{"id":11331,"date":"2007-01-06T21:06:43","date_gmt":"2007-01-06T21:06:43","guid":{"rendered":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?post_type=inforail&#038;p=11331"},"modified":"2025-01-09T23:36:18","modified_gmt":"2025-01-09T22:36:18","slug":"poznan-zapowiada-sie-dobry-rok-dla-fabryki-pojazdow-szynowych","status":"publish","type":"inforail","link":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/poznan-zapowiada-sie-dobry-rok-dla-fabryki-pojazdow-szynowych\/","title":{"rendered":"Pozna\u0144: Zapowiada si\u0119 dobry rok dla Fabryki Pojazd\u00f3w Szynowych"},"content":{"rendered":"<p>Produkcja nowych tramwaj&oacute;w i starty w licznych przetargach maj\u0105 zapewni\u0107 firmie przysz\u0142o\u015b\u0107 na rynku &ndash;pisze Gazeta Wyborcza. W przysz\u0142ym tygodniu sp&oacute;\u0142ka odda Warszawie pierwsze wysokopod\u0142ogowe tramwaje, w lutym wystartuje w przetargu na modernizacj\u0119 wagon&oacute;w poci\u0105g&oacute;w ekspresowych, a swoje szynobusy b\u0119dzie przerabia\u0107 na poci\u0105gi elektryczne. Ju\u017c nie ma obaw o dostarczenie wysokopod\u0142ogowych tramwaj&oacute;w dla Warszawy. Mimo \u017ce tramwaje spe\u0142niaj\u0105 wszystkie wymogi i pomy\u015blnie przesz\u0142y badania oraz testy na pozna\u0144skich torach, to op&oacute;\u017anienie w dostawie pierwszych dw&oacute;ch egzemplarzy spowodowa\u0142 brak \u015bwiadectwa homologacyjnego z Ministerstwa Transportu. By\u0142 to niezb\u0119dny dokument do tego, by wyprodukowane w pozna\u0144skiej Fabryce Pojazd&oacute;w Szynowych pojazdy w og&oacute;le mog\u0142y pojawi\u0107 si\u0119 na warszawskich torach. Taki dokument przyszed\u0142 ju\u017c do sp&oacute;\u0142ki c&oacute;rki zak\u0142ad&oacute;w HCP Cegielski z dat\u0105 27 grudnia 2006 r. Tramwaje, kt&oacute;re bardzo spodoba\u0142y si\u0119 przedstawicielom Urz\u0119du Miasta w Warszawie, pojad\u0105 do stolicy w przysz\u0142ym tygodniu. Cho\u0107 s\u0105 gotowe, to nie ma mo\u017cliwo\u015bci dostarczenia ich wcze\u015bniej, bo firma transportowa dopiero za kilka dni ma pierwsze wolne terminy. &#8211; Dok\u0142adnej daty jeszcze nie znam &#8211; przyznaje Bogdan Pohl, zast\u0119pca dyrektora Fabryki Pojazd&oacute;w Szynowych. Wszystkie zam&oacute;wione 30 sztuk tramwaj&oacute;w Pozna\u0144 chce przekaza\u0107 Warszawie do ko\u0144ca maja, czyli miesi\u0105c przed uzgodnionym w umowie terminem. FPS wystartuje niebawem w d\u0142ugo oczekiwanych intratnych przetargach. Og\u0142osi\u0142a je jeszcze w starym roku (28 grudnia) sp&oacute;\u0142ka PKP Intercity. Przetarg&oacute;w jest 38 na r&oacute;\u017cnego typu zadania: naprawy i modernizacje 258 wagon&oacute;w pasa\u017cerskich, 1336 napraw rewizyjnych, a tak\u017ce remonty tzw. w&oacute;zk&oacute;w jezdnych, po kt&oacute;rych poruszaj\u0105 si\u0119 wagony oraz wymiany platform wagonowych. Pozna\u0144ska fabryka wystartuje w co najmniej siedmiu przetargach zwi\u0105zanych g\u0142&oacute;wnie z naprawami i modernizacj\u0105 wagon&oacute;w pasa\u017cerskich. &#8211; Uwa\u017cam, \u017ce mamy du\u017ce szanse. Z sukcesami naprawiali\u015bmy ju\u017c wagony dla PKP Intercity w latach 2005 i 2006, wi\u0119c przez to mamy przewag\u0119 do\u015bwiadczenia nad konkurencj\u0105 &#8211; zapewnia dyrektor Pohl. Termin z\u0142o\u017cenia ofert minie w po\u0142owie lutego, a przetargi powinny zosta\u0107 rozstrzygni\u0119te do ko\u0144ca tego miesi\u0105ca. Czy Fabryka Pojazd&oacute;w Szynowych stanie si\u0119 konkurencj\u0105 dla bydgoskiej PESY, kt&oacute;ra wyprodukowa\u0142a ju\u017c m.in. niskopod\u0142ogowy tramwaj i szynobusy dla wielkopolskiego Urz\u0119du