{"id":116978,"date":"2011-12-31T18:03:26","date_gmt":"2011-12-31T18:03:26","guid":{"rendered":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/struzik-potwierdza-dalsze-zakupy-taborowe-kolei-mazowieckich\/"},"modified":"2011-12-31T18:03:26","modified_gmt":"2011-12-31T18:03:26","slug":"struzik-potwierdza-dalsze-zakupy-taborowe-kolei-mazowieckich","status":"publish","type":"inforail","link":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/struzik-potwierdza-dalsze-zakupy-taborowe-kolei-mazowieckich\/","title":{"rendered":"Struzik potwierdza dalsze zakupy taborowe Kolei Mazowieckich"},"content":{"rendered":"<div><a href=\"http:\/\/inforail.pl\/text.php?id=44516\">W trakcie pierwszego przejadu najnowszego nabytku Kolei Mazowieckich &#8211; SA135<\/a> -by\u0142 czas na kr&oacute;tk\u0105 rozmow\u0119 z Marsza\u0142kiem Wojew&oacute;dztwa Mazowieckiego Adamem Struzikiem. Oto co nam powiedzia\u0142: <\/div>\n<div><em>Karol Wach (InfoRail): Panie Marsza\u0142ku, jak wra\u017cenia z jazdy nowym szynobusem Kolei Mazowieckich?<\/em><\/div>\n<div>Adam Struzik, Marsza\u0142ek Wojew&oacute;dztwa Mazowieckiego: Bardzo pozytywne. Nowe szynobusy s\u0105 komfortowe, nowoczesne i przystosowane do potrzeb os&oacute;b niepe\u0142nosprawnych. Mo\u017cna powiedzie\u0107, \u017ce to nowa jako\u015b\u0107 na mazowieckich torach?<\/div>\n<div align=\"center\"><a title=\"Marsza\u0142ek Adam Struzik\"><img decoding=\"async\" title=\"Marsza\u0142ek Adam Struzik\" alt=\"Marsza\u0142ek Adam Struzik\" src=\"http:\/\/www.infobus.pl\/files2\/44533\/clipboard01_760.jpg\" \/><\/a><\/div>\n<div><em>To mo\u017ce trzeba kupi\u0107 wi\u0119cej takich pojazd&oacute;w?<\/em><\/div>\n<div>Takie mamy plany. Chcemy zakupi\u0107 dla Kolei Mazowieckich 15 nowoczesnych szynobus&oacute;w.<\/div>\n<div><em>Czy takie pojazdy s\u0105 potrzebne na Mazowszu? Zabieraj\u0105 ma\u0142o pasa\u017cer&oacute;w i s\u0105 spalinowe. Wi\u0119kszo\u015b\u0107 linii w wojew&oacute;dztwie jest zelektryfikowanych.<\/em><\/div>\n<div>Od pocz\u0105tku istnienia Sp&oacute;\u0142ki Koleje Mazowieckie chcemy dostrzega\u0107 wszystkich pasa\u017cer&oacute;w, nie tylko tych doje\u017cd\u017caj\u0105cych czy mieszkaj\u0105cych w Warszawie. Widzimy tak\u017ce te linie, na kt&oacute;rych potoki pasa\u017cerskie s\u0105 mniejsze. A tu wystarcz\u0105 takie w\u0142a\u015bnie szynobusy. Mimo, \u017ce pasa\u017cer&oacute;w jest tu mniej nie wolno zapomina\u0107, i\u017c linie te maj\u0105 r&oacute;wnie\u017c istotne znaczenie, chocia\u017cby dlatego, \u017ce daj\u0105 mo\u017cliwo\u015b\u0107 szybkiego dojazdu do g\u0142&oacute;wnych linii kolejowych i przesiadki do innych poci\u0105g&oacute;w. Dzi\u0119ki zakupom nowych pojazd&oacute;w racjonalizujemy koszty i mo\u017cemy optymalnie wykorzysta\u0107 mo\u017cliwo\u015bci naszych poci\u0105g&oacute;w dostosowuj\u0105c ich rodzaj do potrzeb danego po\u0142\u0105czenia. Dlatego tam, gdzie pasa\u017cer&oacute;w jest wi\u0119cej kursuj\u0105 np. wagony pi\u0119trowe.<\/div>\n<div><em>Jaki by\u0142 rok 2011 dla Kole Mazowieckich?<\/em><\/div>\n<div>Bardzo udany. G\u0142&oacute;wnie dlatego, \u017ce wprowadzili\u015bmy do ruchu nowe pojazdy, nie tylko dwa szynobusy, ale tak\u017ce Elfy i lokomotywy Bombardiera, dzi\u0119ki kt&oacute;rym mo\u017cna wykorzystywa\u0107 mo\u017cliwo\u015bci pi\u0119trus&oacute;w tworz\u0105c z nich sk\u0142ady &bdquo;push&amp;pull&rdquo;.<\/div>\n<div><em>B\u0119d\u0105 kolejne taborowe inwestycje?<\/em><\/div>\n<div>Oczywi\u015bcie. Opr&oacute;cz wspomnianych szynobus&oacute;w chcemy zakupi\u0107 kolejne pi\u0119trowe wagony. Opr&oacute;cz tego ca\u0142y czas modernizujemy posiadane poci\u0105gi. Koleje Mazowieckie maj\u0105 dzi\u015b jeden z najnowocze\u015bniejszych park&oacute;w taborowych w Polsce.<\/div>\n<div><em>Wojew&oacute;dztwo Mazowieckie jest jednym ze wsp&oacute;\u0142w\u0142a\u015bcicieli Przewoz&oacute;w Regionalnych. Czy w aktualnie funkcjonuj\u0105cym kszta\u0142cie s\u0105 one potrzebne czy mo\u017ce warto pomy\u015ble\u0107 o zmianie ich struktury i podziale na kompanie kolejowe b\u0105d\u017a wyodr\u0119bnieniu kilkunastu wojew&oacute;dzkich sp&oacute;\u0142ek kolejowych i ca\u0142kowitym usuni\u0119ciu z rynku tworu, jakim s\u0105 Przewozy Regionalne w obecnej postaci?