{"id":119201,"date":"2012-04-03T18:30:05","date_gmt":"2012-04-03T18:30:05","guid":{"rendered":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/pasazer-chce-placic-za-podroz-pociagiem-a-nie-karawanem\/"},"modified":"2012-04-03T18:30:05","modified_gmt":"2012-04-03T18:30:05","slug":"pasazer-chce-placic-za-podroz-pociagiem-a-nie-karawanem","status":"publish","type":"inforail","link":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/pasazer-chce-placic-za-podroz-pociagiem-a-nie-karawanem\/","title":{"rendered":"Pasa\u017cer chce p\u0142aci\u0107 za podr\u00f3\u017c poci\u0105giem, a nie karawanem!"},"content":{"rendered":"<div>Kolejarze protestowali w Warszawie. Ich przemarsz od dworca Centralnego zako\u0144czy\u0142 si\u0119 z\u0142o\u017ceniem petycji do premiera, w kt&oacute;rej apelowali o popraw\u0119 bezpiecze\u0144stwa i og&oacute;lnej sytuacji na kolei. We wtorek min\u0105\u0142 miesi\u0105c od tragicznej katastrofy kolejowej pod Szczekocinami, w kt&oacute;rej zgin\u0119\u0142o 11 pasa\u017cer&oacute;w i 5 pracownik&oacute;w kolei. Przewodnicz\u0105cy Zwi\u0105zku Zawodowego Dy\u017curnych Ruchu PKP Aleksander Motyka powiedzia\u0142 PAP po wyj\u015bciu z KPRM, \u017ce delegacj\u0119 zwi\u0105zkowc&oacute;w przyj\u0105\u0142 wiceminister transportu Andrzej Massel. Has\u0142em przewodnim marszu by\u0142o &bdquo;Je\u015bli nie chcesz sko\u0144czy\u0107 podr&oacute;\u017cy kolej\u0105 w trumnie, do\u0142\u0105cz do nas!&rdquo;oraz 'Pasa\u017cer chce p\u0142aci\u0107 za podr&oacute;\u017c poci\u0105giem, a nie karawanem&#8217;. Czy zatem na kolei jest a\u017c tak \u017ale? Wr\u0119czyli\u015bmy nasz\u0105 petycj\u0119. Rozmawiaj\u0105c domagali\u015bmy si\u0119 od wiceministra przygotowania przez rz\u0105d, w ci\u0105gu miesi\u0105ca, projekt&oacute;w ustaw zwi\u0105zanych z bezpiecze\u0144stwem na kolei&#8217; &ndash;powiedzia\u0142 PAP Motyka. Zdaniem zwi\u0105zkowc&oacute;w bezpiecze\u0144stwo musi by\u0107 priorytetem rz\u0105du, a nie tylko szeregowych kolejarzy. <\/div>\n<div align=\"center\"><a title=\"Protest kolejarzy w Warszawie\"><img decoding=\"async\" title=\"Protest kolejarzy w Warszawie\" alt=\"Protest kolejarzy w Warszawie\" src=\"http:\/\/www.infobus.pl\/files2\/46859\/7_760.jpg\" \/><\/a><a title=\"Protest kolejarzy w Warszawie\"><img decoding=\"async\" title=\"Protest kolejarzy w Warszawie\" alt=\"Protest kolejarzy w Warszawie\" src=\"http:\/\/www.infobus.pl\/files2\/46859\/6_760.jpg\" \/><\/a><a title=\"Protest kolejarzy w Warszawie\"><img decoding=\"async\" title=\"Protest kolejarzy w Warszawie\" alt=\"Protest kolejarzy w Warszawie\" src=\"http:\/\/www.infobus.pl\/files2\/46859\/5_760.jpg\" \/><\/a><a title=\"Protest kolejarzy w Warszawie\"><img decoding=\"async\" title=\"Protest kolejarzy w Warszawie\" alt=\"Protest kolejarzy w Warszawie\" src=\"http:\/\/www.infobus.pl\/files2\/46859\/8_760.jpg\" \/><\/a><\/div>\n<div>Katastrofa ta by\u0142a, zdaniem zwi\u0105zkowc&oacute;w, kolejnym sygna\u0142em pokazuj\u0105cym, \u017ce bezpiecze\u0144stwo na kolei wymaga natychmiastowych dzia\u0142a\u0144 Resortu Transportu, ale wspartego przez decyzje i dzia\u0142ania ca\u0142ego Rz\u0105du. Niestety po wcze\u015bniejszych tragediach m.in. w Bia\u0142ymstoku, Korzybiu i Babach oraz wielu innych wypadkach, kt&oacute;re wydarzy\u0142y si\u0119 w ostatnim czasie pomimo jasnych wytycznych m.in. Pa\u0144stwowej Komisji Badania Wypadk&oacute;w Kolejowych nie