{"id":113852,"date":"2011-07-12T15:59:14","date_gmt":"2011-07-12T15:59:14","guid":{"rendered":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/dolnoslaskie-usamorzadowienie-przewozow-regionalnych-co-do-zasady-bylo-dobrym-posunieciem\/"},"modified":"2011-07-12T15:59:14","modified_gmt":"2011-07-12T15:59:14","slug":"dolnoslaskie-usamorzadowienie-przewozow-regionalnych-co-do-zasady-bylo-dobrym-posunieciem","status":"publish","type":"inforail","link":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/dolnoslaskie-usamorzadowienie-przewozow-regionalnych-co-do-zasady-bylo-dobrym-posunieciem\/","title":{"rendered":"Dolno\u015bl\u0105skie: Usamorz\u0105dowienie Przewoz\u00f3w Regionalnych co do zasady by\u0142o dobrym posuni\u0119ciem"},"content":{"rendered":"
Zgodnie z wcze\u015bniejszymi zapowiedziami wracamy na \u0142amach InfoRail do sprawy strajku pracowników Przewozów Regionalnych, a tak\u017ce kiepskiej sytuacji spó\u0142ki. O przyczyny nienajlepszej kondycji przewo\u017anika pytamy jednego ze wspó\u0142w\u0142a\u015bcicieli –województwo dolno\u015bl\u0105skie.     <\/div>\n
Karol Wach (InfoRail): Zwi\u0105zki zawodowe w Przewozach Regionalnych obarczaj\u0105 win\u0105 za fataln\u0105 sytuacj\u0119 spó\u0142ki Przewozy Regionalne Marsza\u0142ków Województw. Czy Województwo Dolno\u015bl\u0105skie jako jeden z w\u0142a\u015bcicieli Spó\u0142ki czuje si\u0119 wspó\u0142odpowiedzialne za taki stan rzeczy?<\/strong><\/div>\n
Wiktor Lubieniecki Dyrektor Departamentu Infrastruktury Urz\u0105d Marsza\u0142kowski Województwa Dolno\u015bl\u0105skiego: Województwo Dolno\u015bl\u0105skie jest organizatorem regionalnych, kolejowych przewozów pasa\u017cerskich. Jednocze\u015bnie jest wspó\u0142w\u0142a\u015bcicielem Spó\u0142ki Przewozy Regionalne i w\u0142a\u015bcicielem Kolei Dolno\u015bl\u0105skich SA. W ci\u0105gi kilku lat Województwo zwi\u0119kszy\u0142o oko\u0142o trzykrotnie wydatki na przewozy. W umowie zawartej z Przewozami Regionalnymi Sp. z o.o. zapewnione jest prawo Spó\u0142ki do tzw. rozs\u0105dnego zysku. Co to oznacza? Finansowanie przewozów przez województwo polega na pokrywaniu ró\u017cnicy mi\u0119dzy kosztami spó\u0142ki a wp\u0142ywami ze sprzeda\u017cy biletów. Tak wi\u0119c zwi\u0119kszone wp\u0142ywy z biletów powinny zmniejsza\u0107 dotacj\u0119. W umowie zawartej przez nasze województwo z Przewozami Regionalnymi Sp. z o. o. zagwarantowano utrzymanie wysoko\u015bci dotacji mimo zwi\u0119kszenia przychodów. Tak wi\u0119c Spó\u0142ka mo\u017ce osi\u0105gn\u0105\u0107 zysk z dzia\u0142alno\u015bci na terenie Dolnego \u015al\u0105ska do kwoty ponad 9 mln z\u0142. Jak wi\u0119c wida\u0107 Zarz\u0105d Województwa Dolno\u015bl\u0105skiego bardzo solidnie wykonuje swoje obowi\u0105zki organizatora. O sytuacji finansowej Spó\u0142ki decyduj\u0105 jej dzia\u0142ania w zakresie efektywno\u015bci pozyskiwania wp\u0142ywów z biletów, polityka inwestycyjna, polityka kosztowa itp. Województwa nie maj\u0105 bezpo\u015bredniego wp\u0142ywu na te polityki. Rozproszone udzia\u0142y w Spó\u0142ce mi\u0119dzy województwami, oraz naturalne ró\u017cnice priorytetów ró\u017cnych województw powoduj\u0105, \u017ce wp\u0142yw w\u0142a\u015bcicielski na dzia\u0142ania Spó\u0142ki jest os\u0142abiony. Powoduje to, \u017ce poza czynnikami zewn\u0119trznymi, na które Spó\u0142ka nie ma wp\u0142ywu, Zarz\u0105d Spó\u0142ki posiada zagwarantowan\u0105 prawem i umow\u0105 Spó\u0142ki autonomi\u0119 w podejmowaniu decyzji gospodarczych. <\/div>\n
