{"id":117524,"date":"2012-01-23T21:00:45","date_gmt":"2012-01-23T21:00:45","guid":{"rendered":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/z-wroclawia-do-warszawy-w-dwie-i-pol-godziny\/"},"modified":"2012-01-23T21:00:45","modified_gmt":"2012-01-23T21:00:45","slug":"z-wroclawia-do-warszawy-w-dwie-i-pol-godziny","status":"publish","type":"inforail","link":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/z-wroclawia-do-warszawy-w-dwie-i-pol-godziny\/","title":{"rendered":"Z Wroc\u0142awia do Warszawy w dwie i p\u00f3\u0142 godziny"},"content":{"rendered":"
Biuro Senatorskie Jaros\u0142awa Obremskiego zaprezentowa\u0142o w ubieg\u0142ym tygodniu koncepcj\u0119 nowej trasy kolejowej Wroc\u0142aw –Warszawa via Sieradz. Zdaniem organizatorów pomys\u0142 jest o tyle ciekawy, \u017ce wymaga\u0142by zbudowania tylko 50 km torów, czego w Polsce nie robiono od 20 lat. Mog\u0142oby to skróci\u0107 czas podró\u017cy z Wroc\u0142awia do Warszawy do 3, a potem nawet 2,5 godz. Ekspertami konferencji prasowej byli: dr in\u017c. Maciej Kruszyna z Politechniki Wroc\u0142awskiej oraz pan Patryk Wild –specjalista ds. transportu, wicedyrektor MPK Wroc\u0142aw. W konferencji wzi\u0119li udzia\u0142 tak\u017ce Prezydent Wroc\u0142awia Rafa\u0142 Dutkiewicz, senator Jaros\u0142aw Obremski, Przedstawicie Rady Miejskiej i Sejmiku Wojewódzkiego.<\/div>\n
\"Wariant<\/a><\/div>\n
Proponowana trasa mia\u0142aby 338 km. Dla porównania trasa proponowana przez ministra Nowaka ju\u017c 423km. Jak wspomnieli\u015bmy na wst\u0119pie czas przejazdu z Wroc\u0142awia do Warszawy w koncepcji senatora Obrembskiego wynosi\u0142by 2,5 godziny, za\u015b w wariancie ministerialnym 3 godziny i 50 minut. Co zatem nale\u017cy zrobi\u0107, aby osi\u0105gn\u0105\u0107 ten rekordowy wynik? Wed\u0142ug autorów koncepcji prace zosta\u0107 powinny podzielone na dwa etapy. Pierwszy z nich zak\u0142ada: elektryfikacj\u0119 44,5 km toru pojedynczego oraz budow\u0119 3 wiaduktów na odcinku Ole\u015bnica –K\u0119pno, budow\u0119 49 km linii dwutorowej zelektryfikowanej magistralnej o pr\u0119dko\u015bci160km\/h (odcinek Wieruszów –Sieradz), a tak\u017ce miejscowe naprawy nawierzchni istniej\u0105cych linii, umo\u017cliwiaj\u0105ce przywrócenie pr\u0119dko\u015bci konstrukcyjnych. Po wykonaniu tych prac czas przejazdu na trasie Wroc\u0142aw –Warszawa, z jednym przystankiem w \u0141odzi wynosi\u0142by 3 godziny. Etap II zak\u0142ada modernizacj\u0119 do pr\u0119dko\u015bci 160 km\/h trzech odcinków istniej\u0105cych linii kolejowych: Wroc\u0142aw –Wieruszów o d\u0142ugo\u015bci 91 km, Sieradz –\u0141ód\u017a o d\u0142ugo\u015bci 63 km oraz \u0141ód\u017a Olechów – Ga\u0142kówek o d\u0142ugo\u015bci 10 km. Zaprezentowana koncepcja jest o tyle ciekawa, \u017ce chyba nikt jeszcze nie zaproponowa\u0142 rozwi\u0105zania zapewniaj\u0105cego po\u0142\u0105czenie Warszawy z Wroc\u0142awiem w tak krótkim czasie. Chocia\u017cby z tego punktu widzenia warto si\u0119 przyjrze\u0107 nieco bli\u017cej za\u0142o\u017ceniom projektu. <\/div>\n
\"Wariant<\/a><\/div>\n
Wracaj\u0105c zatem do I etapu robót trzeba zaznaczy\u0107, i\u017c autorzy koncepcji proponuj\u0105 wykonanie nast\u0119puj\u0105cych robót:<\/div>\n
1. Na szlaku Wroc\u0142aw –Wieruszów, o d\u0142ugo\u015bci 91 km, nale\u017cy wykona\u0107 elektryfikacj\u0119 odcinka, o d\u0142ugo\u015bci 45 km, linii nr 181 Ole\u015bnica –K\u0119pno, zbudowa\u0107 trzy wiadukty w ci\u0105gu DW 451 w Ole\u015bnicy (ul. B Krzywoustego), DK 8 w Bralinie i DK 11 w K\u0119pnie oraz wykona\u0107 lokalne naprawy nawierzchni torów i likwidacj\u0119 przejazówkolejowych;<\/div>\n
