Po niemal siedmioletniej przerwie, ostatniego dnia stycznia 2007 r. na stacj\u0119 kolejow\u0105 w Wa\u0142czu wjecha\u0142 poci\u0105g osobowy z Pi\u0142y, inauguruj\u0105cy przewozy regionalne na tej trasie. Przyjechali nim wicemarsza\u0142ek województwa wielkopolskiego Wojciech Jankowiak w towarzystwie przedstawicieli w\u0142adz samorz\u0105dowych Poznania, Pi\u0142y i Szyd\u0142owa. Przyby\u0142ych go\u015bci, na peronie wa\u0142eckiego dworca powita\u0142 wicemarsza\u0142ek województwa zachodniopomorskiego W\u0142adys\u0142aw Husejko, starosta powiatu wa\u0142eckiego Bogdan Wankiewicz oraz burmistrz Wa\u0142cza Zdzis\u0142aw Tuderek, w obecno\u015bci przedstawicieli PKP oraz t\u0142umnie zgromadzonych mieszka\u0144ców Wa\u0142cza. Linia kolejowa Pi\u0142a – Wa\u0142cz – Kalisz Pomorski – Stargard Szczeci\u0144ski, wybudowana w 1881 roku, przez niemal 120 lat s\u0142u\u017cy\u0142a mieszka\u0144com miejscowo\u015bci po\u0142o\u017conych w jej s\u0105siedztwie. Ruch poci\u0105gów pasa\u017cerskich na tej linii PKP zawiesi\u0142y 23 czerwca 2000 roku, w ramach ci\u0119cia kosztów funkcjonowania przedsi\u0119biorstwa. Reaktywacja przewozów pasa\u017cerskich na 27-kilometrowej trasie Pi\u0142a Wa\u0142cz jest zwie\u0144czeniem dzia\u0142a\u0144 podj\u0119tych w 2006 roku wspólnie przez samorz\u0105dy województw zachodniopomorskiego i wielkopolskiego. W roku 2007 na dofinansowanie przewozów regionalnych na tej linii samorz\u0105d Pomorza Zachodniego przeznaczy 210 tysi\u0119cy z\u0142otych, a samorz\u0105d województwa wielkopolskiego 635 tysi\u0119cy z\u0142 (17 km trasy biegnie przez Wielkopolsk\u0119, a 10 km w Zachodniopomorskiem). W ramach tych \u015brodków codziennie na tras\u0119 b\u0119d\u0105 wyje\u017cd\u017ca\u0107 po trzy poci\u0105gi osobowe w ka\u017cd\u0105 stron\u0119. Umo\u017cliwi\u0105 one uczniom i osobom doje\u017cd\u017caj\u0105cym do pracy w Pile ta\u0144sze podró\u017cowanie, gdy\u017c ceny biletów miesi\u0119cznych na poci\u0105gi b\u0119d\u0105 znacznie ni\u017csze, ni\u017c w komunikacji autobusowej. Otwarcie tego odcinka jednocze\u015bnie ko\u0144czy drugi etap dzia\u0142a\u0144 zmierzaj\u0105cych do otwarcia ca\u0142ej 135 km linii kolejowej Pi\u0142a Stargard Szczeci\u0144ski, o której przywrócenie mieszka\u0144com tej cz\u0119\u015bci województwa samorz\u0105d zabiega od lat. Realizacja tego zamierzenia wpisana jest do Strategii rozwoju Województwa Zachodniopomorskiego do roku 2015, przyj\u0119tej ju\u017c w 2000 roku.
Obecnie na obszarze naszego województwa pozosta\u0142y trzy powiaty nieposiadaj\u0105ce po\u0142\u0105cze\u0144 kolejowych z reszt\u0105 kraju. S\u0105 to: powiat my\u015bliborski i pyrzycki, przez które przebiega nieczynna dla ruchu pasa\u017cerskiego linia kolejowa Stargard – Pyrzyce – My\u015blibórz – D\u0119bno – Kostrzyn, oraz powiat policki, przez który przebiega linia Szczecin – Trzebie\u017c. Niewykluczone, \u017ce w przysz\u0142o\u015bci i tam uda si\u0119 przywróci\u0107 poci\u0105gi regionalne, jednak b\u0119dzie to wymaga\u0142o determinacji i wzorowej wspó\u0142pracy samorz\u0105dów lokalnych oraz niestety sporych nak\u0142adów finansowych. W ci\u0105gu ostatnich 5 lat samorz\u0105dowe w\u0142adze województwa zakupi\u0142y 11 pojazdów do takich przewozów. W latach 2008-2013 planuje si\u0119 kupno kolejnych 15 nowoczesnych spalinowych i elektrycznych pojazdów szynowych do przewozów regionalnych, z których cz\u0119\u015b\u0107 skierowana zostanie do obs\u0142ugi linii Stargard Szczeci\u0144ski – Pi\u0142a. <\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","template":"","categories":[26],"tags":[2059,66,1767],"class_list":["post-11778","inforail","type-inforail","status-publish","hentry","category-przewoznicy","tag-pila","tag-pociag","tag-walcz"],"acf":[],"yoast_head":"\n