{"id":116603,"date":"2011-12-14T10:43:31","date_gmt":"2011-12-14T10:43:31","guid":{"rendered":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/koleje-slaskie-prawdziwy-sukces-czy-chwyt-marketingowy\/"},"modified":"2011-12-14T10:43:31","modified_gmt":"2011-12-14T10:43:31","slug":"koleje-slaskie-prawdziwy-sukces-czy-chwyt-marketingowy","status":"publish","type":"inforail","link":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/koleje-slaskie-prawdziwy-sukces-czy-chwyt-marketingowy\/","title":{"rendered":"Koleje \u015al\u0105skie – prawdziwy sukces czy chwyt marketingowy?"},"content":{"rendered":"

Marsza\u0142ek Adam Matusiewicz, podsumowuj\u0105c kilka dni temu pierwsze miesi\u0105ce dzia\u0142ania Kolei \u015al\u0105skich, og\u0142osi\u0142 sukces: spó\u0142ka przewioz\u0142a o jedn\u0105 pi\u0105t\u0105 wi\u0119cej osób ni\u017c Przewozy Regionalne i to mimo \u017ce nowe elfy i flirty pocz\u0105tkowo spó\u017ania\u0142y si\u0119 na pot\u0119g\u0119, nawet o pi\u0119tna\u015bcie, dwadzie\u015bcia minut – czytamy w Gazecie Wyborczej. – Koleje \u015al\u0105skie to by\u0142 strza\u0142 w dziesi\u0105tk\u0119! – stwierdzi\u0142 marsza\u0142ek i aby wzmocni\u0107 efekt, przedstawi\u0142 bardzo optymistyczne wyliczenia finansowe. W nowym rozk\u0142adzie jazdy, który zacz\u0105\u0142 obowi\u0105zywa\u0107 od 11 grudnia, województwo dop\u0142aci Przewozom Regionalnym do ka\u017cdego tzw. poci\u0105gokilometra 22,09 z\u0142, czyli o ponad cztery z\u0142ote wi\u0119cej ni\u017c do tej pory! Tymczasem Koleje \u015al\u0105skie, które w pa\u017adzierniku zadebiutowa\u0142y na torach, b\u0119d\u0105 wozi\u0107 pasa\u017cerów du\u017co taniej. W przysz\u0142ym roku do ka\u017cdego kilometra województwo dop\u0142aci Kolejom \u015al\u0105skim tylko 14,76 z\u0142, czyli o ponad siedem z\u0142otych mniej. Wniosek jest jeden. Warto by\u0142o stworzy\u0107 samorz\u0105dow\u0105 konkurencj\u0119 na torach chocia\u017cby po to, by pokaza\u0107, \u017ce PR s\u0105 niewydolne i potrzebuj\u0105 szybkiej reformy.
Trudno kwestionowa\u0107 te fakty i na si\u0142\u0119 udowadnia\u0107, \u017ce Koleje \u015al\u0105skie to pora\u017cka. Tak oczywi\u015bcie nie jest. Ale przestrzega\u0142bym w\u0142adze województwa przed nadmiernym triumfalizmem, bo za progiem czyhaj\u0105 ju\u017c zagro\u017cenia, o których warto i trzeba wspomnie\u0107. Po pierwsze, K\u015a osi\u0105gn\u0119\u0142y tak dobry wynik finansowy nie tylko dzi\u0119ki ograniczeniu kosztów (mniej ludzi do obs\u0142ugi poci\u0105gów) czy bardziej przemy\u015blanej ni\u017c w PR strukturze organizacyjnej, ale nowym elfom, które otrzyma\u0142y w dzier\u017caw\u0119 od województwa i za które województwo zap\u0142aci\u0142o 190 mln z\u0142. Elfy s\u0105 jeszcze na gwarancji i nie trzeba p\u0142aci\u0107 za ich ewentualn\u0105 napraw\u0119. Ale za kilka lat to si\u0119 zmieni i koszty u\u017cytkowania i utrzymania tych poci\u0105gów znacznie wzrosn\u0105. Mo\u017ce si\u0119 wtedy okaza\u0107, \u017ce K\u015a nie s\u0105 ju\u017c takie tanie, jak si\u0119 wydawa\u0142o, tym bardziej \u017ce firma b\u0119dzie te\u017c kupowa\u0107 u\u017cywany tabor, aby sprosta\u0107 rosn\u0105cym zamówieniom. Co prawda Koleje \u015al\u0105skie zapewniaj\u0105, \u017ce ju\u017c teraz dzi\u0119ki odpisom amortyzacyjnym my\u015bl\u0105 o zu\u017cywaj\u0105cym si\u0119 sprz\u0119cie i przygotowuj\u0105 pieni\u0105dze na ewentualne naprawy i remonty, ale nie da si\u0119 oceni\u0107, ile naprawd\u0119 b\u0119d\u0105 na ten cel potrzebowa\u0142y. Co mo\u017ce nas czeka\u0107, pokazuje przyk\u0142ad jednego z czterech flirtów, który po wykolejeniu si\u0119 w pobli\u017cu Tychów trafi\u0142 na napraw\u0119 do Szwajcarii. Nie do\u015b\u0107, \u017ce poci\u0105g ma by\u0107 gotowy dopiero w po\u0142owie przysz\u0142ego roku, to remont b\u0119dzie kosztowa\u0142 kilka milionów z\u0142otych. Na szcz\u0119\u015bcie pieni\u0105dze wy\u0142o\u017cy firma ubezpieczeniowa. Szczegó\u0142y<\/a>.<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"","ping_status":"closed","template":"","categories":[23],"tags":[818,2491,1840],"class_list":["post-116603","inforail","type-inforail","status-publish","hentry","category-infrastruktura","tag-katowice","tag-koleje-slaskie","tag-przewozy-regionalne"],"acf":[],"yoast_head":"\nKoleje \u015al\u0105skie - prawdziwy sukces czy chwyt marketingowy? - TransInfo Archiwum<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/koleje-slaskie-prawdziwy-sukces-czy-chwyt-marketingowy\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"pl_PL\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Koleje \u015al\u0105skie - prawdziwy sukces czy chwyt marketingowy?\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Marsza\u0142ek Adam Matusiewicz, podsumowuj\u0105c kilka dni temu pierwsze miesi\u0105ce dzia\u0142ania Kolei \u015al\u0105skich, og\u0142osi\u0142 sukces:...