{"id":11931,"date":"2007-02-15T22:47:09","date_gmt":"2007-02-15T22:47:09","guid":{"rendered":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?post_type=inforail&p=11931"},"modified":"2025-01-10T09:13:18","modified_gmt":"2025-01-10T08:13:18","slug":"torun-przyszla-kolej-na-wiadukt","status":"publish","type":"inforail","link":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/torun-przyszla-kolej-na-wiadukt\/","title":{"rendered":"Toru\u0144: Przysz\u0142a kolej na wiadukt"},"content":{"rendered":"

Jest porozumienie mi\u0119dzy toru\u0144skim magistratem a Polskimi Liniami Kolejowymi w sprawie przebudowy wiaduktu na pl. Armii Krajowej i Trasy Staromostowej. Obie strony wspólnie wyst\u0105pi\u0105 o fundusze unijne, a nowy uk\u0142ad drogowy ma by\u0107 gotowy w 2010 r. Pl. Armii Krajowej to newralgiczny punkt naszego miasta. Krzy\u017cuj\u0105 si\u0119 tam drogi dojazdowe na most przez Wis\u0142\u0119 od strony \u0141odzi (trasa krajowa nr 1) czy Poznania (nr 15). Rzadko kiedy w godzinach szczytu nie ma tu zatorów. Od kilku lat niepokój w\u015bród torunian wzbudza tak\u017ce fatalny stan wiaduktu kolejowego. Jego kondycja pogarsza\u0142a si\u0119 wraz z kolejnymi kolizjami tirów, które wbija\u0142y si\u0119 pod niewysok\u0105 konstrukcj\u0119. Ucierpia\u0142y na tym tory. Niektóre musia\u0142y zosta\u0107 ca\u0142kowicie wy\u0142\u0105czone z ruchu. Na pozosta\u0142ych poci\u0105gi je\u017cd\u017c\u0105 z ograniczon\u0105 pr\u0119dko\u015bci\u0105. O gruntownej modernizacji uk\u0142adu drogowego w tym miejscu mówi si\u0119 od lat. W ko\u0144cu stanie si\u0119 to realne. Jak si\u0119 wczoraj dowiedzieli\u015bmy, na porozumieniu w sprawie przebudowy wiaduktu i Trasy Staromostowej widniej\u0105 ju\u017c podpisy szefostwa oddzia\u0142u regionalnego PKP Polskie Linie Kolejowe w Gda\u0144sku. Dokument jest w drodze do toru\u0144skiego magistratu. W najbli\u017cszych dniach ma by\u0107 podpisany przez prezydenta Micha\u0142a Zaleskiego. – Po wielu spotkaniach w ko\u0144cu ustalili\u015bmy szczegó\u0142y tej inwestycji – mówi Bernard Kwiatkowski, szef magistrackiego wydzia\u0142u inwestycji strategicznych i obs\u0142ugi inwestorów. W porozumieniu jest mowa m.in. o podziale kosztów inwestycji: miasto pokryje 60 proc. wydatków, a kolej reszt\u0119. Strony wspólnie wyst\u0105pi\u0105 tak\u017ce o fundusze unijne. – Liczymy na 85 proc. dofinansowania z Unii Europejskiej – mówi Kwiatkowski. – Podzia\u0142 kosztów mi\u0119dzy miastem a kolej\u0105 dotyczy wi\u0119c tylko pozosta\u0142ych 15 proc. Zdaniem Kwiatkowskiego walka o pieni\u0105dze wraz z innym partnerem b\u0119dzie \u0142atwiejsza. Inwestycja poch\u0142onie wed\u0142ug szacunków przesz\u0142o 55 mln z\u0142. Przygotowania do niej ruszy\u0142y ju\u017c w 2005 r. W zesz\u0142ym roku Miejski Zarz\u0105d Dróg zleci\u0142 przygotowanie materia\u0142ów do decyzji o warunkach zabudowy i zagospodarowania terenu. W tegorocznym bud\u017cecie zarezerwowano 300 tys. z\u0142. MZD opracowuje obecnie materia\u0142y do decyzji lokalizacyjnej i \u015brodowiskowej. Kwiatkowski twierdzi, \u017ce projekt mo\u017ce powsta\u0107 jeszcze w tym roku. Wówczas miasto i kolej b\u0119d\u0105 mog\u0142y zacz\u0105\u0107 starania o pieni\u0105dze. Wed\u0142ug planów nowy uk\u0142ad drogowy by\u0142by gotowy w 2010 r. W okolicy wiaduktu powstanie uk\u0142ad bezkolizyjny. Z przeprawy przez Wis\u0142\u0119 Trasa Staromostowa pobiegnie tunelem pod górn\u0105 jezdni\u0105 ul. Pozna\u0144skiej, przetnie ul. Hallera i po\u0142\u0105czy most drogowy ze \u015brednicówk\u0105 Podgórza, a nast\u0119pnie z w\u0119z\u0142em Kluczyki. Jezdnia pod wiaduktem zostanie obni\u017cona o 1,5 m. Obecnie nie mieszcz\u0105 si\u0119 tam bowiem auta wy\u017csze ni\u017c 3,4 m. Po modernizacji to ograniczenie zostanie zwi\u0119kszone do 4,5 m. – Zostanie tam te\u017c zamontowana tzw. wanna szczelna – mówi Agnieszka Kobus-P\u0119\u0144sko, rzecznik prasowy MZD. – Wszystko przez niski poziom wód gruntowych. Szczegó\u0142y w Gazecie Wyborczej: http:\/\/miasta.gazeta.pl\/torun\/1,35576,3919058.html<\/a> .<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","template":"","categories":[23],"tags":[61,272,1396],"class_list":["post-11931","inforail","type-inforail","status-publish","hentry","category-infrastruktura","tag-kolej","tag-torun","tag-wiadukt"],"acf":[],"yoast_head":"\nToru\u0144: Przysz\u0142a kolej na wiadukt - TransInfo Archiwum<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/torun-przyszla-kolej-na-wiadukt\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"pl_PL\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Toru\u0144: Przysz\u0142a kolej na wiadukt\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Jest porozumienie mi\u0119dzy toru\u0144skim magistratem a Polskimi Liniami Kolejowymi w sprawie przebudowy wiaduktu na...