Peron 2. remontowanego dworca g\u0142ównego PKP we Wroc\u0142awiu zosta\u0142 oddany do u\u017cytku. Do tej pory zmodernizowano trzy z pi\u0119ciu peronów. PKP zapewnia, \u017ce zd\u0105\u017cy z oddaniem wszystkich peronów do u\u017cytku przed Euro 2012.
’Tysi\u0105c budowla\u0144ców przez ca\u0142\u0105 dob\u0119 pracuje przy jednej z najwi\u0119kszych w Polsce przebudów zabytkowego dworca kolejowego PKP we Wroc\u0142awiu (zabierz g\u0142os\/oce\u0144 prezydenta), który b\u0119dzie gotowy do obs\u0142ugi podró\u017cnych tu\u017c przed Euro 2012′ – poinformowa\u0142 rzecznik prasowy PKP S.A. we Wroc\u0142awiu Bart\u0142omiej Sarna. Do tej pory zmodernizowano trzy z pi\u0119ciu peronów. Tu\u017c przed \u015bwi\u0119tami podró\u017cnym udost\u0119pniono wyremontowany peron 2. Trwaj\u0105 te\u017c zaawansowane prace na peronie 3. Sarna doda\u0142, \u017ce wyczyszczono i pomalowano stalowe konstrukcje historycznych hal peronowych. Na trzech peronach zamontowano schody ruchome, którymi podró\u017cni dostan\u0105 si\u0119 do tunelu miejskiego. Przy obu wyj\u015bciach z tunelu wyczyszczono herby Wroc\u0142awia. Dobiegaj\u0105 ko\u0144ca równie\u017c prace modernizacyjno-remontowe przed dworcem;na placu przed budynkiem u\u0142o\u017cono ju\u017c 50 proc. nawierzchni. Jednocze\u015bnie prowadzone s\u0105 prace przy budowie tarasów po obydwóch stronach wej\u015bcia g\u0142ównego od strony ul. Pi\u0142sudskiego, a tak\u017ce prace wyko\u0144czeniowe przy pawilonach znajduj\u0105cych si\u0119 na placu przed dworcem. W pawilonach, które s\u0105 po\u0142\u0105czone z parkingiem podziemnym, ko\u0144czy si\u0119 monta\u017c wind. 'Trwaj\u0105 te\u017c intensywne prace pod powierzchni\u0105 placu. Gotowa jest bry\u0142a parkingu podziemnego wraz z dwoma wjazdami. W parkingu wykonano ju\u017c 98 proc. prac instalacyjnych. Teraz budowla\u0144cy zajmuj\u0105 si\u0119 wykonaniem nawierzchni’ – mówi\u0142 rzecznik. Wewn\u0105trz budynku trwaj\u0105 natomiast intensywne prace konserwatorskie, których efekty s\u0105 widoczne w poczekalniach. 'Wspaniale prezentuj\u0105 si\u0119 stropy. Przy samych pracach konserwatorskich na dworcu pracuje ok. 230 robotników’ – mówi\u0142 rzecznik.
Remont wroc\u0142awskiego Dworca G\u0142ównego rozpocz\u0105\u0142 si\u0119 w kwietniu 2010 r. Prace prowadzi konsorcjum pod przewodnictwem firmy Budimex. Inwestycja zak\u0142ada m.in. remont budynku dworca, placu przed obiektem, peronów i wiat. Warto\u015b\u0107 projektu to oko\u0142o 361 mln z\u0142.
Budynek g\u0142ówny dworca g\u0142ównego we Wroc\u0142awiu powsta\u0142 w po\u0142owie XIX w. Zaprojektowa\u0142 go Architekt Królewski Kolei Górno\u015bl\u0105skich Wilhelm Grapow. Na prze\u0142omie XIX i XX wieku dworzec zosta\u0142 rozbudowany o hale peronowe. Jego fasada utrzymana jest w stylu angielskiego gotyku Tudorów.<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"","ping_status":"closed","template":"","categories":[23],"tags":[975,55],"class_list":["post-119290","inforail","type-inforail","status-publish","hentry","category-infrastruktura","tag-dworzec","tag-wroclaw"],"acf":[],"yoast_head":"\n