{"id":11557,"date":"2007-01-23T10:22:44","date_gmt":"2007-01-23T10:22:44","guid":{"rendered":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?post_type=inforail&p=11557"},"modified":"2025-01-10T03:10:17","modified_gmt":"2025-01-10T02:10:17","slug":"modernizacja-i-zakup-taboru-pkp-intercity-w-2006-roku","status":"publish","type":"inforail","link":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/modernizacja-i-zakup-taboru-pkp-intercity-w-2006-roku\/","title":{"rendered":"Modernizacja i zakup taboru PKP Intercity w 2006 roku"},"content":{"rendered":"
Dla Intercity zakup i modernizacja taboru jest dzia\u0142aniem priorytetowym. Aby sprosta\u0107 oczekiwaniom rynku i coraz bardziej wymagaj\u0105cych klientów, Intercity d\u0105\u017cy do podnoszenia komfortu podró\u017cy i zapewnienia wysokiego standardu us\u0142ug. Pierwsze kroki w tym kierunku zosta\u0142y ju\u017c podj\u0119te. Poni\u017cej prezentujemy w\u0142a\u015bnie kroki podj\u0119te przez Spó\u0142k\u0119 zmierzaj\u0105ce do realizacji tego celu. W lipcu ubieg\u0142ego roku podpisana zosta\u0142a umowa kredytow\u0105 z Europejskim Bankiem Inwestycyjnym na kwot\u0119 50 mln Euro. \u015arodki te w ca\u0142o\u015bci przeznaczono na inwestycje taborowe –zakup lokomotyw i wagonów, a tak\u017ce modernizacj\u0119 ju\u017c posiadanych przez Spó\u0142k\u0119 wagonów. W ci\u0105gu trzech lat Intercity planuje wyda\u0107 na modernizacj\u0119 i zakup taboru oko\u0142o 1 mld z\u0142otych. S\u0105 to najpowa\u017cniejsze inwestycje Spó\u0142ki w jej pi\u0119cioletniej historii. W 2006 r. Intercity wyda\u0142o na ten cel ok. 125 mln. Z\u0142otych. W ubieg\u0142ym roku naprawom g\u0142ównym, modernizacjom i gruntowym naprawom rewizyjnym poddano 72 wagony ró\u017cnych klas i typów. <\/div>\n
\"Wagon<\/a>\"Wagon<\/a> <\/div>\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n
\n
Rodzaj wagonu<\/strong><\/div>\n<\/td>\n
\n
Ilo\u015b\u0107 napraw w 2006<\/strong><\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n
\n
Wagony sypialne<\/div>\n<\/td>\n
\n
12<\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n
\n
Przedzia\u0142owe 1klasa<\/div>\n<\/td>\n
\n
13 w tym 5 wagonów typu bissnes class<\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n
\n
Przedzia\u0142owe 2 klasa<\/div>\n<\/td>\n
\n
40 w tym 4 wagony dla osób niepe\u0142nosprawnych<\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n
\n
Wagon restauracyjny<\/div>\n<\/td>\n
\n
1<\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n
\n
Wagon konferencyjny<\/div>\n<\/td>\n
\n
1<\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n
\n
Wagony bezprzedzia\u0142owe typu sleeperetka ( z miejscem na przewóz rowerów)<\/div>\n<\/td>\n
\n
4<\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n
\n
Kuszetka<\/div>\n<\/td>\n
\n
1<\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n
\n
 <\/div>\n<\/td>\n
\n
Razem 72<\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n
 \"Zmodernizowany<\/a><\/div>\n
Modernizacja oznacza ca\u0142kowit\u0105 przebudow\u0119, której efektem jest oddanie do u\u017cytku pasa\u017cerów zupe\u0142nie nowych wagonów. Obejmuje ona zarówno aspekty techniczne, jak i wizerunkowe – od instalacji nowoczesnych systemów zasilania w energi\u0119 elektryczn\u0105, systemów izolacji cieplnej zapewniaj\u0105cych utrzymywanie optymalnej temperatury w wagonie, czy monta\u017cu \u0142atwiejszych w obs\u0142udze drzwi, po zmiany wystroju wn\u0119trza, ok\u0142adzin i tapicerek foteli. <\/div>\n
Spo\u015bród zmodernizowanych wagonów:<\/div>\n
·        58 zosta\u0142o w wyposa\u017conych w nowoczesny, przyjazny \u015brodowisku zamkni\u0119ty system toalet;<\/div>\n
·         4 wagony bezprzedzia\u0142owe typu sleeperetka zosta\u0142y przystosowane do przewozu rowerów;<\/div>\n
·         4 wagony przystosowano do potrzeb  pasa\u017cerów niepe\u0142nosprawnych (\u0142\u0105cznie z odpowiednio zaprojektowanymi kabinami WC);<\/div>\n
·         45 wagonów zosta\u0142o wyposa\u017conych w urz\u0105dzenia klimatyzacyjne –docelowo. Spó\u0142ka chce osi\u0105gn\u0105\u0107 stan taboru, w którym stosunek wagonów klimatyzowanych do nieklimatyzowanych b\u0119dzie wynosi\u0142 5:1;<\/div>\n
·         <\/strong>5 wagonów przedzia\u0142owych 1 klasy dysponuje 3 przedzia\u0142ami typu business class. <\/div>\n
\"Zmodernizowany<\/a><\/div>\n