wdro\u017cono \u017cadnych realnych dzia\u0142a\u0144 w obszarze poprawy stanu bezpiecze\u0144stwa ruchu kolejowego, eliminacji wadliwych procedur i zmiany zapis&oacute;w prawnych uniemo\u017cliwiaj\u0105cych wyeliminowanie z rynku podmiot&oacute;w, kt&oacute;re ewidentnie gwa\u0142c\u0105 podstawy bezpiecze\u0144stwa &ndash;pisz\u0105 zwi\u0105zkowcy w petycji do premiera Donalda Tuska. G\u0142\u0119bokie procesy liberalizacji rynku kolejowego bez dostosowania procedur bezpiecze\u0144stwa powoduj\u0105, \u017ce na polskich torach zdarza si\u0119 wi\u0119cej wypadk&oacute;w, w kt&oacute;rych coraz cz\u0119\u015bciej gin\u0105 ludzie. Ta \u0142atwo\u015b\u0107 lekcewa\u017cenia zasad i procedur bezpiecze\u0144stwa, spowodowana nieuzasadnion\u0105 w tym obszarze liberalizacj\u0105, wykorzystywana jest przez uczestnik&oacute;w rynku, jako \u0142atwy spos&oacute;b minimalizowania koszt&oacute;w funkcjonowania. Je\u017celi w tej sprawie nie nast\u0105pi\u0105 natychmiast realne dzia\u0142ania przywracaj\u0105ce w\u0142a\u015bciwe standardy bezpiecze\u0144stwa na polskiej kolei, to kolejne katastrofy s\u0105 tylko kwesti\u0105 czasu. Zwi\u0105zkowcy podkre\u015blaj\u0105, i\u017c aby tego unikn\u0105\u0107 bezpiecze\u0144stwo na kolei musi sta\u0107 si\u0119 priorytetem Rz\u0105du. <\/div>\n<div align=\"center\"><a title=\"Protest kolejowych zwi\u0105zk\u00f3w zawodowych w Warszawie\"><img decoding=\"async\" title=\"Protest kolejowych zwi\u0105zk\u00f3w zawodowych w Warszawie\" alt=\"Protest kolejowych zwi\u0105zk\u00f3w zawodowych w Warszawie\" src=\"http:\/\/www.infobus.pl\/files2\/46859\/3_760.jpg\" \/><\/a><a title=\"Protest kolejowych zwi\u0105zk\u00f3w zawodowych w Warszawie\"><img decoding=\"async\" title=\"Protest kolejowych zwi\u0105zk\u00f3w zawodowych w Warszawie\" alt=\"Protest kolejowych zwi\u0105zk\u00f3w zawodowych w Warszawie\" src=\"http:\/\/www.infobus.pl\/files2\/46859\/2_760.jpg\" \/><\/a><a title=\"Protest kolejowych zwi\u0105zk\u00f3w zawodowych w Warszawie\"><img decoding=\"async\" title=\"Protest kolejowych zwi\u0105zk\u00f3w zawodowych w Warszawie\" alt=\"Protest kolejowych zwi\u0105zk\u00f3w zawodowych w Warszawie\" src=\"http:\/\/www.infobus.pl\/files2\/46859\/1_760.jpg\" \/><\/a><a title=\"Protest kolejarzy w Warszawie\"><img decoding=\"async\" title=\"Protest kolejarzy w Warszawie\" alt=\"Protest kolejarzy w Warszawie\" src=\"http:\/\/www.infobus.pl\/files2\/46859\/4_760.jpg\" \/><\/a><\/div>\n<div>Do najistotniejszych dzia\u0142a\u0144 w obszarze bezpiecze\u0144stwa ruchu na kolei, kt&oacute;re&nbsp;nale\u017cy podj\u0105\u0107 natychmiast s\u0105:<\/div>\n<div>1. Doprowadzenie do okre\u015blonych przez UE proporcji podzia\u0142u \u015brodk&oacute;w bud\u017cetowych na infrastruktur\u0119 drogow\u0105 i kolejow\u0105 w relacji 60:40, a w ten spos&oacute;b pozyskane \u015brodki nale\u017cy przeznaczy\u0107 na podniesienie bezpiecze\u0144stwa na polskich kolejach, poprzez inwestycje w infrastrukturze kolejowej i w nowoczesne systemy prowadzenia ruchu;<\/div>\n<div>2. Stworzenie na bazie Urz\u0119du Transportu Kolejowego organu odpowiedzialnego za kwestie bezpiecze\u0144stwa na kolei posiadaj\u0105cego zar&oacute;wno instrumenty prawne, jak i kadrowe umo\u017cliwiaj\u0105ce podejmowanie realnych decyzji i nadzoru w obszarze bezpiecze\u0144stwa;<\/div>\n<div>3. Wydawanie przez UTK wszystkich przepis&oacute;w i instrukcji obowi\u0105zuj\u0105cych