{"id":119556,"date":"2012-04-19T19:14:56","date_gmt":"2012-04-19T19:14:56","guid":{"rendered":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/gdansk-ztm-chce-uruchomic-336-pociagow-na-euro\/"},"modified":"2012-04-19T19:14:56","modified_gmt":"2012-04-19T19:14:56","slug":"gdansk-ztm-chce-uruchomic-336-pociagow-na-euro","status":"publish","type":"inforail","link":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/gdansk-ztm-chce-uruchomic-336-pociagow-na-euro\/","title":{"rendered":"Gda\u0144sk: ZTM chce uruchomi\u0107 336 poci\u0105g\u00f3w na EURO"},"content":{"rendered":"<p>Gdanski Zarz\u0105d Transportu Miejskiego chce uruchomi\u0107 na Euro 2012 336 poci\u0105g&oacute;w na trasach \u0142\u0105cz\u0105cych stadion&nbsp;z Gda\u0144skiem G\u0142&oacute;wnym. Punkty odprawy&nbsp;pasa\u017cer&oacute;w maj\u0105 znale\u017a\u0107 si\u0119 na&nbsp;stacjach Gda\u0144sk G\u0142&oacute;wny i&nbsp;Gda\u0144sk Stadion EXPO. ZTM chce uruchomi\u0107:<\/p>\n<div>10 czerwca &#8211; Planowana liczba par poci\u0105g&oacute;w do uruchomienia przed i po meczu 42<\/div>\n<div>14 czerwca &#8211; Planowana liczba par poci\u0105g&oacute;w do uruchomienia przed i po meczu 42,<\/div>\n<div>18 czerwca &#8211; Planowana liczba par poci\u0105g&oacute;w do uruchomienia przed i po meczu 42<\/div>\n<div>22 czerwca &#8211; Planowana liczba par poci\u0105g&oacute;w do uruchomienia przed i po meczu 42, kursuj\u0105cych na trasie Gda\u0144sk G\u0142&oacute;wny &#8211; Gda\u0144sk Stadion EXPO (o\u015b przystanku km 3,960 linii kolejowej nr 249. Cz\u0119stotliwo\u015b\u0107 kursowania poci\u0105g&oacute;w w jednym kierunku&nbsp;to 10 minut. Rozk\u0142ad jazdy poci\u0105g&oacute;w zostanie wypracowany wsp&oacute;lnie z Wykonawc\u0105. Poci\u0105gi elektryczne&nbsp;musz\u0105 spe\u0142nia\u0107 nast\u0119puj\u0105ce wymagania:<\/div>\n<div>\n<div>1) przy odpowiedniej konfiguracji pozwalaj\u0105 jednorazowo w poci\u0105gu przewie\u017a\u0107 nie mniej ni\u017c 1500 os&oacute;b na miejscach siedz\u0105cych oraz stoj\u0105cych, <\/div>\n<div>2) w celu zachowania odpowiedniej przepustowo\u015bci podczas wymiany pasa\u017cer&oacute;w na stacjach i przystankach ka\u017cdy cz\u0142on (wagon) pojazdu powinien by\u0107 wyposa\u017cony z ka\u017cdej strony w nie mniej ni\u017c 2 pary drzwi zamykanych automatycznie przez obs\u0142ug\u0119 poci\u0105gu. Ze wzgl\u0119du na konieczno\u015b\u0107 szybkiej wymiany podr&oacute;\u017cnych szeroko\u015b\u0107 ka\u017cdego otworu wej\u015bciowego z peronu do poci\u0105gu wina wynosi\u0107 minimum 1300mm,<\/div>\n<div>3) musz\u0105 by\u0107 wyposa\u017cone w por\u0119cze i uchwyty dla pasa\u017cer&oacute;w stoj\u0105cych,<\/div>\n<div>4) ze wzgl\u0119d&oacute;w bezpiecze\u0144stwa maj\u0105 by\u0107 wyposa\u017cone w fotele wandaloodporne, zamocowane w spos&oacute;b umo\u017cliwiaj\u0105cy \u0142atwe utrzymanie czysto\u015bci pod\u0142ogi. Siedzenia winny by\u0107 odporne na zniszczenia dokonywane przez potencjalnych sprawc&oacute;w bez wyra\u017anego powodu tj. przeci\u0119cia, przebicia, podpalenia materia\u0142&oacute;w obi\u0107 siedze\u0144 w poci\u0105gu, celowe uszkodzenia konstrukcji siedze\u0144, inne dzia\u0142ania niszcz\u0105ce cudzego mienia obni\u017caj\u0105ce parametry jako\u015bciowe i warto\u015bciowe,<\/div>\n<div>5) ka\u017cdy poci\u0105g powinien by\u0107 wyposa\u017cony w tablice lub elektroniczne wy\u015bwietlacze prezentuj\u0105ce informacj\u0119 liniow\u0105- przystanek docelowy, z przodu i z boku (je\u017celi pojazd jest w nie wyposa\u017cony). Informacja liniowa musi by\u0107 widoczna w dzie\u0144 i w nocy,<\/div>\n<div>6) w ka\u017cdym przedziale zapewnione b\u0119dzie o\u015bwietlenie wn\u0119trza pojazdu po zmroku lub w warunkach niedostatecznej widoczno\u015bci.<\/div>\n<div>Zaleca si\u0119, aby ka\u017cdy poci\u0105g by\u0142 obs\u0142ugiwany w podw&oacute;jnej obsadzie tj. dwaj maszyni\u015bci (po jednym w ka\u017cdej kabinie) oraz dwaj kierownicy poci\u0105gu. Wym&oacute;g podyktowany jest kr&oacute;tkim czasem zmiany czo\u0142a poci\u0105gu na stacjach zwrotnych.