{"id":11332,"date":"2007-01-06T21:07:36","date_gmt":"2007-01-06T21:07:36","guid":{"rendered":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?post_type=inforail&#038;p=11332"},"modified":"2025-01-09T23:38:45","modified_gmt":"2025-01-09T22:38:45","slug":"rzeszow-po-wyremontowanych-torach-hula-wiatr","status":"publish","type":"inforail","link":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/rzeszow-po-wyremontowanych-torach-hula-wiatr\/","title":{"rendered":"Rzesz\u00f3w: Po wyremontowanych torach hula wiatr"},"content":{"rendered":"<p>Na po\u0142\u0105czenie z Rzeszowa do Kolbuszowej pasa\u017cerowie kolei b\u0119d\u0105 musieli poczeka\u0107 jeszcze do kwietnia &ndash;czytamy w Gazecie Wyborczej. O reaktywacji trasy ze stolicy Podkarpacia do Warszawy przez Kolbuszow\u0105, Tarnobrzeg i Radom m&oacute;wi si\u0119 od dawna. Dzi\u0119ki temu pasa\u017cerowie nie musieliby je\u017adzi\u0107 poci\u0105gami przez Krak&oacute;w i zaoszcz\u0119dziliby nawet dwie godziny. W ubieg\u0142ym roku rozpocz\u0119\u0142y si\u0119 prace na pierwszym odcinku od Rzeszowa do Kolbuszowej. W remont zaanga\u017cowa\u0142y si\u0119 samorz\u0105dy, kt&oacute;re na pomoc kolei wys\u0142a\u0142y bezrobotnych. Ci w ramach prac interwencyjnych karczowali krzaki i drzewa, kt&oacute;ry zaros\u0142y nieu\u017cywan\u0105 tras\u0119. Poci\u0105gi z Rzeszowa do Kolbuszowej mia\u0142y zacz\u0105\u0107 je\u017adzi\u0107 10 grudnia, czyli od wprowadzenia nowego rozk\u0142adu jazdy. Zapowiadano, \u017ce b\u0119dzie kursowa\u0107 sze\u015b\u0107 sk\u0142ad&oacute;w. Jednak z powodu jednego mostu, kt&oacute;ry trzeba by\u0142o wyburzy\u0107 i postawi\u0107 na nowo, termin przesuni\u0119to na pocz\u0105tek stycznia. Teraz, mimo \u017ce trasa jest gotowa, po torach hula wiatr. Ma\u0142o tego, kolejarze obawiaj\u0105 si\u0119, \u017ce wykonane prace p&oacute;jd\u0105 na marne, bo wyremontowane obiekty mog\u0105 zosta\u0107 zdewastowane. &#8211; Poci\u0105gi na razie nie rusz\u0105, bo urz\u0105d marsza\u0142kowski nie daje nam na nie dofinansowania. Je\u015bli dostaniemy pieni\u0105dze, mo\u017cemy ruszy\u0107 nawet dzisiaj &#8211; m&oacute;wi Janusz Wn\u0119k z Podkarpackiego Zak\u0142adu Przewoz&oacute;w Regionalnych PKP. &#8211; Nie mamy informacji, \u017ce tory s\u0105 przygotowane do jazdy &#8211; stwierdza Jan Lech, dyrektor departamentu dr&oacute;g i transportu urz\u0119du marsza\u0142kowskiego. &#8211; Je\u015bli j\u0105 dostaniemy, natychmiast postaramy si\u0119 o potrzebne \u015brodki -. Mieczys\u0142aw Borowiec, dyrektor Zak\u0142adu Linii Kolejowych w Rzeszowie, jest oburzony: &#8211; Pismo zosta\u0142o wys\u0142ane 27 listopada. Zosta\u0142o w nim jasno napisane, \u017ce od 2 stycznia t\u0105 lini\u0105 mog\u0105 je\u017adzi\u0107 poci\u0105gi. I dodaje: &#8211; Mieli\u015bmy ma\u0142e op&oacute;\u017anienie, ale wywi\u0105zali\u015bmy si\u0119 z wszystkich zobowi\u0105za\u0144. Je\u015bli pojawi\u0142y si\u0119 jakie\u015b w\u0105tpliwo\u015bci, dlaczego nikt si\u0119 z nami nie skontaktowa\u0142. Jednak nieoficjalnie dowiadujemy si\u0119, \u017ce ca\u0142a ta dziwna sytuacja jest na r\u0119k\u0119 urz\u0119dowi marsza\u0142kowskiemu. Kolej ju\u017c tyle razy dawa\u0142a mu 'popali\u0107&#8217;, \u017ce \u0142atwo zwali\u0107 na ni\u0105 ca\u0142\u0105 win\u0119. A wiadomo: kiedy poci\u0105gi nie je\u017cd\u017c\u0105, nie trzeba dofinansowywa\u0107 przewoz&oacute;w. Jacek Guzik z urz\u0119du marsza\u0142kowskiego sprawdzi\u0142 histori\u0119 korespondencji z PLK. Twierdzi, \u017ce 27 listopada do urz\u0119du dotar\u0142o pismo, \u017ce z wykonawc\u0105 ustalono ostateczny termin zako\u0144czenia prac na 31 grudnia. &#8211; To nie jest dokument potwierdzaj\u0105cy, \u017ce prace zosta\u0142y zako\u0144czone &#8211; stwierdza Guzik. Co ciekawe, 2 stycznia odby\u0142o si\u0119 nawet spotkanie w\u0142adz wojew&oacute;dztwa podkarpackiego z przedstawicielami Polskich Linii Kolejowych i Przewoz&oacute;w Regionalnych. Rozmawiano o dalszych pracach na trasie Rzesz&oacute;w &#8211; Warszawa. Nikt jednak nie sygnalizowa\u0142, \u017ce urz\u0105d marsza\u0142kowski nie wie, \u017ce prace na odcinku Rzesz&oacute;w-Kolbuszowa si\u0119 zako\u0144czy\u0142y. Skoro trasa jest ju\u017c gotowa, kiedy zaczn\u0105 je\u017adzi\u0107 ni\u0105 poci\u0105gi? Guzik t\u0142umaczy: &#8211; W ubieg\u0142ym roku zrobiliby\u015bmy tylko aneks do umowy dotycz\u0105cy tych poci\u0105g&oacute;w, a w tym roku umowy na dofinansowanie przewoz&oacute;w regionalnych jeszcze nie ma. Zarz\u0105d wojew&oacute;dztwa chce na dofinansowanie wyda\u0107 27 mln z\u0142, PKP domaga si\u0119 34,5 mln z\u0142. &#8211; Negocjujemy z Przewozami Regionalnymi wysoko\u015b\u0107 dofinansowania. B\u0119dziemy te\u017c rozmawia\u0107, od kiedy i w jakich godzinach mia\u0142yby kursowa\u0107 poci\u0105gi na trasie Rzesz&oacute;w &#8211; Kolbuszowa &#8211; m&oacute;wi Guzik. Realny termin uruchomienia po\u0142\u0105cze\u0144 Rzesz&oacute;w &#8211; Kolbuszowa to 1 kwietnia. <\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","template":"","categories":[23],"tags":[8423,61,646,1072],"class_list":["post-11332","inforail","type-inforail","status-publish","hentry","category-infrastruktura","tag-kolbuszowa","tag-kolej","tag-rzeszow","tag-tory"],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO Premium plugin v21.8 (Yoast SEO v23.7) - https:\/\/yoast.com\/wordpress\/plugins\/seo\/ -->\n<title>Rzesz\u00f3w: Po wyremontowanych torach hula wiatr - TransInfo Archiwum<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/rzeszow-po-wyremontowanych-torach-hula-wiatr\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"pl_PL\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Rzesz\u00f3w: Po wyremontowanych torach hula wiatr\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Na po\u0142\u0105czenie z Rzeszowa do Kolbuszowej pasa\u017cerowie kolei b\u0119d\u0105 musieli poczeka\u0107 jeszcze do kwietnia...