\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/koleje-slaskie-prawdziwy-sukces-czy-chwyt-marketingowy\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"TransInfo Archiwum\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"http:\/\/default\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Szacowany czas czytania\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"2 minuty\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/koleje-slaskie-prawdziwy-sukces-czy-chwyt-marketingowy\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/koleje-slaskie-prawdziwy-sukces-czy-chwyt-marketingowy\/\",\"name\":\"Koleje \u015al\u0105skie - prawdziwy sukces czy chwyt marketingowy? - TransInfo Archiwum\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\"},\"datePublished\":\"2011-12-14T10:43:31+00:00\",\"dateModified\":\"2011-12-14T10:43:31+00:00\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/koleje-slaskie-prawdziwy-sukces-czy-chwyt-marketingowy\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/koleje-slaskie-prawdziwy-sukces-czy-chwyt-marketingowy\/\"]}]},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/koleje-slaskie-prawdziwy-sukces-czy-chwyt-marketingowy\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Home\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Inforail\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":3,\"name\":\"Koleje \u015al\u0105skie – prawdziwy sukces czy chwyt marketingowy?\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"name\":\"TransInfo Archiwum\",\"description\":\"Ca\u0142y transport w jednym miejscu\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"pl-PL\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\",\"name\":\"TransInfo\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"width\":512,\"height\":512,\"caption\":\"TransInfo\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\"}}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO Premium plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Koleje \u015al\u0105skie - prawdziwy sukces czy chwyt marketingowy? - TransInfo Archiwum","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/koleje-slaskie-prawdziwy-sukces-czy-chwyt-marketingowy\/","og_locale":"pl_PL","og_type":"article","og_title":"Koleje \u015al\u0105skie - prawdziwy sukces czy chwyt marketingowy?","og_description":"Marsza\u0142ek Adam Matusiewicz, podsumowuj\u0105c kilka dni temu pierwsze miesi\u0105ce dzia\u0142ania Kolei \u015al\u0105skich, og\u0142osi\u0142 sukces:...","og_url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/koleje-slaskie-prawdziwy-sukces-czy-chwyt-marketingowy\/","og_site_name":"TransInfo Archiwum","og_image":[{"url":"default"}],"twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Szacowany czas czytania":"2 minuty"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/koleje-slaskie-prawdziwy-sukces-czy-chwyt-marketingowy\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/koleje-slaskie-prawdziwy-sukces-czy-chwyt-marketingowy\/","name":"Koleje \u015al\u0105skie - prawdziwy sukces czy chwyt marketingowy? - TransInfo Archiwum","isPartOf":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website"},"datePublished":"2011-12-14T10:43:31+00:00","dateModified":"2011-12-14T10:43:31+00:00","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/koleje-slaskie-prawdziwy-sukces-czy-chwyt-marketingowy\/#breadcrumb"},"inLanguage":"pl-PL","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/koleje-slaskie-prawdziwy-sukces-czy-chwyt-marketingowy\/"]}]},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/koleje-slaskie-prawdziwy-sukces-czy-chwyt-marketingowy\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Inforail","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/"},{"@type":"ListItem","position":3,"name":"Koleje \u015al\u0105skie – prawdziwy sukces czy chwyt marketingowy?"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","name":"TransInfo Archiwum","description":"Ca\u0142y transport w jednym miejscu","publisher":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"pl-PL"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization","name":"TransInfo","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","width":512,"height":512,"caption":"TransInfo"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/"}}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/inforail\/116603","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/inforail"}],"about":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/types\/inforail"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=116603"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=116603"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=116603"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=116603"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}