{"id":118889,"date":"2012-03-22T16:13:31","date_gmt":"2012-03-22T16:13:31","guid":{"rendered":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/pkp-intercity-sie-zbroja\/"},"modified":"2012-03-22T16:13:31","modified_gmt":"2012-03-22T16:13:31","slug":"pkp-intercity-sie-zbroja","status":"publish","type":"inforail","link":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/pkp-intercity-sie-zbroja\/","title":{"rendered":"PKP Intercity si\u0119 zbroj\u0105"},"content":{"rendered":"
PKP Intercity uruchomi\u0105 podczas zbli\u017caj\u0105cych si\u0119 Mistrzostw Europy w pi\u0142ce no\u017cnej 50 dodatkowych poci\u0105gów na trasach krajowych – poinformowa\u0142 prezes spó\u0142ki Janusz Malinowski. Podczas turnieju b\u0119d\u0105 te\u017c kursowa\u0107 dodatkowe poci\u0105gi mi\u0119dzynarodowe, m.in. na Ukrain\u0119, do Rosji, Danii czy Czech. PKP Intercity wiosn\u0105 2010 r. powo\u0142a\u0142o dedykowany Mistrzostwom zespó\u0142, który opracowywa\u0142 harmonogram oraz zakres prac. Spó\u0142ka przygotowuj\u0105c plan dzia\u0142a\u0144, analizowa\u0142a równie\u017c skal\u0119 przedsi\u0119wzi\u0119cia bazuj\u0105c na do\u015bwiadczeniach austriackiego przewo\u017anika OBB, z którego us\u0142ug korzystali kibice podczas mistrzostw w Austrii i Szwajcarii w 2008 roku. <\/div>\n
\"PKP<\/a><\/div>\n
Jak wyja\u015bni\u0142 Malinowski na konferencji prasowej, odpowiadaj\u0105ca za infrastruktur\u0105 kolejow\u0105 spó\u0142ka PKP PLK planuje zarz\u0105dzenie rozk\u0142adu jazdy na EURO 2012 na 26 marca. 'W praktyce oznacza to, \u017ce wtedy zarz\u0105dca przeka\u017ce planowany rozk\u0142ad przewo\u017anikom, a po dwóch tygodniach zostanie ju\u017c og\u0142oszony. My\u015bl\u0119 wi\u0119c, \u017ce od po\u0142owy kwietnia b\u0119dzie mo\u017cna kupowa\u0107 bilety na poci\u0105gi kursuj\u0105ce podczas mistrzostw’ – powiedzia\u0142 prezes. PKP Intercity szacuje, \u017ce uruchamiane specjalnie na mistrzostwa dodatkowe poci\u0105gi b\u0119d\u0105 mog\u0142y przewie\u017a\u0107 nawet 45 tysi\u0119cy kibiców. 'Te dodatkowe poci\u0105gi b\u0119d\u0105 rozwozi\u0107 kibiców po zako\u0144czeniu meczów i zamkni\u0119ciu stref kibica’ – wyja\u015bni\u0142 Malinowski. Poci\u0105gi te b\u0119d\u0105 zestawione z 11 wagonów, co zapewni 800-900 miejsc i b\u0119d\u0105 obj\u0119te ca\u0142kowit\u0105 rezerwacj\u0105 miejsc. Ponadto przewo\u017anik w dniach meczów zapewni zapasowe poci\u0105gi, które w razie potrzeby w 15-20 minut b\u0119d\u0105 mog\u0142y ruszy\u0107 na tras\u0119. Podczas meczów we Wroc\u0142awiu, Gda\u0144sku i Poznaniu b\u0119dzie po jednym takim zapasowym poci\u0105gu, a w Warszawie prawdopodobnie b\u0119d\u0105 dwa. Poza poci\u0105gami uruchamianymi specjalnie na Euro, przewo\u017anik b\u0119dzie te\u017c realizowa\u0142 normalny rozk\u0142ad jazdy. Przedstawiciele spó\u0142ki zapewnili, \u017ce sk\u0142ady kursuj\u0105ce do miast gospodarzy mistrzostw b\u0119d\u0105 'wzmocnione do maksymalnych mo\u017cliwo\u015bci technicznych’. Jak wyja\u015bni\u0142 Malinowski, na czas mistrzostw w ruchu b\u0119dzie ok. 1550 wagonów przewo\u017anika – obecnie spó\u0142ka ma oko\u0142o 1,5 tys. sprawnych wagonów. W czasie rozgrywek ma ich by\u0107 1,7 tys. Wszystko po to, aby zapewni\u0107 realizacj\u0119 rozk\u0142adu i niezb\u0119dn\u0105 rezerw\u0119 na wypadek awarii. 