{"id":120044,"date":"2012-05-13T14:09:43","date_gmt":"2012-05-13T14:09:43","guid":{"rendered":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/pierwszy-zmodernizowany-sklad-skm-jeszcze-w-tym-roku\/"},"modified":"2012-05-13T14:09:43","modified_gmt":"2012-05-13T14:09:43","slug":"pierwszy-zmodernizowany-sklad-skm-jeszcze-w-tym-roku","status":"publish","type":"inforail","link":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/pierwszy-zmodernizowany-sklad-skm-jeszcze-w-tym-roku\/","title":{"rendered":"Pierwszy zmodernizowany sk\u0142ad SKM jeszcze w tym roku"},"content":{"rendered":"
Za 14 miesi\u0119cy 21 elektrycznych zespo\u0142ów trakcyjnych PKP SKM w Trójmie\u015bcie b\u0119dzie ju\u017c po generalnym remoncie. Koszt modernizacji poci\u0105gów, który wykona polsko-czeskie konsorcjum firm Tabor Szynowy Opole i Skody, wynosi 128,86 mln z\u0142. W czwartek w Gda\u0144sku PKP Szybka Kolej Miejska sp. z o. o. podpisa\u0142a umow\u0119 w tej sprawie z wykonawc\u0105. Wyremontowane zostan\u0105 ca\u0142e pojazdy, w poci\u0105gach pojawi\u0105 si\u0119 nowe okna, nowe siedzenia, nowe kabiny WC dostosowane do potrzeb osób niepe\u0142nosprawnych, d\u017awi\u0119kowy i wizualny system informacji pasa\u017cerskiej oraz monitoring –poinformowa\u0142 Prezes Zarz\u0105du PKP SKM sp. z o.o., Maciej Lignowski. <\/div>\n
Dzi\u0119ki technicznej modernizacji i wymianie silników na asynchroniczne pojazdy maj\u0105 je\u017adzi\u0107 o 10 km szybciej ni\u017c dotychczas (obecnie do 120 km\/h). Jak zaznaczy\u0142 prezes, przede wszystkim po modernizacji poci\u0105gi b\u0119d\u0105 potrafi\u0142y si\u0119 rozp\u0119dzi\u0107 dwukrotnie szybciej ni\u017c obecnie. Podkre\u015bli\u0142 te\u017c, \u017ce dzi\u0119ki inwestycji pojazdy b\u0119d\u0105 zu\u017cywa\u0142y o 30 % mniej energii ni\u017c dotychczas i b\u0119d\u0105 generowa\u0142y mniejszy ha\u0142as. Lignowski zwróci\u0142 uwag\u0119, \u017ce pomimo modernizacji czas podró\u017cy SKM skróci si\u0119 bardzo nieznacznie. \u015arednia odleg\u0142o\u015b\u0107 mi\u0119dzy przystankami wynosi oko\u0142o 1,5 km i dlatego jakich\u015b rewelacji na trasie Gda\u0144sk-Gdynia nie b\u0119dzie, ale to przyspieszenie b\u0119dzie odczuwalne na trasie Gdynia Chylonia-Wejherowo – wyja\u015bni\u0142. <\/div>\n
Pierwszy zmodernizowany pojazd powinien by\u0107 przekazany do eksploatacji na prze\u0142omie roku 2012 i 2013. Kolejne ezt-y b\u0119d\u0105 oddawane do u\u017cytku sukcesywnie od stycznia do lipca 2013 roku. Nale\u017cy si\u0119 spodziewa\u0107 podwy\u017cek cen biletów –mówi\u0142 Maciej Ligowski. Na pewno wzrost cen nie b\u0119dzie drastyczny, nie b\u0119dzie kilkunastoprocentowy – doda\u0142. <\/div>\n
Spó\u0142ka posiada aktualnie 64 pojazdy. W codziennym ruchu wykorzystywanych jest oko\u0142o 50 sk\u0142adów. Chcieliby\u015bmy, aby na trasie Gda\u0144sk-Wejherowo, co najmniej co drugi je\u017cd\u017c\u0105cy poci\u0105g by\u0142 zmodernizowany –mówi Ligowski. <\/div>\n
W modernizowanych zespo\u0142ach trakcyjnych zostan\u0105 zamontowane silniki firmy Skoda – powiedzia\u0142 Prezes Zarz\u0105du Skoda Polska sp. z o.o., Wojciech Grzonka. Czeska firma b\u0119dzie te\u017c koordynowa\u0107 prace remontowane. <\/div>\n
\n
\"EN57<\/a>\"EN57<\/a><\/div>\n
\n
<\/a><\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n
Modernizacja 21 zespo\u0142ów trakcyjnych jest pocz\u0105tkiem zmian taboru SKM w Trójmie\u015bcie –mówi\u0142 Marsza\u0142ek województwa pomorskiego, Mieczys\u0142aw Struk. Doda\u0142, \u017ce spó\u0142ka modernizuje te\u017c perony oraz system sterowania ruchem z Gda\u0144ska w kierunku Rumi. Zwróci\u0142 uwag\u0119, \u017ce samorz\u0105d województwa ma dalekosi\u0119\u017cne plany wobec Szybkiej Kolei Miejskiej, która ju\u017c jest, a w przysz\u0142o\u015bci b\u0119dzie w jeszcze wi\u0119kszym stopniu naziemnym metrem dla metropolii trójmiejskiej. Chcemy usprawnia\u0107 ten rodzaj transportu –wyja\u015bni\u0142 Struk. Marsza\u0142ek poinformowa\u0142 te\u017c, \u017ce obecnie SKM przewozi oko\u0142o 36 mln pasa\u017cerów rocznie. Chcemy, \u017ce liczba pasa\u017cerów zdecydowanie si\u0119 zwi\u0119kszy\u0142a – doda\u0142. <\/div>\n
