Kontrole wybranych po\u0142\u0105cze\u0144 kolejowych i dworców przeprowadzono w okresie \u015bwi\u0105teczno-noworocznym dniach 23, 26 i 29 grudnia 2011 r. oraz w dniu 01 stycznia 2012 r. Ich celem by\u0142o sprawdzenie zapewnienia pasa\u017cerom odpowiednich warunków bezpiecze\u0144stwa i higieny podczas podró\u017cy.
Kontrolerzy zwrócili szczególn\u0105 uwag\u0119 na:
1. Prawid\u0142owo\u015b\u0107 i dost\u0119pno\u015b\u0107 informacji o aktualnym rozk\u0142adzie jazdy poci\u0105gów, w tym informacji
o dost\u0119pno\u015bci poci\u0105gów dla osób z niepe\u0142nosprawno\u015bci\u0105 oraz ze sprz\u0119tem sportowym, jak równie\u017c
o zak\u0142óceniach w kursowaniu poci\u0105gów.
2. Zapewnienie bezpiecze\u0144stwa w trakcie ca\u0142ej podró\u017cy, w tym na stacjach i przystankach osobowych.
3. Warunki podró\u017cowania w poci\u0105gach, w tym na:
a) czysto\u015b\u0107 zewn\u0119trzn\u0105 i wewn\u0119trzn\u0105 taboru kolejowego, w tym czysto\u015b\u0107 toalet, przedzia\u0142ów, korytarzy, dost\u0119pno\u015b\u0107 \u015brodków higieny osobistej;
b) o\u015bwietlenie;
c) frekwencj\u0119 w poci\u0105gach;
d) ogrzewanie w poci\u0105gach, sprawno\u015b\u0107 termostatów oraz mo\u017cliwo\u015bci regulacji temperatury.
4. W\u0142a\u015bciwe oznakowanie poci\u0105gów w tablice i wy\u015bwietlacze informuj\u0105ce o trasie poci\u0105gu, w\u0142a\u015bciwe oznakowanie wyj\u015b\u0107 awaryjnych z poci\u0105gów oraz dost\u0119pno\u015b\u0107 i oznakowanie ga\u015bnic.
5. Dostosowanie poci\u0105gów do potrzeb osób niepe\u0142nosprawnych i osób o ograniczonej sprawno\u015bci ruchowej, w tym w szczególno\u015bci oznaczenie tych poci\u0105gów na rozk\u0142adach jazdy.
Przedmiotem kontroli by\u0142y wybrane poci\u0105gi pasa\u017cerskie ró\u017cnych spó\u0142ek kolejowych. W okresie \u015bwi\u0105teczno-noworocznym inspektorzy UTK skontrolowali 163 poci\u0105gi. Kontrole przeprowadzono na 12 stacjach pocz\u0105tkowych lub postojowych.
Zdecydowana wi\u0119kszo\u015b\u0107 kontrolowanych sk\u0142adów poci\u0105gów zestawiona by\u0142a zgodnie z planem zestawienia sk\u0142adów pasa\u017cerskich. Podczas przeprowadzonych kontroli odnotowano jedynie trzy przypadki opó\u017anie\u0144 odjazdu poci\u0105gów powy\u017cej 20 minut.
Frekwencja w poszczególnych relacjach kszta\u0142towa\u0142a si\u0119 generalnie na poziomie 5-95%, w kilkunastu przypadkach przekroczy\u0142a jednak 100%, nie spowodowa\u0142o to jednak rezygnacji z podró\u017cy i reklamacji podró\u017cnych.
Wyst\u0105pi\u0142o dodatkowo kilkana\u015bcie przypadków niedotrzymania odpowiedniego poziomu czysto\u015bci. O\u015bwietlenie w poci\u0105gach dzia\u0142a\u0142o bez wi\u0119kszych zastrze\u017ce\u0144. W dziewi\u0119ciu poci\u0105gach wyst\u0105pi\u0142a usterka systemu ogrzewania w poszczególnych wagonach. Zanotowano sporadyczne przypadki braku wody w toaletach. W jedenastu po\u0142\u0105czeniach kontrolerzy odnotowali usterki drzwi. Nie odnotowano przypadków usterek lub z\u0142ego stanu technicznego okien, pó\u0142ek i stopni wagonów. W kilku przypadkach ga\u015bnice znajdowa\u0142y si\u0119 w nieoznakowanych szafkach.
Kontrolerzy stwierdzili niewystarczaj\u0105cy poziom wyst\u0119powania udogodnie\u0144 dla osób z niepe\u0142nosprawno\u015bci\u0105, zw\u0142aszcza poruszaj\u0105cych si\u0119 na wózkach inwalidzkich, w zakresie dost\u0119pu do peronów dalekobie\u017cnych.<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"","ping_status":"closed","template":"","categories":[26],"tags":[336,2632],"class_list":["post-117529","inforail","type-inforail","status-publish","hentry","category-przewoznicy","tag-kontrola","tag-utk"],"acf":[],"yoast_head":"\n