zarz\u0105dc&oacute;w infrastruktury a tak\u017ce przewo\u017anik&oacute;w;<\/div>\n<div>4. Ustalenie minimalnych norm zwi\u0105zanych z bezpiecze\u0144stwem ruchu kolejowego zar&oacute;wno krajowych jak i wynikaj\u0105cych z implementacji dyrektyw UE i ich prawne usankcjonowanie poprzez m.in.:<\/div>\n<div>&#8211; wprowadzenie zasady zatrudniania pracownik&oacute;w zwi\u0105zanych z bezpiecze\u0144stwem ruchu poci\u0105g&oacute;w wy\u0142\u0105cznie na podstawie umowy o prac\u0119,<\/div>\n<div>&#8211; ustalenie czasu pracy pracownik&oacute;w zwi\u0105zanych z bezpiecze\u0144stwem ruchu kolejowego obejmuj\u0105cy ca\u0142y zakres czynno\u015bci wykonywanych w dyspozycji pracodawcy w wymiarze dobowym nie przekraczaj\u0105cym 12 godzin i w wymiarze rocznym nie przekraczaj\u0105cym 150 nadgodzin,<\/div>\n<div>&#8211; ustalenie minimalnego czasu szkolenia zar&oacute;wno os&oacute;b przyuczanych do zatrudnienia na stanowiskach zwi\u0105zanych z bezpiecze\u0144stwem ruchu poci\u0105g&oacute;w, a tak\u017ce szkole\u0144 okresowych pracownik&oacute;w pracuj\u0105cych na tych stanowiskach,<\/div>\n<div>&#8211; stworzenie centralnego rejestru maszynist&oacute;w, kierownik&oacute;w poci\u0105gu, dy\u017curnych ruchu i rewident&oacute;w taboru zawieraj\u0105cego wszystkie dane dotycz\u0105ce ich kwalifikacji, spe\u0142nienia norm zdrowotnych i czasu pracy,<\/div>\n<div>&#8211; ustalenie jednolitych procedur utrzymania taboru w zale\u017cno\u015bci od jego typu i rodzaju;<\/div>\n<div>5. Powo\u0142anie komisji do przeprowadzenia audytu specyfikacji warunk&oacute;w modernizacji linii kolejowych pod wzgl\u0119dem ujawniaj\u0105cych si\u0119 usterek w czasie eksploatacji ze szczeg&oacute;lnym uwzgl\u0119dnieniem certyfikat&oacute;w bezpiecze\u0144stwa na urz\u0105dzenia stosowane w jej wykonywaniu;<\/div>\n<div>6. Zbadanie przyczyn niepodj\u0119cia dzia\u0142a\u0144 wynikaj\u0105cych z zalece\u0144 Pa\u0144stwowej Komisji Badania Wypadk&oacute;w Kolejowych po wypadkach w Korzybiu, Bia\u0142ymstoku i Babach oraz wyci\u0105gni\u0119cie wniosk&oacute;w personalnych wobec os&oacute;b winnych zaniedba\u0144;<\/div>\n<div>7. Wydzielenie ze struktur PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. Stra\u017cy Ochrony Kolei i podporz\u0105dkowanie tej formacji pod ministra w\u0142a\u015bciwego ds. transportu lub ministra w\u0142a\u015bciwego do spraw wewn\u0119trznych;<\/div>\n<div>8. Weryfikacja zasad dopuszczenia u\u017cytkowania pojazd&oacute;w i urz\u0105dze\u0144 prototypowych.<\/div>\n<div>Pod petycj\u0105 do premiera Tuska podpisa\u0142y si\u0119: Zwi\u0105zek Zawodowy Maszynist&oacute;w, Kolejowa NSZZ &bdquo;Solidarno\u015b\u0107&rdquo;, Federacja ZZP PKP, Zwi\u0105zek Zawodowy Kolejarzy w Przemy\u015blu, OZZ SOK, Zwi\u0105zek Zawodowy Dy\u017curnych Ruchu, Zwi\u0105zek Zawodowy Dru\u017cyn Konduktorskich, Zwi\u0105zek Zawodowy Rewident&oacute;w Taboru, Zwi\u0105zek Zawodowy Pracownik&oacute;w Warsztatowych. &nbsp;&nbsp;<\/div>\n<div>Do\u0142\u0105cz do nas na <a href=\"http:\/\/www.facebook.com\/pages\/TransInfopl\/191618394210077\">Facebooku.