Koszt modernizacji pojazdów w wysoko\u015bci 128 mln z\u0142, w 59% pokryje dotacja z funduszy unijnych. 30 grudnia 2011 roku PKP SKM podpisa\u0142a umow\u0119 o dofinansowanie dla projektu „Rozwój szybkiej kolei miejskiej w Trójmie\u015bcie”. Inwestycja warta ponad 351 mln z\u0142 obejmuje m.in. modernizacj\u0119 infrastruktury kolejowej linii nr 250 na odcinku ponad 30 km, budow\u0119 wyd\u0142u\u017cenia linii kolejowej dwutorowej o 1,5 km oraz w\u0142a\u015bnie modernizacj\u0119 22 sztuk sk\u0142adów poci\u0105gów. Warto przypomnie\u0107, \u017ce zmodernizowany w ramach projektu tabor b\u0119dzie obs\u0142ugiwa\u0142 g\u0142ówny ci\u0105g komunikacyjny na odcinku: Tczew – Pruszcz Gda\u0144ski – Gda\u0144sk G\u0142ówny – Sopot – Gdynia G\u0142ówna – Rumia – Reda – Wejherowo – L\u0119bork – S\u0142upsk. Projekt otrzyma\u0142 ponad 167 mln z\u0142 dofinansowania z Funduszu Spójno\u015bci w ramach priorytetu VII Transport przyjazny \u015brodowisku, dzia\u0142anie 7.3 – Transport miejski w obszarach metropolitalnych Programu Infrastruktura i \u015arodowisko. Pozosta\u0142e 41 proc. SKM uzyska z emisji obligacji. W przetargu konsorcjum firm Tabor Szynowy Opole i Skoda pokona\u0142o konsorcjum ZNTK Mi\u0144sk Mazowiecki\/PESA i Newag.  <\/div>\n
\"Klasyczny<\/a>\"Klasyczny<\/a><\/div>\n
PKP Szybka Kolej Miejska w Trójmie\u015bcie zarz\u0105dza i administruje lini\u0105 kolejow\u0105 nr 250 Gda\u0144sk G\u0142ówny-Rumia oraz prowadzi na tej linii kolejowe przewozy osób. Spó\u0142ka przewozi te\u017c pasa\u017cerów w województwie pomorskim, na liniach zarz\u0105dzanych przez PKP PLK. <\/div>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":120045,"comment_status":"","ping_status":"closed","template":"","categories":[26],"tags":[2984,915,3125,835,17003],"class_list":["post-120044","inforail","type-inforail","status-publish","has-post-thumbnail","hentry","category-przewoznicy","tag-ezt","tag-modernizacja","tag-pkp-skm","tag-skoda","tag-tabor-szynowy-opole"],"acf":[],"yoast_head":"\nPierwszy zmodernizowany sk\u0142ad SKM jeszcze w tym roku - TransInfo Archiwum<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/pierwszy-zmodernizowany-sklad-skm-jeszcze-w-tym-roku\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"pl_PL\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Pierwszy zmodernizowany sk\u0142ad SKM jeszcze w tym roku\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Za 14 miesi\u0119cy 21 elektrycznych zespo\u0142ów trakcyjnych PKP SKM w Trójmie\u015bcie b\u0119dzie ju\u017c po...\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/pierwszy-zmodernizowany-sklad-skm-jeszcze-w-tym-roku\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"TransInfo Archiwum\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"http:\/\/www.infobus.pl\/files2\/45236\/1_760.jpg\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Szacowany czas czytania\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"4 minuty\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/pierwszy-zmodernizowany-sklad-skm-jeszcze-w-tym-roku\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/pierwszy-zmodernizowany-sklad-skm-jeszcze-w-tym-roku\/\",\"name\":\"Pierwszy zmodernizowany sk\u0142ad SKM jeszcze w tym roku - TransInfo Archiwum\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/pierwszy-zmodernizowany-sklad-skm-jeszcze-w-tym-roku\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/pierwszy-zmodernizowany-sklad-skm-jeszcze-w-tym-roku\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/ilu_4fafa4873d1d1.jpg\",\"datePublished\":\"2012-05-13T14:09:43+00:00\",\"dateModified\":\"2012-05-13T14:09:43+00:00\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/pierwszy-zmodernizowany-sklad-skm-jeszcze-w-tym-roku\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/pierwszy-zmodernizowany-sklad-skm-jeszcze-w-tym-roku\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/pierwszy-zmodernizowany-sklad-skm-jeszcze-w-tym-roku\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/ilu_4fafa4873d1d1.