Modernizacja linii kolejowej Warszawa – Kielce powinna by\u0107 zrealizowana do 2015 r. Dzi\u0119ki temu pasa\u017cerowie b\u0119d\u0105 mogli pokona\u0107 t\u0119 tras\u0119 w nieca\u0142e dwie godziny – poinformowa\u0142 w Sejmie wiceminister infrastruktury Andrzej Massel.
O modernizacj\u0119 linii kolejowej z Warszawy do Kielc pyta\u0142y w czwartek pos\u0142anki Prawa i Sprawiedliwo\u015bci Maria Zuba i Marzena Dorota Wróbel. Ich zdaniem, na linii tej nie s\u0105 prowadzone \u017cadne prace, które pozwoli\u0142yby na skrócenie czasu przejazdu kolej\u0105. Jak zauwa\u017cy\u0142a Zuba, podró\u017c na tym odcinku trwa teraz 2 godziny 45 minut, a 'w\u0105skim gard\u0142em’ jest 20-kilometrowy jednotorowy odcinek mi\u0119dzy Radomiem a Kielcami.
Jak wyja\u015bni\u0142 wiceminister, po\u0142\u0105czenie kolejowe Warszawa-Kielce trzeba rozpatrywa\u0107 jako dwa odr\u0119bne zadania – odcinek z Warszawy do Radomia i z Radomia do Kielc. Wyja\u015bni\u0142, \u017ce ten pierwszy jest obj\u0119ty unijnym programem operacyjnym infrastruktura i \u015brodowisko;drugi zostanie zmodernizowany za krajowe pieni\u0105dze. Wiceminister zapewni\u0142, \u017ce resort infrastruktury nie zrezygnowa\u0142 z tej inwestycji, cho\u0107 przyzna\u0142, \u017ce prace nie przebiegaj\u0105 tak szybko, jakby chciano.
Trasa Warszawa – Radom zosta\u0142a podzielona na dwa zadania, linia b\u0119dzie obs\u0142ugiwana w tzw. lokalnych centrach sterowania – na Ok\u0119ciu i w Radomiu. Dla obszaru Ok\u0119cie podpisana zosta\u0142a 4 lutego 2011 r. umowa na przygotowanie dokumentacji obejmuj\u0105cej odcinek Warszawa-Ok\u0119cie-Czachówek Po\u0142udniowy. Wykonawca – firma Jacobs Polska – ma na to 12 miesi\u0119cy, a wi\u0119c powinna przekaza\u0107 dokumentacj\u0119 do lutego 2012 r. – mówi\u0142 Massel. Natomiast w przypadku centrum Radom umowa zosta\u0142a zawarta (8 lutego br.) z firm\u0105 Mc Donald Limited na opracowanie dokumentacji projektowej obejmuj\u0105cy odcinek Czachówek Po\u0142udniowy-Radom. Wykonawca ma na wykonanie prac 18 miesi\u0119cy, tj. do sierpnia 2012 r. – doda\u0142.
Massel zaznaczy\u0142, \u017ce w inny sposób b\u0119dzie zmodernizowana trasa z Radomia do Kielc. Przypomnia\u0142, \u017ce odcinek ten jest cz\u0119\u015bci\u0105 linii kolejowej zbudowanej w czasach carskich jako fragment linii \u0142\u0105cz\u0105cej Berlin z D\u0105brow\u0105 Górnicz\u0105. Linia ta zbudowana zosta\u0142a g\u0142ównie dla ruchu towarowego. Na trasie tej s\u0105 \u0142uki o promieniu 600 metrów, w zwi\u0105zki z tym 'modernizacja tego odcinka do wi\u0119kszych pr\u0119dko\u015bci jazdy kosztowa\u0142aby niebotycznie du\u017co’ – powiedzia\u0142.
T\u0142umaczy\u0142, \u017ce na znacznym odcinku trasy trzeba by wykupi\u0107 nowe tereny, a korzy\u015bci w stosunku do kosztów nie t\u0142umaczy\u0142yby takiej decyzji – st\u0105d pomys\u0142, aby inwestycj\u0119 t\u0119 realizowa\u0107 jako odtworzeniow\u0105, finansowan\u0105 ze \u015brodków krajowych.
Massel poinformowa\u0142, \u017ce resort b\u0119dzie chcia\u0142 zako\u0144czy\u0107 inwestycj\u0119 do 2015 roku. 'D\u0105\u017cymy do tego, by w tym horyzoncie unijnego finansowania modernizacja linii Warszawa-Radom zosta\u0142a zrealizowana’ – podkre\u015bli\u0142. Doda\u0142, \u017ce 'du\u017c\u0105 trudno\u015bci\u0105’ jest decyzja \u015brodowiskowa, która narzuca tryb prac. Dotyczy to zw\u0142aszcza przej\u015bcia nad rzek\u0105 Pilic\u0105.
Zapewni\u0142, \u017ce resort b\u0119dzie 'egzekwowa\u0142 terminy’, by w latach 2013 i 2014 przeprowadzi\u0107 roboty budowlane. Liczy si\u0119 te\u017c z mo\u017cliwo\u015bci\u0105, \u017ce trasa ze stolicy do Kielc zostanie w tym czasie wy\u0142\u0105czona z eksploatacji, a poci\u0105gi b\u0119d\u0105 je\u017adzi\u0142y objazdem.
Wed\u0142ug wiceministra, po modernizacji na odcinku Warszawa – Radom, poci\u0105gi b\u0119d\u0105 osi\u0105ga\u0107 pr\u0119dko\u015b\u0107 160 km na godzin\u0119, co pozwoli na pokonanie trasy w 50-55 minut. Odcinek z Radomia do Skar\u017cyska Kamiennej poci\u0105g b\u0119dzie móg\u0142 pokona\u0107 w 28 minut, a Skar\u017cysko-Kielce w 32 minuty. W sumie czas przejazdu wyniesie poni\u017cej 2 godzin.<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"","ping_status":"closed","template":"","categories":[23],"tags":[1739,915,125],"class_list":["post-112777","inforail","type-inforail","status-publish","hentry","category-infrastruktura","tag-kielce","tag-modernizacja","tag-radom"],"acf":[],"yoast_head":"\n