<\/div>\n<div align=\"center\"><a title=\"Kto przewiezie kibic\u00f3w na gda\u0144ski stadion? (foto: K. Wach)\"><img decoding=\"async\" title=\"Kto przewiezie kibic\u00f3w na gda\u0144ski stadion? (foto: K. Wach)\" alt=\"Kto przewiezie kibic\u00f3w na gda\u0144ski stadion? (foto: K. Wach)\" src=\"http:\/\/www.infobus.pl\/files2\/47233\/skm_trjmiasto_2_130_008_760.jpg\" \/><\/a><\/div>\n<div>Bezwzgl\u0119dnie podczas odprawy podr&oacute;\u017cnych poci\u0105gi odje\u017cd\u017caj\u0105ce ze stacji Gda\u0144sk G\u0142&oacute;wny w kierunku przystanku osobowego Gda\u0144sk Stadion EXPO winny rozpoczyna\u0107 bieg z peronu nr 3, w przypadku poci\u0105g&oacute;w odwo\u017c\u0105cych kibic&oacute;w po meczu z przystanku Gda\u0144sk Stadion EXPO przyjazd mo\u017ce odbywa\u0107 si\u0119 na dowolny peron stacji Gda\u0144sk G\u0142&oacute;wny tj. od nr 1 do 5. Na odcinku Gda\u0144sk G\u0142&oacute;wny &#8211; Gda\u0144sk Stadion EXPO oraz w kierunku powrotnym poci\u0105gi b\u0119d\u0105&nbsp;kursowa\u0107 bez zatrzymania na stacjach i przystankach po\u015brednich. Wy\u0142oniony w przetargu wykonawca zobowi\u0105zany&nbsp;b\u0119dzie do uruchomienia infolinii oraz strony internetowej, na kt&oacute;rej dost\u0119pne b\u0119d\u0105 informacje o rozk\u0142adzie jazdy, zapewnienia zapowiedzi megafonowych wszystkich poci\u0105g&oacute;w, na kt&oacute;rych znajduj\u0105 si\u0119 urz\u0105dzenia nag\u0142a\u015bniaj\u0105ce. Zapowiedzi winny by\u0107 przekazywane tak\u017ce w j\u0119zyku angielskim oraz do udost\u0119pnienia na stacjach materia\u0142&oacute;w informacyjnych o rozk\u0142adzie jazdy co najmniej w j\u0119zyku polskim i angielskim. Oferty na wykonywanie przewoz&oacute;w na trasie do gda\u0144skiego stadionu mo\u017cna sk\u0142ada\u0107 do 26 kwietnia 2012 roku. <\/div>\n<\/div>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":119557,"comment_status":"","ping_status":"closed","template":"","categories":[26],"tags":[104,99],"class_list":["post-119556","inforail","type-inforail","status-publish","has-post-thumbnail","hentry","category-przewoznicy","tag-gdansk","tag-ztm-gdansk"],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO Premium plugin v21.8 (Yoast SEO v23.7) - https:\/\/yoast.com\/wordpress\/plugins\/seo\/ -->\n<title>Gda\u0144sk: ZTM chce uruchomi\u0107 336 poci\u0105g\u00f3w na EURO - TransInfo Archiwum<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/gdansk-ztm-chce-uruchomic-336-pociagow-na-euro\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"pl_PL\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Gda\u0144sk: ZTM chce uruchomi\u0107 336 poci\u0105g\u00f3w na EURO\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Gdanski Zarz\u0105d Transportu Miejskiego chce uruchomi\u0107 na Euro 2012 336 poci\u0105g&oacute;w na trasach \u0142\u0105cz\u0105cych...\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/gdansk-ztm-chce-uruchomic-336-pociagow-na-euro\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"TransInfo Archiwum\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"http:\/\/www.infobus.pl\/files2\/47233\/skm_trjmiasto_2_130_008_760.jpg\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Szacowany czas czytania\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"3 minuty\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/gdansk-ztm-chce-uruchomic-336-pociagow-na-euro\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/gdansk-ztm-chce-uruchomic-336-pociagow-na-euro\/\",\"name\":\"Gda\u0144sk: ZTM chce uruchomi\u0107 336 poci\u0105g\u00f3w na EURO - TransInfo Archiwum\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/gdansk-ztm-chce-uruchomic-336-pociagow-na-euro\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/gdansk-ztm-chce-uruchomic-336-pociagow-na-euro\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/ilu_4f9048105cecb.jpg\",\"datePublished\":\"2012-04-19T19:14:56+00:00\",\"dateModified\":\"2012-04-19T19:14:56+00:00\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/gdansk-ztm-chce-uruchomic-336-pociagow-na-euro\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/gdansk-ztm-chce-uruchomic-336-pociagow-na-euro\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/gdansk-ztm-chce-uruchomic-336-pociagow-na-euro\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/ilu_4f9048105cecb.