Sekcja Krajowa Kolejarzy NSZZ 'Solidarno\u015b\u0107’ wystosowa\u0142a list otwarty do ministra transportu S\u0142awomira Nowaka w zwi\u0105zku z katastrof\u0105 kolejow\u0105 w pobli\u017cu Szczekocin. Zwi\u0105zek apeluje w li\u015bcie o rzeteln\u0105 analiz\u0119 stanu polskiego transportu kolejowego.
Zwi\u0105zkowcy zaprezentowali list na czwartkowej konferencji prasowej. Jak mówi\u0142 przewodnicz\u0105cy rady Sekcji Krajowej Kolejarzy NSZZ 'Solidarno\u015b\u0107’ Henryk Grymel, aby zapewni\u0107 bezpiecze\u0144stwo transportu, kolej powinna zosta\u0107 doinwestowana. 'Pa\u0144stwo powinno zapewni\u0107 pasa\u017cerom jak najwi\u0119ksze bezpiecze\u0144stwo. Nie s\u0105 to ogromne koszty. (…) Apelujemy o przeanalizowanie tego, czy na kolei pracuje si\u0119 zgodnie z obowi\u0105zuj\u0105cymi instrukcjami bezpiecze\u0144stwa’ – powiedzia\u0142. 'Od wielu lat piszemy, wnioskujemy i stwierdzili\u015bmy, \u017ce to nie mo\u017ce by\u0107 kolejne pismo, które trafi do ministerialnej niszczarki. Dlatego wystosowali\u015bmy list otwarty, \u017ceby resort rzeczowo odniós\u0142 si\u0119 do naszych postulatów’ – stwierdzi\u0142 Grymel.
Kolejarze informuj\u0105 w li\u015bcie, \u017ce w ostatnich latach wydatki na linie kolejowe s\u0105 ponad siedmiokrotnie ni\u017csze ni\u017c na drogi krajowe. 'Stan linii kolejowych jest w oko\u0142o 25 proc. dobry, w 45 proc. dostateczny, a w 30 proc. niedostateczny. Infrastruktura kolejowa jest dekapitalizowana przede wszystkim z powodu niewywi\u0105zywania si\u0119 pa\u0144stwa z obowi\u0105zku finansowania nale\u017cytego utrzymania torów, rozjazdów i urz\u0105dze\u0144 sterowania ruchem kolejowym’ – czytamy w li\u015bcie.
Zwi\u0105zkowcy wskazuj\u0105 te\u017c, \u017ce Urz\u0105d Transportu Kolejowego, który odpowiada za stan bezpiecze\u0144stwa na kolei, jest organizacyjnie i personalnie niewydolny.
’Zwracamy si\u0119 do Pana Ministra o wyciagni\u0119cie w\u0142a\u015bciwych wniosków i zbadania wskazanych przez nasz zwi\u0105zek uchybie\u0144, nieprawid\u0142owo\u015bci i zaniedba\u0144 oraz wstrzymanie wszelkich zmian prywatyzacyjnych i restrukturyzacyjnych pog\u0142\u0119biaj\u0105cych zapa\u015b\u0107 kolei i drastycznie obni\u017cenie bezpiecze\u0144stwa podró\u017cnych i przewo\u017conych towarów’ – napisano w li\u015bcie.<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"","ping_status":"closed","template":"","categories":[26],"tags":[551,2632,1306],"class_list":["post-118784","inforail","type-inforail","status-publish","hentry","category-przewoznicy","tag-bezpieczenstwo","tag-utk","tag-zwiazek-zawodowy"],"acf":[],"yoast_head":"\n