{"id":114360,"date":"2011-08-09T13:54:06","date_gmt":"2011-08-09T13:54:06","guid":{"rendered":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/rusza-kolejowa-wyprzedaz\/"},"modified":"2011-08-09T13:54:06","modified_gmt":"2011-08-09T13:54:06","slug":"rusza-kolejowa-wyprzedaz","status":"publish","type":"inforail","link":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/rusza-kolejowa-wyprzedaz\/","title":{"rendered":"Rusza kolejowa wyprzeda\u017c"},"content":{"rendered":"<div>W przeci\u0105gu dekady PKP sprywatyzowa\u0142o jedynie jedn\u0105 sp&oacute;\u0142k\u0119 zale\u017cn\u0105, jednak wystarczy\u0142o drobne zamieszanie z rozk\u0142adem jazdy by prywatyzacja ruszy\u0142a z kopyta, gdy\u017c zaledwie w p&oacute;\u0142 roku uda\u0142o si\u0119 sprzeda\u0107 a\u017c dwie sp&oacute;\u0142ki. Czy\u017cby fala prywatyzacji w ko\u0144cu dotar\u0142a na kolej?<\/div>\n<div>O mizernych dokonaniach prywatyzacyjnych PKP pisali\u015bmy szerszej <a href=\"http:\/\/inforail.pl\/text.php?id=30010\">tutaj<\/a>, jednak w wyniku zamieszania z wprowadzaniem nowego rozk\u0142adu jazdy w grudniu a w szerszym uj\u0119ciu chaosu zarz\u0105dczo kompetencyjnego jaki w&oacute;wczas powsta\u0142 mia\u0142o miejsce drobne 'trz\u0119sienie ziemi&#8217; w strukturach PKP. Skrajnie niekompetentni oraz uznawani za nieusuwalnych zostali zast\u0105pieni lud\u017ami z tego samego szeregu, lecz nieco inaczej podchodz\u0105cymi do sprawy. Nie wiadomo co tak podzia\u0142a\u0142o na rz\u0105dz\u0105cych kolej\u0105, \u017ce <a href=\"http:\/\/inforail.pl\/text.php?id=38836\">w ko\u0144cu uda\u0142o si\u0119<\/a> to co przez poprzedni\u0105 dekad\u0119 'nieda\u0142osi\u0119&#8217;. <\/div>\n<div>Dla przypomnienia PKP S.A. zosta\u0142o powo\u0142ane w celu podzia\u0142u maj\u0105tku na poszczeg&oacute;lne sp&oacute;\u0142ki, kt&oacute;re w dalszej kolejno\u015bci mia\u0142y zosta\u0107 sprywatyzowane a samo PKP S.A. po sp\u0142acie historycznego zad\u0142u\u017cenia mia\u0142o zosta\u0107 rozwi\u0105zane, jednak rz\u0105dz\u0105cym kolej\u0105 najwyra\u017aniej zbyt bardzo podoba\u0142 si\u0119 stan przej\u015bciowy w efekcie czego po 10 latach mo\u017cna si\u0119 by\u0142o 'pochwali\u0107&#8217; prywatyzacj\u0105 jedynie farmacji kolejowej, oraz komunalizacj\u0105 WKD, Mazowieckiego ZPR, PR, czy te\u017c cz\u0119\u015bciow\u0105 komunalizacj\u0105 SKM w Tr&oacute;jmie\u015bcie. Mo\u017cna wr\u0119cz odnie\u015b\u0107 wra\u017cenie, \u017ce komunalizowano problematyczne sp&oacute;\u0142ki pozostawiaj\u0105c pod skrzyd\u0142ami PKP S.A. sp&oacute;\u0142ki dochodowe. Kardynalnym tego przyk\u0142adem jest brak prywatyzacji PKL (Polskie Koleje Linowe), kt&oacute;ra nie ma nic wsp&oacute;lnego z g\u0142&oacute;wn\u0105 sieci\u0105 kolejow\u0105 aczkolwiek jako sp&oacute;\u0142ka przynosz\u0105ca dochody pozwala\u0142a na zagwarantowanie 'wiecznego&#8217; istnienia PKP S.A.<\/div>\n<div>Jednak szcz\u0119\u015bliwie 'cudowna ba\u0144ka&#8217; uleg\u0142a destrukcji a samo PKP S.A. raczej nie z w\u0142asnej woli przyst\u0105pi\u0142o do prywatyzacji sp&oacute;\u0142ek zale\u017cnych. Pierwszym tego przyk\u0142adem by\u0142o doko\u0144czenie prywatyzacji Bombardier ZWUS. W lutym bie\u017c\u0105cego roku za pozosta\u0142e 60 % udzia\u0142&oacute;w w sp&oacute;\u0142ce Bombardier zap\u0142aci\u0142 150 milion&oacute;w z\u0142otych, natomiast kwota ta mo\u017ce zosta\u0107 powi\u0119kszona o kolejne 83 miliony z\u0142otych, kt&oacute;re mia\u0142yby zosta\u0107 wyp\u0142acone za premie od obrotu. Natomiast 4 sierpnia r&oacute;wnie\u017c bie\u017c\u0105cego roku PKP S.A. sprzeda\u0142o firmie Budimex S.A. 100 % udzia\u0142&oacute;w w Przedsi\u0119biorstwie Napraw Infrastruktury (PNI). Wraz z t\u0105 transakcj\u0105 kasa PKP S.A. 