<\/a> <\/div>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":119202,"comment_status":"","ping_status":"closed","template":"","categories":[26],"tags":[622,84,1306],"class_list":["post-119201","inforail","type-inforail","status-publish","has-post-thumbnail","hentry","category-przewoznicy","tag-protest","tag-warszawa","tag-zwiazek-zawodowy"],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO Premium plugin v21.8 (Yoast SEO v23.7) - https:\/\/yoast.com\/wordpress\/plugins\/seo\/ -->\n<title>Pasa\u017cer chce p\u0142aci\u0107 za podr\u00f3\u017c poci\u0105giem, a nie karawanem! - TransInfo Archiwum<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/pasazer-chce-placic-za-podroz-pociagiem-a-nie-karawanem\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"pl_PL\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Pasa\u017cer chce p\u0142aci\u0107 za podr\u00f3\u017c poci\u0105giem, a nie karawanem!\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Kolejarze protestowali w Warszawie. Ich przemarsz od dworca Centralnego zako\u0144czy\u0142 si\u0119 z\u0142o\u017ceniem petycji do...\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/pasazer-chce-placic-za-podroz-pociagiem-a-nie-karawanem\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"TransInfo Archiwum\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"http:\/\/www.infobus.pl\/files2\/46859\/7_760.jpg\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Szacowany czas czytania\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"5 minut\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/pasazer-chce-placic-za-podroz-pociagiem-a-nie-karawanem\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/pasazer-chce-placic-za-podroz-pociagiem-a-nie-karawanem\/\",\"name\":\"Pasa\u017cer chce p\u0142aci\u0107 za podr\u00f3\u017c poci\u0105giem, a nie karawanem! - TransInfo Archiwum\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/pasazer-chce-placic-za-podroz-pociagiem-a-nie-karawanem\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/pasazer-chce-placic-za-podroz-pociagiem-a-nie-karawanem\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/ilu_4f7b258daa96e.jpg\",\"datePublished\":\"2012-04-03T18:30:05+00:00\",\"dateModified\":\"2012-04-03T18:30:05+00:00\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/pasazer-chce-placic-za-podroz-pociagiem-a-nie-karawanem\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/pasazer-chce-placic-za-podroz-pociagiem-a-nie-karawanem\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/pasazer-chce-placic-za-podroz-pociagiem-a-nie-karawanem\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/ilu_4f7b258daa96e.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/ilu_4f7b258daa96e.jpg\"},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/pasazer-chce-placic-za-podroz-pociagiem-a-nie-karawanem\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Home\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Inforail\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":3,\"name\":\"Pasa\u017cer chce p\u0142aci\u0107 za podr\u00f3\u017c poci\u0105giem, a nie karawanem!\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"name\":\"TransInfo Archiwum\",\"description\":\"Ca\u0142y transport w jednym miejscu\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"pl-PL\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\",\"name\":\"TransInfo\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"width\":512,\"height\":512,\"caption\":\"TransInfo\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\"}}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO Premium plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Pasa\u017cer chce p\u0142aci\u0107 za podr\u00f3\u017c poci\u0105giem, a