{"id":114330,"date":"2011-08-08T17:01:36","date_gmt":"2011-08-08T17:01:36","guid":{"rendered":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/warszawa-naprawy-serwisowe-pietrowych-wagonow-kolei-mazowieckich\/"},"modified":"2011-08-08T17:01:36","modified_gmt":"2011-08-08T17:01:36","slug":"warszawa-naprawy-serwisowe-pietrowych-wagonow-kolei-mazowieckich","status":"publish","type":"inforail","link":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/warszawa-naprawy-serwisowe-pietrowych-wagonow-kolei-mazowieckich\/","title":{"rendered":"Warszawa: Naprawy serwisowe pi\u0119trowych wagon\u00f3w Kolei Mazowieckich"},"content":{"rendered":"<p>Koleje Mazowieckie og\u0142osi\u0142y przetarg na serwis prewencyjny 37 wagon&oacute;w pi\u0119trowych firmy Bombardier Transportation GmbH (poziomy utrzymania I, II, III zgodnie z Dokumentacj\u0105 Systemu Utrzymania zw. dalej DSU) oraz serwis naprawczy pogwarancyjny tych wagon&oacute;w. Serwisowanie wagon&oacute;w b\u0119dzie wykonywane w Sekcji Napraw i Eksploatacji Taboru Warszawa Groch&oacute;w. Przedmiot zam&oacute;wienia obejmuje:1. serwis prewencyjny 26 wagon&oacute;w \u015brodkowych i 11 wagon&oacute;w sterowniczych (poziomy utrzymania I, II, III) w okresie od 1.12.2011 r. do 30.6.2015 r.2. serwis naprawczy pogwarancyjny 26 wagon&oacute;w \u015brodkowych w okresie od 1.8.2012 r. do 30.6.2015r.,3. serwis naprawczy pogwarancyjny 11 wagon&oacute;w sterowniczych w okresie od 28.11.2012 r. do 30.6.2015 r.4. wykonywanie wszelkich prac utrzymaniowych zgodnych z Dokumentacj\u0105 Systemu Utrzymania wagon&oacute;w (DSU) na poziomach utrzymania I, II i III (w rozumieniu Rozporz\u0105dzenia Ministra Infrastruktury z dnia 12.10.2005 r., w sprawie og&oacute;lnych warunk&oacute;w technicznych eksploatacji pojazd&oacute;w kolejowych, z p&oacute;\u017an. zm.) z wy\u0142\u0105czeniem mycia, wodowania, odfekalniania wagon&oacute;w, uzupe\u0142niania piasku w piasecznicach oraz uzupe\u0142niania materia\u0142&oacute;w sanitarnych (myd\u0142o, papier, chusteczki itp.)W ramach \u015bwiadczonych us\u0142ug Zamawiaj\u0105cy wymaga:1. wykonywania poziom&oacute;w obs\u0142ugi (przegl\u0105d&oacute;w) I, II, III wraz z zapewnieniem po stronie Wykonawcy cz\u0119\u015bci eksploatacyjnych.Zamawiaj\u0105cy wymaga \u015bwiadczenia us\u0142ug utrzymania zapobiegawczego zapewniaj\u0105cego zachowanie gotowo\u015bci technicznej wagon&oacute;w na za\u0142o\u017conym poziomie.Wsp&oacute;\u0142czynnik gotowo\u015bci technicznej wagon&oacute;w \u015brodkowych i sterowniczych nie mo\u017ce by\u0107 ni\u017cszy ni\u017c 0,95.Wg wzoru:Wu = (T-Tu)\/T gdzie:Wu &ndash;wsp&oacute;\u0142czynnik gotowo\u015bci technicznej (us\u0142ugi serwisowej).T &ndash;ca\u0142kowity czas pozostawania wagon&oacute;w w eksploatacji w godzinach, liczony w cyklach 6 miesi\u0119cy eksploatacji.Tu &ndash;\u0142\u0105czny czas wy\u0142\u0105czenia dla realizacji cyklu serwisowania, liczony w pe\u0142nych godzinach od momentu przekazania wagon&oacute;w do dalszej eksploatacji.Wsp&oacute;\u0142czynnik niezawodno\u015bci 26 wagon&oacute;w \u015brodkowych oraz 11 wagon&oacute;w sterowniczych obj\u0119tych zam&oacute;wieniem nie mo\u017ce by\u0107 ni\u017cszy od 0,97.Wed\u0142ug wzoru:Wn = (T-Ta)\/T gdzie:Wn &ndash;wsp&oacute;\u0142czynnik niezawodno\u015bci.T &ndash;\u0142\u0105czny czas w godzinach pozostawania ka\u017cdego wagonu w eksploatacji.Ta &ndash;\u0142\u0105czny czas wszystkich wy\u0142\u0105cze\u0144 awaryjnych liczony w pe\u0142nych godzinach od momentu przekazania wagonu w miejscu przeprowadzania naprawy wynikaj\u0105cej z awarii powoduj\u0105cej przerwanie eksploatacji, do momentu ponownego przekazania wagonu do dalszej eksploatacji. Do czasu Ta nie zalicza si\u0119 czasu wy\u0142\u0105cze\u0144 spowodowanych wypadkami kolejowymi spowodowanymi przyczynami niezale\u017cnymi od stanu technicznego wagonu.Do obliczania wsp&oacute;\u0142czynnika gotowo\u015bci technicznej Wu oraz wsp&oacute;\u0142czynnika niezawodno\u015bci Wn nie jest wliczany czas oczekiwania przez Wykonawc\u0119 na skorzystanie z urz\u0105dze\u0144 Zamawiaj\u0105cego o ile Zamawiaj\u0105cy zobowi\u0105za\u0142 si\u0119 do udost\u0119pnienia tych urz\u0105dze\u0144.Obliczenia sprawdzaj\u0105ce warto\u015bci wsp&oacute;\u0142czynnik&oacute;w gotowo\u015bci i niezawodno\u015bci wykonywane s\u0105 dla 26 wagon&oacute;w pi\u0119trowych i 11 wagon&oacute;w