'wzbogaci\u0142a si\u0119&#8217; o 225 milion&oacute;w z\u0142otych. W ten oto spos&oacute;b PKP S.A. zyska\u0142o 375 milion&oacute;w z\u0142otych, cho\u0107 s\u0142owo 'zyska\u0142o&#8217; jest nieco nad wyrost, poniewa\u017c pieni\u0105dze te pos\u0142u\u017c\u0105 do sp\u0142aty historycznego oraz wytworzonego przez istnienie PKP S.A. zad\u0142u\u017cenia, kt&oacute;re jeszcze na pocz\u0105tku zesz\u0142ego roku by\u0142o szacowane na prawie 6 miliard&oacute;w z\u0142otych.<\/div>\n<div align=\"center\"><a title=\"Oficjalne podpisanie umowy sprzeda\u017cy PNI. Fot. PKP S.A.\"><img decoding=\"async\" title=\"Oficjalne podpisanie umowy sprzeda\u017cy PNI. Fot. PKP S.A.\" alt=\"Oficjalne podpisanie umowy sprzeda\u017cy PNI. Fot. PKP S.A.\" src=\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files\/41772\/budimex_pkp_1_760.jpg\" \/><\/a><\/div>\n<div>Wed\u0142ug najnowszych wypowiedzi zad\u0142u\u017cenie PKP S.A. uda\u0142o si\u0119 zredukowa\u0107 do nieco ponad 5 miliard&oacute;w z\u0142otych, jednak ten 'sukces&#8217; zosta\u0142 osi\u0105gni\u0119ty pokr\u0119tnym sposobem a mianowicie poprzez wykup akcji PKP PLK i aportu nieruchomo\u015bci do PR o czym szerzej pisali\u015bmy <a href=\"http:\/\/inforail.pl\/text.php?id=31859\">tutaj<\/a>. W ten spos&oacute;b z kieszeni podatnik&oacute;w sp&oacute;\u0142ka PKP S.A. otrzyma 2,35 miliarda z\u0142otych na sp\u0142at\u0119 starego zad\u0142u\u017cenia, podczas gdy niedawne prywatyzacje da\u0142y zaledwie 375 milion&oacute;w a to oznacza, \u017ce sp&oacute;\u0142ka b\u0119dzie potrzebowa\u0142a jeszcze drugie tyle na sp\u0142at\u0119 reszty d\u0142ugu. Cho\u0107 tutaj przez miano d\u0142ug mo\u017cna okre\u015bli\u0107 pieni\u0105dze 'prze\u017carte&#8217; przez 'kulejarsk\u0105&#8217; machin\u0119, poniewa\u017c deficytowych przewo\u017anik&oacute;w pasa\u017cerskich odd\u0142u\u017cano z innych \u015brodk&oacute;w. W zwi\u0105zku z tym jasnym jest fakt, i\u017c konieczne s\u0105 dalsze dzia\u0142ania prywatyzacyjne a kluczowa b\u0119dzie tutaj prywatyzacja PKP Cargo. Jak mo\u017cemy tu i &oacute;wdzie przeczyta\u0107 zainteresowanie t\u0105 sp&oacute;\u0142k\u0105 jest du\u017ce a oferty s\u0105 'konkretne&#8217;, teraz pozostaje tylko liczy\u0107 na doko\u0144czenie procesu i wyb&oacute;r najkorzystniejszego oferenta (niekoniecznie p\u0142ac\u0105cego najwi\u0119cej ale daj\u0105cego najwi\u0119ksze gwarancje rozwojowe), poniewa\u017c zar&oacute;wno PKP S.A. potrzebuje pieni\u0119dzy z tej prywatyzacji ale co wa\u017cniejsze PKP Cargo potrzebuje inwestycji aby osi\u0105gn\u0105\u0107 siln\u0105 pozycj\u0119 rynkow\u0105 gwarantuj\u0105c\u0105 przetrwanie. Je\u017celi wszystko p&oacute;jdzie zgodnie z planem jeszcze w tym roku poznamy przysz\u0142ego w\u0142a\u015bciciela sp&oacute;\u0142ki. Opr&oacute;cz tego post\u0119puj\u0105 prace nad prywatyzacj\u0105 innych sp&oacute;\u0142ek jak TK Telekom, PKP Energetyka, czy wzmiankowane wcze\u015bniej PKL.