Komisja Europejska przyj\u0119\u0142a modyfikacje europejskich korytarzy transportowych (Transeuropejska Sie\u0107 Transportowa TEN-T), o które zabiega\u0142y w\u0142adze Ma\u0142opolski i rz\u0105d RP. Zarekomendowa\u0142a Parlamentowi Europejskiemu zmiany sugerowane przez stron\u0119 polsk\u0105. Co to oznacza dla mieszka\u0144ców Ma\u0142opolski? W\u0142\u0105czenie do sieci TEN-T linii kolejowej Pod\u0142\u0119\u017ce –Tymbark –Nowy S\u0105cz –Muszyna –granica polsko-s\u0142owacka. De facto oznacza to szans\u0119 na dodatkowe dofinansowanie budowy nowego po\u0142\u0105czenia kolejowego Krakowa z Nowym S\u0105czem i Muszyn\u0105 oraz stwarza realn\u0105 mo\u017cliwo\u015b\u0107 rozbudowy sieci kolejowej w kierunku po\u0142udniowym na odcinku Kraków –Zakopane. Czas podró\u017cy ze stolicy Ma\u0142opolski do Nowego S\u0105cza skróci\u0142by si\u0119 niemal trzykrotnie. Obecnie z Krakowa do Nowego S\u0105cza podró\u017c kolej\u0105 trwa ok. 2 h 45 minut. Po zako\u0144czeniu inwestycji trwa\u0142aby zaledwie 1h.
We wtorek w Urz\u0119dzie Marsza\u0142kowskim w Krakowie odby\u0142o si\u0119 spotkanie wicemarsza\u0142ka Romana Ciepieli oraz eurodeputowanej Ró\u017cy Thun wraz z ma\u0142opolskimi parlamentarzystami oraz przedstawicielami Polskich Linii Kolejowych (PLK), spó\u0142ki grupy PKP odpowiedzialnej za tory i inwestycje infrastrukturalne.
–Od dawna zabiegali\u015bmy o utworzenie dodatkowego korytarza w Ma\u0142opolsce –mówi\u0142 wicemarsza\u0142ek Ciepiela. Jak wyja\u015bnia\u0142 ju\u017c wcze\u015bniej zauwa\u017cono, \u017ce na po\u0142udnie od polskiej granicy biegnie równole\u017cnikowo zorientowany korytarz transportowy, od którego na pó\u0142noc odbija nitka biegn\u0105ca przez s\u0142owacki Presov w stron\u0119 granicy z Polsk\u0105. –Po\u0142\u0105czenie z nasz\u0105 sieci\u0105 kolejow\u0105 i utworzenie nowego korytarza w Ma\u0142opolsce wydawa\u0142o si\u0119 czym\u015b naturalnym, zupe\u0142nie jakby w sieci brakowa\u0142o tego naszego ogniwa –mówi\u0142 wicemarsza\u0142ek.
Dzi\u0119ki skutecznemu lobbingowi uda\u0142o si\u0119 przekona\u0107 Komisj\u0119 Europejsk\u0105, by w\u0142\u0105czy\u0142a ma\u0142opolsk\u0105 propozycj\u0119 do projektu sieci TEN-T, który teraz zostanie przedstawiony na forum Parlamentu Europejskiego. –Teraz to od naszych zabiegów i naszego lobbowania na rzecz takiego kszta\u0142tu sieci TEN-T zale\u017cy czy uda si\u0119 ten projekt przeforsowa\u0107 przez Parlament Europejski –t\u0142umaczy\u0142a Ró\u017ca Thun. –Musimy przekonywa\u0107 europos\u0142ów z innych krajów, \u017ce to dobry pomys\u0142, rozmawia\u0107 z nimi. Tak samo wa\u017cne, by krajowi pos\u0142owie pami\u0119tali o tym projekcie przy planowaniu inwestycji w najbli\u017cszych latach –przekonywa\u0142a europos\u0142anka Ró\u017ca Thun zwracaj\u0105c si\u0119 do zgromadzonych na sali pos\u0142ów i pos\u0142anek.
Gdyby korzystny dla Ma\u0142opolski, proponowany przez Komisj\u0119 Europejsk\u0105, projekt uda\u0142o si\u0119 zrealizowa\u0107 oznacza\u0142oby to dla naszego regionu znaczne u\u0142atwienia. Poci\u0105gi z Krakowa obecnie je\u017cd\u017c\u0105ce do Nowego S\u0105cza przez Tarnów mog\u0142yby nie zbacza\u0107 tak bardzo na wschód i jecha\u0107 bezpo\u015brednio na po\u0142udnie. Pokonywany dystans zmniejszy\u0142by si\u0119 dwukrotnie (ze 167 km do 92 km), a czas podró\u017cy niemal trzykrotnie. Po nowych torach poci\u0105gi mog\u0142yby je\u017adzi\u0107 z pr\u0119dko\u015bci\u0105 nawet 200 km\/h.
Równie\u017c dzi\u0119ki tej inwestycji powsta\u0142aby mo\u017cliwo\u015b\u0107 na skrócenie czasu podró\u017cy z Krakowa do Zakopanego. Modernizacja obecnej linii Nowy S\u0105cz –Chabówka stworzy\u0142aby po\u0142\u0105czenie mi\u0119dzy nowym korytarzem a ko\u0144cowym fragmentem obecnej linii Kraków –Zakopane. Dla podró\u017cnych oznacza\u0142oby to skrócenie czasu podró\u017cy spod Wawelu na Krupówki z 3h 41 minut do zaledwie 1h 25 minut.
Wed\u0142ug za\u0142o\u017ce\u0144 unijny projekt nowego instrumentu finansowego \u0141\u0105cz\u0105c Europ\u0119, w ramach którego finansowana b\u0119dzie sie\u0107 TEN-T zak\u0142ada, \u017ce w latach 2014-2020 na budow\u0119 infrastruktury przeznaczone zostanie 50 mld euro. Z tego 31,7 mld euro ma by\u0107 przeznaczone na infrastruktur\u0119 transportow\u0105. Ma\u0142opolska ma szans\u0119 mie\u0107 udzia\u0142 w puli tych pieni\u0119dzy. Oczywi\u015bcie pod warunkiem, \u017ce Parlament Europejski utrzyma taki kszta\u0142t projektowanej sieci.<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"","ping_status":"closed","template":"","categories":[23],"tags":[58,2080,1479,495,1787],"class_list":["post-116135","inforail","type-inforail","status-publish","hentry","category-infrastruktura","tag-krakow","tag-nowy-sacz","tag-tarnow","tag-ten-t","tag-zakopane"],"acf":[],"yoast_head":"\n