Perspektywy funkcjonowania infrastruktury kolejowej na terenie województwa podkarpackiego by\u0142y tematem konferencji prezesa Zarz\u0105du PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. Zbigniewa Szafra\u0144skiego z udzia\u0142em pos\u0142ów na Sejm RP, przedstawicielami podkarpackiego samorz\u0105du i administracji pa\u0144stwowej 20 czerwca w Rzeszowie.
Na wszystkich kierunkach sieci kolejowej województwa ju\u017c trwaj\u0105 lub b\u0119d\u0105 si\u0119 rozpoczyna\u0142y prace. W 2009 r. dzi\u0119ki zabiegom Polskich Linii Kolejowych z listy rezerwowej na podstawow\u0105 list\u0119 Programu Operacyjnego Infrastruktura i \u015arodowisko trafi\u0142a kompleksowa modernizacja linii E 30 na odcinku Rzeszów –Kraków. Jednym z efektów prac b\u0119dzie mo\u017cliwo\u015b\u0107 jazdy poci\u0105gów z pr\u0119dko\u015bci\u0105 160 km\/h i skrócenie czasu przejazdu do ok 1h 40 min – mówi\u0142 prezes PLK.
Modernizacja Rzeszów –Kraków realizowana jest w ramach sze\u015bciu kontraktów. Szeroki zakres robót wymaga w pierwszych latach zmian i ogranicze\u0144 w rozk\u0142adzie jazdy. O korektach rozk\u0142adu b\u0119dzie zapewniona pe\u0142na informacja. Po trudnym okresie 2012 –13 b\u0119d\u0105 ju\u017c odczuwane pozytywne efekty prac.
W kierunku wschodnim, na odcinku Rzeszów –Medyka wykonywana jest kompleksowa odnowa linii. Przywracana jest pr\u0119dko\u015bci projektowa linii 120 km\/h. Zrealizowano ju\u017c ok czterdziestu procent planu.
Na po\u0142udniu realizowany jest projekt z Regionalnego Programu Operacyjnego zwi\u0105zany z przebudow\u0105 cz\u0119\u015bci infrastruktury linii kolejowej nr 106 Rzeszów –Jas\u0142o. Efektem b\u0119dzie m.in. skrócenie czasu jazdy poci\u0105gów. W kolejnej perspektywie 2014 –20 warto by\u0142oby wykorzysta\u0107 \u015brodki RPO na doko\u0144czenie kompleksowej poprawy tej linii–uwa\u017ca Zbigniew Szafra\u0144ski. Pozytywne zmiany na tej linii oraz poprawa polaczenia do Zagórza mog\u0105 udost\u0119pni\u0107 atrakcyjne turystycznie Bieszczady. Z RPO realizowany jest tak\u017ce projekt „Poprawa dost\u0119pno\u015bci linii kolejowej poprzez przebudow\u0119 niektórych elementów infrastruktury na odcinkach linii kolejowej nr 108 Stró\u017ce –Kro\u015bcienko”
Trwaj\u0105 prace zwi\u0105zane z popraw\u0105 polaczenia z Rzeszowa do Warszawy przez Kolbuszow\u0105, Ocice, Sandomierz, Skar\u017cysko Kamienn\u0105. Pe\u0142ny efekt skrócenia czasu przejazdu mo\u017ce by\u0107 osi\u0105gni\u0119ty w 2014 r. gdy linia b\u0119dzie w ca\u0142kowicie zelektryfikowana.
Wicemarsza\u0142ek województwa Zygmunt Cholewi\u0144ski stwierdzi\u0142 na konferencji , \u017ce wielko\u015b\u0107 \u015brodków zaanga\u017cowanych w popraw\u0119 linii kolejowych na terenie województwa podkarpackiego jest bardzo du\u017ca. Podkre\u015bli\u0142 tak\u017ce zainteresowanie budow\u0105 polaczenia kolejowego z Rzeszowa do lotniska i ch\u0119\u0107 wspó\u0142pracy w tym zakresie z Polskimi Liniami Kolejowymi oraz Portem Lotniczym.
Obecni na konferencji zainteresowani byli m.in. przydzia\u0142em \u015brodków i realizacj\u0105 poprawy polaczenia do Warszawy przez Kolbuszow\u0105, Ocice, wykorzystaniem kolei w ruchu towarowym i aglomeracyjnym pasa\u017cerskim. Odpowiadaj\u0105c na pytanie o realizacje projektów modernizacyjnych, prezes PLK wskaza\u0142 na wyst\u0119puj\u0105ce problemy, a szczególnie na trudne i czasoch\u0142onne pozyskiwanie decyzji administracyjnych.<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"","ping_status":"closed","template":"","categories":[23],"tags":[100,646],"class_list":["post-113529","inforail","type-inforail","status-publish","hentry","category-infrastruktura","tag-pkp-plk","tag-rzeszow"],"acf":[],"yoast_head":"\n