'Teraz mamy w zak\u0142adach naprawczych 50 lokomotyw i 250 wagonów’ – powiedzia\u0142 Malinowski. Doda\u0142, \u017ce do mistrzostw PKP Intercity powinno mie\u0107 wystarczaj\u0105co du\u017co taboru, wi\u0119c nie b\u0119dzie potrzeby wynajmowania wagonów, co jeszcze niedawno firma rozwa\u017ca\u0142a. Przypomnijmy, i\u017c w gr\u0119 wchodzi\u0142o wypo\u017cyczenie wagonów od zagranicznych przewo\u017aników, mówi\u0142o si\u0119 m.in. o kolejach czeskich i niemieckich. „Jeste\u015bmy przygotowani na ró\u017cnego rodzaju sytuacje, przewidujemy nawet kilkukrotny wzrost liczby pasa\u017cerów w stosunku do najbardziej ob\u0142o\u017conych okresów w ci\u0105gu roku. Obecnie dysponujemy 1500 wagonami oraz 250 lokomotywami. Do czerwca b\u0119dziemy mieli o ok. 200 wagonów i 11 lokomotyw wi\u0119cej. 50 poci\u0105gów dodatkowo uruchomionych zostanie obj\u0119tych ca\u0142kowit\u0105 rezerwacj\u0105 miejsc. Bilety na komunikacj\u0119 krajow\u0105 i mi\u0119dzynarodow\u0105 w przedsprzeda\u017cy chcemy udost\u0119pni\u0107 jak najwcze\u015bniej, zarz\u0105dca infrastruktury planuje zarz\u0105dzenie rozk\u0142adu na Euro 26 marca ”–zaznacza Janusz Malinowski. Nie wiadomo natomiast jaki b\u0119dzie czas przejazdu wskazanych wy\u017cej poci\u0105gów. Prezes Malinowski nie chcia\u0142 dzi\u015b odpowiedzie\u0107 na pytanie odsy\u0142aj\u0105c do rozk\u0142adu jazdy, który jak wspomniano wy\u017cej ma by\u0107 znany jeszcze w tym miesi\u0105cu.   <\/div>\n
Prezes PKP Intercity poinformowa\u0142 dziennikarzy, \u017ce do tej pory zagraniczne koleje zg\u0142osi\u0142y zapotrzebowanie na uruchomienie i obs\u0142ug\u0119 79 specjalnych poci\u0105gów na trasach mi\u0119dzynarodowych. Maj\u0105 one przywozi\u0107 kibiców z Chorwacji, Szwecji, Danii, Holandii, Ukrainy, Rosji i Czech. B\u0119d\u0105 to poci\u0105gi zamkni\u0119te, czyli kursuj\u0105ce na zamówienie konkretnych klientów i niedost\u0119pne w komunikacji krajowej. Malinowski powiedzia\u0142 tak\u017ce, \u017ce prawdopodobnie poci\u0105giem PKP Intercity przyjedzie do Wroc\u0142awia pi\u0142karska reprezentacja narodowa Czech. Spó\u0142ka spodziewa si\u0119, \u017ce najwi\u0119cej problemów podczas mistrzostw mo\u017ce pojawi\u0107 si\u0119 na dworcach w najwi\u0119kszych miastach. Dlatego PKP Intercity pracuje nad rozbudow\u0105 systemu sprzeda\u017cy biletów przez biletomaty i internet. Wkrótce pasa\u017cerowie maj\u0105 zyska\u0107 mo\u017cliwo\u015b\u0107 kupienia biletu przez telefon komórkowy. Ponadto na dworcach maj\u0105 pojawi\u0107 si\u0119 pracownicy PKP Intercity, którzy b\u0119d\u0105 udzielali pasa\u017cerom informacji – tak\u017ce w j\u0119zykach obcych. Obecnie ponad 730 pracowników firmy – m.in. kasjerek i konduktorów – ucz\u0119szcza na kursy j\u0119zykowe. W poci\u0105gach i na dworcach b\u0119d\u0105 wy\u0142o\u017cone tak\u017ce ulotki informacyjne w kilku ró\u017cnych j\u0119zykach.<\/div>\n
Od grudnia 2011 roku dzia\u0142a nowa strona przewo\u017anika, www.intercity.pl, która jest dost\u0119pna w czterech wersjach j\u0119zykowych (polski, angielski, niemiecki i rosyjski). Na nowej stronie stworzono te\u017c jedn\u0105, dedykowan\u0105 Euro 2012™zak\u0142adk\u0119, w której pasa\u017cer znajdzie wszelkie informacje na temat transportu poci\u0105gami Spó\u0142ki.<\/div>\n
\"PKP<\/a><\/div>\n
Komunikacja mi\u0119dzynarodowa w trakcie Euro 2012<\/strong><\/div>\n
Polska –Ukraina<\/div>\n
Obecnie mi\u0119dzy tymi krajami realizowane s\u0105 cztery regularne po\u0142\u0105czenia (Kijów –Berlin –Kijów;Kijów –Warszawa Gda\u0144ska –Kijów;Przemy\u015bl –Wroc\u0142aw –Przemy\u015bl oraz Przemy\u015bl –Lwów –Przemy\u015bl), w których oferowanych jest 2450 miejsc.<\/div>\n