<\/div>\n<div>Je\u017celi wszystkie zak\u0142adane prywatyzacje zostan\u0105 doprowadzone do ko\u0144ca uda si\u0119 sp\u0142aci\u0107 zad\u0142u\u017cenie PKP S.A. i teoretycznie ten problem nie powinien stanowi\u0107 ju\u017c \u017cadnej przeszkody przed likwidacj\u0105 tej sp&oacute;\u0142ki. Zw\u0142aszcza, \u017ce po 'utracie&#8217; tylu sp&oacute;\u0142ek zale\u017cnych 'sp&oacute;\u0142ka matka&#8217; ju\u017c nie b\u0119dzie mia\u0142a pozytywnych wynik&oacute;w finansowych kosztem sp&oacute;\u0142ek zale\u017cnych, cho\u0107 nadal nierozwi\u0105zane pozostan\u0105 kwestie wielu nieruchomo\u015bci oraz nieproduktywnych sp&oacute;\u0142ek jak chocia\u017cby Dworzec Polski, kt&oacute;ry wed\u0142ug najnowszej 'wyk\u0142adni&#8217; zajmuje si\u0119 'marketingiem dworcowym&#8217;&#8230; . Struktura jak\u0105 przez 10 lat pseudo restrukturyzacji i pseudo prywatyzacji wytworzono jest tak zawi\u0142a i tak nieefektywna, \u017ce bezsprzecznie nasuwa na my\u015bl skojarzenia, i\u017c zosta\u0142a celowo tak skonstruowana aby nie by\u0142o mo\u017cliwe szybkie rozwi\u0105zanie struktury centralnej, czyli PKP S.A. Jednak jeszcze w tym roku zobaczymy, czy mimo tego poprzez prywatyzacj\u0119 uda si\u0119 j\u0105 rozbi\u0107 i utworzy\u0107 naprawd\u0119 niezale\u017cn\u0105 i wydajn\u0105 kolej w Polsce, czego chyba wi\u0119kszo\u015b\u0107 spo\u0142ecze\u0144stwa (niekoniecznie 'kulejarzy&#8217;) oczekuje.<\/div>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":114361,"comment_status":"","ping_status":"closed","template":"","categories":[26],"tags":[827,19212,635,4283,3430,1166,1176],"class_list":["post-114360","inforail","type-inforail","status-publish","has-post-thumbnail","hentry","category-przewoznicy","tag-bombardier","tag-bombardier-zwus","tag-budimex","tag-pkp-s-a","tag-pni","tag-pr","tag-wkd"],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO Premium plugin v21.8 (Yoast SEO v23.7) - https:\/\/yoast.com\/wordpress\/plugins\/seo\/ -->\n<title>Rusza kolejowa wyprzeda\u017c - TransInfo Archiwum<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/rusza-kolejowa-wyprzedaz\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"pl_PL\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Rusza kolejowa wyprzeda\u017c\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"W przeci\u0105gu dekady PKP sprywatyzowa\u0142o jedynie jedn\u0105 sp&oacute;\u0142k\u0119 zale\u017cn\u0105, jednak wystarczy\u0142o drobne zamieszanie z...\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/rusza-kolejowa-wyprzedaz\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"TransInfo Archiwum\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files\/41772\/budimex_pkp_1_760.jpg\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Szacowany czas czytania\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"5 minut\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/rusza-kolejowa-wyprzedaz\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/rusza-kolejowa-wyprzedaz\/\",\"name\":\"Rusza kolejowa wyprzeda\u017c - TransInfo Archiwum\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/rusza-kolejowa-wyprzedaz\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/rusza-kolejowa-wyprzedaz\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/ilu_4e411fde03ba9.jpg\",\"datePublished\":\"2011-08-09T13:54:06+00:00\",\"dateModified\":\"2011-08-09T13:54:06+00:00\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/rusza-kolejowa-wyprzedaz\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/rusza-kolejowa-wyprzedaz\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/rusza-kolejowa-wyprzedaz\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/ilu_4e411fde03ba9.