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/ilu_4f9048105cecb.jpg\"},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/gdansk-ztm-chce-uruchomic-336-pociagow-na-euro\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Home\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Inforail\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":3,\"name\":\"Gda\u0144sk: ZTM chce uruchomi\u0107 336 poci\u0105g\u00f3w na EURO\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"name\":\"TransInfo Archiwum\",\"description\":\"Ca\u0142y transport w jednym miejscu\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"pl-PL\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\",\"name\":\"TransInfo\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"width\":512,\"height\":512,\"caption\":\"TransInfo\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\"}}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO Premium plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Gda\u0144sk: ZTM chce uruchomi\u0107 336 poci\u0105g\u00f3w na EURO - TransInfo Archiwum","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/gdansk-ztm-chce-uruchomic-336-pociagow-na-euro\/","og_locale":"pl_PL","og_type":"article","og_title":"Gda\u0144sk: ZTM chce uruchomi\u0107 336 poci\u0105g\u00f3w na EURO","og_description":"Gdanski Zarz\u0105d Transportu Miejskiego chce uruchomi\u0107 na Euro 2012 336 poci\u0105g&oacute;w na trasach \u0142\u0105cz\u0105cych...","og_url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/gdansk-ztm-chce-uruchomic-336-pociagow-na-euro\/","og_site_name":"TransInfo Archiwum","og_image":[{"url":"http:\/\/www.infobus.pl\/files2\/47233\/skm_trjmiasto_2_130_008_760.jpg"}],"twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Szacowany czas czytania":"3 minuty"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/gdansk-ztm-chce-uruchomic-336-pociagow-na-euro\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/gdansk-ztm-chce-uruchomic-336-pociagow-na-euro\/","name":"Gda\u0144sk: ZTM chce uruchomi\u0107 336 poci\u0105g\u00f3w na EURO - TransInfo Archiwum","isPartOf":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/gdansk-ztm-chce-uruchomic-336-pociagow-na-euro\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/gdansk-ztm-chce-uruchomic-336-pociagow-na-euro\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/ilu_4f9048105cecb.jpg","datePublished":"2012-04-19T19:14:56+00:00","dateModified":"2012-04-19T19:14:56+00:00","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/gdansk-ztm-chce-uruchomic-336-pociagow-na-euro\/#breadcrumb"},"inLanguage":"pl-PL","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/gdansk-ztm-chce-uruchomic-336-pociagow-na-euro\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/gdansk-ztm-chce-uruchomic-336-pociagow-na-euro\/#primaryimage","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/ilu_4f9048105cecb.jpg","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/ilu_4f9048105cecb.jpg"},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/gdansk-ztm-chce-uruchomic-336-pociagow-na-euro\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Inforail","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/"},{"@type":"ListItem","position":3,"name":"Gda\u0144sk: ZTM chce uruchomi\u0107 336 poci\u0105g\u00f3w na EURO"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","name":"TransInfo Archiwum","description":"Ca\u0142y transport w jednym miejscu","publisher":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"pl-PL"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization","name":"TransInfo","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","width":512,"height":512,"caption":"TransInfo"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/"}}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/inforail\/119556","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/inforail"}],"about":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/types\/inforail"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=119556"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media\/119557"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=119556"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=119556"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=119556"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}