2. Wybudowa\u0107 nowy odcinek Wieruszów –Sieradz o d\u0142ugo\u015bci 49 km. Jest to teren p\u0142aski bez przeszkód terenowych, obszar o bardzo niskiej g\u0119sto\u015bci zaludnienia –ok 35% \u015bredniej krajowej, na którym brak kolizji z obszarem chronionym przyrodniczo oraz z\u0142o\u017cami surowców naturalnych. Ewentualnymi przeszkodami do pokonania mog\u0105 by\u0107 skrzy\u017cowania: z budowan\u0105 drog\u0105 S8 oraz drog\u0105 nr 12, kilkana\u015bcie skrzy\u017cowa\u0144 z drogami gminnymi i powiatowymi oraz cieki wodne;<\/div>\n
3. Na odcinku Sieradz –\u0141ód\u017a wykona\u0107 nale\u017cy lokalne naprawy nawierzchni istniej\u0105cej dwutorowej linii magistralnej o pr\u0119dko\u015bci 120km\/h;<\/div>\n
4. Zbudowa\u0107 obej\u015bcia \u0141odzi po\u0142udniow\u0105 lini\u0105 \u0142\u0105cznicow\u0105. Obecnie linia ta jest modernizowana za\u015b stacja \u0141ód\u017a Chojny przebudowywana;  <\/div>\n
5. Na odcinku \u0141ód\u017a –Koluszki –Warszawa, w ca\u0142o\u015bci zelektryfikowanym i zmodernizowanym do pr\u0119dko\u015bci 160 km\/h, konieczna jest naprawa oko\u0142o 11 km odcinka linii nr 25 \u0141ód\u017a Olechów –Ga\u0142kówek. <\/div>\n
Na koniec gar\u015b\u0107 danych statystycznych<\/div>\n
Ca\u0142kowita d\u0142ugo\u015b\u0107 trasy –338 km<\/div>\n
Odcinki zmodernizowane i podlegaj\u0105ce modernizacji –124 km, 37% d\u0142ugo\u015bci trasy<\/div>\n
Etap I <\/div>\n
Budowa nowej linii –49 km, 15% d\u0142ugo\u015bci trasy<\/div>\n
Elektryfikacja linii –44 km, 14% d\u0142ugo\u015bci trasy<\/div>\n
Odcinki z zachowaniem pr\u0119dko\u015bciami szlakowymi 165 km –49% d\u0142ugo\u015bci trasy<\/div>\n
Koszt –1,3 mld z\u0142<\/div>\n
Czas dojazdu Wroc\u0142aw –Warszawa –3 godziny              <\/div>\n
Etap II<\/div>\n
Modernizacja do pr\u0119dko\u015bci 160 km\/h nast\u0119puj\u0105cych odcinków:<\/div>\n
nr 143 Wroc\u0142aw Nadodrze –Ole\u015bnica o d\u0142ugo\u015bci 27 km <\/div>\n
nr 181 Ole\u015bnica –Wieruszów o d\u0142ugo\u015bci 55 km<\/div>\n
nr 14 Sieradz –\u0141ód\u017a Retkinia o d\u0142ugo\u015bci 57 km<\/div>\n
nr 25 \u0141ód\u017a Olechów – Ga\u0142kówek o d\u0142ugo\u015bci 11 km<\/div>\n
\u0141\u0105czna d\u0142ugo\u015b\u0107 powy\u017cszych odcinków to 150 km<\/div>\n
Koszt 1,4 mld –1,5 mld z\u0142<\/div>\n
Czas dojazdu Wroc\u0142aw –Warszawa 2,5 godziny. <\/div>\n
Jak wspominali\u015bmy na wst\u0119pie przedstawion\u0105 wy\u017cej koncepcj\u0119 po\u0142\u0105czenia Wroc\u0142aw –Warszawa popieraj\u0105 w\u0142adze samorz\u0105dowe stolicy Dolnego \u015al\u0105ska. Jest to projekt alternatywny do Kolei Du\u017cych Pr\u0119dko\u015bci i ma stanowi\u0107 materia\u0142 do przemy\u015blenia dla Ministerstwa Transportu. Ma za min lobbowa\u0107 senator Jaros\u0142aw Obremski. Ministra Nowaka do koncepcji wieruszowskiej przekonywa\u0107 ma równie\u017c Prezydent Wroc\u0142awia –Rafa\u0142 Dutkiewicz. W sejmiku wojewódzkim do poparcia pomys\u0142u namawia\u0107 ma natomiast Patryk Wild. Zdaniem pomys\u0142odawców i autorów projektu z Politechniki Wroc\u0142awskiej zaproponowany przez nich wariant po\u0142\u0105czenia Wroc\u0142awia z Warszaw\u0105 jest ta\u0144szy w realizacji i a przede wszystkim zapewnia dwa razy krótszy czas przejazdu mi\u0119dzy wspomnianymi miastami. <\/div>\n
Rzecznik Ministerstwa Transportu powiedzia\u0142, \u017ce projekt jest ciekawy ale Ministwerstwo chce poprawi\u0107 komunikacj\u0119 dora\u017anie (’na szybko’) do 2014 roku – powiedzia\u0142 nam Patryk Wild. My uwa\u017camy \u017ce horyzont czasowy powinien by\u0107 inny. Robimy teraz protez\u0119 i jednocze\u015bnie robimy Studium Wykonalno\u015bci nowego odcinka a zaraz potem projekt. Nast\u0119pnie naprawiamy (do 120 km\/h) odcinek Wroc\u0142aw – Ole\u015bnica i Sieradz – \u0141ód\u017a, budujemy nowy odcinek oraz modernizujemy na 160km\/h odcinek Ole\u015bnica – Wieruszów tak, aby w 2016 roku trasa by\u0142a przejezdna z czasem poni\u017cej 3 godzin – t\u0142umaczy Wild.  