W pi\u0119ciu spó\u0142kach z Grupy PKP szykuj\u0105 si\u0119 zmiany we w\u0142adzach. Nowi prezesi i cz\u0142onkowie zarz\u0105du maj\u0105 zosta\u0107 wybrani do po\u0142owy roku. Na razie ani kandydaci do stanowisk nie wiedz\u0105, jakie wyzwania b\u0119d\u0105 przed nimi sta\u0142y, ani w\u0142a\u015bciciel spó\u0142ek, czego od nich oczekiwa\u0107 . – Dla kolei wci\u0105\u017c brakuje strategii, nad któr\u0105 rz\u0105d pracuje od ponad roku. To w niej mia\u0142y zosta\u0107 okre\u015blone kierunki rozwoju poszczególnych spó\u0142ek. Nie do ko\u0144ca wiadomo wi\u0119c, czym nowe w\u0142adze mia\u0142yby si\u0119 zaj\u0105\u0107 – zauwa\u017ca Jakub Majewski, prezes Instytutu Promocji Kolei. – Innych fachowców szuka si\u0119, gdy trzeba spó\u0142k\u0119 restrukturyzowa\u0107, innych – trzeba wprowadzi\u0107 j\u0105 na gie\u0142d\u0119. Je\u017celi nie ma przes\u0142anek merytorycznych, nowe w\u0142adze b\u0119d\u0105 wybierane z klucza politycznego – podsumowuje Majewski. Konkursy prowadz\u0105 rady nadzorcze spó\u0142ek. Prezesi i cz\u0142onkowie zarz\u0105du maj\u0105 zosta\u0107 wybrani do czerwca 2007 roku. Wówczas ko\u0144cz\u0105 si\u0119 obecne kadencje.PKP Intercity szuka trzech nowych cz\u0142onków zarz\u0105du odpowiedzialnych za sprawy handlowe, techniczne i operacyjne. Jako jedna z niewielu wie, co j\u0105 czeka – do ko\u0144ca 2007 roku ma si\u0119 znale\u017a\u0107 na gie\u0142dzie. Pakiet wi\u0119kszo\u015bciowy akcji ma pozosta\u0107 w r\u0119kach Skarbu Pa\u0144stwa. – Trzeba wi\u0119c szybko podnie\u015b\u0107 jej warto\u015b\u0107, spó\u0142ka potrzebuje pieni\u0119dzy na nowy tabor – mówi Juliusz Engelhardt, cz\u0142onek rady nadzorczej PKP SA. Przewozy Regionalne, które nowych w\u0142adz zaczn\u0105 szuka\u0107 w najbli\u017cszych dniach, i Polskie Linie Kolejowe, które ju\u017c og\u0142osi\u0142y konkurs na stanowisko prezesa i sze\u015bciu cz\u0142onków zarz\u0105du, maj\u0105 du\u017ce problemy finansowe. – W ci\u0105gu dwóch lat z rozk\u0142adu jazdy zgin\u0119\u0142o oko\u0142o 500 poci\u0105gów, pozwoli\u0142o to PR poprawi\u0107 wyniki finansowe, ale teraz powinny zacz\u0105\u0107 my\u015ble\u0107 o tym, jak te po\u0142\u0105czenia przywróci\u0107 – mówi Majewski. PKP Polskie Linie Kolejowe, spó\u0142ka odpowiedzialna za budow\u0119 i utrzymanie torów, ju\u017c pod koniec zesz\u0142ego roku zacz\u0119\u0142y odczuwa\u0107 problemy finansowe. W tym roku mog\u0105 straci\u0107 p\u0142ynno\u015b\u0107 finansow\u0105. Ratunkiem mog\u0142oby by\u0107 przyj\u0119cie przez rz\u0105d programu odd\u0142u\u017cenia Przewozów Regionalnych, której PLK jest jednym z najwi\u0119kszych wierzycieli i przez któr\u0105 popada w coraz wi\u0119ksze k\u0142opoty finansowe. D\u0142ugi PR si\u0119gaj\u0105 2 mld z\u0142. Sytuacja jest patowa, Ministerstwo Finansów nie chce si\u0119 zgodzi\u0107, by d\u0142ug zosta\u0142 sp\u0142acony ze \u015brodków bud\u017cetowych, o co zabiega resort transportu.Z kolei PKP Informatyka, której rada nadzorcza konkurs na nowe w\u0142adze og\u0142osi w najbli\u017cszych dniach, powinna zacz\u0105\u0107 sprzedawa\u0107 swoje us\u0142ugi poza grup\u0119. – Spó\u0142ka ma jedn\u0105 z najwi\u0119kszych w Polsce sie\u0107 \u015bwiat\u0142owodów, która jest w ogóle niewykorzystana oraz \u015bwietnych fachowców. Niestety, nie ma pieni\u0119dzy na rozwój – mówi Adrian Furgalski, ekspert ds. rynku kolejowego. Z wi\u0119kszym powodzeniem z prywatn\u0105 konkurencj\u0105 mierzy si\u0119 ju\u017c PKP Energetyka, jedna z najmocniejszych pod wzgl\u0119dem finansowym spó\u0142ka z grupy, która ju\u017c sprzedaje pr\u0105d do osiedli i zak\u0142adów przemys\u0142owych.Grupa PKP z roku na rok poprawia swoje wyniki Ministerstwo Transportu zapowiada, \u017ce w tym roku Grupa PKP ma wyj\u015b\u0107 na zero. W ci\u0105gu pierwszego pó\u0142rocza 2006 roku wyniki poprawi\u0142y prawie wszystkie firmy, poza PKP Energetyk\u0105, której zysk by\u0142 o 3,8 mln z\u0142 ni\u017cszy od wypracowanego w ci\u0105gu pierwszych sze\u015bciu miesi\u0119cy 2005 roku, i spó\u0142k\u0105 zajmuj\u0105c\u0105 si\u0119 obs\u0142ug\u0105 zad\u0142u\u017cenia po by\u0142ym przedsi\u0119biorstwie pa\u0144stwowym PKP.<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","template":"","categories":[26],"tags":[61,4448,29,100,66],"class_list":["post-11814","inforail","type-inforail","status-publish","hentry","category-przewoznicy","tag-kolej","tag-pkp-informatyka","tag-pkp-intercity","tag-pkp-plk","tag-pociag"],"acf":[],"yoast_head":"\n