sterowniczych oddzielnie za przesuwny okres 6 miesi\u0119cy.Pierwsza ocena ca\u0142ej floty nast\u0105pi po up\u0142ywie 6 miesi\u0119cy od rozpocz\u0119cia okresu obliczeniowego oraz b\u0119dzie dokonywana w kolejnych miesi\u0105cach za okres ostatnich 6 miesi\u0119cy (6 &ndash;miesi\u0119czne okienko przesuwne) do ko\u0144ca okresu zam&oacute;wienia.2. dost\u0119pno\u015bci us\u0142ugi &bdquo;Hot Line&rdquo;, koordynacji eksploatacji sk\u0142ad&oacute;w poci\u0105g&oacute;w w systemie &bdquo;push-pull&rdquo;.Wykonawca zapewni wsparcie techniczne Zamawiaj\u0105cemu poprzez udost\u0119pnienie ca\u0142odobowego punktu informacyjnego pod numerem telefonu obs\u0142ugiwanym przez polskiego operatora (prefiks + 48). Linia telefoniczna &bdquo;Hot Line&rdquo;obs\u0142ugiwana b\u0119dzie w j\u0119zyku polskim z przeznaczeniem dla maszynist&oacute;w oraz personelu utrzymaniowego Zamawiaj\u0105cego. Pod wskazanym przez Wykonawc\u0119 numerem telefonu pracownicy Zamawiaj\u0105cego b\u0119d\u0105 mogli w szczeg&oacute;lno\u015bci uzyska\u0107 porady techniczne dotycz\u0105ce rozwi\u0105zywania problem&oacute;w zwi\u0105zanych z funkcjonowaniem wagon&oacute;w pi\u0119trowych oraz koordynacj\u0105 sk\u0142ad&oacute;w poci\u0105g&oacute;w w systemie &bdquo;push-pull&rdquo;.3. dost\u0119pno\u015bci drobnych napraw w ci\u0105gu 48 godzin, np. naprawa okien, luster i innej galanterii.Wykonawca zmagazynuje zapas szyb, okien, luster, \u015bmietniczek, opraw o\u015bwietleniowych, \u015bwietl&oacute;wek, kratek wentylacyjnych, uchwyt&oacute;w i por\u0119czy, pokrowc&oacute;w na siedzenia w ilo\u015bciach i w miejscu wykonania drobnych napraw w ci\u0105gu 48 godzin od zg\u0142oszenia konieczno\u015bci naprawy.Koszty element&oacute;w u\u017cytych do drobnych napraw ponosi Zamawiaj\u0105cy, a koszty wymiany, naprawy ponosi Wykonawca. Elementy przeznaczone do drobnych napraw musz\u0105 by\u0107 zaakceptowane przez Zamawiaj\u0105cego. Wykonawca obci\u0105\u017cy Zamawiaj\u0105cego kosztami element&oacute;w u\u017cytych do naprawy, po cenach w jakich by\u0142y one zakupione przez Wykonawc\u0119.Nie przyst\u0105pienie przez Wykonawc\u0119 do usuni\u0119cia uszkodzenia w terminie 48 godzin, liczonych od powiadomienia faksem lub poczt\u0105 elektroniczn\u0105 o wyst\u0105pieniu wy\u017cej wymienionego uszkodzenia uprawnia Zamawiaj\u0105cego do zlecenia jego usuni\u0119cia innemu wykonawcy na koszt Wykonawcy.4. szkolenia personelu KM i rozwi\u0105zywanie problem&oacute;w bezpo\u015brednio w trakcie realizacji czynno\u015bci serwisowych. Oferty mozna sk\u0142ada\u0107 do dnia 13.09.2011 r. Termin wykonania us\u0142ugi: Rozpocz\u0119cie 1.12.2011 Zako\u0144czenie 30.6.2015. Jedyne kryterium wyboru to cena.<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"","ping_status":"closed","template":"","categories":[26],"tags":[827,168,939],"class_list":["post-114330","inforail","type-inforail","status-publish","hentry","category-przewoznicy","tag-bombardier","tag-koleje-mazowieckie","tag-naprawa"],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO Premium plugin v21.8 (Yoast SEO v23.7) - https:\/\/yoast.com\/wordpress\/plugins\/seo\/ -->\n<title>Warszawa: Naprawy serwisowe pi\u0119trowych wagon\u00f3w Kolei Mazowieckich - TransInfo Archiwum<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/warszawa-naprawy-serwisowe-pietrowych-wagonow-kolei-mazowieckich\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"pl_PL\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Warszawa: Naprawy serwisowe pi\u0119trowych wagon\u00f3w Kolei Mazowieckich\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Koleje Mazowieckie og\u0142osi\u0142y przetarg na serwis prewencyjny 37 wagon&oacute;w pi\u0119trowych firmy Bombardier Transportation GmbH...