Marsza\u0142kowskiego? Zdaniem dyrektora Pohla to bardzo mo\u017cliwe. Uwa\u017ca on, \u017ce rynek autobus&oacute;w szynowych to rynek schy\u0142kowy, \u017ce zapotrzebowanie na nie b\u0119dzie si\u0119 zdecydowanie zmniejsza\u0142o. Dlatego posiadan\u0105 konstrukcj\u0119 autobus&oacute;w szynowych fabryka z Poznania w tym roku przekonstruuje na elektryczne zespo\u0142y trakcyjne. &#8211; B\u0119dziemy chcieli nimi zaistnie\u0107 na rynku w 2008 r. &#8211; przewiduje Pohl. To nie koniec nowych plan&oacute;w FPS. Na prze\u0142omie pierwszego i drugiego kwarta\u0142u tego roku b\u0119dzie gotowy projekt tramwaju niskopod\u0142ogowego, o kt&oacute;rym pisali\u015bmy ju\u017c wcze\u015bniej. Sp&oacute;\u0142ka Cegielskiego b\u0119dzie chcia\u0142a produkowa\u0107 go nie tylko na rynek polski, ale tak\u017ce za granic\u0119. Na razie pewne jest, \u017ce wystartuje w przetargu na 50 niskopod\u0142ogowych tramwaj&oacute;w dla Warszawy. Przetarg jest w\u0142a\u015bnie przygotowywany. &#8211; By\u0142oby mi\u0142o, gdyby nasz wyr&oacute;b spodoba\u0142 si\u0119 tak\u017ce w Poznaniu &#8211; przekonuje Pohl. <\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","template":"","categories":[25],"tags":[4048,63,106,2972],"class_list":["post-11331","inforail","type-inforail","status-publish","hentry","category-producenci","tag-fps-cegielski","tag-pkp","tag-poznan","tag-szynobus"],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO Premium plugin v21.8 (Yoast SEO v23.7) - https:\/\/yoast.com\/wordpress\/plugins\/seo\/ -->\n<title>Pozna\u0144: Zapowiada si\u0119 dobry rok dla Fabryki Pojazd\u00f3w Szynowych - TransInfo Archiwum<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/poznan-zapowiada-sie-dobry-rok-dla-fabryki-pojazdow-szynowych\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"pl_PL\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Pozna\u0144: Zapowiada si\u0119 dobry rok dla Fabryki Pojazd\u00f3w Szynowych\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Produkcja nowych tramwaj&oacute;w i starty w licznych przetargach maj\u0105 zapewni\u0107 firmie przysz\u0142o\u015b\u0107 na rynku...\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/poznan-zapowiada-sie-dobry-rok-dla-fabryki-pojazdow-szynowych\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"TransInfo Archiwum\" \/>\n<meta property=\"article:modified_time\" content=\"2025-01-09T22:36:18+00:00\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"http:\/\/default\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Szacowany czas czytania\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"3 minuty\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/poznan-zapowiada-sie-dobry-rok-dla-fabryki-pojazdow-szynowych\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/poznan-zapowiada-sie-dobry-rok-dla-fabryki-pojazdow-szynowych\/\",\"name\":\"Pozna\u0144: Zapowiada si\u0119 dobry rok dla Fabryki Pojazd\u00f3w Szynowych - TransInfo Archiwum\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\"},\"datePublished\":\"2007-01-06T21:06:43+00:00\",\"dateModified\":\"2025-01-09T22:36:18+00:00\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/poznan-zapowiada-sie-dobry-rok-dla-fabryki-pojazdow-szynowych\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/poznan-zapowiada-sie-dobry-rok-dla-fabryki-pojazdow-szynowych\/\"]}]},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/poznan-zapowiada-sie-dobry-rok-dla-fabryki-pojazdow-szynowych\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Home\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Inforail\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":3,\"name\":\"Pozna\u0144: Zapowiada si\u0119 dobry rok dla Fabryki Pojazd\u00f3w Szynowych\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"name\":\"TransInfo Archiwum\",\"description\":\"Ca\u0142y transport w jednym miejscu\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"pl-PL\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\",\"name\":\"TransInfo\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"width\":512,\"height\":512,\"caption\":\"TransInfo\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\"}}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO Premium plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Pozna\u0144: Zapowiada si\u0119 dobry rok dla Fabryki Pojazd\u00f3w Szynowych - TransInfo Archiwum","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/poznan-zapowiada-sie-dobry-rok-dla-fabryki-pojazdow-szynowych\/","og_locale":"pl_PL","og_type":"article","og_title":"Pozna\u0144: Zapowiada si\u0119 dobry rok dla Fabryki Pojazd\u00f3w Szynowych","og_description":"Produkcja nowych tramwaj&oacute;w i starty w licznych przetargach maj\u0105 zapewni\u0107 firmie przysz\u0142o\u015b\u0107 na rynku...","og_url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/poznan-zapowiada-sie-dobry-rok-dla-fabryki-pojazdow-szynowych\/","og_site_name":"TransInfo Archiwum","article_modified_time":"2025-01-09T22:36:18+00:00","og_image":[{"url":"default"}],"twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Szacowany czas czytania":"3 minuty"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/poznan-zapowiada-sie-dobry-rok-dla-fabryki-pojazdow-szynowych\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/poznan-zapowiada-sie-dobry-rok-dla-fabryki-pojazdow-szynowych\/","name":"Pozna\u0144: Zapowiada si\u0119 dobry rok dla Fabryki Pojazd\u00f3w Szynowych - TransInfo Archiwum","isPartOf":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website"},"datePublished":"2007-01-06T21:06:43+00:00","dateModified":"2025-01-09T22:36:18+00:00","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/poznan-zapowiada-sie-dobry-rok-dla-fabryki-pojazdow-szynowych\/#breadcrumb"},"inLanguage":"pl-PL","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/poznan-zapowiada-sie-dobry-rok-dla-fabryki-pojazdow-szynowych\/"]}]},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/poznan-zapowiada-sie-dobry-rok-dla-fabryki-pojazdow-szynowych\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Inforail","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/"},{"@type":"ListItem","position":3,"name":"Pozna\u0144: Zapowiada si\u0119 dobry rok dla Fabryki Pojazd\u00f3w Szynowych"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","name":"TransInfo Archiwum","description":"Ca\u0142y transport w jednym miejscu","publisher":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"pl-PL"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization","name":"TransInfo","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","width":512,"height":512,"caption":"TransInfo"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/"}}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/inforail\/11331","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/inforail"}],"about":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/types\/inforail"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=11331"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=11331"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=11331"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=11331"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}