Budowla\u0144cy prowadz\u0105cy remont wroc\u0142awskiego Dworca G\u0142ównego chc\u0105 przyspieszenia zamkni\u0119cia peronu nr 3, który w innym przypadku móg\u0142by zosta\u0107 niesko\u0144czony do turnieju Euro 2012. W zwi\u0105zku z tym zawieszonych zostanie prawdopodobnie ok. 40 po\u0142\u0105cze\u0144 kolejowych. Jak powiedzia\u0142 w \u015brod\u0119 wicedyrektor PKP SA we Wroc\u0142awiu i kierownik projektu Tomasz Lisiecki, szybsze zamkni\u0119cie peronu jest konieczne ze wzgl\u0119du na cz\u0119\u015b\u0107 prac m.in. piaskowanie i malowanie, które mog\u0105 by\u0107 wykonane jedynie przy dobrej pogodzie.
’Zamkni\u0119cie peronu oznacza\u0142oby tak\u017ce konieczno\u015b\u0107 zawieszenia ok. 40 po\u0142\u0105cze\u0144. By\u0142yby one wstrzymane do czasu zako\u0144czenia prac na peronie nr 1, czyli do po\u0142owy grudnia’ – wspomnia\u0142 kierownik.
Lisiecki zaznaczy\u0142, \u017ce obecnie prowadzone s\u0105 ju\u017c rozmowy z przewo\u017anikami i operatorami nt. udost\u0119pnienia do remontu peronu nr 3 i zmian w po\u0142\u0105czeniach. 'Istnieje tak\u017ce mo\u017cliwo\u015b\u0107 jedynie cz\u0119\u015bciowego zamkni\u0119cia peronu i reorganizacji ruchu kolejowego, ale z punktu widzenia budowla\u0144ców lepiej by\u0142oby zamkn\u0105\u0107 ca\u0142y obiekt. Obecnie nie wiadomo jeszcze jakie po\u0142\u0105czenia mia\u0142yby zosta\u0107 zawieszone. Ostateczna decyzja ma by\u0107 znana w ci\u0105gu dwóch tygodni’ – poinformowa\u0142.
Zaskoczony ca\u0142\u0105 sytuacj\u0105 by\u0142 marsza\u0142ek woj. dolno\u015bl\u0105skiego Rafa\u0142 Jurkowlaniec, który powiedzia\u0142, \u017ce wiadomo\u015b\u0107 ta pojawi\u0142a si\u0119 niespodziewanie podczas \u015brodowego posiedzenia komitetu organizacyjnego Euro 2012.
’To trudna sytuacja. Czemu PKP nie zaplanowa\u0142y tego wszystkiego wcze\u015bniej. Mam wra\u017cenie, \u017ce remont dworca sypie si\u0119, harmonogram jest nie dotrzymywany, prowadzone s\u0105 dzia\u0142ania ponad standardowe, nietypowe i godz\u0105ce w interesy pasa\u017cerów’ – mówi\u0142 marsza\u0142ek.
Wojewoda dolno\u015bl\u0105ski Aleksander Marek Skorupa poprosi\u0142 PKP, \u017ceby w ci\u0105gu dwóch tygodni przedstawi\u0142y propozycje rozwi\u0105za\u0144, które b\u0119d\u0105 tak\u017ce uzgodnione z przewo\u017anikami.
’Nie akceptujemy takiej sytuacji, \u017ce budynki dworca, parkingi i cztery perony b\u0119d\u0105 oddane do u\u017cytku, a peron nr 3 nie. Jako organizator Euro 2012 chcemy pokaza\u0107 si\u0119 z dobrej strony, bez \u017cadnych ogranicze\u0144. Inicjatywa w tej sprawie musi wyj\u015b\u0107 od strony PKP, bo to one zaniecha\u0142y wcze\u015bniejszych dzia\u0142a\u0144’ – podkre\u015bli\u0142 wojewoda. Remont wroc\u0142awskiego Dworca G\u0142ównego ma si\u0119 zako\u0144czy\u0107 w po\u0142owie przysz\u0142ego roku. Wykonawc\u0105 jest konsorcjum pod przewodnictwem firmy Budimex SA. Inwestycja zak\u0142ada m.in. remont budynku dworca, placu przed obiektem, peronów i wiat. Koszt ca\u0142ej inwestycji to ok. 360 mln z\u0142. Pierwsze budynki Dworca G\u0142ównego we Wroc\u0142awiu powsta\u0142y w po\u0142owie XIX w. Zaprojektowa\u0142 je Architekt Królewski Kolei Górno\u015bl\u0105skich Wilhelm Grapow. Na prze\u0142omie XIX i XX wieku dworzec zosta\u0142 przebudowany. Jego fasada utrzymana jest w stylu angielskiego neogotyku.<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"","ping_status":"closed","template":"","categories":[23],"tags":[975,475],"class_list":["post-113752","inforail","type-inforail","status-publish","hentry","category-infrastruktura","tag-dworzec","tag-remont"],"acf":[],"yoast_head":"\n