PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. wybra\u0142y ofert\u0119 konsorcjum w sk\u0142adzie:Przedsi\u0119biorstwo Us\u0142ug Technicznych Intercor Sp. z o.o.;Drog-Bud Sp. z o.o. w przetargu na budow\u0119 nowych skrzy\u017cowa\u0144 dwupoziomowych wraz z infrastruktur\u0105 towarzysz\u0105c\u0105 w obszarze LCS Dzia\u0142dowo obejmuj\u0105cych wiadukt kolejowy w km 142,595;drogi objazdowe w km 143,196 i w km 144,116;wiadukt kolejowy w km 144,703;wiadukt kolejowy w km 146,011;w ramach projektu POIi\u015a 7.1-41 „Modernizacja linii kolejowej E 65\/C-E 65 na odcinku Warszawa –Gdynia – obszar LCS Dzia\u0142dowo’. Zamówienie realizowane w ramach Projektu POIi\u015a 7.1 – 41 „Modernizacja linii kolejowej E 65\/C-E 65 na odcinku Warszawa –Gdynia – obszar LCS Dzia\u0142dowo’ obejmuj\u0105ce budow\u0119 nowych skrzy\u017cowa\u0144 dwupoziomowych z jednoczesn\u0105 likwidacj\u0105 przejazdów kolejowych w poziomie szyn i budow\u0119 dróg równoleg\u0142ych na linii Nr 9 na odcinku od km 131,100 do 184,800 w obszarze LCS Dzia\u0142dowo zosta\u0142o podzielone na n\/w cz\u0119\u015bci, z których ka\u017cda stanowi przedmiot oddzielnego post\u0119powania:Przetarg 2A.—wiadukt drogowy w km 132.186,—wiadukt kolejowy w km 133,044,—wiadukt kolejowy w km 134,170,—wiadukt drogowy w km 136,600,—wiadukt kolejowy w km 147,200.Przetarg 2B.—wiadukt drogowy w km 137,711,—wiadukt drogowy w km 138,798,—przej\u015bcie pod torami dla pieszych w km 139,744,—wiadukt kolejowy w km 140,409.Przetarg 2C.—wiadukt kolejowy w km 142,595,—wiadukt kolejowy w km 144,703,—wiadukt kolejowy w km 146,011,—budowa dróg objazdowych w km 143,196, i w km 144,116.Przetarg 2D.—przej\u015bcie pod torami dla pieszych w km 147,390,—przej\u015bcie pod torami dla pieszych w km 147,955,—wiadukt drogowy w km 147,999.Przetarg 2E.—wiadukt drogowy w km 157.728,—wiadukt kolejowy w km 161.390,—wiadukt drogowy w km 175.855,—wiadukt drogowy w km 182.517.Przedmiotem niniejszego zamówienia jest wykonanie robót budowlanych obj\u0119tych Przetargiem 2C, obejmuj\u0105cych n\/w roboty:Wiadukt kolejowy w km 142,595.Zakres inwestycji:—Budowa wiaduktu kolejowego jednoprz\u0119s\u0142owego z demonta\u017cem i odtworzeniem nawierzchni torowej wraz z przyczó\u0142kami w kszta\u0142cie litery U posadowionymi na wspólnej p\u0142ycie i trzema przepustami,—Budowa uk\u0142adu drogowego,—Budowa tymczasowej drogi dojazdowej z p\u0142yt betonowych,—Demonta\u017c i odtworzenie nawierzchni torowej po wybudowaniu wiaduktu z rozbiórk\u0105 i likwidacj\u0105 przejazdu kategorii. D w km 142,620 linii kolejowej E65,—Budowa systemu odwodnienia obiektu i uk\u0142adu drogowego z odprowadzeniem wód opadowych do projektowanego separatora, przepompowni a nast\u0119pnie do zbiornika odparowuj\u0105cego,—Budowa systemu o\u015bwietlenia, zasilania energetycznego projektowanej przepompowni,—Doprowadzenie kabla teletechnicznego z parami steruj\u0105cymi do projektowanej przepompowni,—Przebudowa sieci teletechniki w zakresie niezb\u0119dnym do usuni\u0119cia kolizji z projektowan\u0105 infrastruktur\u0105,—Przebudowa sieci elektroenergetycznych NN w zakresie niezb\u0119dnym do usuni\u0119cia kolizji z projektowan\u0105 infrastruktur\u0105.Drogi objazdowe w km 143,196 i km 144,116.Zakres inwestycji:—Budowa uk\u0142adu drogowego,—Rozbiórka wraz z likwidacj\u0105 przejazdu kolejowego kat. D w km 143,196 linii kolejowej E65 z odtworzeniem rowów bocznych w obszarze likwidowanego przejazdu,—Rozbiórka wraz z likwidacj\u0105 przejazdu kolejowego kat. D w km 144,116 linii kolejowej E65 z odtworzeniem rowów bocznych w obszarze likwidowanego przejazdu,—Budowa przepustów z rur \u017celbetowych VIPRO Ø=600mm w km 0.610,45 i km 0.795,45 projektowanej drogi gminnej.Wiadukt kolejowy w km 144,703.Zakres inwestycji:—Budowa wiaduktu kolejowego z demonta\u017cem i odtworzeniem nawierzchni torowej wraz z przyczó\u0142kami i \u015bcianami oporowymi w postaci \u015bcianek szczelnych wykonanych z grodzic stalowych,—Budowa uk\u0142adu drogowego,—Budowa tymczasowej drogi i czasowego przejazdu technologicznego i jego rozbiórka po zako\u0144czeniu budowy wiaduktu,—Demonta\u017c i odtworzenie nawierzchni torowej po wybudowaniu wiaduktu z rozbiórk\u0105 i likwidacj\u0105 przejazdu kategorii D w km 144,705 linii kolejowej E65,—Budowa zbiorników retencyjnych z przy\u0142\u0105czami,—Budowa systemu odwodnienia obiektu i dróg dojazdowych z odprowadzeniem wód opadowych odwodnienia obiektu, uk\u0142adu drogowego i uk\u0142adu torowego do projektowanego separatora, przepompowni a nast\u0119pnie do zbiornika retencyjnego,—Budowa systemu zasilania energetycznego projektowanej przepompowni,—Przebudowa kolejowych sieci teletechnicznych w zakresie niezb\u0119dnym do usuni\u0119cia kolizji z projektowan\u0105 infrastruktur\u0105,—Budowa 300,0 m ogrodze\u0144 o konstrukcji stalowej z elementów ocynkowanych, powlekanych i 5 bram wjazdowych szer. 3,00 m,—Przebudowa sieci elektroenergetycznych NN w zakresie niezb\u0119dnym do usuni\u0119cia kolizji z projektowan\u0105 infrastruktur\u0105,—Przebudowa sieci elektroenergetycznych w zakresie niezb\u0119dnym do usuni\u0119cia kolizji z projektowan\u0105 infrastruktur\u0105,—Przebudowa istniej\u0105cego wodoci\u0105gu Ø160 mm w zakresie niezb\u0119dnym do usuni\u0119cia kolizji z projektowan\u0105 infrastruktur\u0105.Wiadukt kolejowy w km 146,011.Zakres inwestycji:—Budowa wiaduktu kolejowego z demonta\u017cem i odtworzeniem nawierzchni torowej wraz z przyczó\u0142kami i \u015bcianami oporowymi w postaci \u015bcianek szczelnych wykonanych z grodzic stalowych,—Budowa uk\u0142adu drogowego,—Budowa tymczasowej drogi i czasowego przejazdu technologicznego kat D i jego rozbiórka po zako\u0144czeniu budowy wiaduktu,—Demonta\u017c i odtworzenie nawierzchni torowej po wybudowaniu wiaduktu z rozbiórk\u0105 i likwidacj\u0105 przejazdu kategorii C w km 146,011 linii kolejowej E65,—Budowa zbiornika retencyjnego z przy\u0142\u0105czami i odprowadzeniem rowem melioracyjnym do rz. Dzia\u0142dówki,—Budowa systemu odwodnienia obiektu i dróg dojazdowych z odprowadzeniem wód opadowych odwodnienia obiektu, uk\u0142adu drogowego do projektowanego separatora, przepompowni a nast\u0119pnie do zbiornika retencyjnego,—Budowa systemu zasilania energetycznego projektowanej przepompowni i demonta\u017c o\u015bwietlenia przejazdu,—Przebudowa kolejowych sieci teletechnicznych w zakresie niezb\u0119dnym do usuni\u0119cia kolizji z projektowan\u0105 infrastruktur\u0105,—Budowa ogrodze\u0144 o konstrukcji stalowej z elementów ocynkowanych, powlekanych i 2 bram wjazdowych szer. 3,00 m,—Demonta\u017c istniej\u0105cego przy\u0142\u0105cza kablowego NN-0,4 kV i urz\u0105dze\u0144 energetycznych zwi\u0105zanych z likwidowanym przejazdem kolejowym,—Likwidacja wraz z demonta\u017cem urz\u0105dze\u0144 s.r.k. na likwidowanym przeje\u017adzie kategorii C w km 146,011 linii kolejowej E65. Ca\u0142kowita ko\u0144cowa warto\u015b\u0107 zamówienia: Warto\u015b\u0107: 46 443 697,54 PLN bez VAT. <\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"","ping_status":"closed","template":"","categories":[23],"tags":[2962,100],"class_list":["post-116694","inforail","type-inforail","status-publish","hentry","category-infrastruktura","tag-dzialdowo","tag-pkp-plk"],"acf":[],"yoast_head":"\n