Proteza to rozwi\u0105zanie dora\u017ane mo\u017cliwe do realizacji 'na szybko’ bez uzyskiwania pozwole\u0144 na budow\u0119, uzgodnie\u0144 \u015brodowiskowych itp. Ma wady czas komunikacji pomi\u0119dzy miastami oddalonymi o 300 km to ok. 3h 50 minut i kolosalna d\u0142ugo\u015b\u0107 trasy 423km (zu\u017cycie torów, pojazdów, energii etc). My chcemy zbudowa\u0107 zupe\u0142nie nowy odcinek torów. Nasze rozwi\u0105zanie jest dro\u017csze w budowie i bardziej skomplikowane administracyjnie. Ale za to ka\u017cdy pojedynczy przejazd pary poci\u0105gów na relacji Wroc\u0142aw – Warszawa b\u0119dzie krótszy o 45-60 minut i ta\u0144szy o ok 8 tysi\u0119cy z\u0142otych – mówi Wild. Jedyny minus kocepcji wieruszowskiej jest taki, \u017ce nie da si\u0119 jej zrealizowa\u0107 do 2014 roku. Z takim stwierdzeniem zgadza si\u0119 Partyk Wild. Zgodnie ze s\u0142owami rzecznika Ministerstwa Transportu nasza koncepcja nie jest realna do 2014. I tu pe\u0142na zgoda- my mówimy o roku 2016 – t\u0142umaczy. <\/div>\n
Jaki b\u0119dzie dalszy los projektu, na który miasto wyda\u0142o kilkana\u015bcie tysi\u0119cy z\u0142otych? B\u0119dziemy o tym informowa\u0107 na bie\u017c\u0105co w InfoRail.               <\/div>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":117525,"comment_status":"","ping_status":"closed","template":"","categories":[23],"tags":[124,4494,84,55],"class_list":["post-117524","inforail","type-inforail","status-publish","has-post-thumbnail","hentry","category-infrastruktura","tag-lodz","tag-sieradz","tag-warszawa","tag-wroclaw"],"acf":[],"yoast_head":"\nZ Wroc\u0142awia do Warszawy w dwie i p\u00f3\u0142 godziny - TransInfo Archiwum<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/z-wroclawia-do-warszawy-w-dwie-i-pol-godziny\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"pl_PL\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Z Wroc\u0142awia do Warszawy w dwie i p\u00f3\u0142 godziny\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Biuro Senatorskie Jaros\u0142awa Obremskiego zaprezentowa\u0142o w ubieg\u0142ym tygodniu koncepcj\u0119 nowej trasy kolejowej Wroc\u0142aw –Warszawa...\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/z-wroclawia-do-warszawy-w-dwie-i-pol-godziny\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"TransInfo Archiwum\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"http:\/\/www.infobus.pl\/files2\/45131\/clipboard01_760.jpg\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Szacowany czas czytania\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"6 minut\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/z-wroclawia-do-warszawy-w-dwie-i-pol-godziny\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/z-wroclawia-do-warszawy-w-dwie-i-pol-godziny\/\",\"name\":\"Z Wroc\u0142awia do Warszawy w dwie i p\u00f3\u0142 godziny - TransInfo Archiwum\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/z-wroclawia-do-warszawy-w-dwie-i-pol-godziny\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/z-wroclawia-do-warszawy-w-dwie-i-pol-godziny\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/ilu_4f1dbda0c5683.jpg\",\"datePublished\":\"2012-01-23T21:00:45+00:00\",\"dateModified\":\"2012-01-23T21:00:45+00:00\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/z-wroclawia-do-warszawy-w-dwie-i-pol-godziny\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/z-wroclawia-do-warszawy-w-dwie-i-pol-godziny\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/z-wroclawia-do-warszawy-w-dwie-i-pol-godziny\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/ilu_4f1dbda0c5683.