W czasie EURO 2012™, poza sta\u0142\u0105 ofert\u0105 4 par poci\u0105gów, w komunikacji Polska –Ukraina kursowa\u0107 b\u0119dzie 5 par poci\u0105gów dodatkowych. W zwi\u0105zku z ró\u017cnic\u0105 w szeroko\u015bci torów w obu krajach, zdecydowano, \u017ce przy kursowaniu poci\u0105gów dodatkowych zastosowane zostan\u0105 dwa rozwi\u0105zania. Pierwsze, to przesiadka przy jednym peronie z poci\u0105gu na torze 1435 mm do poci\u0105gu na torze 1520 mm i odwrotnie –na stacjach Che\u0142m, Jagodin i Przemy\u015bl. Drugie, to tradycyjna wymiana wózków wagonowych na funkcjonuj\u0105cych obecnie punktach przestawczych w Przemy\u015blu i Jagodinie.<\/div>\n
Strony, polska i ukrai\u0144ska, uzgodni\u0142y kursowanie 3 poci\u0105gów dodatkowych na trasie Przemy\u015bl – Lwów (po torze 1520 mm) w dniach 9, 13 i 17 czerwca oraz 3 poci\u0105gów relacji Lwów- Przemy\u015bl (równie\u017c po torze 1520 mm) w dniach 10, 14 i 18 czerwca. Poci\u0105gi te b\u0119d\u0105 skomunikowane na stacji Przemy\u015bl z poci\u0105gami kursuj\u0105cymi na linii Kraków –Przemy\u015bl. Dodatkowo, 25 czerwca i 2 lipca kursowa\u0107 b\u0119d\u0105 poci\u0105gi relacji Kijów –Warszawa Gda\u0144ska oraz Warszawa Gda\u0144ska –Kijów.<\/div>\n
Polska –Czechy<\/strong><\/div>\n
W zwi\u0105zku z tym, \u017ce mecze dru\u017cyny czeskiej odbywa\u0107 si\u0119 b\u0119d\u0105 we Wroc\u0142awiu, to w\u0142a\u015bnie do tego miasta z Czech uruchomione b\u0119d\u0105 dodatkowe sk\u0142ady. Koleje czeskie, uruchomi\u0105 12 poci\u0105gów specjalnych w relacjach Praga\/Ostrawa –Wroc\u0142aw –Praga\/Ostrawa. W zale\u017cno\u015bci od liczby pasa\u017cerów poci\u0105gi zestawione b\u0119d\u0105 od 5 do 11 wagonów.<\/div>\n
Polska –Niemcy<\/strong><\/div>\n
Obecnie, PKP Intercity uruchamia codziennie 4 pary poci\u0105gów w relacji Warszawa –Berlin oraz jedn\u0105 par\u0119 w relacji Hamburg –Kraków przez Berlin i Wroc\u0142aw. Wszystkie te poci\u0105gi na okres EURO b\u0119d\u0105 wzmacniane do maksymalnych mo\u017cliwo\u015bci technicznych. Dodatkowo, 6 czerwca zadebiutuje nowe, dzienne po\u0142\u0105czenie mi\u0119dzy Trójmiastem a Berlinem, realizowane poci\u0105giem kategorii EuroCity o nazwie „Berlin –Gda\u0144sk –Express”. Ponadto, prowadzone s\u0105 prace nad uruchomieniem poci\u0105gów nadzwyczajnych z Niemiec na Ukrain\u0119 w tranzycie przez Polsk\u0119. Partnerem realizuj\u0105cym takie indywidualne zamówienia jest PKP Intercity.<\/div>\n
Polska –Rosja<\/strong><\/div>\n
Obecnie, ka\u017cdej doby Warszaw\u0119 i Moskw\u0119 \u0142\u0105czy jedno po\u0142\u0105czenie, oferuj\u0105ce ok. 240 miejsc. W zwi\u0105zku z tym, \u017ce na ka\u017cdy mecz dru\u017cyny Rosji rozgrywany w Polsce przyjedzie ok. 3500 kibiców, PKP Intercity planuje uruchomi\u0107 7 par dodatkowych poci\u0105gów: 3 pary po\u0142\u0105cze\u0144 bezpo\u015brednich Moskwa –Warszawa, realizowanych 12 wagonami sypialnymi ka\u017cdy oraz 4 pary poci\u0105gów –po 14 wagonów ka\u017cdy – w relacji Moskwa –Terespol, gdzie kibice przesi\u0105d\u0105 si\u0119 do poci\u0105gów relacji Terespol-Wroc\u0142aw\/Warszawa. W relacji powrotnej do Rosji przesiadanie si\u0119 podró\u017cnych odbywa\u0107 si\u0119 b\u0119dzie na stacji Brze\u015b\u0107. <\/div>\n
