{"id":11545,"date":"2007-01-21T20:02:40","date_gmt":"2007-01-21T20:02:40","guid":{"rendered":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?post_type=inforail&p=11545"},"modified":"2025-01-10T02:59:17","modified_gmt":"2025-01-10T01:59:17","slug":"transport-kolejowy-w-pracach-ministerstwa-transportu","status":"publish","type":"inforail","link":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/transport-kolejowy-w-pracach-ministerstwa-transportu\/","title":{"rendered":"Transport kolejowy w pracach Ministerstwa Transportu"},"content":{"rendered":"
Prezentujemy subiektywne podsumowanie prac Ministerstwa Transportu zwi\u0105zane z transportem kolejowym. Jak czytamy w komunikacie przygotowanym przez resort aktywno\u015b\u0107 ministerialnych urz\u0119dników przejawia\u0142a si\u0119 nie tylko w przygotowaniu aktów prawnych i dokumentów planistycznych, ale tak\u017ce zwi\u0119kszeniu rentowno\u015bci poszczególnych spó\u0142ek kolejowych i korzystanie z funduszy europejskich. Ocen\u0119 prac Ministerstwa Transportu pozostawiamy naszym Czytelnikom.   <\/div>\n
Komunikat Biura Informacji i Promocji Ministerstwa Transportu z dnia 19.01.2007 roku: <\/div>\n
„W 2006 r. w Ministerstwie Transportu podj\u0119te zosta\u0142y prace nad podstawowymi dokumentami planistycznymi: Master Planem dla Transportu Kolejowego do 2030 roku oraz Programem Operacyjnym Infrastruktura i \u015arodowisko na lata 2007-2013. <\/div>\n
Pod obrady Rady Ministrów zosta\u0142a skierowana „Strategia dla transportu kolejowego do roku 2009”. Dokument wyznacza trzy zasadnicze kierunki dzia\u0142a\u0144 Rz\u0105du w odniesieniu do kolejnictwa: podnoszenie jako\u015bci \u015bwiadczonych us\u0142ug i obs\u0142ugi klientów, zapewnienie efektywno\u015bci, gospodarno\u015bci i skuteczno\u015bci dzia\u0142ania oraz efektywne wykorzystanie zasobów ludzkich i optymalizacja zatrudnienia. <\/div>\n
W 2006 roku, po raz pierwszy od 17 lat, wi\u0119kszo\u015b\u0107 spó\u0142ek Grupy PKP poprawi\u0142a wyniki przewozowe oraz finansowe (w okresie dwunastu miesi\u0119cy ubieg\u0142ego roku wzros\u0142a liczba pasa\u017cerów przewiezionych przez PKP Intercity z 9, 6 tys. w roku 2005 do ponad 10 tys. w roku 2006, wi\u0119cej pasa\u017cerów przewioz\u0142a PKP Szybka Kolej Miejska z 37,7 tys. pasa\u017cerów w roku 2005 do ponad 39 tys. pasa\u017cerów w roku ubieg\u0142ym, wi\u0119cej pasa\u017cerów przewioz\u0142a równie\u017c PKP Warszawska Kolej Dojazdowa). <\/div>\n
PKP Cargo pomimo post\u0119puj\u0105cej liberalizacji rynku us\u0142ug kolejowych, zachowa\u0142a wiod\u0105c\u0105 pozycj\u0119 na rynku polskim, notuj\u0105c przy tym wzrost przewozu masy towarowej (w okresie 12 miesi\u0119cy ubieg\u0142ego roku przewieziono 148,7 mln ton towarów, o 4 mln wi\u0119cej ni\u017c w roku 2005). Wzrost przewozów towarów zanotowa\u0142a PKP Linia Hutnicza Szerokotorowa, z 5,1 mln ton w roku 2005 do 7,3 mln ton w roku 2006.<\/div>\n
W spó\u0142kach Grupy PKP podj\u0119to szereg dzia\u0142a\u0144 zmierzaj\u0105cych do podniesienia jako\u015bci oferowanych us\u0142ug poprzez m.in. efektywniejsze wykorzystanie przyznanych \u015brodków finansowych. W ramach pomocy publicznej przeznaczono 100 mln z\u0142 z Funduszu Restrukturyzacji Przedsi\u0119biorstw na zakup i modernizacj\u0119 taboru kolejowego dla PKP Przewozy Regionalne, podpisano kolejne kontrakty w ramach likwidacji „w\u0105skich garde\u0142”na sieci kolejowej, wspó\u0142finansowanych z Funduszu Spójno\u015bci. Ze \u015brodków w\u0142asnych PKP Polskie Linie Kolejowe przeznaczono ponad 54 mln z\u0142 na modernizacj\u0119 linii kolejowych, a dalszych 129 mln na remonty sieci.<\/div>\n