nie karawanem! - TransInfo Archiwum","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/pasazer-chce-placic-za-podroz-pociagiem-a-nie-karawanem\/","og_locale":"pl_PL","og_type":"article","og_title":"Pasa\u017cer chce p\u0142aci\u0107 za podr\u00f3\u017c poci\u0105giem, a nie karawanem!","og_description":"Kolejarze protestowali w Warszawie. Ich przemarsz od dworca Centralnego zako\u0144czy\u0142 si\u0119 z\u0142o\u017ceniem petycji do...","og_url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/pasazer-chce-placic-za-podroz-pociagiem-a-nie-karawanem\/","og_site_name":"TransInfo Archiwum","og_image":[{"url":"http:\/\/www.infobus.pl\/files2\/46859\/7_760.jpg"}],"twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Szacowany czas czytania":"5 minut"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/pasazer-chce-placic-za-podroz-pociagiem-a-nie-karawanem\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/pasazer-chce-placic-za-podroz-pociagiem-a-nie-karawanem\/","name":"Pasa\u017cer chce p\u0142aci\u0107 za podr\u00f3\u017c poci\u0105giem, a nie karawanem! - TransInfo Archiwum","isPartOf":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/pasazer-chce-placic-za-podroz-pociagiem-a-nie-karawanem\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/pasazer-chce-placic-za-podroz-pociagiem-a-nie-karawanem\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/ilu_4f7b258daa96e.jpg","datePublished":"2012-04-03T18:30:05+00:00","dateModified":"2012-04-03T18:30:05+00:00","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/pasazer-chce-placic-za-podroz-pociagiem-a-nie-karawanem\/#breadcrumb"},"inLanguage":"pl-PL","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/pasazer-chce-placic-za-podroz-pociagiem-a-nie-karawanem\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/pasazer-chce-placic-za-podroz-pociagiem-a-nie-karawanem\/#primaryimage","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/ilu_4f7b258daa96e.jpg","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/ilu_4f7b258daa96e.jpg"},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/pasazer-chce-placic-za-podroz-pociagiem-a-nie-karawanem\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Inforail","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/"},{"@type":"ListItem","position":3,"name":"Pasa\u017cer chce p\u0142aci\u0107 za podr\u00f3\u017c poci\u0105giem, a nie karawanem!"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","name":"TransInfo Archiwum","description":"Ca\u0142y transport w jednym miejscu","publisher":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"pl-PL"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization","name":"TransInfo","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","width":512,"height":512,"caption":"TransInfo"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/"}}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/inforail\/119201","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/inforail"}],"about":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/types\/inforail"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=119201"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media\/119202"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=119201"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=119201"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=119201"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}