{"id":117663,"date":"2012-01-30T12:31:16","date_gmt":"2012-01-30T12:31:16","guid":{"rendered":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/lodzkie-dwie-umowy-w-ramach-regionalnego-programu-operacyjnego\/"},"modified":"2012-01-30T12:31:16","modified_gmt":"2012-01-30T12:31:16","slug":"lodzkie-dwie-umowy-w-ramach-regionalnego-programu-operacyjnego","status":"publish","type":"inforail","link":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/lodzkie-dwie-umowy-w-ramach-regionalnego-programu-operacyjnego\/","title":{"rendered":"\u0141\u00f3dzkie: Dwie umowy w ramach Regionalnego Programu Operacyjnego"},"content":{"rendered":"<p>19 stycznia 2012 roku PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. podpisa\u0142y dwie umowy: na dzia\u0142ania informacyjne i promuj\u0105ce oraz na nadz&oacute;r inwestorski w ramach projektu budowy \u0141&oacute;dzkiej Kolei Aglomeracyjnej. <br \/>&bull;Umowa na dzia\u0142ania informacyjne i promuj\u0105ce podpisana zosta\u0142a z firm\u0105 FORMIND s.c. W. Domanik, M. Le\u015bnik, na kwot\u0119 51 860,00 PLN netto (63 787,80 PLN brutto). <br \/>Przedmiotem zam&oacute;wienia jest us\u0142uga polegaj\u0105ca na prowadzeniu dzia\u0142a\u0144 informacyjnych i promuj\u0105cych dla projektu. Zakres zada\u0144 obejmuje wsp&oacute;\u0142prac\u0119 z mediami, przygotowanie i publikacj\u0119 artyku\u0142&oacute;w w prasie, organizacj\u0119 konferencji prasowych oraz seminarium na zako\u0144czenie projektu. Ponadto przygotowanie, aktualizacja i wydruk materia\u0142&oacute;w promocyjnych, opracowanie i realizacja radiowego spotu reklamowego\/informacyjnego, a tak\u017ce wykonanie i umieszczenie tablic informacyjnych i pami\u0105tkowych. <br \/>&bull;Nadz&oacute;r inwestorski sprawowa\u0107 b\u0119dzie natomiast firma Biuro Realizacji Inwestycji KOLTECH INVESTOR Sp. z o.o. Realizacja umowy b\u0119dzie wykonana za kwot\u0119 775 000,00 PLN netto (953 250,00 PLN brutto). <br \/>Przedmiotem zam&oacute;wienia prowadzenie nadzoru procesu budowlanego. Do zada\u0144 in\u017cyniera nale\u017ce\u0107 b\u0119dzie nadz&oacute;r nad opracowaniem, weryfikacj\u0105, uzgadnianiem i zatwierdzaniem dokumentacji projektowej oraz zarz\u0105dzanie rzeczowo-finansowe, w szczeg&oacute;lno\u015bci kompleksowa obs\u0142uga um&oacute;w na roboty w zakresie ich rozliczania, monitoringu i sprawozdawczo\u015bci rzeczowo-finansowej. Ponadto zarz\u0105dzanie techniczne, w tym pe\u0142nienie obowi\u0105zk&oacute;w inspektora nadzoru inwestorskiego i zapewnienie obs\u0142ugi prawnej nadzorowanego projektu. <br \/>G\u0142&oacute;wnym celem projektu &bdquo;Budowa, przebudowa przystank&oacute;w kolejowych na trasach \u0141&oacute;dzkiej Kolei Aglomeracyjnej &ndash;poprawa dost\u0119pno\u015bci komunikacyjnej poprzez utworzenie intermodalnych przystank&oacute;w z \u0141&oacute;dzk\u0105 Kolej\u0105 Aglomeracyjn\u0105 &ndash;etap I&#8217; jest po\u0142\u0105czenie \u0141odzi z miastami i gminami le\u017c\u0105cymi w obszarze Aglomeracji \u0141&oacute;dzkiej za spraw\u0105 skoordynowanej sieci transportowej w zakresie przewozu os&oacute;b, a tak\u017ce integracja zbiorowego transportu publicznego tych miast z transportem kolejowym. Projekt wp\u0142ynie na wzrost znaczenia transportu i komunikacji kolejowej w aglomeracji \u0142&oacute;dzkiej. W ramach zadania przebudowanych b\u0119dzie 9 istniej\u0105cych stacji i przystank&oacute;w osobowych oraz wybudowanych 8 nowych przystank&oacute;w, a na 9 przejazdach zabudowane zostan\u0105 urz\u0105dzenia samoczynnej sygnalizacji przejazdowej. <br \/>Przebudowane zostan\u0105 przystanki: <br \/>na linii Bednary &ndash;\u0141&oacute;d\u017a Kaliska: <br \/>&bull;Smardzew, <br \/>&bull;Glinnik, <br \/>&bull;Sw\u0119d&oacute;w, <br \/>&bull;Stryk&oacute;w <br \/>&bull;G\u0142owno <br \/>na linii \u0141&oacute;d\u017a Widzew &ndash;Kutno: <br \/>&bull;Zgierz P&oacute;\u0142noc, <br \/>&bull;Zgierz Kontrewers (dawne. Jedlicze \u0141&oacute;dzkie) <br \/>&bull;Grotniki <br \/>&bull;Chociszew <br \/>Wybudowane zostan\u0105 nowe przystanki: <br \/>na linii Bednary &ndash;\u0141&oacute;d\u017a Kaliska: <br \/>&bull;Radogoszcz Zach&oacute;d, <br \/>&bull;Glinnik Wie\u015b, <br \/>&bull;Bratoszewice (relokalizacja istniej\u0105cego przystanku), <br \/>&bull;Domaniewice Centrum, <br \/>na linii Widzew &#8211; Kutno: <br \/>&bull;Zgierz Jaracza, <br \/>&bull;Ozork&oacute;w Nowe Miasto <br \/>na linii kolejowej \u0141&oacute;d\u017a Kaliska &ndash;D\u0119bica, odcinek \u0141&oacute;d\u017a Kaliska &ndash;\u0141&oacute;d\u017a Chojny: <br \/>&bull;Pabianicka, <br \/>na linii \u0141&oacute;d\u017a Chojny &ndash;\u0141&oacute;d\u017a Widzew <br \/>&bull;D\u0105browa <br \/>W pa\u017adzierniku 2010 roku zosta\u0142a podpisana umowa partnerska, na mocy kt&oacute;rej Beneficjentem (Liderem) projektu s\u0105 PKP Polskie Linie Kolejowe S.A., partnerami natomiast: PKP S.A., Miasto \u0141&oacute;d\u017a &ndash;Zarz\u0105d Dr&oacute;g i Transportu oraz Gmina Zgierz. <br \/>Na realizacj\u0119 ca\u0142ego zadania inwestycyjnego przeznaczona jest kwota 42 262 860 PLN netto (51 983 318 PLN brutto), w tym dofinansowanie z Regionalnego Programu Operacyjnego Wojew&oacute;dztwa \u0141&oacute;dzkiego wynosi 35 992 458 PLN, co stanowi 85% nak\u0142ad&oacute;w. <br \/>15 wrze\u015bnia 2011 roku podpisano umow\u0119 z wy\u0142onionym, w ramach przetargu nieograniczonego, wykonawc\u0105 prac projektowo-budowlanych tj. z konsorcjum firm, kt&oacute;rych liderem jest Appia Tomasz Kazalski. Planowany termin zako\u0144czenia prac budowlanych to wrzesie\u0144 2013 roku.<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"","ping_status":"closed","template":"","categories":[23],"tags":[124,100],"class_list":["post-117663","inforail","type-inforail","status-publish","hentry","category-infrastruktura","tag-lodz","tag-pkp-plk"],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO Premium plugin v21.8 (Yoast SEO v23.7) - https:\/\/yoast.com\/wordpress\/plugins\/seo\/ -->\n<title>\u0141\u00f3dzkie: Dwie umowy w ramach Regionalnego Programu Operacyjnego - TransInfo Archiwum<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/lodzkie-dwie-umowy-w-ramach-regionalnego-programu-operacyjnego\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"pl_PL\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"\u0141\u00f3dzkie: Dwie umowy w ramach Regionalnego Programu Operacyjnego\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"19 stycznia 2012 roku PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. podpisa\u0142y dwie umowy: na dzia\u0142ania...\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/lodzkie-dwie-umowy-w-ramach-regionalnego-programu-operacyjnego\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"TransInfo Archiwum\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"http:\/\/default\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Szacowany czas czytania\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"3 minuty\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/lodzkie-dwie-umowy-w-ramach-regionalnego-programu-operacyjnego\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/lodzkie-dwie-umowy-w-ramach-regionalnego-programu-operacyjnego\/\",\"name\":\"\u0141\u00f3dzkie: Dwie umowy w ramach Regionalnego Programu Operacyjnego - TransInfo Archiwum\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\"},\"datePublished\":\"2012-01-30T12:31:16+00:00\",\"dateModified\":\"2012-01-30T12:31:16+00:00\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/lodzkie-dwie-umowy-w-ramach-regionalnego-programu-operacyjnego\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/lodzkie-dwie-umowy-w-ramach-regionalnego-programu-operacyjnego\/\"]}]},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/lodzkie-dwie-umowy-w-ramach-regionalnego-programu-operacyjnego\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Home\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Inforail\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":3,\"name\":\"\u0141\u00f3dzkie: Dwie umowy w ramach Regionalnego Programu Operacyjnego\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"name\":\"TransInfo Archiwum\",\"description\":\"Ca\u0142y transport w jednym miejscu\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"pl-PL\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\",\"name\":\"TransInfo\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"width\":512,\"height\":512,\"caption\":\"TransInfo\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\"}}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO Premium plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"\u0141\u00f3dzkie: Dwie umowy w ramach Regionalnego Programu Operacyjnego - TransInfo Archiwum","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/lodzkie-dwie-umowy-w-ramach-regionalnego-programu-operacyjnego\/","og_locale":"pl_PL","og_type":"article","og_title":"\u0141\u00f3dzkie: Dwie umowy w ramach Regionalnego Programu Operacyjnego","og_description":"19 stycznia 2012 roku PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. podpisa\u0142y dwie umowy: na dzia\u0142ania...","og_url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/lodzkie-dwie-umowy-w-ramach-regionalnego-programu-operacyjnego\/","og_site_name":"TransInfo Archiwum","og_image":[{"url":"default"}],"twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Szacowany czas czytania":"3 minuty"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/lodzkie-dwie-umowy-w-ramach-regionalnego-programu-operacyjnego\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/lodzkie-dwie-umowy-w-ramach-regionalnego-programu-operacyjnego\/","name":"\u0141\u00f3dzkie: Dwie umowy w ramach Regionalnego Programu Operacyjnego - TransInfo Archiwum","isPartOf":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website"},"datePublished":"2012-01-30T12:31:16+00:00","dateModified":"2012-01-30T12:31:16+00:00","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/lodzkie-dwie-umowy-w-ramach-regionalnego-programu-operacyjnego\/#breadcrumb"},"inLanguage":"pl-PL","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/lodzkie-dwie-umowy-w-ramach-regionalnego-programu-operacyjnego\/"]}]},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/lodzkie-dwie-umowy-w-ramach-regionalnego-programu-operacyjnego\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Inforail","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/"},{"@type":"ListItem","position":3,"name":"\u0141\u00f3dzkie: Dwie umowy w ramach Regionalnego Programu Operacyjnego"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","name":"TransInfo Archiwum","description":"Ca\u0142y transport w jednym miejscu","publisher":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"pl-PL"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization","name":"TransInfo","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","width":512,"height":512,"caption":"TransInfo"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/"}}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/inforail\/117663","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/inforail"}],"about":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/types\/inforail"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=117663"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=117663"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=117663"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=117663"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}