\"Utworzenie<\/a><\/div>\n
Czy z perspektywy czasu usamorz\u0105dowienia Przewozów Regionalnych by\u0142o dobrym posuni\u0119ciem?<\/strong><\/div>\n
Co do zasady tak. Jednak ze wzgl\u0119du na specyfik\u0119 przewozów w ró\u017cnych województwach, struktura wewn\u0119trzna spó\u0142ki powinna by\u0107 inaczej zorganizowana. Przedsi\u0119biorstwo Spó\u0142ki powinno mie\u0107 nie tylko charakter wielozak\u0142adowy, ale zak\u0142ady (oddzia\u0142y) powinny samodzielnie sporz\u0105dza\u0107 bilans i dysponowa\u0107 wyodr\u0119bnionym maj\u0105tkiem. Wtedy województwom \u0142atwiej by\u0142oby zaanga\u017cowa\u0107 si\u0119 we wsparcie np. polityki inwestycyjnej w Spó\u0142ce. Województwa mog\u0142yby tez posiada\u0107 uprawnienie do przejmowania oddzia\u0142ów i tworzenia w\u0142asnych spó\u0142ek. Obecny stan utrudnia mo\u017cliwo\u015b\u0107 anga\u017cowania si\u0119 w\u0142a\u015bcicieli w proces finansowania zakupów taboru, czy budowy zapleczy do jego obs\u0142ugi. Dzieje si\u0119 tak, gdy\u017c z uwagi na znaczne ró\u017cnice w pracy przewozowej i ich charakter na terenie ró\u017cnych województw, bardzo trudny jest konsensus w\u0142a\u015bcicieli w tym zakresie. <\/div>\n
Czy powo\u0142anie Spó\u0142ki Koleje Dolno\u015bl\u0105skie przyczynia si\u0119 do pogarszania sytuacji Przewozów Regionalnych (tak równie\u017c twierdz\u0105 zwi\u0105zkowcy?<\/strong><\/div>\n
Rozwój gospodarczy w Unii Europejskiej opiera si\u0119 na wolnym rynku i nieograniczonej konkurencji. Wsz\u0119dzie tam, gdzie nie ma konkurencji wyst\u0119puj\u0105 problemy. Spó\u0142ka Koleje Dolno\u015bl\u0105skie SA nie s\u0105 w pe\u0142ni konkurencj\u0105 dla Przewozów Regionalnych Sp. z o. o. Koleje Dolno\u015bl\u0105skie posiadaj\u0105 bowiem tabor spalinowy, który wykorzystuje na liniach, na których Przewozy Regionalne Sp. o.o. zlikwidowa\u0142y przewozy zanim dosz\u0142o do usamorz\u0105dowienia. Przewozy Regionalne Sp. z o.o. dysponuje taborem elektrycznym. Pomimo tego, \u017ce Koleje Dolno\u015bl\u0105skie „je\u017cd\u017c\u0105”po nierentownych liniach, dro\u017cszym w eksploatacji taborem elektrycznym, to jednak osi\u0105ga podobne koszty jak Przewozy Regionalne Sp. z o.o. To jest ju\u017c pewien element konkurencji, który pokazuje, \u017ce równie\u017c w Przewozy Regionalne Sp. z o.o. s\u0105 obszary, gdzie mo\u017ce by\u0107 podniesiona efektywno\u015b\u0107. <\/div>\n
\"Ze<\/a><\/div>\n
Czy Pa\u0144stwa zdaniem polityka taborowa województw (tak\u017ce Dolno\u015bl\u0105skiego), które kupuj\u0105 niejednolity tabor, ka\u017cdy na w\u0142asn\u0105 r\u0119k\u0119, ma wp\u0142yw na poziom<\/strong> us\u0142ug \u015bwiadczonych przez Przewozy Regionalne? (to równie\u017c opinia zwi\u0105zków zawodowych)<\/strong><\/div>\n
Zakupy taboru dokonywane s\u0105 na podstawie przepisów ustawy o zamówieniach publicznych, w drodze przetargów. Oznacza to, \u017ce ka\u017cdy przetarg mo\u017ce wygra\u0107 inny dostawca. Najwy\u017csze dofinansowanie do zakupów taboru (85 %) zapewniaj\u0105 Regionalne Programy Operacyjne. Takie dofinansowanie jest najbardziej korzystne. Nie jest jednak dopuszczalny prawnie jeden wielki przetarg na zakup taboru wspó\u0142finansowany z wielu programów. Zakup mo\u017ce by\u0107 finansowany tylko z jednego programu. To jest podstawowa zasada wsparcia z funduszy europejskich. Du\u017cy zakup taboru dla PR Sp. z o.o. jest planowany ze \u015brodków Programu Operacyjnego Infrastruktura i \u015arodowisko. Jednak poziom wsparcia z tego programu to zaledwie 40 %. Tu wyra\u017anie wida\u0107, \u017ce gdyby zakupów dokonywa\u0142y samodzielne oddzia\u0142y wojewódzkie PR Sp. z o.o. mog\u0142yby pozyskiwa\u0107 \u015brodki z RPO w wysoko\u015bci 85%. Jest to równie\u017c argument za powo\u0142ywaniem przez województwa w\u0142asnych spó\u0142ek. Spó\u0142ka Koleje Dolno\u015bl\u0105skie otrzymuje dofinansowanie do zakupów taboru w wysoko\u015bci 85 %.<\/div>\n