\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/rzeszow-po-wyremontowanych-torach-hula-wiatr\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"TransInfo Archiwum\" \/>\n<meta property=\"article:modified_time\" content=\"2025-01-09T22:38:45+00:00\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"http:\/\/default\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Szacowany czas czytania\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"3 minuty\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/rzeszow-po-wyremontowanych-torach-hula-wiatr\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/rzeszow-po-wyremontowanych-torach-hula-wiatr\/\",\"name\":\"Rzesz\u00f3w: Po wyremontowanych torach hula wiatr - TransInfo Archiwum\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\"},\"datePublished\":\"2007-01-06T21:07:36+00:00\",\"dateModified\":\"2025-01-09T22:38:45+00:00\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/rzeszow-po-wyremontowanych-torach-hula-wiatr\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/rzeszow-po-wyremontowanych-torach-hula-wiatr\/\"]}]},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/rzeszow-po-wyremontowanych-torach-hula-wiatr\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Home\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Inforail\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":3,\"name\":\"Rzesz\u00f3w: Po wyremontowanych torach hula wiatr\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"name\":\"TransInfo Archiwum\",\"description\":\"Ca\u0142y transport w jednym miejscu\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"pl-PL\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\",\"name\":\"TransInfo\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"width\":512,\"height\":512,\"caption\":\"TransInfo\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\"}}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO Premium plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Rzesz\u00f3w: Po wyremontowanych torach hula wiatr - TransInfo Archiwum","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/rzeszow-po-wyremontowanych-torach-hula-wiatr\/","og_locale":"pl_PL","og_type":"article","og_title":"Rzesz\u00f3w: Po wyremontowanych torach hula wiatr","og_description":"Na po\u0142\u0105czenie z Rzeszowa do Kolbuszowej pasa\u017cerowie kolei b\u0119d\u0105 musieli poczeka\u0107 jeszcze do kwietnia...","og_url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/rzeszow-po-wyremontowanych-torach-hula-wiatr\/","og_site_name":"TransInfo Archiwum","article_modified_time":"2025-01-09T22:38:45+00:00","og_image":[{"url":"default"}],"twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Szacowany czas czytania":"3 minuty"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/rzeszow-po-wyremontowanych-torach-hula-wiatr\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/rzeszow-po-wyremontowanych-torach-hula-wiatr\/","name":"Rzesz\u00f3w: Po wyremontowanych torach hula wiatr - TransInfo Archiwum","isPartOf":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website"},"datePublished":"2007-01-06T21:07:36+00:00","dateModified":"2025-01-09T22:38:45+00:00","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/rzeszow-po-wyremontowanych-torach-hula-wiatr\/#breadcrumb"},"inLanguage":"pl-PL","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/rzeszow-po-wyremontowanych-torach-hula-wiatr\/"]}]},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/rzeszow-po-wyremontowanych-torach-hula-wiatr\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Inforail","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/"},{"@type":"ListItem","position":3,"name":"Rzesz\u00f3w: Po wyremontowanych torach hula wiatr"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","name":"TransInfo Archiwum","description":"Ca\u0142y transport w jednym miejscu","publisher":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"pl-PL"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization","name":"TransInfo","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","width":512,"height":512,"caption":"TransInfo"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/"}}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/inforail\/11332","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/inforail"}],"about":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/types\/inforail"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=11332"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=11332"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=11332"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=11332"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}