Do dnia 19 marca br. zagraniczni przewo\u017anicy zg\u0142osili w sumie zapotrzebowanie na uruchomienie i obs\u0142ug\u0119 79 poci\u0105gów specjalnych kursuj\u0105cych w trakcie EURO 2012™. W czasie rozgrywek na polskich torach pojawi\u0105 si\u0119 poci\u0105gi z kibicami z Ukrainy, Chorwacji i Szwecji, Danii i Holandii oraz Czech i Rosji. B\u0119d\u0105 to poci\u0105gi zamkni\u0119te, kursuj\u0105ce na zamówienie konkretnych klientów.<\/div>\n
W chwili obecnej trwaj\u0105 prace nad opracowaniem rozk\u0142adu jazdy tych poci\u0105gów. Zamówienia na realizacj\u0119 takich poci\u0105gów Spó\u0142ka PKP Intercity S.A. przyjmowa\u0107 b\u0119dzie praktycznie przez ca\u0142y czas a\u017c do zako\u0144czenia EURO, przy czym realizacja ka\u017cdego takiego zamówienia uzale\u017cniona b\u0119dzie od mo\u017cliwo\u015bci techniczno –eksploatacyjnych.<\/div>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":118890,"comment_status":"","ping_status":"closed","template":"","categories":[26],"tags":[506,1349,374,29,522,211,905],"class_list":["post-118889","inforail","type-inforail","status-publish","has-post-thumbnail","hentry","category-przewoznicy","tag-czechy","tag-lokomotywa","tag-niemcy","tag-pkp-intercity","tag-rosja","tag-ukraina","tag-wagon"],"acf":[],"yoast_head":"\nPKP Intercity si\u0119 zbroj\u0105 - TransInfo Archiwum<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/pkp-intercity-sie-zbroja\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"pl_PL\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"PKP Intercity si\u0119 zbroj\u0105\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"PKP Intercity uruchomi\u0105 podczas zbli\u017caj\u0105cych si\u0119 Mistrzostw Europy w pi\u0142ce no\u017cnej 50 dodatkowych poci\u0105gów...\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/pkp-intercity-sie-zbroja\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"TransInfo Archiwum\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"http:\/\/www.infobus.pl\/files2\/46522\/pkp_intercity_ep09041_760.jpg\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Szacowany czas czytania\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"8 minut\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/pkp-intercity-sie-zbroja\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/pkp-intercity-sie-zbroja\/\",\"name\":\"PKP Intercity si\u0119 zbroj\u0105 - TransInfo Archiwum\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/pkp-intercity-sie-zbroja\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/pkp-intercity-sie-zbroja\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/ilu_4f6b423fd06e3.jpg\",\"datePublished\":\"2012-03-22T16:13:31+00:00\",\"dateModified\":\"2012-03-22T16:13:31+00:00\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/pkp-intercity-sie-zbroja\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/pkp-intercity-sie-zbroja\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/pkp-intercity-sie-zbroja\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/ilu_4f6b423fd06e3.