Urz\u0105d Transportu Kolejowego informuje o ostatniej fazie prac (poziom parlamentarny) nad ustaw\u0105 o zmianie ustawy o transporcie kolejowym, która ma na celu transpozycj\u0119 do prawa polskiego Dyrektywy Parlamentu Europejskiego i Rady 2008\/57\/WE z dnia 17 czerwca 2008 r. w sprawie interoperacyjno\u015bci systemu kolei we Wspólnocie oraz Dyrektywy Parlamentu Europejskiego i Rady 2008\/110\/WE z dnia 16 grudnia 2008 r. zmieniaj\u0105cej dyrektyw\u0119 2004\/49\/WE w sprawie bezpiecze\u0144stwa kolei wspólnotowych.
Przewiduje si\u0119, i\u017c zmiany do ustawy o transporcie kolejowym zostan\u0105 przyj\u0119te jeszcze przez Sejm tej kadencji i wejd\u0105 w \u017cycie na prze\u0142omie 2011 i 2012 r.
Projektowane zmiany do ustawy o transporcie kolejowym b\u0119d\u0105 si\u0119 wi\u0105za\u0107 z konieczno\u015bci\u0105 uzyskiwania zezwole\u0144 na dopuszczenie do eksploatacji podsystemów strukturalnych, przeprowadzaniem ocen zgodno\u015bci produktów kolejowych, w tym sk\u0142adników interoperacyjno\u015bci, w innym trybie ni\u017c dotychczas obowi\u0105zuj\u0105cy, oraz z konieczno\u015bci\u0105 wskazywania podmiotów odpowiedzialnych za utrzymanie (ECM) dla ka\u017cdego rejestrowanego pojazdu kolejowego.
Ponadto w odniesieniu do pojazdów kolejowych, w szczególno\u015bci przeznaczonych do ruchu transgranicznego, stosowane b\u0119d\u0105 zasady wzajemnego uznawania (tzw. krossakceptacji), którego podstaw\u0105 stanie si\u0119 dokument referencyjny (patrz nowy za\u0142\u0105cznik do dyrektywy 2008\/57\/WE wprowadzony dyrektyw\u0105 zmieniaj\u0105c\u0105 2009\/131\/WE,
Z uwagi na fakt, i\u017c projektowane zmiany maj\u0105 g\u0142\u0119boki wp\u0142yw na sposób dzia\u0142ania oraz wymagania stawiane podmiotom dzia\u0142aj\u0105cym na rynku kolejowym Urz\u0105d Transportu Kolejowego wskazuje na potrzeb\u0119 podj\u0119cia, przez wszystkich uczestników rynku kolejowego, dzia\u0142a\u0144 w celu przygotowania si\u0119 do spe\u0142niania wymaga\u0144 dot. interoperacyjno\u015bci i bezpiecze\u0144stwa systemu kolei z uwzgl\u0119dnieniem nowych zasad.
Dzia\u0142ania przygotowawcze powinny zmierza\u0107 do identyfikacji wymaga\u0144 interoperacyjno\u015bci i bezpiecze\u0144stwa maj\u0105cych zastosowanie do produktów (sk\u0142adników interoperacyjno\u015bci) i podsystemów strukturalnych (drogi kolejowej, taboru, urz\u0105dze\u0144 sterowania ruchem itp.), identyfikacji odniesie\u0144 do zakresu prowadzonej przez dany podmiot dzia\u0142alno\u015bci oraz analizy mo\u017cliwo\u015bci ich spe\u0142nienia.
Wymagania zwi\u0105zane z projektowanymi zmianami regulacyjnymi zaleca si\u0119 uwzgl\u0119dnia\u0107 w specyfikacjach przetargowych i w specyfikacjach produkcyjnych \/ budowlanych.
Nale\u017cy bra\u0107 pod uwag\u0119, \u017ce producenci sk\u0142adników interoperacyjno\u015bci oraz innych sk\u0142adników podsystemów, zarz\u0105dcy infrastruktury, producenci taboru kolejowego, biura projektowe, wykonawcy robót i inne podmioty dzia\u0142aj\u0105ce na rynku kolejowym b\u0119d\u0105 zobowi\u0105zane do wspó\u0142pracy z jednostkami notyfikowanymi (NoBo) przeprowadzaj\u0105cymi procedury oceny zgodno\u015bci sk\u0142adników i procedury weryfikacji WE podsystemów –co równie\u017c wymaga wiedzy w zakresie przygotowania do realizacji zada\u0144, zasad wspó\u0142pracy oraz warunków wyboru jednostek notyfikowanych do wspó\u0142pracy w ramach poszczególnych projektów..
Po wej\u015bciu w \u017cycie ustawy o zmianie do ustawy o transporcie kolejowym wszystkie zezwolenia na dopuszczenie do eksploatacji podsystemów strukturalnych b\u0119d\u0105 wydawane z uwzgl\u0119dnieniem nowych wymaga\u0144. Podsystemy strukturalne nie spe\u0142niaj\u0105ce przepisów wynikaj\u0105cych z nowej ustawy o transporcie kolejowym nie b\u0119d\u0105 mog\u0142y by\u0107 dopuszczone do eksploatacji, co mo\u017ce mie\u0107 tak\u017ce wp\u0142yw na mo\u017cliwo\u015bci korzystania z dofinansowania ze \u015brodków pomocowych UE.
Projekt ustawy o zmianie do ustawy o transporcie kolejowym jest dost\u0119pny na stronie internetowej Sejmu RP w postaci Druku Sejmowego nr 4408<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"","ping_status":"closed","template":"","categories":[26],"tags":[338,2632],"class_list":["post-114131","inforail","type-inforail","status-publish","hentry","category-przewoznicy","tag-ustawa","tag-utk"],"acf":[],"yoast_head":"\n