Inwestycje kolejowe by\u0142y realizowane z funduszy Unii Europejskiej: Funduszu Spójno\u015bci oraz Europejskiego Funduszu Rozwoju Regionalnego (SPOT). W 2006 r. finansowano realizacj\u0119 15 kolejowych projektów z Funduszu Spójno\u015bci (okres realizacji do roku 2010) o \u0142\u0105cznej warto\u015bci 1 400,5 mln euro kosztów kwalifikowanych, w tym 1 100,7 mln euro \u015brodków Funuszu Spójno\u015bci. Do ko\u0144ca ubieg\u0142ego roku wydatkowano na ich realizacj\u0119 \u015brodki Funduszu Spójno\u015bci w wysoko\u015bci 238,5 mln euro, w tym w roku 2006 –62,7 mln euro. Projektami kolejowymi realizowanymi z Funduszu Spójno\u015bci by\u0142y:<\/div>\n
1.        Modernizacja linii kolejowej E20 na odcinku Mi\u0144ska Mazowiecki –Siedlce,<\/div>\n
2.        Modernizacja linii kolejowej E20 na odcinku Rzepin –granica pa\u0144stwa,<\/div>\n
3.        Przygotowanie projektu modernizacji linii kolejowej E65 na odcinku Warszawa –Dzia\u0142dowo – Gdynia,<\/div>\n
4.        Modernizacja kolejowego w\u0119z\u0142a na linii E20 w Poznaniu,<\/div>\n
5.        Poprawa infrastruktury kolejowej –eliminacja w\u0105skich garde\u0142 operacyjnych,<\/div>\n
6.        Modernizacja linii kolejowej E30 na odcinku W\u0119gliniec – Legnica,<\/div>\n
7.        Przygotowanie projektu modernizacji linii kolejowej E75 na odcinku Warszawa – Sokó\u0142ka,<\/div>\n
8.        Modernizacja linii kolejowej E30 na odcinkach W\u0119gliniec –Zgorzelec i W\u0119gliniec –Bielawa Dolna,<\/div>\n
9.        Przygotowanie projektu modernizacji kolejowego Korytarza II –roboty uzupe\u0142niaj\u0105ce,<\/div>\n
10.   Modernizacja linii kolejowej E20 na odcinku Siedlce –Terespol (I etap),<\/div>\n
11.   Pomoc techniczna dla przygotowania projektu modernizacji linii kolejowej E30\/CE30 na odcinku Opole –Katowice – Kraków,<\/div>\n
12.   Pomoc techniczna dla sektora kolejowego,<\/div>\n
13.   Modernizacja linii kolejowej E59 na odcinku Wroc\u0142aw –Pozna\u0144 (I etap), pomoc techniczna,<\/div>\n
14.   Modernizacja linii kolejowej E65 na odcinku Warszawa –Gdynia (I etap), pomoc techniczna,<\/div>\n
15.   Modernizacja linii kolejowej E65 na odcinku Warszawa –Gdynia (II etap)<\/div>\n
Ponadto w 2006 r. w ramach Sektorowego Programu Operacyjnego Transport (SPOT) na lata 2004-2006 by\u0142o realizowanych 9 projektów kolejowych przy czym dla 4 projektów zosta\u0142y przekazane \u015brodki w formie refundacji poniesionych wydatków. Projekty obejmowa\u0142y: <\/div>\n
1.     modernizacj\u0119 wagonów pasa\u017cerskich dla spó\u0142ki PKP Przewozy Regionalne,<\/div>\n
2.     modernizacj\u0119 elektrycznych zespo\u0142ów trakcyjnych dla spó\u0142ki PKP Przewozy Regionalne,<\/div>\n
3.     zakup nowego, kolejowego taboru pasa\u017cerskiego do obs\u0142ugi relacji Warszawa –\u0141ód\u017a<\/div>\n
4.     modernizacj\u0119 linii kolejowej Warszawa –\u0141ód\u017a Fabryczna. Etap I –odcinek Skierniewice –\u0141ód\u017a Widzew –projekt realizowany przez spó\u0142k\u0119 PKP Polskie linie Kolejowe<\/div>\n
Do ko\u0144ca 2006 r. zosta\u0142a zrefundowana kwota na ww. projekty kolejowe w wysoko\u015bci 69,6 mln euro z Europejskiego Funduszu Rozwoju Regionalnego. <\/div>\n
Z Funduszu Kolejowego w roku 2006 realizowane by\u0142y remonty i utrzymanie nast\u0119puj\u0105cych linii kolejowych:<\/div>\n
1.     Wroc\u0142aw \u015awiebodzki –Zgorzelec na odcinku Wa\u0142brzych G\u0142ówny –Boguszów Gorce<\/div>\n
2.     Warszawa Wile\u0144ska –Zielonka<\/div>\n
3.     Swarz\u0119dz –Pozna\u0144 Staro\u0142\u0119ka na odcinku Swarz\u0119dz –Pozna\u0144 Franowo<\/div>\n