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/ilu_4f6b423fd06e3.jpg\"},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/pkp-intercity-sie-zbroja\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Home\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Inforail\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":3,\"name\":\"PKP Intercity si\u0119 zbroj\u0105\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"name\":\"TransInfo Archiwum\",\"description\":\"Ca\u0142y transport w jednym miejscu\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"pl-PL\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\",\"name\":\"TransInfo\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"width\":512,\"height\":512,\"caption\":\"TransInfo\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\"}}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO Premium plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"PKP Intercity si\u0119 zbroj\u0105 - TransInfo Archiwum","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/pkp-intercity-sie-zbroja\/","og_locale":"pl_PL","og_type":"article","og_title":"PKP Intercity si\u0119 zbroj\u0105","og_description":"PKP Intercity uruchomi\u0105 podczas zbli\u017caj\u0105cych si\u0119 Mistrzostw Europy w pi\u0142ce no\u017cnej 50 dodatkowych poci\u0105gów...","og_url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/pkp-intercity-sie-zbroja\/","og_site_name":"TransInfo Archiwum","og_image":[{"url":"http:\/\/www.infobus.pl\/files2\/46522\/pkp_intercity_ep09041_760.jpg"}],"twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Szacowany czas czytania":"8 minut"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/pkp-intercity-sie-zbroja\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/pkp-intercity-sie-zbroja\/","name":"PKP Intercity si\u0119 zbroj\u0105 - TransInfo Archiwum","isPartOf":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/pkp-intercity-sie-zbroja\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/pkp-intercity-sie-zbroja\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/ilu_4f6b423fd06e3.jpg","datePublished":"2012-03-22T16:13:31+00:00","dateModified":"2012-03-22T16:13:31+00:00","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/pkp-intercity-sie-zbroja\/#breadcrumb"},"inLanguage":"pl-PL","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/pkp-intercity-sie-zbroja\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/pkp-intercity-sie-zbroja\/#primaryimage","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/ilu_4f6b423fd06e3.jpg","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/ilu_4f6b423fd06e3.jpg"},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/pkp-intercity-sie-zbroja\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Inforail","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/"},{"@type":"ListItem","position":3,"name":"PKP Intercity si\u0119 zbroj\u0105"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","name":"TransInfo Archiwum","description":"Ca\u0142y transport w jednym miejscu","publisher":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"pl-PL"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization","name":"TransInfo","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","width":512,"height":512,"caption":"TransInfo"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/"}}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/inforail\/118889","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/inforail"}],"about":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/types\/inforail"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=118889"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media\/118890"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=118889"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=118889"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=118889"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}