Na szczególn\u0105 uwag\u0119 zas\u0142uguje wagon konferencyjny, stanowi\u0105cy jedyne w swoim rodzaju mobilne centrum konferencyjne. Supernowoczesny nabytek PKP Intercity zosta\u0142 zaprojektowany i wyprodukowany w polskich Zak\u0142adach Taboru Szynowego w Opolu. Zastosowana koncepcja architektoniczna pozwala wydzieli\u0107 w nim dwie g\u0142ówne cz\u0119\u015bci –barow\u0105 wraz z aneksem kuchennym i konferencyjn\u0105. W tej pierwszej do dyspozycji pasa\u017cerów jest 9 miejsc siedz\u0105cych – w tym trzy bezpo\u015brednio przy barze i sze\u015b\u0107 na sofach. Wykonany ze stali nierdzewnej aneks, wyposa\u017cono w kluczowe dla pracy za\u0142ogi pok\u0142adowej wagonu gastronomicznego sprz\u0119ty: mikrofalówk\u0119, express do kawy, zmywark\u0119, a nawet kostkark\u0119 do lodu. Zasadnicz\u0105 cz\u0119\u015b\u0107 wagonu zajmuje dwudziestoosobowy stó\u0142 konferencyjny, z wbudowanymi we\u0144 gniazdami do zasilania komputerów przeno\u015bnych 230V. Naszpikowany nowinkami elektronicznymi, takimi jak bezprzewodowy Internet, 40-calowy ekran LCD, system nag\u0142o\u015bnienia umo\u017cliwiaj\u0105cy oddzielne nag\u0142o\u015bnienie sali, odtwarzacze CD, VHS, DVD, radio, 4 bezprzewodowe mikrofony, stanowi\u0107 mo\u017ce mobilne centrum konferencyjne dla pasa\u017cerów podró\u017cuj\u0105cych z Intercity. Pr\u0119dko\u015b\u0107 eksploatacyjn\u0105 wagonu producent okre\u015bli\u0142 na 200 km\/h. Spó\u0142ka zadba\u0142a nie tylko o gustowny wygl\u0105d wagonu i komfort jego u\u017cytkowników, ale tak\u017ce i o ich bezpiecze\u0144stwo. Na pok\u0142adzie zamontowany zosta\u0142 system alarmowy i system umo\u017cliwiaj\u0105cym sta\u0142e monitorowanie wagonu. <\/div>\n
\"Zmodernizowany<\/a><\/div>\n
Szeroki zakres prowadzonych prac modernizacyjnych s\u0142u\u017cy\u0107 ma zbudowaniu oferty dostosowanej do potrzeb odmiennych segmentów rynku pasa\u017cerskiego, sprostaniu oczekiwaniom ró\u017cnych grup klientów: czy to podró\u017cuj\u0105cych s\u0142u\u017cbowo przedstawicieli \u015bwiata biznesu, rodziców planuj\u0105cych wakacyjny wyjazd z dzie\u0107mi, osób niepe\u0142nosprawnych czy studentów przewo\u017c\u0105cych rowery.       <\/div>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":11558,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","template":"","categories":[26],"tags":[915,29,905],"class_list":["post-11557","inforail","type-inforail","status-publish","has-post-thumbnail","hentry","category-przewoznicy","tag-modernizacja","tag-pkp-intercity","tag-wagon"],"acf":[],"yoast_head":"\nModernizacja i zakup taboru PKP Intercity w 2006 roku - TransInfo Archiwum<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/modernizacja-i-zakup-taboru-pkp-intercity-w-2006-roku\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"pl_PL\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Modernizacja i zakup taboru PKP Intercity w 2006 roku\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Dla Intercity zakup i modernizacja taboru jest dzia\u0142aniem priorytetowym. Aby sprosta\u0107 oczekiwaniom rynku i coraz bardziej...\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/modernizacja-i-zakup-taboru-pkp-intercity-w-2006-roku\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"TransInfo Archiwum\" \/>\n<meta property=\"article:modified_time\" content=\"2025-01-10T02:10:17+00:00\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/ilu_45b5d3e45baca.jpg\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:width\" content=\"1\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:height\" content=\"1\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:type\" content=\"image\/jpeg\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Szacowany czas czytania\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"4 minuty\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/modernizacja-i-zakup-taboru-pkp-intercity-w-2006-roku\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/modernizacja-i-zakup-taboru-pkp-intercity-w-2006-roku\/\",\"name\":\"Modernizacja i zakup taboru PKP Intercity w 2006 roku - TransInfo Archiwum\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/modernizacja-i-zakup-taboru-pkp-intercity-w-2006-roku\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/modernizacja-i-zakup-taboru-pkp-intercity-w-2006-roku\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/ilu_45b5d3e45baca.jpg\",\"datePublished\":\"2007-01-23T10:22:44+00:00\",\"dateModified\":\"2025-01-10T02:10:17+00:00\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/modernizacja-i-zakup-taboru-pkp-intercity-w-2006-roku\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/modernizacja-i-zakup-taboru-pkp-intercity-w-2006-roku\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/modernizacja-i-zakup-taboru-pkp-intercity-w-2006-roku\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/ilu_45b5d3e45baca.