Modernizacja linii kolejowej Radom – Warszawa mog\u0142aby ruszy\u0107 za dwa lata – zapowiada pose\u0142 Marek Suski i informuje, \u017ce zdoby\u0142 sprzymierze\u0144ca w postaci Przemys\u0142awa Gosiewskiego. Ale na przeszkodzie mog\u0105 stan\u0105\u0107 d\u0142ugi Polskich Linii Kolejowych. Informacje takie pose\u0142 przekaza\u0142 na konferencji prasowej, podczas której odpiera\u0142 zarzut, \u017ce jako parlamentarzysta nie popiera inicjatyw zwi\u0105zanych z regionem. – Wraz z prezydentem Andrzejem Kosztowniakiem spotkali\u015bmy si\u0119 z kierownictwem PKP i PLK, które jest spó\u0142k\u0105 podleg\u0142\u0105 PKP, oraz z panem premierem. Szanse na to, \u017ce w godzin\u0119 b\u0119dziemy jecha\u0107 do stolicy, s\u0105 coraz wi\u0119ksze, zw\u0142aszcza \u017ce uda\u0142o nam si\u0119 tak\u017ce uzyska\u0107 poparcie dla naszej inicjatywy Przemys\u0142awa Gosiewskiego. Wed\u0142ug za\u0142o\u017ce\u0144 I etap prac dotycz\u0105cy modernizacji linii kolejowej na odcinku Radom – Warszawa móg\u0142by by\u0107 zrealizowany w latach 2009-10, kolejny odcinek w stron\u0119 Kielc w latach pó\u017aniejszych – informuje pose\u0142 Suski. Jak dodaje, modernizacja linii pozwoli\u0142aby rozwin\u0105\u0107 poci\u0105gom pr\u0119dko\u015b\u0107 160 km na godz.- Jak oceniaj\u0105 eksperci, aby by\u0142o to mo\u017cliwe, konieczne jest wybudowanie jeszcze jednej mijanki i wymiana podk\u0142adów na nieremontowanych dot\u0105d odcinkach. No i pozostaje jeszcze kwestia w\u0119z\u0142a na Ochocie. Niestety, ale jest on bardzo ciasny i to powoduje spowolnienie ruchu – wylicza Suski. Ale w\u0119ze\u0142 to tylko jeden z wielu problemów, które trzeba b\u0119dzie rozwi\u0105za\u0107, aby modernizacja linii mog\u0142a ruszy\u0107. Drugi, powa\u017cniejszy dotyczy kondycji finansowej Polskich Linii Kolejowych, które maj\u0105 lini\u0119 modernizowa\u0107. Jak si\u0119 okazuje, PLK ma d\u0142ug w wysoko\u015bci 1 mld z\u0142 z tytu\u0142u niep\u0142aconego podatku VAT. – W zwi\u0105zku z tym obawiam si\u0119, \u017ce nawet je\u015bli znajdziemy pieni\u0105dze na inwestycj\u0119 i PLK og\u0142osi przetarg, to nie znajdziemy wykonawcy. Dlatego te\u017c na razie prowadzimy rozmowy z PKP, jak rozwi\u0105za\u0107 kwesti\u0119 tego d\u0142ugu – informuje pose\u0142. Na razie prezydent Radomia Andrzej Kosztowniak wystosowa\u0142 list otwarty do parlamentarzystów, marsza\u0142ków województw: ma\u0142opolskiego, mazowieckiego i \u015bwi\u0119tokrzyskiego, i samorz\u0105dowców z pro\u015bb\u0105 o poparcie inicjatywy dotycz\u0105cej przyspieszenia modernizacji linii kolejowej. <\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","template":"","categories":[26],"tags":[61,63,100,125],"class_list":["post-11631","inforail","type-inforail","status-publish","hentry","category-przewoznicy","tag-kolej","tag-pkp","tag-pkp-plk","tag-radom"],"acf":[],"yoast_head":"\n