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/ilu_4fafa4873d1d1.jpg\"},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/pierwszy-zmodernizowany-sklad-skm-jeszcze-w-tym-roku\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Home\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Inforail\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":3,\"name\":\"Pierwszy zmodernizowany sk\u0142ad SKM jeszcze w tym roku\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"name\":\"TransInfo Archiwum\",\"description\":\"Ca\u0142y transport w jednym miejscu\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"pl-PL\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\",\"name\":\"TransInfo\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"width\":512,\"height\":512,\"caption\":\"TransInfo\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\"}}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO Premium plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Pierwszy zmodernizowany sk\u0142ad SKM jeszcze w tym roku - TransInfo Archiwum","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/pierwszy-zmodernizowany-sklad-skm-jeszcze-w-tym-roku\/","og_locale":"pl_PL","og_type":"article","og_title":"Pierwszy zmodernizowany sk\u0142ad SKM jeszcze w tym roku","og_description":"Za 14 miesi\u0119cy 21 elektrycznych zespo\u0142ów trakcyjnych PKP SKM w Trójmie\u015bcie b\u0119dzie ju\u017c po...","og_url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/pierwszy-zmodernizowany-sklad-skm-jeszcze-w-tym-roku\/","og_site_name":"TransInfo Archiwum","og_image":[{"url":"http:\/\/www.infobus.pl\/files2\/45236\/1_760.jpg"}],"twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Szacowany czas czytania":"4 minuty"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/pierwszy-zmodernizowany-sklad-skm-jeszcze-w-tym-roku\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/pierwszy-zmodernizowany-sklad-skm-jeszcze-w-tym-roku\/","name":"Pierwszy zmodernizowany sk\u0142ad SKM jeszcze w tym roku - TransInfo Archiwum","isPartOf":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/pierwszy-zmodernizowany-sklad-skm-jeszcze-w-tym-roku\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/pierwszy-zmodernizowany-sklad-skm-jeszcze-w-tym-roku\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/ilu_4fafa4873d1d1.jpg","datePublished":"2012-05-13T14:09:43+00:00","dateModified":"2012-05-13T14:09:43+00:00","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/pierwszy-zmodernizowany-sklad-skm-jeszcze-w-tym-roku\/#breadcrumb"},"inLanguage":"pl-PL","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/pierwszy-zmodernizowany-sklad-skm-jeszcze-w-tym-roku\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/pierwszy-zmodernizowany-sklad-skm-jeszcze-w-tym-roku\/#primaryimage","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/ilu_4fafa4873d1d1.jpg","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/ilu_4fafa4873d1d1.jpg"},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/pierwszy-zmodernizowany-sklad-skm-jeszcze-w-tym-roku\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Inforail","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/"},{"@type":"ListItem","position":3,"name":"Pierwszy zmodernizowany sk\u0142ad SKM jeszcze w tym roku"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","name":"TransInfo Archiwum","description":"Ca\u0142y transport w jednym miejscu","publisher":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"pl-PL"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization","name":"TransInfo","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","width":512,"height":512,"caption":"TransInfo"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/"}}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/inforail\/120044","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/inforail"}],"about":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/types\/inforail"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=120044"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media\/120045"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=120044"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=120044"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=120044"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}