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/ilu_45b5d3e45baca.jpg\"},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/modernizacja-i-zakup-taboru-pkp-intercity-w-2006-roku\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Home\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Inforail\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":3,\"name\":\"Modernizacja i zakup taboru PKP Intercity w 2006 roku\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"name\":\"TransInfo Archiwum\",\"description\":\"Ca\u0142y transport w jednym miejscu\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"pl-PL\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\",\"name\":\"TransInfo\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"width\":512,\"height\":512,\"caption\":\"TransInfo\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\"}}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO Premium plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Modernizacja i zakup taboru PKP Intercity w 2006 roku - TransInfo Archiwum","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/modernizacja-i-zakup-taboru-pkp-intercity-w-2006-roku\/","og_locale":"pl_PL","og_type":"article","og_title":"Modernizacja i zakup taboru PKP Intercity w 2006 roku","og_description":"Dla Intercity zakup i modernizacja taboru jest dzia\u0142aniem priorytetowym. Aby sprosta\u0107 oczekiwaniom rynku i coraz bardziej...","og_url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/modernizacja-i-zakup-taboru-pkp-intercity-w-2006-roku\/","og_site_name":"TransInfo Archiwum","article_modified_time":"2025-01-10T02:10:17+00:00","og_image":[{"url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/ilu_45b5d3e45baca.jpg","width":1,"height":1,"type":"image\/jpeg"}],"twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Szacowany czas czytania":"4 minuty"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/modernizacja-i-zakup-taboru-pkp-intercity-w-2006-roku\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/modernizacja-i-zakup-taboru-pkp-intercity-w-2006-roku\/","name":"Modernizacja i zakup taboru PKP Intercity w 2006 roku - TransInfo Archiwum","isPartOf":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/modernizacja-i-zakup-taboru-pkp-intercity-w-2006-roku\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/modernizacja-i-zakup-taboru-pkp-intercity-w-2006-roku\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/ilu_45b5d3e45baca.jpg","datePublished":"2007-01-23T10:22:44+00:00","dateModified":"2025-01-10T02:10:17+00:00","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/modernizacja-i-zakup-taboru-pkp-intercity-w-2006-roku\/#breadcrumb"},"inLanguage":"pl-PL","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/modernizacja-i-zakup-taboru-pkp-intercity-w-2006-roku\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/modernizacja-i-zakup-taboru-pkp-intercity-w-2006-roku\/#primaryimage","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/ilu_45b5d3e45baca.jpg","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/ilu_45b5d3e45baca.jpg"},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/modernizacja-i-zakup-taboru-pkp-intercity-w-2006-roku\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Inforail","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/"},{"@type":"ListItem","position":3,"name":"Modernizacja i zakup taboru PKP Intercity w 2006 roku"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","name":"TransInfo Archiwum","description":"Ca\u0142y transport w jednym miejscu","publisher":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"pl-PL"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization","name":"TransInfo","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","width":512,"height":512,"caption":"TransInfo"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/"}}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/inforail\/11557","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/inforail"}],"about":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/types\/inforail"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=11557"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media\/11558"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=11557"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=11557"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=11557"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}