<\/em><\/div>\n<div>Sytuacja sp&oacute;\u0142ki jest trudna. Bior\u0105c pod uwag\u0119 to, \u017ce kilka wi\u0119kszych wojew&oacute;dztw planuje utworzenie w\u0142asnych sp&oacute;\u0142ek takich jak nasze Koleje Mazowieckie, najlepszym rozwi\u0105zaniem by\u0142oby podzieli\u0107 sp&oacute;\u0142k\u0119 Przewozy Regionalne na trzy du\u017ce, grupuj\u0105ce po kilka wojew&oacute;dztw kompanie. Mog\u0142yby one prowadzi\u0107 dzia\u0142alno\u015b\u0107 w poszczeg&oacute;lnych makroregionach. Naszym zdaniem trzy takie sp&oacute;\u0142ki mia\u0142yby racj\u0119 bytu. Zarz\u0105dzanie nimi by\u0142oby prostsze, a co wa\u017cne stworzy\u0142yby one zacz\u0105tek konkurencji na rynku kolejowym. Rozwi\u0105zania wymagaj\u0105 r&oacute;wnie\u017c zaleg\u0142e zobowi\u0105zania bud\u017cetu pa\u0144stwa wobec sp&oacute;\u0142ki Przewozy Regionalne. Na terenie wojew&oacute;dztwa mazowieckiego regionalne przewozy kolejowe realizowane s\u0105 przez przewo\u017anika samorz\u0105dowego, jakim s\u0105 Koleje Mazowieckie. Sp&oacute;\u0142ka Przewozy Regionalne nie \u015bwiadczy na terenie Mazowsza us\u0142ug zlecanych przez Samorz\u0105d Wojew&oacute;dztwa Mazowieckiego. Wsp&oacute;\u0142praca z przewo\u017anikiem dotyczy wy\u0142\u0105cznie uzgadniania rozk\u0142adu jazdy nielicznych poci\u0105g&oacute;w InterRegio uruchamianych na zlecenie innych wojew&oacute;dztw w relacjach do\/z Warszawy. <\/div>\n<div><em>Dzi\u0119kuj\u0119 za rozmow\u0119. <\/em><\/div>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":116979,"comment_status":"","ping_status":"closed","template":"","categories":[26],"tags":[168,2972],"class_list":["post-116978","inforail","type-inforail","status-publish","has-post-thumbnail","hentry","category-przewoznicy","tag-koleje-mazowieckie","tag-szynobus"],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO Premium plugin v21.8 (Yoast SEO v23.7) - https:\/\/yoast.com\/wordpress\/plugins\/seo\/ -->\n<title>Struzik potwierdza dalsze zakupy taborowe Kolei Mazowieckich - TransInfo Archiwum<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/struzik-potwierdza-dalsze-zakupy-taborowe-kolei-mazowieckich\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"pl_PL\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Struzik potwierdza dalsze zakupy taborowe Kolei Mazowieckich\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"W trakcie pierwszego przejadu najnowszego nabytku Kolei Mazowieckich &#8211; SA135 -by\u0142 czas na kr&oacute;tk\u0105...\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/struzik-potwierdza-dalsze-zakupy-taborowe-kolei-mazowieckich\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"TransInfo Archiwum\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"http:\/\/www.infobus.pl\/files2\/44533\/clipboard01_760.jpg\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Szacowany czas czytania\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"3 minuty\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/struzik-potwierdza-dalsze-zakupy-taborowe-kolei-mazowieckich\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/struzik-potwierdza-dalsze-zakupy-taborowe-kolei-mazowieckich\/\",\"name\":\"Struzik potwierdza dalsze zakupy taborowe Kolei Mazowieckich - TransInfo Archiwum\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/struzik-potwierdza-dalsze-zakupy-taborowe-kolei-mazowieckich\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/struzik-potwierdza-dalsze-zakupy-taborowe-kolei-mazowieckich\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/ilu_4f017783df64e.jpg\",\"datePublished\":\"2011-12-31T18:03:26+00:00\",\"dateModified\":\"2011-12-31T18:03:26+00:00\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/struzik-potwierdza-dalsze-zakupy-taborowe-kolei-mazowieckich\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/struzik-potwierdza-dalsze-zakupy-taborowe-kolei-mazowieckich\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/struzik-potwierdza-dalsze-zakupy-taborowe-kolei-mazowieckich\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/ilu_4f017783df64e.