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/ilu_4f1dbda0c5683.jpg\"},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/z-wroclawia-do-warszawy-w-dwie-i-pol-godziny\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Home\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Inforail\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":3,\"name\":\"Z Wroc\u0142awia do Warszawy w dwie i p\u00f3\u0142 godziny\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"name\":\"TransInfo Archiwum\",\"description\":\"Ca\u0142y transport w jednym miejscu\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"pl-PL\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\",\"name\":\"TransInfo\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"width\":512,\"height\":512,\"caption\":\"TransInfo\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\"}}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO Premium plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Z Wroc\u0142awia do Warszawy w dwie i p\u00f3\u0142 godziny - TransInfo Archiwum","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/z-wroclawia-do-warszawy-w-dwie-i-pol-godziny\/","og_locale":"pl_PL","og_type":"article","og_title":"Z Wroc\u0142awia do Warszawy w dwie i p\u00f3\u0142 godziny","og_description":"Biuro Senatorskie Jaros\u0142awa Obremskiego zaprezentowa\u0142o w ubieg\u0142ym tygodniu koncepcj\u0119 nowej trasy kolejowej Wroc\u0142aw –Warszawa...","og_url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/z-wroclawia-do-warszawy-w-dwie-i-pol-godziny\/","og_site_name":"TransInfo Archiwum","og_image":[{"url":"http:\/\/www.infobus.pl\/files2\/45131\/clipboard01_760.jpg"}],"twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Szacowany czas czytania":"6 minut"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/z-wroclawia-do-warszawy-w-dwie-i-pol-godziny\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/z-wroclawia-do-warszawy-w-dwie-i-pol-godziny\/","name":"Z Wroc\u0142awia do Warszawy w dwie i p\u00f3\u0142 godziny - TransInfo Archiwum","isPartOf":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/z-wroclawia-do-warszawy-w-dwie-i-pol-godziny\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/z-wroclawia-do-warszawy-w-dwie-i-pol-godziny\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/ilu_4f1dbda0c5683.jpg","datePublished":"2012-01-23T21:00:45+00:00","dateModified":"2012-01-23T21:00:45+00:00","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/z-wroclawia-do-warszawy-w-dwie-i-pol-godziny\/#breadcrumb"},"inLanguage":"pl-PL","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/z-wroclawia-do-warszawy-w-dwie-i-pol-godziny\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/z-wroclawia-do-warszawy-w-dwie-i-pol-godziny\/#primaryimage","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/ilu_4f1dbda0c5683.jpg","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/ilu_4f1dbda0c5683.jpg"},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/z-wroclawia-do-warszawy-w-dwie-i-pol-godziny\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Inforail","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/"},{"@type":"ListItem","position":3,"name":"Z Wroc\u0142awia do Warszawy w dwie i p\u00f3\u0142 godziny"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","name":"TransInfo Archiwum","description":"Ca\u0142y transport w jednym miejscu","publisher":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"pl-PL"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization","name":"TransInfo","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","width":512,"height":512,"caption":"TransInfo"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/"}}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/inforail\/117524","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/inforail"}],"about":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/types\/inforail"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=117524"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media\/117525"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=117524"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=117524"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=117524"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}