Sejm przyj\u0105\u0142 w pi\u0105tek rz\u0105dow\u0105 informacj\u0119 o stanie bezpiecze\u0144stwa na polskiej kolei, ale tak\u017ce o powodach opó\u017anie\u0144 w inwestycjach drogowych i kolejowych.
Wniosek o jej odrzucenie przepad\u0142 w g\u0142osowaniu. Przed g\u0142osowaniem pos\u0142owie opozycji pytali obecnego w sali premiera Donalda Tuska, czy i kiedy wyci\u0105gnie konsekwencje personalne wobec winnych obecnego stanu kolei i inwestycji drogowych. Odpowiadaj\u0105c na te pytania minister transportu S\u0142awomir Nowak o\u015bwiadczy\u0142, \u017ce w kwestii sytuacji na kolei i budowy dróg 'rz\u0105d zawsze stawia\u0142 spraw\u0119 uczciwie’.
Odnosz\u0105c si\u0119 do zarzutów ze strony PiS, Nowak stwierdzi\u0142, \u017ce przyjmuj\u0105c tempo podpisywania umów na inwestycje w czasach rz\u0105dów tej partii, potrzebowa\u0142aby ona 15 lat, by podpisa\u0107 tyle umów, ile podpisa\u0142 jego poprzednik – Cezary Grabarczyk.
Ostatecznie pos\u0142owie w g\u0142osowaniu nie przyj\u0119li zg\u0142oszonego wniosku o odrzucenie informacji, co oznacza\u0142o, \u017ce zosta\u0142a ona przyj\u0119ta. Przedstawiaj\u0105c w czwartek pos\u0142om informacj\u0119, minister Nowak podkre\u015bla\u0142, \u017ce bezpiecze\u0144stwo, równie\u017c na kolei, to jeden z priorytetów zarówno resortu transportu, jak i ca\u0142ego rz\u0105du Donalda Tuska. 'Celem pierwszoplanowym jest modernizacja kolei, infrastruktury (…) poprawa bezpiecze\u0144stwa i komfortu podró\u017cuj\u0105cych’ – przekonywa\u0142 minister. Mówi\u0105c o katastrofie kolejowej pod Szczekocinami stwierdzi\u0142, \u017ce sta\u0142a si\u0119 ona 'smutnym, ale przyczynkiem’ do dyskusji na temat stanu bezpiecze\u0144stwa na kolei.
Nowak podkre\u015bli\u0142 w informacji, \u017ce w ramach inwestycji uj\u0119tych w wieloletnim programie du\u017cych inwestycji kolejowych do 2015 r., zmodernizowano ju\u017c do ko\u0144ca 2010 r. 712 km linii kolejowych, na lata 2011-2013 zaplanowano oddanie do eksploatacji 2 tys. 307 km linii kolejowych, z czego w 2011 r. zmodernizowano blisko 400 km. Na lata 2013-2015 planuje si\u0119 natomiast modernizacj\u0119 826 km linii kolejowych.
Nowak wyja\u015bnia\u0142 te\u017c, \u017ce wiele opó\u017anie\u0144 w realizacji inwestycji kolejowych spowodowanych jest m.in. d\u0142ugotrwa\u0142ym procesem uzyskiwania pozwole\u0144 \u015brodowiskowych, czy te\u017c trudno\u015bciami w zapisach o zamówieniach publicznych.
Natomiast w sprawie dróg minister przyzna\u0142, \u017ce opó\u017aniona jest budowa odcinków autostrad A1, A2 i A4, ale zapewnia\u0142, \u017ce w miar\u0119 mo\u017cliwo\u015bci resort b\u0119dzie pomaga\u0142 i mobilizowa\u0142 wykonawców do szybszych prac. W\u015bród przyczyn opó\u017anie\u0144 wymienia\u0142 przyczyny obiektywne, jak m.in. ulewne deszcze jesieni\u0105 2010 r. i wiosn\u0105 2011 r., które rozmywa\u0142y nasypy i utrudnia\u0142y dost\u0119p do placu budowy, czy liczne stanowiska archeologiczne na trasie budowanych dróg.<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"","ping_status":"closed","template":"","categories":[26],"tags":[551,107],"class_list":["post-118778","inforail","type-inforail","status-publish","hentry","category-przewoznicy","tag-bezpieczenstwo","tag-sejm"],"acf":[],"yoast_head":"\n