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/ilu_4e411fde03ba9.jpg\"},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/rusza-kolejowa-wyprzedaz\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Home\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Inforail\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":3,\"name\":\"Rusza kolejowa wyprzeda\u017c\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"name\":\"TransInfo Archiwum\",\"description\":\"Ca\u0142y transport w jednym miejscu\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"pl-PL\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\",\"name\":\"TransInfo\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"width\":512,\"height\":512,\"caption\":\"TransInfo\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\"}}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO Premium plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Rusza kolejowa wyprzeda\u017c - TransInfo Archiwum","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/rusza-kolejowa-wyprzedaz\/","og_locale":"pl_PL","og_type":"article","og_title":"Rusza kolejowa wyprzeda\u017c","og_description":"W przeci\u0105gu dekady PKP sprywatyzowa\u0142o jedynie jedn\u0105 sp&oacute;\u0142k\u0119 zale\u017cn\u0105, jednak wystarczy\u0142o drobne zamieszanie z...","og_url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/rusza-kolejowa-wyprzedaz\/","og_site_name":"TransInfo Archiwum","og_image":[{"url":"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files\/41772\/budimex_pkp_1_760.jpg"}],"twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Szacowany czas czytania":"5 minut"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/rusza-kolejowa-wyprzedaz\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/rusza-kolejowa-wyprzedaz\/","name":"Rusza kolejowa wyprzeda\u017c - TransInfo Archiwum","isPartOf":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/rusza-kolejowa-wyprzedaz\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/rusza-kolejowa-wyprzedaz\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/ilu_4e411fde03ba9.jpg","datePublished":"2011-08-09T13:54:06+00:00","dateModified":"2011-08-09T13:54:06+00:00","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/rusza-kolejowa-wyprzedaz\/#breadcrumb"},"inLanguage":"pl-PL","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/rusza-kolejowa-wyprzedaz\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/rusza-kolejowa-wyprzedaz\/#primaryimage","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/ilu_4e411fde03ba9.jpg","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/ilu_4e411fde03ba9.jpg"},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/rusza-kolejowa-wyprzedaz\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Inforail","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/"},{"@type":"ListItem","position":3,"name":"Rusza kolejowa wyprzeda\u017c"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","name":"TransInfo Archiwum","description":"Ca\u0142y transport w jednym miejscu","publisher":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"pl-PL"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization","name":"TransInfo","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","width":512,"height":512,"caption":"TransInfo"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/"}}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/inforail\/114360","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/inforail"}],"about":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/types\/inforail"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=114360"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media\/114361"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=114360"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=114360"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=114360"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}