Urz\u0105d marsza\u0142kowski zakupi\u0142 ju\u017c czwarty szynobus, który na tras\u0119 wyruszy w lutym –pisze Gazeta Wyborcza. Szynobus kosztowa\u0142 5,3 mln z\u0142 i ró\u017cni si\u0119 tylko drobnymi elementami technicznymi od tych zakupionych w 2005 roku. – Pojawi\u0142y si\u0119 uchwyty na rowery i zmieniony jest wystrój wn\u0119trza – opowiada Andrzej Kasiura, cz\u0142onek zarz\u0105du województwa. W szynobusie jest 75 miejsc siedz\u0105cych, a w sumie mie\u015bci si\u0119 w nim 150 osób. – Jego maksymalna pr\u0119dko\u015b\u0107 przekracza 100 km na godzin\u0119, ale na planowanej dla niego trasie nie b\u0119dzie mo\u017cliwo\u015bci, by si\u0119 tak rozp\u0119dzi\u0107 – mówi Kasiura. Szynobus b\u0119dzie najprawdopodobniej kursowa\u0142 na linii: Nysa – Opole i K\u0119dzierzyn-Ko\u017ale – Nysa – wyja\u015bnia Kasiura. Pierwotnie planowano, by je\u017adzi\u0142 na trasie Brzeg – Nysa;specjalnie w tym celu urz\u0105d marsza\u0142kowski poprosi\u0142 Urz\u0105d Zamówie\u0144 Publicznych o tzw. zakup z wolnej r\u0119ki (bez przetargu), obawiaj\u0105c si\u0119 likwidacji przez PKP Przewozy Regionalne linii Brzeg – Nysa. Mimo wszystko linia zosta\u0142a zamkni\u0119ta. Jednak Obywatelski Komitet Obrony Kolei na Opolszczy\u017anie chce jej przywrócenia, zaproponowa\u0142 wi\u0119c marsza\u0142kowi województwa spotkanie z prywatnym przedsi\u0119biorc\u0105, który zainteresowany jest przewozami na tej linii. – Je\u015bli pojawi si\u0119 przewo\u017anik, który zaoferuje konkurencyjne ceny i spe\u0142ni wymogi techniczne, to bez w\u0105tpienia zdecydujemy si\u0119 na t\u0119 opcj\u0119 – zapewnia Kasiura. <\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","template":"","categories":[26],"tags":[327,2972,5053],"class_list":["post-11420","inforail","type-inforail","status-publish","hentry","category-przewoznicy","tag-opole","tag-szynobus","tag-urzad-marszalkowski"],"acf":[],"yoast_head":"\n