W dniu 10 kwietnia 2012 r. Prezes UTK wyda\u0142 decyzj\u0119 odmawiaj\u0105c\u0105 zatwierdzenia z\u0142o\u017conego przez PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. projektu stawek jednostkowych op\u0142aty podstawowej i op\u0142at dodatkowych za korzystanie z infrastruktury kolejowej na rozk\u0142ad jazdy poci\u0105gów 2012\/2013, obowi\u0105zuj\u0105cy od dnia 9 grudnia 2012 r.
Po przeprowadzeniu post\u0119powania administracyjnego, w zwi\u0105zku ze z\u0142o\u017conym przez PKP PLK S.A. w dniu 8 marca 2012 r. projektem stawek jednostkowych op\u0142aty podstawowej i op\u0142at dodatkowych za korzystanie z infrastruktury kolejowej na rozk\u0142ad jazdy poci\u0105gów 2012\/2013, obowi\u0105zuj\u0105cy od dnia 9 grudnia 2012 r., Prezes UTK wyda\u0142 decyzj\u0119 odmawiaj\u0105c\u0105 zatwierdzenia stawek.
W toku przeprowadzonego post\u0119powania wskazano, \u017ce przedstawiony przez PKP PLK S.A. projekt stawek cechuje nieuzasadniony wzrost \u015bredniej stawki sieciowej tj. o 8,9 % za minimalny dost\u0119p do infrastruktury kolejowej oraz nierównomierne okre\u015blenie wysoko\u015bci stawek dla przedzia\u0142ów masy brutto poci\u0105gów i kategorii linii kolejowych. Na tak wysoki wzrost op\u0142at wp\u0142yn\u0119\u0142o m.in. doliczenie do kosztów zarz\u0105dcy uwzgl\u0119dnianych do kalkulacji stawek kosztów zwi\u0105zanych z funkcjonowaniem S\u0142u\u017cby Ochrony Kolei (SOK). W rozk\u0142adach jazdy 2010\/2011 oraz 2011\/2012 koszty te nie by\u0142y w\u0142\u0105czane do kalkulacji stawek. Prezes UTK wskaza\u0142 w decyzji równie\u017c nieprawid\u0142owo\u015bci w metodzie kalkulacji stawek, dotycz\u0105ce przedzia\u0142u masowego 600 –1100 ton oraz IV i V kategorii linii kolejowych.
Prezes UTK odmówi\u0142 równie\u017c zatwierdzenia stawek jednostkowych za dost\u0119p do urz\u0105dze\u0144 zwi\u0105zanych z obs\u0142ug\u0105 poci\u0105gów. Nieprawid\u0142owo\u015bci w okre\u015bleniu tych stawek dotyczy\u0142y niespójno\u015bci danych przedstawionych we wniosku przez PKP PLK S.A. oraz zmiana miernika stawki jednostkowej op\u0142aty podstawowej za korzystanie z peronów.
W zwi\u0105zku z tak znacz\u0105cym wzrostem kosztów zarz\u0105dcy, nie zyska\u0142a równie\u017c poparcia Prezesa UTK propozycja zarz\u0105dcy naliczania mar\u017cy zysku w wysoko\u015bci 1 % od us\u0142ug przydzielenia trasy poci\u0105gów na roczny rozk\u0142ad jazdy poci\u0105gów oraz do us\u0142ug zwi\u0105zanych z obs\u0142ug\u0105 poci\u0105gów oraz us\u0142ug dodatkowych.
Od wydanej decyzji PKP PLK S.A. s\u0142u\u017cy odwo\u0142anie do S\u0105du Okr\u0119gowego w Warszawie –s\u0105du ochrony konkurencji i konsumentów, w terminie 14 dni od dnia jej dor\u0119czenia.<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"","ping_status":"closed","template":"","categories":[26],"tags":[100,2632],"class_list":["post-119373","inforail","type-inforail","status-publish","hentry","category-przewoznicy","tag-pkp-plk","tag-utk"],"acf":[],"yoast_head":"\n