\u015arodki unijne dla Pomorskiej Kolei Metropolitalnej sta\u0142y si\u0119 faktem. 12 pa\u017adziernika 2011 r. podpisana zosta\u0142a pierwsza umowa pomi\u0119dzy Centrum Unijnych Projektów Transportowych w Warszawie i samorz\u0105dow\u0105 spó\u0142k\u0105 PKM S.A., dotycz\u0105ca projektu „Pomorska Kolej Metropolitalna Etap I –rewitalizacja „Kolei Kokoszkowskiej”Faza I –przygotowanie przedsi\u0119wzi\u0119cia”, który otrzyma unijne wsparcie w ramach dzia\u0142ania 7.1 –Rozwój transportu kolejowego Programu Operacyjnego Infrastruktura i \u015arodowisko.
Zgodnie z opublikowan\u0105 28 lutego 2011 r. List\u0105 Projektów Indywidualnych POIi\u015a, projekt Pomorskiej Kolei Metropolitalnej podzielony zosta\u0142 na dwa zadania:
POIi\u015a 7.1-43 Faza I –przygotowanie przedsi\u0119wzi\u0119cia
POIi\u015a 7.1-44 Faza II –realizacja przedsi\u0119wzi\u0119cia
Podpisana przez CUPT 12 pa\u017adziernika br. umowa dotyczy Fazy I. Beneficjent –Pomorska Kolej Metropolitalna S.A. mo\u017ce liczy\u0107 na ponad 9,6 mln z\u0142 dofinansowania z UE, co stanowi 85 % kosztów kwalifikowalnych wynosz\u0105cych ok. 11,3 mln z\u0142. Ca\u0142y projekt POIi\u015a 7.1-43 wart jest blisko 15,4 mln z\u0142 i obejmuje m.in.:
•wykonanie dokumentacji przedprojektowych, w tym np.: raportu o oddzia\u0142ywaniu przedsi\u0119wzi\u0119cia na \u015brodowisko, koncepcji nowego przebiegu Pomorskiej Kolei Metropolitalnej (PKM), koncepcji zrealizowania nowego przystanku dla poci\u0105gów regionalnych w rejonie planowanego przystanku SKM Gda\u0144sk-\u015aródmie\u015bcie, analizy prawnej, dokumentacji geodezyjno-kartograficznej i geodezyjno- prawnej, przeprowadzenie konkursu architektonicznego na przystanki PKM oraz modyfikacj\u0119 analizy ekonomicznej i finansowej;
•opracowanie dokumentacji technicznych, w tym m.in.: projektu budowlanego do zamiennego pozwolenia na budow\u0119 wraz z wielobran\u017cow\u0105 dokumentacj\u0105 wykonawcz\u0105 dla stacji Gda\u0144sk-Wrzeszcz;dokumentacji projektowej dla tego przedsi\u0119wzi\u0119cia czy zdj\u0119\u0107 lotniczych inwentaryzacyjnych obejmuj\u0105cych obszar, gdzie planowana jest budowa PKM;
•przygotowanie dokumentów formalno-prawnych, na które sk\u0142ada si\u0119 pozyskanie decyzji administracyjnych niezb\u0119dnych do przeprowadzenia rewitalizacji Kolei Kokoszkowskiej.
Samorz\u0105dowa spó\u0142ka PKM S.A. ko\u0144czy obecnie kompletowanie dokumentów niezb\u0119dnych do podpisania drugiej umowy z CUPT, dotycz\u0105cej projektu POIi\u015a 7.1-44 Faza II –realizacja przedsi\u0119wzi\u0119cia, wartego ponad 700 mln z\u0142 netto (dofinansowanie unijne w tym przypadku wynosi 70 %, jednak trwaj\u0105 starania o zwi\u0119kszenie wsparcia UE do 85 %). Bliskie fina\u0142u jest równie\u017c przygotowanie wniosku o wydanie decyzji lokalizacyjnej dla PKM. Po jej uzyskaniu, w ci\u0105gu kilku miesi\u0119cy powinna rozpocz\u0105\u0107 si\u0119 ju\u017c budowa Pomorskiej Kolei Metropolitalnej.<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"","ping_status":"closed","template":"","categories":[26],"tags":[1206],"class_list":["post-115503","inforail","type-inforail","status-publish","hentry","category-przewoznicy","tag-pkm"],"acf":[],"yoast_head":"\n