\u017cerskich pojazd\u00f3w kolejowych w I kwartale 2012 roku\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Niestety rok 2012 zapowiada si\u0119 o wiele gorzej pod wzgl\u0119dem dostaw nowych pasa\u017cerskich pojazd&oacute;w...\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/rynek-nowych-pasazerskich-pojazdow-kolejowych-w-i-kwartale-2012-roku\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"TransInfo Archiwum\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"http:\/\/www.infobus.pl\/files2\/48013\/imgp5121_760.jpg\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Szacowany czas czytania\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"1 minuta\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/rynek-nowych-pasazerskich-pojazdow-kolejowych-w-i-kwartale-2012-roku\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/rynek-nowych-pasazerskich-pojazdow-kolejowych-w-i-kwartale-2012-roku\/\",\"name\":\"Rynek nowych pasa\u017cerskich pojazd\u00f3w kolejowych w I kwartale 2012 roku - TransInfo Archiwum\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/rynek-nowych-pasazerskich-pojazdow-kolejowych-w-i-kwartale-2012-roku\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/rynek-nowych-pasazerskich-pojazdow-kolejowych-w-i-kwartale-2012-roku\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/ilu_4fbf3e649af7e.jpg\",\"datePublished\":\"2012-05-25T10:03:41+00:00\",\"dateModified\":\"2012-05-25T10:03:41+00:00\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/rynek-nowych-pasazerskich-pojazdow-kolejowych-w-i-kwartale-2012-roku\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/rynek-nowych-pasazerskich-pojazdow-kolejowych-w-i-kwartale-2012-roku\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/rynek-nowych-pasazerskich-pojazdow-kolejowych-w-i-kwartale-2012-roku\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/ilu_4fbf3e649af7e.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/ilu_4fbf3e649af7e.jpg\"},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/rynek-nowych-pasazerskich-pojazdow-kolejowych-w-i-kwartale-2012-roku\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Home\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Inforail\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":3,\"name\":\"Rynek nowych pasa\u017cerskich pojazd\u00f3w kolejowych w I kwartale 2012 roku\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"name\":\"TransInfo Archiwum\",\"description\":\"Ca\u0142y transport w jednym miejscu\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"pl-PL\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\",\"name\":\"TransInfo\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"width\":512,\"height\":512,\"caption\":\"TransInfo\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\"}}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO Premium plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Rynek nowych pasa\u017cerskich pojazd\u00f3w kolejowych w I kwartale 2012 roku - TransInfo Archiwum","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/rynek-nowych-pasazerskich-pojazdow-kolejowych-w-i-kwartale-2012-roku\/","og_locale":"pl_PL","og_type":"article","og_title":"Rynek nowych pasa\u017cerskich pojazd\u00f3w kolejowych w I kwartale 2012 roku","og_description":"Niestety rok 2012 zapowiada si\u0119 o wiele gorzej pod wzgl\u0119dem dostaw nowych pasa\u017cerskich pojazd&oacute;w...","og_url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/rynek-nowych-pasazerskich-pojazdow-kolejowych-w-i-kwartale-2012-roku\/","og_site_name":"TransInfo Archiwum","og_image":[{"url":"http:\/\/www.infobus.pl\/files2\/48013\/imgp5121_760.jpg"}],"twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Szacowany czas czytania":"1 minuta"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/rynek-nowych-pasazerskich-pojazdow-kolejowych-w-i-kwartale-2012-roku\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/rynek-nowych-pasazerskich-pojazdow-kolejowych-w-i-kwartale-2012-roku\/","name":"Rynek nowych pasa\u017cerskich pojazd\u00f3w kolejowych w I kwartale 2012 roku - TransInfo Archiwum","isPartOf":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/rynek-nowych-pasazerskich-pojazdow-kolejowych-w-i-kwartale-2012-roku\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/rynek-nowych-pasazerskich-pojazdow-kolejowych-w-i-kwartale-2012-roku\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/ilu_4fbf3e649af7e.jpg","datePublished":"2012-05-25T10:03:41+00:00","dateModified":"2012-05-25T10:03:41+00:00","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/rynek-nowych-pasazerskich-pojazdow-kolejowych-w-i-kwartale-2012-roku\/#breadcrumb"},"inLanguage":"pl-PL","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/rynek-nowych-pasazerskich-pojazdow-kolejowych-w-i-kwartale-2012-roku\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/rynek-nowych-pasazerskich-pojazdow-kolejowych-w-i-kwartale-2012-roku\/#primaryimage","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/ilu_4fbf3e649af7e.jpg","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/ilu_4fbf3e649af7e.jpg"},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/rynek-nowych-pasazerskich-pojazdow-kolejowych-w-i-kwartale-2012-roku\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Inforail","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/"},{"@type":"ListItem","position":3,"name":"Rynek nowych pasa\u017cerskich pojazd\u00f3w kolejowych w I kwartale 2012 roku"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","name":"TransInfo Archiwum","description":"Ca\u0142y transport w jednym miejscu","publisher":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"pl-PL"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization","name":"TransInfo","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","width":512,"height":512,"caption":"TransInfo"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/"}}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/inforail\/120327","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/inforail"}],"about":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/types\/inforail"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=120327"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media\/120328"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=120327"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=120327"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=120327"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}