PKP Polskie Linie Kolejowe poinformowa\u0142y o wyborze oferty z\u0142o\u017conej przez Przedsi\u0119biorstwo Napraw Infrastruktury Spó\u0142ka z o.o. w przetargu na wykonanie przebudowy infrastruktury kolejowej na linii nr 165 oraz przebudowa toru nr 2 wraz ze wzmocnieniem podtorza na linii nr 173 w ramach zadania inwestycyjnego „Udro\u017cnienie podstawowych ci\u0105gów wywozowych w ruchu towarowym na terenie \u015al\u0105ska, Etap III”. Zamówienie obejmuje:<\/p>\n
1. linia nr 165<\/p>\n
1) Roboty nawierzchniowe, podtorzowe i drogowe, do których nale\u017c\u0105:—wymiana torów wraz ze wstawkami,—oczyszczenie mechaniczne podsypki,—\u015bcinanie \u0142aw torowiska,—wymiana rozjazdów,—przebudowa przejazdów z wymian\u0105 nawierzchni na p\u0142yty wielkogabarytowe,—odbudowa rowów bocznych,—budowa drena\u017cu wg\u0142\u0119bnego.<\/p>\n
2) Roboty bran\u017cy elektroenergetycznej, do których nale\u017c\u0105:—kompleksowa przebudowa sieci trakcyjnej na szlaku Bytom Bobrek –Bytom Karb w torze nr 1 i 2,—przebudowa o\u015bwietlenia zewn\u0119trznego w stacji Bytom Bobrek rejon nastawni dysponuj\u0105cej BBK,—zabudowa urz\u0105dze\u0144 elektrycznego ogrzewania rozjazdów w stacji Bytom Bobrek rejon nastawni dysponuj\u0105cej BBK.<\/p>\n
3) Roboty bran\u017cy automatyki i telekomunikacji, do których nale\u017c\u0105:<\/p>\n
a) Stacja Bytom Bobrek:—wymiana elektrycznych nap\u0119dów zwrotnicowych wraz z umocowaniami w rozjazdach,—przebudowa urz\u0105dze\u0144 wewn\u0119trznych w zwi\u0105zku z zamian\u0105 rozjazdu,—wymiana sieci kablowej do urz\u0105dze\u0144 srk (do ww. sygnalizatorów, nap\u0119dów zwrotnicowych i urz\u0105dze\u0144 EON);<\/p>\n
b) Stacja Bytom Karb:—elektryczna centralizacja w istniej\u0105cych urz\u0105dzeniach mechanicznych zwrotnic wraz zabudow\u0105 urz\u0105dze\u0144 uk\u0142adowej kontroli niezaj\u0119to\u015bci tych rozjazdów opartych o liczniki osi,—wymiana kompletnych sygnalizatorów wraz z podstawamiwymiana sieci kablowej do urz\u0105dze\u0144 srk (do ww. sygnalizatorów i urz\u0105dze\u0144 EON),—adaptacja pomieszczenia akumulatorowni dla celów zabudowy urz\u0105dze\u0144 s.r.k.;2.<\/p>\n
linia nr 173.<\/p>\n
1) Roboty nawierzchniowe, podtorzowe i drogowe, do których nale\u017c\u0105:—wymiana toru nr 2 w km 8,550 –12,179,—oczyszczenie mechaniczne podsypki w torze nr 2,—\u015bcinanie \u0142aw torowiska,—wzmocnienie podtorza,—budowa drena\u017cu wg\u0142\u0119bnego,—odbudowa rowów bocznych,—reprofilacja skarp przekopów i nasypów.<\/p>\n
2) Roboty bran\u017cy elektroenergetycznej, do których nale\u017c\u0105:—wymiana uszkodzonych konstrukcji wsporczych sieci trakcyjnej wraz z osprz\u0119tem sieciowym,—zabudowanym na danej konstrukcji,—wymiana uszynie\u0144 konstrukcji wsporczych sieci trakcyjnej na d\u0142ugo\u015bci przebudowywanego toru nr 1,—zabudowa na podwieszeniach sieci trakcyjnej uelastycznie\u0144 na d\u0142ugo\u015bci przebudowywanego toru (przystosowanie sieci trakcyjnej do pr\u0119dko\u015bci 120 km\/h.<\/p>\n
3) Roboty bran\u017cy automatyki i telekomunikacji, do których nale\u017c\u0105:—demonta\u017c i monta\u017c na d\u0142ugo\u015bci przebudowywanego toru nr 2 tych samych urz\u0105dze\u0144 przytorowych: srk i energetycznych. Cena wybranej oferty to 20 804 954,00 PLN bez VAT. Startowa\u0142o 3 oferentów. <\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"","ping_status":"closed","template":"","categories":[23],"tags":[100],"class_list":["post-120195","inforail","type-inforail","status-publish","hentry","category-infrastruktura","tag-pkp-plk"],"acf":[],"yoast_head":"\n