Na \u0142awie oskar\u017conych w s\u0105dzie w Ostrawie (wschód Czech) zasiad\u0142o w poniedzia\u0142ek 10 osób w sprawie spowodowania katastrofy kolejowej w sierpniu 2008 roku w Studence. Ekspres mi\u0119dzynarodowy Comenius z Krakowa do Pragi uderzy\u0142 wówczas w remontowany wiadukt.
Zgin\u0119\u0142o osiem osób, w tym jedna Polka, a 95 podró\u017cnych zosta\u0142o rannych. Oskar\u017ceni to w wi\u0119kszo\u015bci pracownicy firm budowlanych, którym zarzuca si\u0119 seri\u0119 zaniedba\u0144 i niedope\u0142nienie obowi\u0105zków. Zarzuty postawiono równie\u017c jednemu prywatnemu przedsi\u0119biorcy oraz przedstawicielowi zarz\u0105du dróg kraju (województwa) morawsko-\u015bl\u0105skiego. Wszystkim grozi od trzech do 10 lat wi\u0119zienia. Spraw\u0119 prowadzi s\u0105d rejonowy w Nowym Jiczynie, jednak ze wzgl\u0119du na zainteresowanie spraw\u0105 i du\u017c\u0105 liczb\u0119 osób na sali proces odbywa si\u0119 w gmachu s\u0105du okr\u0119gowego w Ostrawie. Akt oskar\u017cenia liczy 62 strony i wylicza szereg b\u0142\u0119dów w czasie budowy wiaduktu oraz organizacji pracy.
Przez najbli\u017csze dni s\u0119dzia b\u0119dzie przes\u0142uchiwa\u0142 wszystkich oskar\u017conych i \u015bwiadków. Nie wiadomo, kiedy zapadnie wyrok. Wyja\u015bnienia przed s\u0119dzi\u0105 z\u0142o\u017cy\u0142y na razie tylko dwie osoby. Pozosta\u0142e zachowa\u0142y milczenie. Jeden z obro\u0144ców wypowiadaj\u0105c si\u0119 w imieniu swoich klientów podkre\u015bli\u0142, \u017ce na \u0142awie oskar\u017conych powinno zasi\u0105\u015b\u0107 wi\u0119cej osób, m.in. przedstawiciele urz\u0119du wojewódzkiego.
Na sal\u0119 s\u0105dow\u0105 przybyli tak\u017ce bliscy ofiar katastrofy, w tym ojciec 23-letniej Polki, która ponios\u0142a \u015bmier\u0107. 'W akcie oskar\u017cenia mówi si\u0119, i\u017c w trakcie budowy dopuszczono si\u0119 tak wielu zaniedba\u0144, \u017ce a\u017c nie potrafi\u0119 sobie tego wyobrazi\u0107’ – powiedzia\u0142 agencji CzTK. M\u0119\u017cczyzna nie zna j\u0119zyka czeskiego, nie zapewniono mu t\u0142umacza.
W czeskim radiu publicznym zauwa\u017cy\u0142 te\u017c, \u017ce mimo i\u017c od katastrofy min\u0119\u0142y blisko trzy lata, do dzi\u015b nie doczeka\u0142 si\u0119 cho\u0107by przeprosin. 'B\u0119dziemy si\u0119 starali pozna\u0107 prawd\u0119’ – doda\u0142. Jako \u015bwiadek przed s\u0105d wezwany zosta\u0142 tak\u017ce maszynista, który w dniu wypadku kierowa\u0142 poci\u0105giem i próbowa\u0142 zapobiec katastrofie gwa\u0142townie hamuj\u0105c. Mówi\u0142, \u017ce jad\u0105c prosto na zerwany most nie wierzy\u0142, \u017ce prze\u017cyje. 'To niemal\u017ce niemo\u017cliwe, \u017ce mia\u0142em takie szcz\u0119\u015bcie. Wspomnienia s\u0105 bardzo nieprzyjemne, szczególnie teraz, kiedy cz\u0142owiek sobie je po trzech latach odnawia’ – zaznaczy\u0142. Do wypadku ekspresu Comenius dosz\u0142o 8 sierpnia 2008 roku w miejscowo\u015bci Studenka, nieco na po\u0142udnie od Ostrawy. Na tory kolejowe spad\u0142 tam remontowany wiadukt kolejowy, w który uderzy\u0142 jad\u0105cy z du\u017c\u0105 pr\u0119dko\u015bci\u0105 poci\u0105g. Na miejscu zgin\u0119\u0142o sze\u015b\u0107 osób, jeden m\u0119\u017cczyzna zmar\u0142 wkrótce po tym w szpitalu w Nowym Jiczynie, a m\u0142oda kobieta z Polski oko\u0142o miesi\u0105ca pó\u017aniej w Krakowie.<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"","ping_status":"closed","template":"","categories":[26],"tags":[506,930,375],"class_list":["post-113439","inforail","type-inforail","status-publish","hentry","category-przewoznicy","tag-czechy","tag-praga","tag-wypadek"],"acf":[],"yoast_head":"\n