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/ilu_4f017783df64e.jpg\"},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/struzik-potwierdza-dalsze-zakupy-taborowe-kolei-mazowieckich\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Home\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Inforail\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":3,\"name\":\"Struzik potwierdza dalsze zakupy taborowe Kolei Mazowieckich\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"name\":\"TransInfo Archiwum\",\"description\":\"Ca\u0142y transport w jednym miejscu\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"pl-PL\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\",\"name\":\"TransInfo\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"width\":512,\"height\":512,\"caption\":\"TransInfo\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\"}}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO Premium plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Struzik potwierdza dalsze zakupy taborowe Kolei Mazowieckich - TransInfo Archiwum","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/struzik-potwierdza-dalsze-zakupy-taborowe-kolei-mazowieckich\/","og_locale":"pl_PL","og_type":"article","og_title":"Struzik potwierdza dalsze zakupy taborowe Kolei Mazowieckich","og_description":"W trakcie pierwszego przejadu najnowszego nabytku Kolei Mazowieckich &#8211; SA135 -by\u0142 czas na kr&oacute;tk\u0105...","og_url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/struzik-potwierdza-dalsze-zakupy-taborowe-kolei-mazowieckich\/","og_site_name":"TransInfo Archiwum","og_image":[{"url":"http:\/\/www.infobus.pl\/files2\/44533\/clipboard01_760.jpg"}],"twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Szacowany czas czytania":"3 minuty"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/struzik-potwierdza-dalsze-zakupy-taborowe-kolei-mazowieckich\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/struzik-potwierdza-dalsze-zakupy-taborowe-kolei-mazowieckich\/","name":"Struzik potwierdza dalsze zakupy taborowe Kolei Mazowieckich - TransInfo Archiwum","isPartOf":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/struzik-potwierdza-dalsze-zakupy-taborowe-kolei-mazowieckich\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/struzik-potwierdza-dalsze-zakupy-taborowe-kolei-mazowieckich\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/ilu_4f017783df64e.jpg","datePublished":"2011-12-31T18:03:26+00:00","dateModified":"2011-12-31T18:03:26+00:00","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/struzik-potwierdza-dalsze-zakupy-taborowe-kolei-mazowieckich\/#breadcrumb"},"inLanguage":"pl-PL","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/struzik-potwierdza-dalsze-zakupy-taborowe-kolei-mazowieckich\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/struzik-potwierdza-dalsze-zakupy-taborowe-kolei-mazowieckich\/#primaryimage","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/ilu_4f017783df64e.jpg","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/ilu_4f017783df64e.jpg"},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/struzik-potwierdza-dalsze-zakupy-taborowe-kolei-mazowieckich\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Inforail","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/"},{"@type":"ListItem","position":3,"name":"Struzik potwierdza dalsze zakupy taborowe Kolei Mazowieckich"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","name":"TransInfo Archiwum","description":"Ca\u0142y transport w jednym miejscu","publisher":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"pl-PL"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization","name":"TransInfo","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","width":512,"height":512,"caption":"TransInfo"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/"}}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/inforail\/116978","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/inforail"}],"about":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/types\/inforail"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=116978"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media\/116979"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=116978"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=116978"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=116978"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}