Czy jako wspó\u0142w\u0142a\u015bciciel Przewozów Regionalnych widz\u0105 Pa\u0144stwo mo\u017cliwo\u015b\u0107 poprawy kondycji, przede wszystkim finansowej, Spó\u0142ki?<\/strong><\/div>\n
Naturalnie tak. Utworzenie oddzia\u0142ów Spó\u0142ki samodzielnie sporz\u0105dzaj\u0105cych bilans, pomog\u0142oby w realizacji wspólnych interesów organizatora i przewo\u017anika, a wi\u0119c zapewnienia lepszego taboru i jego sprawnej obs\u0142ugi. \u0141atwiejsza by\u0142aby te\u017c wspó\u0142praca Przewozów Regionalnych Sp. z o.o. i Kolei Dolno\u015bl\u0105skich SA, dzi\u0119ki czemu te podmioty podj\u0119\u0142yby bardziej efektywna wspó\u0142prace np. w dziedzinie wspólnych jednostek obs\u0142ugi taboru. To jednak dzia\u0142ania na d\u0142u\u017cszy dystans. Dora\u017anie ca\u0142y potencja\u0142 do poprawy efektywno\u015bci Spó\u0142ki znajduje si\u0119 w jej r\u0119kach. To lepsza promocja przewozów, radykalna poprawa \u015bci\u0105galno\u015bci op\u0142at za przejazd pasa\u017cerów kolej\u0105, lepsza informacja itp. <\/div>\n
\"Koleje<\/a><\/a><\/div>\n
Jakie s\u0105 plany Województwa Dolno\u015bl\u0105skiego w kwestii zakupu taboru dla Kolei Dolno\u015bl\u0105skich?<\/strong><\/div>\n
Koleje Dolno\u015bl\u0105skie SA realizuj\u0105 w\u0142asne inwestycje taborowe. Obecnie trwa przetarg na dostaw\u0119 pi\u0119ciu elektrycznych zestawów trakcyjnych z 85% dofinansowaniem z RPO. <\/div>\n
Czy mo\u017cliwa jest wspó\u0142praca z województwami o\u015bciennymi w zakresie prowadzenia wspólnej spó\u0142ki przewozowej?<\/strong><\/div>\n
Województwa wspó\u0142pracuj\u0105 jako organizatorzy przewozów. Na podstawie porozumie\u0144 mi\u0119dzy województwami uruchamiane s\u0105 przewozy na trasach przekraczaj\u0105cych ich granice. Mo\u017cliwa jest równie\u017c wspó\u0142praca województw w zakresie instytucjonalnym, na razie jednak taka inicjatywa nie zosta\u0142a podj\u0119ta przez \u017cadne z województw. <\/div>\n
Za tydzie\u0144 w InfoRail stanowisko Województwa Wielkopolskiego.  <\/div>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":113853,"comment_status":"","ping_status":"closed","template":"","categories":[26],"tags":[1003,1840],"class_list":["post-113852","inforail","type-inforail","status-publish","has-post-thumbnail","hentry","category-przewoznicy","tag-koleje-dolnoslaskie","tag-przewozy-regionalne"],"acf":[],"yoast_head":"\nDolno\u015bl\u0105skie: Usamorz\u0105dowienie Przewoz\u00f3w Regionalnych co do zasady by\u0142o dobrym posuni\u0119ciem - TransInfo Archiwum<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/dolnoslaskie-usamorzadowienie-przewozow-regionalnych-co-do-zasady-bylo-dobrym-posunieciem\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"pl_PL\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Dolno\u015bl\u0105skie: Usamorz\u0105dowienie Przewoz\u00f3w Regionalnych co do zasady by\u0142o dobrym posuni\u0119ciem\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Zgodnie z wcze\u015bniejszymi zapowiedziami wracamy na \u0142amach InfoRail do sprawy strajku pracowników Przewozów Regionalnych,...