{"id":11335,"date":"2007-01-06T21:09:43","date_gmt":"2007-01-06T21:09:43","guid":{"rendered":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?post_type=inforail&p=11335"},"modified":"2025-01-09T23:40:21","modified_gmt":"2025-01-09T22:40:21","slug":"warszawa-kolej-traci-pasazerow-przez-niekonczacy-sie-remont-tunelu","status":"publish","type":"inforail","link":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/warszawa-kolej-traci-pasazerow-przez-niekonczacy-sie-remont-tunelu\/","title":{"rendered":"Warszawa: Kolej traci pasa\u017cer\u00f3w przez nieko\u0144cz\u0105cy si\u0119 remont tunelu"},"content":{"rendered":"

Poci\u0105g wahad\u0142owy z Dworca Zachodniego do \u015aródmie\u015bcia je\u017adzi pusty, tak samo jest w pojazdach zast\u0119pczej komunikacji. Z powodu remontu tunelu \u015brednicowego pasa\u017cerowie kolei wybieraj\u0105 prywatne autobusy –informuje \u017bycie Warszawy. Od kiedy w styczniu 2005 roku powsta\u0142a spó\u0142ka Koleje Mazowieckie (51 proc. udzia\u0142ów ma samorz\u0105d województwa mazowieckiego, 49 proc. PKP), wi\u0119cej osób zacz\u0119\u0142o je\u017adzi\u0107 poci\u0105gami. W ci\u0105gu roku liczba pasa\u017cerów wzros\u0142a z 31 mln do 35 mln i stale ros\u0142a. Od stycznia 2007 roku na terenie miasta dzia\u0142a równie\u017c wspólny bilet, który ma przyci\u0105gn\u0105\u0107 do kolei jeszcze wi\u0119cej pasa\u017cerów. Co z tego, skoro fatalnie przygotowany remont tunelu \u015brednicowego, który mia\u0142 si\u0119 zako\u0144czy\u0107 ponad dwa miesi\u0105ce temu, sprawia, \u017ce zamiast je\u017adzi\u0107 kolej\u0105, pasa\u017cerowie przesiadaj\u0105 si\u0119 do autobusów. W porównaniu do pierwszego pó\u0142rocza 2005 roku na pocz\u0105tku 2006 poci\u0105gami Kolei Mazowieckich je\u017adzi\u0142o 20 procent wi\u0119cej pasa\u017cerów (pe\u0142nych danych na temat 2006 roku jeszcze nie ma). Jednak wraz z zamkni\u0119ciem tunelu \u015brednicowego dynamiczny nap\u0142yw pasa\u017cerów nagle si\u0119 zatrzyma\u0142. –Wci\u0105\u017c jeszcze mamy nieznaczny wzrost. Ale to prawda, \u017ce przez remont cz\u0119\u015b\u0107 pasa\u017cerów przesiada si\u0119 do prywatnych autobusów –mówi Donata Nowakowska, rzeczniczka Kolei Mazowieckich. Nie chce jednak zdradzi\u0107, jakie straty z tytu\u0142u remontu ponosi spó\u0142ka. –Koleje Mazowieckie w\u0142o\u017cy\u0142y wiele wysi\u0142ku w zdobycie nowych pasa\u017cerów –mówi Stanis\u0142aw Biega z Centrum Zrównowa\u017conego Transportu. –Przez feralny remont mog\u0105 straci\u0107 nie tylko te 20 procent, ale nawet wi\u0119cej. KM zainwestowa\u0142y m.in. w nowy system kas fiskalnych czy system identyfikacji wizualnej (charakterystyczne zielono-bia\u0142o-\u017có\u0142te barwy poci\u0105gów, kas, nowe mundury kolejarzy). <\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","template":"","categories":[26],"tags":[61,4047,84],"class_list":["post-11335","inforail","type-inforail","status-publish","hentry","category-przewoznicy","tag-kolej","tag-tunel-srednicowy","tag-warszawa"],"acf":[],"yoast_head":"\nWarszawa: Kolej traci pasa\u017cer\u00f3w przez nieko\u0144cz\u0105cy si\u0119 remont tunelu - TransInfo Archiwum<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/warszawa-kolej-traci-pasazerow-przez-niekonczacy-sie-remont-tunelu\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"pl_PL\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Warszawa: Kolej traci pasa\u017cer\u00f3w przez nieko\u0144cz\u0105cy si\u0119 remont tunelu\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Poci\u0105g wahad\u0142owy z Dworca Zachodniego do \u015aródmie\u015bcia je\u017adzi pusty, tak samo jest w pojazdach...\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/warszawa-kolej-traci-pasazerow-przez-niekonczacy-sie-remont-tunelu\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"TransInfo Archiwum\" \/>\n<meta property=\"article:modified_time\" content=\"2025-01-09T22:40:21+00:00\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"http:\/\/default\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Szacowany czas czytania\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"2 minuty\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/warszawa-kolej-traci-pasazerow-przez-niekonczacy-sie-remont-tunelu\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/warszawa-kolej-traci-pasazerow-przez-niekonczacy-sie-remont-tunelu\/\",\"name\":\"Warszawa: Kolej traci pasa\u017cer\u00f3w