\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/warszawa-naprawy-serwisowe-pietrowych-wagonow-kolei-mazowieckich\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"TransInfo Archiwum\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"http:\/\/default\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Szacowany czas czytania\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"4 minuty\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/warszawa-naprawy-serwisowe-pietrowych-wagonow-kolei-mazowieckich\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/warszawa-naprawy-serwisowe-pietrowych-wagonow-kolei-mazowieckich\/\",\"name\":\"Warszawa: Naprawy serwisowe pi\u0119trowych wagon\u00f3w Kolei Mazowieckich - TransInfo Archiwum\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\"},\"datePublished\":\"2011-08-08T17:01:36+00:00\",\"dateModified\":\"2011-08-08T17:01:36+00:00\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/warszawa-naprawy-serwisowe-pietrowych-wagonow-kolei-mazowieckich\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/warszawa-naprawy-serwisowe-pietrowych-wagonow-kolei-mazowieckich\/\"]}]},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/warszawa-naprawy-serwisowe-pietrowych-wagonow-kolei-mazowieckich\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Home\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Inforail\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":3,\"name\":\"Warszawa: Naprawy serwisowe pi\u0119trowych wagon\u00f3w Kolei Mazowieckich\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"name\":\"TransInfo Archiwum\",\"description\":\"Ca\u0142y transport w jednym miejscu\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"pl-PL\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\",\"name\":\"TransInfo\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"width\":512,\"height\":512,\"caption\":\"TransInfo\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\"}}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO Premium plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Warszawa: Naprawy serwisowe pi\u0119trowych wagon\u00f3w Kolei Mazowieckich - TransInfo Archiwum","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/warszawa-naprawy-serwisowe-pietrowych-wagonow-kolei-mazowieckich\/","og_locale":"pl_PL","og_type":"article","og_title":"Warszawa: Naprawy serwisowe pi\u0119trowych wagon\u00f3w Kolei Mazowieckich","og_description":"Koleje Mazowieckie og\u0142osi\u0142y przetarg na serwis prewencyjny 37 wagon&oacute;w pi\u0119trowych firmy Bombardier Transportation GmbH...","og_url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/warszawa-naprawy-serwisowe-pietrowych-wagonow-kolei-mazowieckich\/","og_site_name":"TransInfo Archiwum","og_image":[{"url":"default"}],"twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Szacowany czas czytania":"4 minuty"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/warszawa-naprawy-serwisowe-pietrowych-wagonow-kolei-mazowieckich\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/warszawa-naprawy-serwisowe-pietrowych-wagonow-kolei-mazowieckich\/","name":"Warszawa: Naprawy serwisowe pi\u0119trowych wagon\u00f3w Kolei Mazowieckich - TransInfo Archiwum","isPartOf":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website"},"datePublished":"2011-08-08T17:01:36+00:00","dateModified":"2011-08-08T17:01:36+00:00","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/warszawa-naprawy-serwisowe-pietrowych-wagonow-kolei-mazowieckich\/#breadcrumb"},"inLanguage":"pl-PL","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/warszawa-naprawy-serwisowe-pietrowych-wagonow-kolei-mazowieckich\/"]}]},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/warszawa-naprawy-serwisowe-pietrowych-wagonow-kolei-mazowieckich\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Inforail","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/"},{"@type":"ListItem","position":3,"name":"Warszawa: Naprawy serwisowe pi\u0119trowych wagon\u00f3w Kolei Mazowieckich"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","name":"TransInfo Archiwum","description":"Ca\u0142y transport w jednym miejscu","publisher":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"pl-PL"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization","name":"TransInfo","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","width":512,"height":512,"caption":"TransInfo"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/"}}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/inforail\/114330","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/inforail"}],"about":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/types\/inforail"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=114330"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=114330"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=114330"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=114330"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}