\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/dolnoslaskie-usamorzadowienie-przewozow-regionalnych-co-do-zasady-bylo-dobrym-posunieciem\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"TransInfo Archiwum\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"http:\/\/www.infobus.pl\/files\/41224\/przewozy_regionalne_dolnolskie_en571937_760.jpg\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Szacowany czas czytania\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"7 minut\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/dolnoslaskie-usamorzadowienie-przewozow-regionalnych-co-do-zasady-bylo-dobrym-posunieciem\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/dolnoslaskie-usamorzadowienie-przewozow-regionalnych-co-do-zasady-bylo-dobrym-posunieciem\/\",\"name\":\"Dolno\u015bl\u0105skie: Usamorz\u0105dowienie Przewoz\u00f3w Regionalnych co do zasady by\u0142o dobrym posuni\u0119ciem - TransInfo Archiwum\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/dolnoslaskie-usamorzadowienie-przewozow-regionalnych-co-do-zasady-bylo-dobrym-posunieciem\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/dolnoslaskie-usamorzadowienie-przewozow-regionalnych-co-do-zasady-bylo-dobrym-posunieciem\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/ilu_4e1c5332e4e13.jpg\",\"datePublished\":\"2011-07-12T15:59:14+00:00\",\"dateModified\":\"2011-07-12T15:59:14+00:00\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/dolnoslaskie-usamorzadowienie-przewozow-regionalnych-co-do-zasady-bylo-dobrym-posunieciem\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/dolnoslaskie-usamorzadowienie-przewozow-regionalnych-co-do-zasady-bylo-dobrym-posunieciem\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/dolnoslaskie-usamorzadowienie-przewozow-regionalnych-co-do-zasady-bylo-dobrym-posunieciem\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/ilu_4e1c5332e4e13.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/ilu_4e1c5332e4e13.jpg\"},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/dolnoslaskie-usamorzadowienie-przewozow-regionalnych-co-do-zasady-bylo-dobrym-posunieciem\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Home\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Inforail\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":3,\"name\":\"Dolno\u015bl\u0105skie: Usamorz\u0105dowienie Przewoz\u00f3w Regionalnych co do zasady by\u0142o dobrym posuni\u0119ciem\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"name\":\"TransInfo Archiwum\",\"description\":\"Ca\u0142y transport w jednym miejscu\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"pl-PL\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\",\"name\":\"TransInfo\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"width\":512,\"height\":512,\"caption\":\"TransInfo\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\"}}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO Premium plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Dolno\u015bl\u0105skie: Usamorz\u0105dowienie Przewoz\u00f3w Regionalnych co do zasady by\u0142o dobrym posuni\u0119ciem - TransInfo Archiwum","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/dolnoslaskie-usamorzadowienie-przewozow-regionalnych-co-do-zasady-bylo-dobrym-posunieciem\/","og_locale":"pl_PL","og_type":"article","og_title":"Dolno\u015bl\u0105skie: Usamorz\u0105dowienie Przewoz\u00f3w Regionalnych co do zasady by\u0142o dobrym posuni\u0119ciem","og_description":"Zgodnie z wcze\u015bniejszymi