przez nieko\u0144cz\u0105cy si\u0119 remont tunelu - TransInfo Archiwum\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\"},\"datePublished\":\"2007-01-06T21:09:43+00:00\",\"dateModified\":\"2025-01-09T22:40:21+00:00\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/warszawa-kolej-traci-pasazerow-przez-niekonczacy-sie-remont-tunelu\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/warszawa-kolej-traci-pasazerow-przez-niekonczacy-sie-remont-tunelu\/\"]}]},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/warszawa-kolej-traci-pasazerow-przez-niekonczacy-sie-remont-tunelu\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Home\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Inforail\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":3,\"name\":\"Warszawa: Kolej traci pasa\u017cer\u00f3w przez nieko\u0144cz\u0105cy si\u0119 remont tunelu\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"name\":\"TransInfo Archiwum\",\"description\":\"Ca\u0142y transport w jednym miejscu\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"pl-PL\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\",\"name\":\"TransInfo\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"width\":512,\"height\":512,\"caption\":\"TransInfo\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\"}}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO Premium plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Warszawa: Kolej traci pasa\u017cer\u00f3w przez nieko\u0144cz\u0105cy si\u0119 remont tunelu - TransInfo Archiwum","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/warszawa-kolej-traci-pasazerow-przez-niekonczacy-sie-remont-tunelu\/","og_locale":"pl_PL","og_type":"article","og_title":"Warszawa: Kolej traci pasa\u017cer\u00f3w przez nieko\u0144cz\u0105cy si\u0119 remont tunelu","og_description":"Poci\u0105g wahad\u0142owy z Dworca Zachodniego do \u015aródmie\u015bcia je\u017adzi pusty, tak samo jest w pojazdach...","og_url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/warszawa-kolej-traci-pasazerow-przez-niekonczacy-sie-remont-tunelu\/","og_site_name":"TransInfo Archiwum","article_modified_time":"2025-01-09T22:40:21+00:00","og_image":[{"url":"default"}],"twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Szacowany czas czytania":"2 minuty"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/warszawa-kolej-traci-pasazerow-przez-niekonczacy-sie-remont-tunelu\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/warszawa-kolej-traci-pasazerow-przez-niekonczacy-sie-remont-tunelu\/","name":"Warszawa: Kolej traci pasa\u017cer\u00f3w przez nieko\u0144cz\u0105cy si\u0119 remont tunelu - TransInfo Archiwum","isPartOf":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website"},"datePublished":"2007-01-06T21:09:43+00:00","dateModified":"2025-01-09T22:40:21+00:00","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/warszawa-kolej-traci-pasazerow-przez-niekonczacy-sie-remont-tunelu\/#breadcrumb"},"inLanguage":"pl-PL","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/warszawa-kolej-traci-pasazerow-przez-niekonczacy-sie-remont-tunelu\/"]}]},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/warszawa-kolej-traci-pasazerow-przez-niekonczacy-sie-remont-tunelu\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Inforail","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/"},{"@type":"ListItem","position":3,"name":"Warszawa: Kolej traci pasa\u017cer\u00f3w przez nieko\u0144cz\u0105cy si\u0119 remont tunelu"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","name":"TransInfo Archiwum","description":"Ca\u0142y transport w jednym miejscu","publisher":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"pl-PL"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization","name":"TransInfo","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","width":512,"height":512,"caption":"TransInfo"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/"}}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/inforail\/11335","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/inforail"}],"about":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/types\/inforail"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=11335"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=11335"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=11335"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=11335"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}