\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/torun-przyszla-kolej-na-wiadukt\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"TransInfo Archiwum\" \/>\n<meta property=\"article:modified_time\" content=\"2025-01-10T08:13:18+00:00\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"http:\/\/default\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Szacowany czas czytania\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"3 minuty\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/torun-przyszla-kolej-na-wiadukt\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/torun-przyszla-kolej-na-wiadukt\/\",\"name\":\"Toru\u0144: Przysz\u0142a kolej na wiadukt - TransInfo Archiwum\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\"},\"datePublished\":\"2007-02-15T22:47:09+00:00\",\"dateModified\":\"2025-01-10T08:13:18+00:00\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/torun-przyszla-kolej-na-wiadukt\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/torun-przyszla-kolej-na-wiadukt\/\"]}]},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/torun-przyszla-kolej-na-wiadukt\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Home\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Inforail\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":3,\"name\":\"Toru\u0144: Przysz\u0142a kolej na wiadukt\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"name\":\"TransInfo Archiwum\",\"description\":\"Ca\u0142y transport w jednym miejscu\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"pl-PL\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\",\"name\":\"TransInfo\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"width\":512,\"height\":512,\"caption\":\"TransInfo\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\"}}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO Premium plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Toru\u0144: Przysz\u0142a kolej na wiadukt - TransInfo Archiwum","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/torun-przyszla-kolej-na-wiadukt\/","og_locale":"pl_PL","og_type":"article","og_title":"Toru\u0144: Przysz\u0142a kolej na wiadukt","og_description":"Jest porozumienie mi\u0119dzy toru\u0144skim magistratem a Polskimi Liniami Kolejowymi w sprawie przebudowy wiaduktu na...","og_url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/torun-przyszla-kolej-na-wiadukt\/","og_site_name":"TransInfo Archiwum","article_modified_time":"2025-01-10T08:13:18+00:00","og_image":[{"url":"default"}],"twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Szacowany czas czytania":"3 minuty"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/torun-przyszla-kolej-na-wiadukt\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/torun-przyszla-kolej-na-wiadukt\/","name":"Toru\u0144: Przysz\u0142a kolej na wiadukt - TransInfo Archiwum","isPartOf":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website"},"datePublished":"2007-02-15T22:47:09+00:00","dateModified":"2025-01-10T08:13:18+00:00","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/torun-przyszla-kolej-na-wiadukt\/#breadcrumb"},"inLanguage":"pl-PL","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/torun-przyszla-kolej-na-wiadukt\/"]}]},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/torun-przyszla-kolej-na-wiadukt\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Inforail","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/"},{"@type":"ListItem","position":3,"name":"Toru\u0144: Przysz\u0142a kolej na wiadukt"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","name":"TransInfo Archiwum","description":"Ca\u0142y transport w jednym miejscu","publisher":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"pl-PL"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization","name":"TransInfo","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","width":512,"height":512,"caption":"TransInfo"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/"}}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/inforail\/11931","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/inforail"}],"about":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/types\/inforail"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=11931"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=11931"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=11931"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=11931"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}