4.     Warszawa Wschodnia Osobowa –Dorohusk na odcinku Warszawa Wschodnia –Warszawa Wawer<\/div>\n
5.     Kraków –Medyka na odcinku Kraków – P\u0142aszów<\/div>\n
6.     Katowice Ligota –N\u0119dza na odcinku Orzesze Ja\u015bkowice – Leszczyny<\/div>\n
7.     Tomaszów Mazowiecki –Radom na odcinku Radom – Ro\u017cki<\/div>\n
8.     Warszawa –Kunowice na odcinku Chro\u015bnica – Zb\u0105szy\u0144<\/div>\n
9.     Zielonka –Ku\u017anica Bia\u0142ostocka na odcinku Machnacz –Gieniusze<\/div>\n
10.Zielonka –Ku\u017anica Bia\u0142ostocka –stacja Wo\u0142omin<\/div>\n
11.Warszawa –Dorohusk –stacja Celestynów<\/div>\n
12.Warszawa Dorohusk na odcinku D\u0119blin –Zarzeka<\/div>\n
13.Warszawa –Kraków na odcinku Koz\u0142ów –Tunel<\/div>\n
14.Warszawa –Kraków na odcinku S\u0142omniki –Batowice<\/div>\n
15.Kutno –Pi\u0142a na odcinku W\u0142oc\u0142awek Brzezie –Waganiec<\/div>\n
16.Siedlce –Siemianówka na odcinku Czeremcha –Hajnówka<\/div>\n
17.Siedlce –Siemianówka na odcinku Hajnówka –Narewka<\/div>\n
18.Skawina –\u017bywiec na odcinku Skawina –Kalwaria Zebrzydowska Lanckorona<\/div>\n
19.Kalwaria Zebrzydowks Lanckorona –Bielsko Bia\u0142a na odcinku Kalwaria Zebrzydowska Lanckorona –Wadowice (\u015bci\u0119cie \u0142aw torowiska)<\/div>\n
20.Kalwaria Zebrzydowska Lanckorona –Bielsko Bia\u0142a na odcinku Kalwaria Zebrzydowska Lanckorona –Wadowice (odtworzenie rowów)<\/div>\n
21.Kalwaria Zebrzydowska Lanckorona –Bielsko Bia\u0142a na odcinku Kalwaria Zebrzydowska –Wadowice (budowa rowu korytkowego)<\/div>\n
22.Kalwaria Zebrzydowska Lanckorona –Bielsko Bia\u0142a na odcinku Kalwaria Zebrzydowska –Wadowice (naprawa bie\u017c\u0105ca przejazdów)<\/div>\n
23.Chorzów Batory –Tczew na odcinku Chorzów Stary –Chorzów Miasto<\/div>\n
24.Chorzów Batory –Tczew na odcinku Pon\u0119tów –Inowroc\u0142aw<\/div>\n
25.Chorzów Batory –Tczew na odcinku Inowroc\u0142aw R\u0105binek –Mimowola<\/div>\n
26.Bytom –Wroc\u0142aw –stacja Paczyna<\/div>\n
27.Katowice –Legnica na odcinku Gliwice –Szobiszowice<\/div>\n
28.Kalety –Wroc\u0142aw Miko\u0142ajów na odcinku Wroc\u0142aw nad Odr\u0105 –Wroc\u0142aw Miko\u0142ajów<\/div>\n
29.K\u0119dzierzyn Ko\u017ale –Cha\u0142upki –stacja Bierawa<\/div>\n
30.Zawiercie –D\u0105browa Górnicza –Z\u0105bkowice na odcinku \u0141azy –D\u0105browa Górnicza –Z\u0105bkowice<\/div>\n
31.Gliwice –Gliwice \u0141ab\u0119dy – stacja Gliwice \u0141ab\u0119dy<\/div>\n
32.Gliwice –Gliwice So\u015bnica<\/div>\n
33.Kluczbork –Pozna\u0144 –stacja K\u0119pno<\/div>\n
34.Wroc\u0142aw –Szczecin na odcinku Kowalów –Laski<\/div>\n
35.Wroc\u0142aw –Zgorzelec na odcinku Wa\u0142brzych G\u0142ówny –Jaworzyna \u015al\u0105ska –\u015awiebodzice –K\u0105ty Wroc\u0142awskie<\/div>\n
36.Wroc\u0142aw Mi\u0119dzylesie –stacja K\u0142odzko<\/div>\n
37.Pozna\u0144 –Szczecin na odcinku Drawiny –Szczecin G\u0142ówny<\/div>\n
38.Pozna\u0144 –Skandawa –stacja Papowo Toru\u0144skie<\/div>\n
39.Pozna\u0144 Krzesiny –Kobylnica na odcinku Pozna\u0144 Krzesiny –Kobylnica<\/div>\n
40.Koszalin –Goleniów na odcinku Koszalin –M\u015bcice<\/div>\n
41.Wroc\u0142aw G\u0105dów –Wroc\u0142aw Popowice na odcinku Wroc\u0142aw G\u0105dów –Wroc\u0142aw Popowice<\/div>\n
oraz zadania inwestycyjne na liniach kolejowych:<\/div>\n
–        Kluczbork –Pozna\u0144 w ró\u017cnych lokalizacjach,<\/div>\n
–        pomoc techniczna dla przygotowania grupy projektów przebudowy i rozbudowy (modernizacji) linii kolejowej PL\/AD 106 na odcinku Psary –Koz\u0142ów –Kraków,<\/div>\n