zapowiedziami wracamy na \u0142amach InfoRail do sprawy strajku pracowników Przewozów Regionalnych,...","og_url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/dolnoslaskie-usamorzadowienie-przewozow-regionalnych-co-do-zasady-bylo-dobrym-posunieciem\/","og_site_name":"TransInfo Archiwum","og_image":[{"url":"http:\/\/www.infobus.pl\/files\/41224\/przewozy_regionalne_dolnolskie_en571937_760.jpg"}],"twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Szacowany czas czytania":"7 minut"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/dolnoslaskie-usamorzadowienie-przewozow-regionalnych-co-do-zasady-bylo-dobrym-posunieciem\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/dolnoslaskie-usamorzadowienie-przewozow-regionalnych-co-do-zasady-bylo-dobrym-posunieciem\/","name":"Dolno\u015bl\u0105skie: Usamorz\u0105dowienie Przewoz\u00f3w Regionalnych co do zasady by\u0142o dobrym posuni\u0119ciem - TransInfo Archiwum","isPartOf":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/dolnoslaskie-usamorzadowienie-przewozow-regionalnych-co-do-zasady-bylo-dobrym-posunieciem\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/dolnoslaskie-usamorzadowienie-przewozow-regionalnych-co-do-zasady-bylo-dobrym-posunieciem\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/ilu_4e1c5332e4e13.jpg","datePublished":"2011-07-12T15:59:14+00:00","dateModified":"2011-07-12T15:59:14+00:00","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/dolnoslaskie-usamorzadowienie-przewozow-regionalnych-co-do-zasady-bylo-dobrym-posunieciem\/#breadcrumb"},"inLanguage":"pl-PL","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/dolnoslaskie-usamorzadowienie-przewozow-regionalnych-co-do-zasady-bylo-dobrym-posunieciem\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/dolnoslaskie-usamorzadowienie-przewozow-regionalnych-co-do-zasady-bylo-dobrym-posunieciem\/#primaryimage","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/ilu_4e1c5332e4e13.jpg","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/ilu_4e1c5332e4e13.jpg"},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/dolnoslaskie-usamorzadowienie-przewozow-regionalnych-co-do-zasady-bylo-dobrym-posunieciem\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Inforail","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/"},{"@type":"ListItem","position":3,"name":"Dolno\u015bl\u0105skie: Usamorz\u0105dowienie Przewoz\u00f3w Regionalnych co do zasady by\u0142o dobrym posuni\u0119ciem"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","name":"TransInfo Archiwum","description":"Ca\u0142y transport w jednym miejscu","publisher":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"pl-PL"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization","name":"TransInfo","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","width":512,"height":512,"caption":"TransInfo"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/"}}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/inforail\/113852","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/inforail"}],"about":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/types\/inforail"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=113852"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media\/113853"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=113852"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=113852"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=113852"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}