Wst\u0119pne wyniki finansowe PKP CARGO za 2011 rok potwierdzaj\u0105 wcze\u015bniejsze zapowiedzi prezesa Spó\u0142ki Wojciecha Balczuna, dotycz\u0105ce wypracowania w minionym roku najwy\u017cszego zysku netto w historii firmy. Wynika z nich, \u017ce PKP CARGO osi\u0105gn\u0119\u0142o w 2011 roku 237,7 mln z\u0142 zysku netto, czyli niemal cztery razy wi\u0119cej ni\u017c w roku 2010 (61,9 mln z\u0142). Zysk na sprzeda\u017cy wyniós\u0142 334,6 mln z\u0142, ponad pi\u0119ciokrotnie wi\u0119cej ni\u017c rok wcze\u015bniej (58,7 mln z\u0142). Rekordowy wynik finansowy osi\u0105gni\u0119ty zosta\u0142 przy przychodach ze sprzeda\u017cy na poziomie 5,09 mld z\u0142, w porównaniu do 4,64 mld z\u0142 w roku 2010 (wzrost o 9,7 proc.). W tym samym czasie koszty dzia\u0142alno\u015bci operacyjnej zwi\u0119kszy\u0142y si\u0119 jedynie o 3,7 proc., z 4,58 do 4,75 mld z\u0142.
Zysk PKP CARGO by\u0142by jeszcze wy\u017cszy, gdyby nie decyzja o sfinansowaniu z w\u0142asnych \u015brodków programu dobrowolnych odej\u015b\u0107 o warto\u015bci niemal 90 mln z\u0142 w pierwszej po\u0142owie minionego roku –podkre\u015bla Wojciech Balczun.
Do wyników spó\u0142ki matki dostosowa\u0142a si\u0119 grupa kapita\u0142owa PKP CARGO LOGISTICS. Wed\u0142ug wst\u0119pnych danych 11 spó\u0142ek taborowych oraz 5 spó\u0142ek logistycznych i spedycyjnych (PS Trade Trans, Cargosped, PKP CARGO Service, Centrum Logistyczne Ma\u0142aszewicze, Centrum Logistyczne Medyka –\u017burawica,) zarobi\u0142o na czysto 26,8 mln z\u0142.
W sumie zatem wst\u0119pny, skonsolidowany zysk netto grupy PKP CARGO LOGISTICS w 2011 roku wyniós\u0142 264,5 mln z\u0142.
Rok 2011 by\u0142 równie\u017c rekordowy je\u015bli chodzi o wysoko\u015b\u0107 inwestycji. \u0141\u0105czne nak\u0142ady inwestycyjne Spó\u0142ki wynios\u0142y 545,3 mln z\u0142, czyli o ok. 43 proc. wi\u0119cej ni\u017c w roku 2010. Zdecydowanie najwi\u0119ksza cz\u0119\u015b\u0107 tych \u015brodków przeznaczona zosta\u0142a na modernizacj\u0119 i zakupy lokomotyw (267,6 mln z\u0142) oraz wagonów (105,6 mln z\u0142). W\u015bród pozosta\u0142ych celów inwestycyjnych znalaz\u0142y si\u0119 wydatki na informatyzacj\u0119, budownictwo inwestycyjne czy maszyny i urz\u0105dzenia. PKP CARGO S.A. jest najwi\u0119kszym przewo\u017anikiem na polskim rynku kolejowym i drugim w Unii Europejskiej. Spó\u0142ka realizuje przewozy konwencjonalne, kombinowane, \u0142adunków ci\u0119\u017ckich, ponadgabarytowych i niebezpiecznych, zarówno w komunikacji krajowej, jak i mi\u0119dzynarodowej, w tym z wykorzystaniem linii kolejowo-promowej. W ofercie firmy s\u0105 tak\u017ce us\u0142ugi trakcyjne i taborowe zwi\u0105zane z wynajmem i utrzymaniem lokomotyw i wagonów oraz us\u0142ugi logistyczne i spedycyjne.<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"","ping_status":"closed","template":"","categories":[26],"tags":[3292],"class_list":["post-118085","inforail","type-inforail","status-publish","hentry","category-przewoznicy","tag-pkp-cargo"],"acf":[],"yoast_head":"\n