–        dokumentacja na przysz\u0142o\u015b\u0107 –ró\u017cne linie.”<\/div>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":11546,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","template":"","categories":[26],"tags":[61,9717,915,63,97],"class_list":["post-11545","inforail","type-inforail","status-publish","has-post-thumbnail","hentry","category-przewoznicy","tag-kolej","tag-ministerstwo-transportu","tag-modernizacja","tag-pkp","tag-unia-europejska"],"acf":[],"yoast_head":"\nTransport kolejowy w pracach Ministerstwa Transportu - TransInfo Archiwum<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/transport-kolejowy-w-pracach-ministerstwa-transportu\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"pl_PL\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Transport kolejowy w pracach Ministerstwa Transportu\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Prezentujemy subiektywne podsumowanie prac Ministerstwa Transportu zwi\u0105zane z transportem kolejowym. Jak czytamy w komunikacie...\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/transport-kolejowy-w-pracach-ministerstwa-transportu\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"TransInfo Archiwum\" \/>\n<meta property=\"article:modified_time\" content=\"2025-01-10T01:59:17+00:00\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/ilu_45b3b8d0015b1.jpg\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:width\" content=\"1\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:height\" content=\"1\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:type\" content=\"image\/jpeg\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Szacowany czas czytania\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"8 minut\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/transport-kolejowy-w-pracach-ministerstwa-transportu\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/transport-kolejowy-w-pracach-ministerstwa-transportu\/\",\"name\":\"Transport kolejowy w pracach Ministerstwa Transportu - TransInfo Archiwum\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/transport-kolejowy-w-pracach-ministerstwa-transportu\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/transport-kolejowy-w-pracach-ministerstwa-transportu\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/ilu_45b3b8d0015b1.jpg\",\"datePublished\":\"2007-01-21T20:02:40+00:00\",\"dateModified\":\"2025-01-10T01:59:17+00:00\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/transport-kolejowy-w-pracach-ministerstwa-transportu\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/transport-kolejowy-w-pracach-ministerstwa-transportu\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/transport-kolejowy-w-pracach-ministerstwa-transportu\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/ilu_45b3b8d0015b1.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/ilu_45b3b8d0015b1.jpg\"},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/transport-kolejowy-w-pracach-ministerstwa-transportu\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Home\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Inforail\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":3,\"name\":\"Transport kolejowy w pracach Ministerstwa Transportu\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"name\":\"TransInfo Archiwum\",\"description\":\"Ca\u0142y transport w jednym miejscu\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"pl-PL\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\",\"name\":\"TransInfo\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"width\":512,\"height\":512,\"caption\":\"TransInfo\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\"}}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO Premium plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Transport kolejowy w pracach Ministerstwa Transportu - TransInfo Archiwum","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/transport-kolejowy-w-pracach-ministerstwa-transportu\/","og_locale":"pl_PL","og_type":"article","og_title":"Transport kolejowy w pracach Ministerstwa Transportu","og_description":"Prezentujemy subiektywne podsumowanie prac Ministerstwa Transportu zwi\u0105zane z transportem kolejowym. Jak czytamy w komunikacie...","og_url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/transport-kolejowy-w-pracach-ministerstwa-transportu\/","og_site_name":"TransInfo Archiwum","article_modified_time":"2025-01-10T01:59:17+00:00","og_image":[{"url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/ilu_45b3b8d0015b1.jpg","width":1,"height":1,"type":"image\/jpeg"}],"twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Szacowany czas czytania":"8 minut"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/transport-kolejowy-w-pracach-ministerstwa-transportu\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/transport-kolejowy-w-pracach-ministerstwa-transportu\/","name":"Transport kolejowy w pracach Ministerstwa Transportu - TransInfo Archiwum","isPartOf":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/transport-kolejowy-w-pracach-ministerstwa-transportu\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/transport-kolejowy-w-pracach-ministerstwa-transportu\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/ilu_45b3b8d0015b1.jpg","datePublished":"2007-01-21T20:02:40+00:00","dateModified":"2025-01-10T01:59:17+00:00","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/transport-kolejowy-w-pracach-ministerstwa-transportu\/#breadcrumb"},"inLanguage":"pl-PL","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/transport-kolejowy-w-pracach-ministerstwa-transportu\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/transport-kolejowy-w-pracach-ministerstwa-transportu\/#primaryimage","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/ilu_45b3b8d0015b1.jpg","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/ilu_45b3b8d0015b1.jpg"},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/transport-kolejowy-w-pracach-ministerstwa-transportu\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Inforail","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/"},{"@type":"ListItem","position":3,"name":"Transport kolejowy w pracach Ministerstwa Transportu"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","name":"TransInfo Archiwum","description":"Ca\u0142y transport w jednym miejscu","publisher":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"pl-PL"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization","name":"TransInfo","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","width":512,"height":512,"caption":"TransInfo"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/"}}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/inforail\/11545","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/inforail"}],"about":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/types\/inforail"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=11545"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media\/11546"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=11545"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=11545"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=11545"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}